> 写在文前磷采席:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菲舜,英国品牌的表现令人忧心忡忡欣息。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌华丰,它们目前都散落在世界各处幕库,有的受到追捧有的则走向终点深沥落。即使获得成功的英国品牌熟,它们仍为自己贴上的“德国标签”论、“印度标签”的身份感到忧虑拈,毕竟姓答,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浑疆柏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龋投、原木的袅袅余香踩萌侍,这种气味只属于宾利稗拜、劳斯莱斯们始,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拔标,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头部木。    从业这么多年房邓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狄,囊中羞涩遥不可及自然很重要捎间,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腊锚。我认为一辆好车筒巢司,应该让驾驶者舒服仿期假、安静览吗前、惬意的完成从A点到B点的旅程锈戏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矫,却实现不了我小小的梦费。我一直认为绷,真正的贵族弹程拷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纬罐砍,即便妥协仍然能坚守初心冷疯。此话适合改变自己的GT Speed黑芥,你知道吗识钢?世上最难的事情就是超越自己挪,GT Speed做到了 俩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义身炭,当你启动它时患,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态齐誊潮。   >> 外观捆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐,作为宾利目前最为畅销的车型秤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虑弘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虎坡。但是我,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沥事,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节公。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者般髓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轻姬全。当然母斯抵,大部分“土豪”车主也不在乎纠洁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汹汇篙。    外观提升不是GT Speed的精髓蛊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品街,动力畦违、刚性黔、减重上的工作任重道远饱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼻焕,仅有2.3吨瞄蠢纬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇肯放。不要小看这350kg亭艘慨,几乎是一台V8发动机的重量苹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件性核,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂签嘛、多连杆后悬挂和防倾杆等讨改。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓬,分别是Burnt Orange(橘)聊寿、Sequin Blue(蓝)入、Excreme Sliver(银)纠答。为了凸显GT Speed的特殊牌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)按抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湾克劳。宾利工作人员表示杆萄惧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故典,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恋,尤其是在中国等兴新市场更是突出藩疆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霉。    你知道胖子多么努力吗冻继?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超人巷。那些把高性能作为卖点的品牌菩吨,现在宾利也有资格和你们一较高下踞为。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甜形韶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致量渭,其尺寸为(mm)旁淌:长4806赌懂是、宽2227戮、高1394骆修,轴距为2746mm母殿。我知道围,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秒,为了让你做到心中有数粳扑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篙。与竞争对手相比缉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僧撕,哪怕国内的环境日趋恶劣谦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成归撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搔恭,整个过程大约需要22秒瞄裴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仁肯藐,从而避免占用后备厢大部分的空间寐侨恋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磷绅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戌垮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感股恐局,没有法拉利暴躁露般芦,缺点恐怕是不高调梆先孙。不信你点击上方视频听听视频里声音闪巫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栓喇: 作为欧陆GT的性能旗舰窜仍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角默,不仔细研究根本发现不了它的区别筛。虽然外观变化之处并不算多摆骆霞,但是对于轻量化触朔谎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性你汞。" "   7月21日肉悄读,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铣饱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华天熟、北汽E150谜,成为第一期家用空间王冠军庆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糯猛。它们会有怎样的空间表现驾欧,不如一起来见证什淡狸。 本期内容开始前倦天,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈: 好了捅搜,正式开始第二期内容加。不过简单说几句认臀宪,为了没看过第一期的网友们遂滴:    你可能会发现合,随着岁月流逝诚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭将荡,也当起了小爸爸魂绣。恰此时毋,他们对车的选择可能也有了新的取向珊,空间大渺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芍。    基于此垮碎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题句滴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间率罗,让大家对车辆的实用性有个较全面谦、正确的认识犊呐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赋督、模拟一家三口郊游的情景实测圃、细节空间的展示吕核秘、实体娃娃的数据测量四个环节进行诲评床。   话不多说阿免簧,有请今天的选手脐骄,登澄铡! 第一环节道宠:堆放整理箱祁文括,能放多少放多少    由于很多厂商卑吞凡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升参偏说,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坦,也会帮你量化一下车到底能装多少升切,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酪窖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喇瑰悄,并加以不同颜色区分联吃屠,目的是给你呈现最直观的感受关搔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凌,仅供大家感受一下拐乾。今天我们拿箱子说话浓寞狼,看看它们这种数据到底能装多少箱子驮划。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痢:由于时间关系镁,我们这次只借到了骊威的低配版儒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶但陵,但高配版的骊威有这一功能防翱凤。 首先出场的是骊威步簧:    状态一郝丘:单纯的后备厢空间 状态二镭队示:放倒后排座椅后的空间 状态三惨忌傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京譬芯: 骊威一如我们所想的那样亨戌,空间的确是其一大卖点巩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚕识触,小伙伴们都惊叹了!骊威乱,实力不凡咸淡。   其次出场的是致炫皆瘫:    状态一百踢鹃:单纯的后备厢空间 状态二涛:放倒后排座椅后的空间 状态三肯侵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坝: 就如文章开头介绍致炫时所说椒额,空间铜洛姜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塘费。通过这一环节放整理箱的测试实蒜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一少坞挛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二规:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绩痊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胶几末: 通过摆箱子的实战伙巫,以及上面表格数据的对比踩举旧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幌蛔复。而致炫与骊威差距也并不是太大架,可见其空间不可小瞧堂乡。接下来又有哪些好玩儿环节苔剩镁?而两车又会有怎样的表现呢落崔?请继续往下看呵暇嫉。" "   今年5月嗣甫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪清烦?9挡无用鸥?自由光深度试驾报告》)痉。当时蕉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测女旗肮。    6月梳暴荡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敬饲。不过3.2L版的离地间隙独、接近角泌堂涩、离去角管扯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺防孔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别场?    几天前肮诵锋,我和赵璞蔷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泻凹伴,这车还行不行侩评?    我们的第一站董皆楼,魔都上海敌粳郊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消充。在经历了噩梦般的改签熄、等待芬、登机寐能、继续等待之后朽钦烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脓烘侨:“游遍世界各地效桓挖,开尽天下好车吧目。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑船魏拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盗非,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饭蚂菊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伐毙。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲,我在纽北环实际驾驶过菱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓟轻冈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洽,在国内也非常抢手常。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秃问,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熬烈,基本保留了GTI所有特征肌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓄翠宋,在舒适配置上也更加的平民化某。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锋徐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茬家,例如两边的侧裙以及尾翼等鹤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杭搽。但低调的外观也有自己独有的设计元素时间,例如车头处GTI特有的红色的拉线呛心,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒补毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韩脆汰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疲落换,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缴桶。另外刺亩,新车的LED尾灯造型也很有特色潭狈爸。海外版GTI提供了红色碳怪横、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扣迷背,但国产后或许可以与国内的消费见面唤便粉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少还几采,我把它们大概分成两类阮净秘:靠谱的和不靠谱的檀吹。不靠谱的原因很多泥,有些续航里程太短逃删,上车就开始为电量担心;有些性能太差橙迹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炯无坏,几十万买个两门小车惮锌,真当我们都是土豪吗道裴?   不靠谱的理由千千万详署,靠谱的标准则大致相同耙蹦磷。续航里程不能太短寡际,加速不能太慢岛,最好还有些实用性剩催,价钱不贵就更好了南济徘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪视,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车地。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靖衫板,拿汽油车举例的话申,90%以上都算得上靠谱吨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说含新,能达到及格水平的车型却不算多排梗。我们的这辆测试车是2012款的奥慈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焊葱。还好时隔两年号悲,e6的动力系统并没有发生大变化辱茂踌,只是外形和配置有小小的调整咯杠绊。   续航里程锑悲坡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巨岛当,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补芳骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烤伙,这其实只是理论值翱确,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赋唇凑,实际用车时很难达到规。夏天空调故琉事、冬天暖风扑、高速快了颇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吉。   这种电动车只是日常通勤还可以福,但稍微有些想法狗饥岗,想去见个朋友朝忍锈、买个菜李骋河,心里就得犯嘀咕瞪需妻。这种心中总有事悬着的感觉很难受父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祷。   由于时间原因勒,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇蛊佳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拜炕,其中高速路况三分之二补,城市路况三分之一涧苏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舵,我们的行程其实就是三段拒探,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)簧表,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯琳探。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)千,显示续航里程320公里里泉巳。完成第一段高速路程时(43公里)恭世,电池余量82%(耗电17%)踩晤卿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魄适挂,电池余量63%(耗电19%)痞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兽涤扦,电池余量45%(耗电18%)艘南,续航里程134公里(减少61公里)纽答。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唇,比如第一段高速行驶镶,续航里程减了59公里襄汞酗,而实际行驶了43公里罢室疽,二者大概是0.7倍的关系嚷兜廖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话说,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳,拥堵路况似乎还更费电一些齐尸痊。" "  近两年偶肋痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮携,很多大厂都推出了自己的纯电动车镜浇沁,先不说比亚迪这些纯自主品牌睫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车事胯。今天提刀,我们就提到了之诺这个品牌境袄稻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌染,主打高端揽,并且未来也是只进行纯电动车的研发兑帮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乒。今天擦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硅苟斗,下面我们就对这款车型做一次体验狄北。   之诺1E只租不卖瞳闯,租赁价格为祥湃:日租金为400元/天坷瘦,长租(3年期)为7400元/月奴颠玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁猎漠就。   租赁价格包含暇伪曝:车辆上牌全、充电盒安装(7.5小时充满)梅寡、保险际里、每6个月一次定期检查保养惨辣魔、车辆维修袄,7天24小时道路救援戚痞、拖车以及备用车辆等褂懒踩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秀稻色,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寇跑栖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沸切刊,虽然亮点不是很多艰卜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羞千,树立之诺自身品牌的辨识度借社撬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滇块,辨识度极高笺惹踏。 既然是同平台打造樊,那么轴距和宝马X1也是相同的蒜炯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贫,尺寸为225/50 R17惕暑恋,这款轮胎最主要是为了节能考虑玖末菊。   本文导航   分享到扑黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燃,它是南京依维柯生产的车型兄编怪,隶属于跃进品牌旗下多纳,是一款定位中高端的轻卡产品馈。该车是在2013年1月首次发布的绍翘殴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娥酞捍,为用户提供了更多的备选车型羚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刻骋赂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域放,宝马向来不走寻常路啪钮,旗下的SUV并非越野硬汉睡爽缄,而是更加注重公路操控性加,所以在外形上也有着自己的独到见解检。Coupe原本只是轿跑车的特征箔嗽势,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皆懊葡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洽莫。在这种背景之下篓惨旦,X4应运而生世芬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验板,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫烯。从车身尺寸来看孰澈蛊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗓磷场。然而实际感受上钢虚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缉淳是。它们的关系就如同X6和X5撑,一个张扬寥田付、一个低调疼。要想思沓辏酷酪巢?X4很在行杰辞。   这辆X4的外观加入了大量M套件峭常,进一步凸显了它的运动风格铆夺。夸张的前后包围降低了视觉重心怂窃程,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹭岸鞘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逞弄?所以茬,接近角窃娄翅、离去角这些数据对于X4来说挤啪稻,根本不重要驰贝掸。   和X6一样缺脸喝,性感的臀部是X4最迷人的地方彭歌。如果从车尾来看雷纯既,X4确实比X3运动了不少骗,高挑的腰线橇、厚重的尾部都能给人很强的力量感司凭室。对于35i来说同,单边双出的尾排着实有些低调闷掠阀。尾灯的造型是典型的宝马风格翻玖,造型简单僻峭檀、大气姜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斧徘熊,前245mm跑叼曹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秘巢爆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晶娩,这是一款综合静音净搞挎、舒适忍殴慌、操控于一体的轮胎斗。在我看来闷温,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括透,似乎更为合适骋箱。" "  原标题埠滤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前公摧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卫,该车除了外观造型犀利攀杠、内饰豪华薄、配置丰富之外喀涧藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样世蹭凄。作为一款以年轻钮讥、时尚为主旋律的产品家弊,NX开起来的感受如何乒儒饯,今天我就为大家正式揭秘清管。(注丸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帽,如NX鲸、ES汗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膘呻读:   NX车型的外观内饰设计风格虐感,在之前的文章中我已做了详细介绍科够,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穆。从实车给人的感觉来看睹捂硅,它的确做到了这点啸,不少人见到它的第一反应就是尉叼即:恩暮,这车挺个性仕、挺漂亮府瑞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敛剁肮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弯洽癸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度健。此外净瓢涵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矫筋,进一步提升了科技感抨。不过它并非全系标配羡催,在入门级车型上近光灯依旧是LED贤始,远光灯为卤素灯泡枯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趟嘘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豢比、宝马X1做直接竞争弥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卧逝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证售帛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES董及拘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫩古穗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯琛,其中一款为17英寸灯技,另两款为18英寸肖贿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苛凳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洞,在国内的售价大约1700元/条鳞。   车尾线条与前脸相呼应叹亲,造型犀利究,棱角分明誓上咸,以凸显整车年轻涧裸飘、运动化的产品定位孝劝唐。同时滴,尾灯设计十分用心量拧惫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屎全,特意在接缝处增加了一小块LED颊家。   内饰方面措,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射懂彩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氏狠,大幅提升了车内的豪华氛围匡。   据雷克萨斯厂商人员介绍店典送,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏变,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭体,它的使用方法类似于电脑的触模板琴,并带有震动回馈功能拖诧商。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用分枫。此外态汇们,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涵廖萄,我们咨询厂商工作人员顺皮,这配置会不会引入中国潦康,对方并没有给出明确答复溺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焊恃,作为家族中的新进成员膜肥假,NX的表现自然也不会差全宠。为了符合它运动化的定位挫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幸仍死,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意克鼎菊。   在海外丘,NX提供了全景天窗裳、普通天窗和无天窗三种版本的车型窝涟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丹疏恕,采光效果很好拌沪多,但无法开启袜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拇既,采用的是外开式设计菠坎坚。可以确定的是破,上述两种版本的天窗都将引入中国娩竟每,至于无天窗版车型是否会引进警,暂不清楚介境。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咐涡片,马自达CX-7在海外推出;2009年十到圃,2.5L两驱车型引入国内颓,售价28.8万;2010年倪性娘,增配的小改款车型上市刮畦示,售价29.08万斗摹覆,同时宣布国产意向;2012年杠,海外CX-7停产;2014年栓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赣撅,等它国产的人此时已经老了四岁了潍美惩。   从以进口的身份引入国内羚拷,到正式国产经历了四年左右的时间春,在这四年中进口CX-7销量并不好捐,一方面是当时市场不成熟钱,后期竞品丛生将其埋没了台呻。另一方面原因也在其本身途妥闲,比如定价高甸、2.5L发动机动力孱弱等等蔬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰悼吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤筒。在测试之前贯淀堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翅遣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袒耿捎,搭配6挡手自一体变速箱涡湃电。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哄,只不过调校要比CX-7上的更为激进漂妒。即便如此鞘香仿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翻膊。   油门的设定比较灵敏两尉,起步和加速初段都还比较轻盈还,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线榔趟,而不至于拖沓救壕,一切都显得易于掌握交躲。变速箱和发动机配合的是那么默契剔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时围衡喇,1挡与2挡的切换有点闯动而已性败,问题不大昆峭。   转向和悬架的设定偏向运动悉殿,采用机械液压助力的转向系统比较重躬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龄徘。悬架没有“忽悠”的表现屑堡泥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息低,车内乘员经车「福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”静眯算。悬架后段偏硬卤拐缝,在弯道中并没有明显的侧倾嘶冲碗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搏酒蜂,动力供给够积极凌毙涛,表现不错副股,驾驶感觉非常轻松夸无,动力的跟进也很是及时罗笆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好洞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奥,而且不是那种喷涌般的迸发定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敝咕,给人相对内向保守的错觉父售。   CX-7更擅长的是中途加速揭忙,比如从60公里/小时开始鸡琅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易獭互,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叔窘绥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梳糙项,这几天这种沮丧感时常出现涤勾辆。不过也正是这个中段加速的特点伺现,使得它在行进中完成超车显得轻而易举句,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梨泡男,稍踩油门就奔向3000rpm扣礁,便能得到很好的响应伶,仅有极为短暂的降挡迟疑变桑卵,随后就催逼出了足够的扭矩芒。简而言之莲绿溃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将,容易上手澳殴,各方面的表现也都算令人满意池氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷常,涡轮增压器起到了明显的效果凛栏桂,就像注入了某种精神类药物播瞬促,虽不时刻保持着亢奋状态却,但兴奋状态确实随时可以到来伎侯人,一切都听从指挥黔。这种持续的加速感可以维持一段时间奈,心里不禁一阵爽快独持救,当然恒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光塘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苹妨,消耗燃油17.94升卧肯,平均时速为30公里/小时叙锯腐,全程开启空调拟,平均油耗为13.3升/百公里爬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗商菩,CX-7绝不算省油的那类辞架惯,准确的说是比较费油钙性。另外矛贬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炽设,无疑使用成本相对较高诧偏俄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谭忍缓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寡。说实话磁,那是我第一次接触这两款车绊獭管。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坑埠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棺林险,动力同样够用苇,但输出并不算线性栓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殴。当时我就在想铺梨疽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了貌,而如今厂家真的这么干了伦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲矗持,增加了几项配置歧桑刃,外观方面几乎没有改动撩爬镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔽盟霜、车尾扰流板和挡泥板等选装件茅逃辉。   这款帅客HR16是一款7座车型楼隋,它可以满足国V排放标准卸坪乏,车窗后半部分采用了隐私玻璃廉模推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巨杉。当然讨坚,帅客实际上是一款既可以满足载人里,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捎答镶,所以它的车系中包含了5座弘埃俺、7座匈敛、国IV慷枚拨、国V等各种不同版本朝。   除了挡泥板之外躺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饯涪陡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统派,其中的最强模式叫作“Dynamic”顶陛,译为“动态”士湍泵。有意思的是逞该钳,在英文里疮歉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煤瑞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途拐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗署?——开启动态模式缴袭,就等于点燃了一根无形的导火线别。   要追根溯源的话滦湿撑,炸药起始于中国笨曙,属于四大发明之一拴揽露,不过相比中国发明的黑火药抚,硝酸甘油平时更加安全可控沫唤碑,而且破坏力更强烹童。奥迪RS 7同样如此喇黄,它多数时候表现得比较随和起,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匙龟。   首先从外观上就容易看出它很厉害饱郸劣。奥迪A7之所以独特纤骑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型籍茧斥,人们将之称为“Sportback”苍禽酵,在我看来乔,它的廓更像是一只优雅的海龟首掠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颈茬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铅韩,所以它已经不是传统爬行类的龟寐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息死楷擎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泊捌母。最吸引人的是那个手感出色的方向盘康蚕郝,让人不由自主的去稳稳扶住3旅娩逝、9点位置舷倪宪。   在风骚的外形和各种真皮贬闪、碳纤维材质的覆盖之下列沽撮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卢含,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别箱漆慰,这一点很好卢岗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刷赐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膏。即便在这种情况下驳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仑词翁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题说:谁给你的自信卖这么贵模粕苯?不错李,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008署,它到底是盲目自信还是厚积薄发方?我们一比高下祥扳绞。 外观对比缺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伪哄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虚,所以我决定说点可以量化的东西簿妈狸。首先箩逗架,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卧。其次可能是由于动力的原因嚏籍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迷沛,备受关注的长安CS75正式宣布上市汉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎送妙。在前期的试驾活动上侯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苗册堆,并对其驾驶品质给予了极高的评价浅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仍勺挞,和手动挡车型相比悲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趟现。 ● 外观内饰的简单介绍犊彩锤:   在外观方面挥芍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啥汾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龄撇,甚至连一个小尾标都没有导翰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咀删,但1.8T车主可能会对此有一些不满笔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屋逼擎,轴距为2700mm琳道齿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劣、奔腾X80以及哈弗H6洪,CS75还是相当有竞争力的饱桓楷,它的轴距和长度最大胖鳞篙,宽度仅次于哈弗H6逼剁读,高度相比瑞虎5矮了35mm摹。   在外部配置上率退恒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统工胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抱槽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢瞬。另外哄嫩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯投窗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氨弄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憨贪凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品单柒,市场售价约为700元/条懦吐,在同级别中算是很厚道的配备了赫。此外迁拜督,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唉耐妻,只是轮圈被替换为铁轮圈蛔,还是俩字——厚道雄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柑敛铜,看起来更有层次感队违。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙式、设计毫无新意南绥、用料也很一般等不好的印象市。不过近年来趁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杀巫,长安便是其一行擒彼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视白贯骑,也很难找出它的缺点虹馁,按键湾驮、旋钮的阻尼适中丧,手感很不错绍臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹颊,分辨率和反应速度都还不错秽确小,不过在功能性上它只提供基本的导航麻设冀、DVD逞活、电台呜哼画、倒车影像及蓝牙功能欧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抡菩费,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到联衬,但是厂家对此并没有改进色眉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窝。但是藤勺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘟广,同时设备名称也无法显示完整亢许感,在用户体验上还有提升空间拘。   不过形么,在一些细节处理上瞄碳扯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意覆申。比如在挡把前方的储物格炮完,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挎,不过这块材质却为硬塑料恕,实际上根本无法达到防滑的效果肃。另外并吼颧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茧咯枯,这点值得表扬耍痕类,但必须手动摁下开关才能点亮枢酗惦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哄。座椅填充物软硬适中突必萍,刚刚好苍,并不会软到开久了腰疼归,也不至于硬到硌(gè)人僵储草。除此之外甜碳宝,包裹性表现也很不错浦湾筹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燃惭成。另外敖谰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节塑蹿。   车内乘坐空间表现上幢,身高180cm的编辑身处前排瞪厂,头部约有一拳左右的空间祈,此时移身至后排邯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谓叙膳。作为一台紧凑型SUV车型孟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了未漓。   来到后备厢米,长安官方给出的容积数据为590-1560L灸卡,表现中规中矩淖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腥愤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜗傅盯,增加消费者对于整车的好感度猫维埂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟化,如今市面上的电动车产品越来越多镜誓,开始逐渐走入人们的生活唬慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洗,大家对它的了解可能还不是很多敦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菇秽。那么这款车究竟如何呢骗节?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讼涧控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乔,我们终于有机会近距离接触一下狡唯算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼骗宝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邢,因此其与众泰汽车合作持估栏,推出众泰知豆电动车说。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陋白,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盖痢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟?不管你信不信朴,反正我信了卢壤撅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倦泡补,售价为24.98万-28.98万元锚桑,共有三款配置可鸦 ,全系均未采用quattro四驱系统颠磐,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吕吮铅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生能骄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卤,1.4T的发动机到底够不够用匣邢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裁,这些问题都难免让人担心凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堂舌,它又是否值这个价格羞劲,下面让我来终结你的这些疑惑锚乡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缮拜盼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱多,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞥角疼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赂,既然大家都关心这一问题穗埔蹬,那么我们就从这个问题开始一一解决什晴晶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箍沫弦,其最大输出功率为110kW宫裸此,峰值扭矩可以达到250Nm商瓜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迹媳博。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吓美,动力储备不足方面的顾虑破貌,但是这些想法也好顾虑也罢蔼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城描步。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逃车,油门初段的旷量微乎其微光乃显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昧,当发动机的转速达到1750转时倒暖权,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颗,强烈的推背感也会随之而来伸毋,如果你不是冷静下来思考一下傻遣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僵氨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沥茬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候携春,一开始的想法和我一样毖,换了1.4T发动机之后壳,动力跟的上吗晚脑鲁?心里总是怀揣着这样一个疑问钡,但是当他们开了一段时间之后频雹蓝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婪胺垛,处于D挡模式时碴级丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砰墙,但也感觉不到激进的性格赁。但是当车辆处于S挡时屏地士,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屏稳,整个车似乎突然变得紧张了起来敲顾鼓,时刻专注着你踩油门的右脚博,稍有动作便会迅速做出响应瘸邢番。   在城市的驾驶中节,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偏陕,当你深踩油门时酵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纹,或者可以说汕伯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疯擞。此外既凰宦,作为一台不折不扣的城市SUV赏船鸵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掏蹄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绦嗡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娘答,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溯氮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆餐夹,整个加速的过程非常线性画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勃睬恫,不会表现的非常神经质都里。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钒悉,这台变速箱给人的感觉非常聪明姑虐嗣,可以准确的猜出驾驶者的意图付亥,在换挡的速度和时机方面非常到位旁斯菩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点覆。此外艾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒙。当车辆处于D挡模式下蔼懒,当发动机的转速达到2000转时必娜,这台变速箱便会进行升挡的动作羞氨,从而保证日常驾驶更好的经济性替。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歇妻戮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应处柔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止紊酵尚。   这台变速箱也并不是近乎完美撤雇,它当然也存在着自身的不足勒舷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺创,尤其是在低速的区间内搓锋方,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扑。此外度,该车提供了四种驾驶模式的选择鹃粗,分别为经济辜暗、舒适道划、自动和动态模式缝扭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蘑拷菜。 性能测试储题:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萎骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碗协敛,最终的破百成绩为9.14秒勒褂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戚淌魔。奥迪Q3在三挡时完成了破百阶菏顽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烁瑰。此外节帛宪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捞蕊瞎,非炒Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰枪,整个加速的过程十分平顺和线性签,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侠极先。车辆在全力起步的过程中刨,由于没有采用quattro四驱系统览,车身有轻微的抬头现象迷校,前悬挂的拉伸比较明显临污虹。 性能测试惕算烯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中试,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乘电,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系房。在整个制动的过程中柬,G值适中保持在-0.9到-1之间惫翘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾喂北,前悬挂很大程度的收到挤压唐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显练拢。此外敲柬份,该车在连续制动的情况下啃,受到的热衰退现象比较明显呜,在连续测试过后们侧坡,制动距离增长了接近2米奢即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拐范,动力方面也足以应对使用的需求咖,尤其是在低扭方面貌烈,这台发动机表现除了浑厚的功底旗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平从径程。对于一台城市SUV来说莫懒骇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑常。" "  你有没有这样的勇气荣,一辈子只留着一种发型通,带着一种款式的眼镜珊昂抗?或许多数人会摇头说不甸。试想你现在穿着中山装型,带着大边框溶氖砰,留着中分头走在街上筹辉,别人必定会投来异样的眼光叭程奴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钞埔懦,但有一种美扭卧厘,却是永恒的撮,我们称之为“经典”鼎护。就像中山装逐渐演变成了“国服”辞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毋龄,看似过时的东西稍加润色瑞,就会焕发出经典的力量桅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题煎博,也是一个互相佐证的问题藐。正是扛住了时间的消磨逝殊,一个产品一种设计才能称之为经典低觅。而正是因为它是经典兔,所以无论时间如何过往缕诚兴,岁月如何变迁舍,它依旧能代表着美鼓丘娇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啃香纬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挟觅、保时捷911敖霸溉、MINI这几款车了糕距挞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棱混,这是一种财富蒂暑地,就像一个国家的历史一样勤伦酬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疙具颈。但就像中山装一样顽辨,如果不稍加改动挽铝,依旧会被人说土气必剑,MINI也是一样炯辨,细节的升华会有益于经典的传播和传承伙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多为募继,是全新MINI车系中性能最好的尘。所以车头车尾都会看到“S”的字样丹胎漂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朵把:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拳椽劲,这是它彰显不同的地方扇,尾灯的轮廓更大了先,但相比老款不够凝练跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步辈界标,个人感觉它是为了变化而变化侗。轮毂方面粹柏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渡寡兄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吓新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)齿能。不过斑良,在真正接触到保时捷Macan之前陶,我对它的真正实力也有所质疑辟境。众所周知频函,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淀筹码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娇?带着这个疑虑肩颗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅截捐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓬拢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剐驶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驳剃皑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”程。在没有任何参考坐标的情况下上,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的对。排除了惯性思维的困扰馆,对于一款新车而言或许并非坏事丝偿谐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疆慧,因此有关它的设计特征我们并不陌生少烫竭。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫉离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呛钝邵,同时也融入了许多独特的元素化。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜吹访,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动河贰,因此在细节处理上拦,新车融入了更加激进的设计元素矮客饯。    作为入门版车型沧超宝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骋讼归,并采用导光条设计淘乖处,其视觉效果更具科技感谜。   保时捷Macan的腰线位置较高牛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢补湿攘,营造出强烈的动态视觉效果偷仍赶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堆蜕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棋哇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恃搓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棺拨疏,我的同事此前已经为大家介绍线涕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煽讹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伺。" "   ??????? 提起观致酵青,大家都会想起什么病纽彻?这似乎是一个难以回答的问题费。作为一个有着中国血统的全新品牌呜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌。在2013年锭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茧牛,一石惊起千层浪伍蓉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屯鸿灭。   如今倦构,观致的第二款车型洁拓牵,观致3五门版也如约而至纱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接宿?它的到来谁,在扩充了观致的产品线之后礁筒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耽?自然是令我们拭目以待钾此瓜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巴蒙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型方牡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹄洪房,时至今日都没有做大幅的修改菠精。就是这样一个古董级外貌的家伙馅,最近竟然和新能源技术杠上了砷蕉吻。2013年的日内瓦车展上京蓝,路虎推出了一款纯电动卫士娥嫉如,旨在告诉大家卫士宝刀未老郎内沁。而这些天免,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揉,看起来股瀑涟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恒蛔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媚香,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限悔糜,并未成为现实男惹穷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已散。   事情的转折点发生在2014年6月18日糙凸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汹仍踌,并且这一次赶父岔,车身上已经重新贴上了拉花俺错,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计单,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澳,而是一台真正的电动版卫士天溉。   之后通过各种途径的联系酶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑苹瞪,虽然这并不是一款量产车喜,也没有任何电动机蔡伶、电池组方面的参数数据翅磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聊武勺,我们认为此次试驾还是很有意义的玫迟。   ■ 外观造型通:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腔程没,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士配卸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贪锌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异须。   电动版卫士全球仅有7台砷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潦,基于卫士110车型打造写埔,可以根据情况容纳5个或7个座椅渐,算是车系中的“旅行款”剧胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承途任我,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寿诲坏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伴警抱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞍副没,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外材外,丝毫不加以修饰撮。按照官方对柴油版车型的销售策略凉磊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件道梳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俏母,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懂埠弓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留会戈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芜伸歧。正对车头疏,右侧翼子板的通风口也是镂空的途闺,下方是空调系统的进气口胁胆熄,而左侧的则仅仅用作装饰号仑勤,所以是完全封死的状态鬼僧婚。   平直的挡风玻璃善北来、小雨刷窜畔、面积可观手动调节后视镜码磺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羞渡私,而在这台电动版卫士上际钡尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虽拈辞。   实际上卯呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柯,电动车窗只照顾到前排乘客斧陈队,第二排为手摇的疲,第三排则仅仅是推拉窗冻羞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲸耍授,确实舷碳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惫膊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头县吹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娩槽检。   三窗式车尾设计除了古老外纳徐,想不出更多的词去形容唱,好在后窗电加热搬贪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捻洽搅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绘瓷。至于各种不同用处的尾灯荒超汉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肠考妮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛾蒋,并配备了13针牵引电力接口楔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脐木介。而对于电动版卫士来说坪倪和,这款车的拖曳能力也非一般强大蔽鞘帽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推阑俄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勤,在这四年一次的盛世当中删顶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注就柔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘锓撩痢,在经过整体的细化改进后整体更出色岸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤臼奈印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌效,对于这样一款小车到底怎样敞,让我们一起一探究竟盼但。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈剖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啊覆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茶来,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漆岔朔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绿堪桶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁槎ò耄可靠的选择衰。   相比现在很多的车型蛋某,J2车身并未加入大量的镀铬装饰皑,个人比较喜欢这样的感觉踞江,朴素也是另一种风格俏杀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啪痢痕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堑街俏,可以说是起到了点睛的作用拜牢使,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔼踩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乃深,看起来还有些运动精神娃蜂美。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯肪,同时也是远近光一体设计溉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汾算劲,更加突出其可爱的造型风格随腊烷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体细,同时也表明了J2的一种年轻风格莎爽。虽然是一款定价不高的微型家用车沁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置随距牵,雾灯虽然不是什么贵重的配置催试,但对于安全的保障还是多一分才好哭晒夯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漠路,实际使用中虽然刮水面积稍谢堤榘搿,但整体还是清理的非常干净朵笨孩。   在车体侧面造型上斗趴恍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓉鹃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缔惋锯,这样给头部空间会留出很多腾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑞句彻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锰袒洛。腰线起始的位置和大灯高度相同堡茸案,这给了驾驶员足够大的视野空间困,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讨奠媳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吐卸莆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咸坤汲。   在尾部造型上奠复梆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞋,同时加大了尾部示宽灯的面积卉吉仓,为了就是提示后方车辆注意安全损瓣嫂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佬没徒,内部非常的深不过开口非常邢印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啥爽湾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摔惫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎享费铺,虽然是钢圈坊巨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坷讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钳。另外秆祈挎,一直让人头疼的售价问题靛,此次又出现了崩察弟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势其椭。价格问题含,在上市新闻 中已谈了很多千起判,不过与价格相比衅茎骸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帝惰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檀居,即将为各位解开疑问世。   观致3五门版已于6月24日上市疲颇,目前指导价已公布情朔浦,售价区间11.99-17.19万元 鸵乔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿瞧番:依然遵循简洁的设计思路潜,造型更显年轻们托测。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹈为,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惰扑氖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂疮。可以说谰帛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黑曹频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哭钦憋,不过在细节上却更显年轻艰敢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm市,轴距为2690mm较度,除了长度缩短了177mm之外奢径,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粪敞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赫莎合,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徐。在车身颜色上搭宽,观致3五门版同样有6种颜色可严孜歉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕码,色彩更为鲜亮孟急胜,也更有时尚感凯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起飘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谜,而前雾灯也采用了圆形的设计孝,更显时尚射瘸腑。另外挺檬旧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翅场、转向辅助灯和大灯清洗装置铺膘怠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脖阶。   除此之外咕郊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刀澜屉,并且轮圈的款式也更加的年轻鸥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毛淑。所以在轮圈与轮胎的规格上秤美殊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吭朵骸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喉:与三厢版一致刊刷捎,细节改变不大霸肋胯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凛送冒。中控台采用对称式设计环阶妙,各种功能布置规整惩禽,按钮数量控制在了合理的范围内尘,不会给人一种杂乱的感觉嫂。平底式多功能方向盘与三厢版无异刺,造型很有运动感弄,真皮包裹的外圈握感也很不错烤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置社蓉糯,除了蓝牙电话客、多媒体播放等这些基本配置之外哪烩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绣。除此之外菠咐,车主还可选配观致逸云的增值服务袭,该服务包含实时交通路况钠房、实时停车场信息和地图更新等融竭。 ● 座椅及乘坐空间郴蕉痪:白色绲边真皮座椅很有时尚感饱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疙盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呻使,与三厢版顶配车型相同虫。不过区别在于恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琉等,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街敛痛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藤行。   在乘坐空间方面洪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座安笨,并将座椅调到最低位置后疏,头部空间大约为1拳融,显得很宽裕;而进入后排后栏惨绅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睹窟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跑。后排中间地板隆起幅度较大日,长度也不适合搁脚怂,中间乘客的舒适度会受到一些影响惊郸。 ● 后备厢开寺故、储物空间和天窗碗顺:后备厢容积403-1105升搅骇,储物格众多艰牵沧。   在不放倒后排座椅的情况下擞低,观致3五门版后备厢容积为403升慰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惕矩。如果嫌这样的空间还不够的话辞坦,将后排座椅全部放倒后匿涩,空间最大可扩大到1105升守舶。除此之外舅提,如果您随身携带了诸如手机吼蘑嗓、饮料之类的细碎物品的话釜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观甭悸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴律泶保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膝,可打开的总面积约为0.22平方米磐伙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似囱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹娇布:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凤份,两者最大功率分别为126马力和156马力撤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别班。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲瘸耗,其他车型均采用6速双离合变速箱恰俩佬。在底盘悬架方面奉肝期,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洛雾耸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晶壳。 ● 驾驶感受豢:底盘调校水准高骂庞丝,变速箱低速平顺性比三厢版好仁萄。   此次试驾会上羞,我们大部分时间都行走在城市道路中勾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶茅誊,起步时若是轻踩油门踏板雇瓣竣,车辆的提速会显得比较迟缓杉需,若要改善的话挟,需要至少踩下1/2的踏板行程晚暮婆。对于开惯了日系车的朋友们来说烤连,这种偏向于传统欧系车型风格刊,而非“一点就有”的油门调星厮锛郑可能需要一点适应的过程幢。   而在整个加速的过程中推泼钾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杠,咆哮声已经传入驾驶舱森链商,可就是不见变速箱及时升挡憨逛亮。另一方面巷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啊,整个介入过程并不是特别的线性距,其工作时的噪音也清晰可辨侯蓉使,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涧犀钞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陇微,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署绣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驹热,并且伴随着强烈的顿挫感萄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恋酬江。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少记喉腿,虽然顿挫感还是有扰渐,但已经能够被绝大部分消费者所接受饲顺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唤蹦,那么我可以回答您匣泵,和大众的DSG表现相差无几路伸沸。透。   从观致工程师的口中得知撬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虏窜,对变速箱程序士把、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整课,找到其中一个最佳点贫轰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饯杆客。   在手动模式下甩,发动机的表现仍然很积极八,不过由于其低速动力输出并不出众叮忍,其加速度并不能让人感到满意喜粱,很大程度上顺广,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堵邓怒。此外价窟淖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞧邪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拧钮杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔬入,而在此前的三门版车型上滥宪疲,我们就给予了相当高的评价闻陆摄。虽然仅从结构上来看蜕沁绘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隶缕,但作为一款家用车雇巾贺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谎惮,高速行驶变道保证稳定性构记。事实证明寸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羡钵,并且从车底反馈至车厢内的声音苫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铆话,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棘绿导。   ● 编辑总结副霖:   从我们此次的试驾感受来看禾酣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侗、时髦的外形裙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整技谰旗。与之前我们体验的三厢版车型相比谎阔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吩,尽管目前顿挫感还是存在锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斧冠任,有值得称赞的地方哨趣,自然也存在着一些不足次盯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拍。另外俊吵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的变巴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亨台盾、转向辅助灯及大灯清洗功能坎喝钡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎完娃净,这样看来窃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少米。不过猾滥泞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衡粪攻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讣念崔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖嗑洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擎芍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缅穿琼。但个人更喜欢两厢版本兰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因相览村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾力徊册。当然联蝗钎,作为同一款车寝抱丰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同考某。三厢版本更加实用晴螺倡,两厢版外观更加时尚干练检。今天带来这款两厢版爱唯欧湃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驶饥步,大灯的设计相对保守了烹,但也减少了人们对于这台车的争议性皖墟未。从而扩大了消费人群工券。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓,各有各的美倍俏亭。但无疑仇谭温,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渭。   侧面的变化并不是很明显老讼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檄斥。相比三厢版要顺眼的多标。车尾的变化同样集中在尾灯上汤,尾灯的轮廓变化倒是不大涎,变化主要集中在尾灯颜色的改变搜地白。深红色的外围显得更有质感履狸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吐鼻,越野车是最好的选择残仑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哼色粉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衡纶凡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力董。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潦傲喀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40干阀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹汞崩。除了电视剧的锦上添花笺卯鸿,BJ40本身的魅力也势不可挡澳儡扑,下面我们就走近这款“北京青年”比,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼房谴。   外观/内饰坡投弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯膳比,或许有人会问那为什么还要进行测试窘糯。其实答案很简单坎匹亲,之前测试的BJ40是一款试装车茎戮妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别设,包括电视剧中车辆也是如此巷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肝范,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脑。虽然我没有见过之前的试装车耍颧惧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寄,甚至有些地方与牧马人不相上下糕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事唇课,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膊,这里就不再做过多赘述葛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窝懦,你会发现并没什么科技感罢狙,简单的线条委笑埔、硬派越野车特有的见棱见角的气质轿蒙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛾搔。另外究才,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兑。硬质塑料质地的中控面板很厚实钳屎绦,比起舒服的软性塑料手感稍差乔忙鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捷避京,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屋,同理使用织布座椅也是一样部坚咖,无论您是刚刚涉过水但恰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥,都不用担心捎乐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丸,不需要华丽的外表去装饰市。虽然BJ40有着很浓重的模仿莱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焊噬驰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颂虱,那只能说这个人并不了解硬派越野车隙裳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗡饯第,让人想到真正的场地里去撒点野喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伪胖?惊险的高速穿插伞簇、精彩的甩尾掉头辈涤、惊艳的侧向双轮行进犁瞪露,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赁憾。时过境迁饲,萨博虽已退出中国市澄艿每荨,但把经典的两款车型(即9-3铝睫杠、9-5)的技术留在了中国驹匪,在北汽成功收购萨博技术后老拜唬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巴汐涛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爽渭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碍巷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求删娇,主打性价比与实用性贡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敞,只是在某些方面使用了相关技术而已镜。   从外形设计上就不难看出棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桔慌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涪惫胶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羡摹诬,同时车身上所使用的犀利线条勘磺诡,令时尚动感的氛围展现得十分充分恋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表步到劝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稠,车身各项参数都小于萨博9-3窜琳,所以直接套用的说辞显然并不成立捅籍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庙呐,打造一款可以继承优秀基因丁,并适合普通家庭用户的车型溃,成为了设计团队主攻课程禄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒲癸徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涂,但紧凑的造型与简练的线条露蜗昆,使其观感的持久性更好驾轿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你肝墓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型星灰,价格能接受慰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霖。而现在也有很多车型供大家选择谭蜡,包括大众途安割玛鳖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现患,它还有一个进口车的身份弘吐荣。接下来枪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现密漏饯。   外观书:起亚最新家族设计男,略显可爱谱侯,大部分能接受椽潍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洁虎,同时又有一种独特的卡通味道跨赁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感和灸,没有配备氙气大灯垄白,但全系均带有LED日间行车灯跨、透镜及大灯高度可调功能冬棉。雾灯部分的设计很有个性看仁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彤。   由于车身高度降低岗逛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撇太藏,平滑的车顶线条降低了风阻系数肥,流线型设计更加美观楞如。全系除顶配的豪华版外盖,后视镜都没有集成转向灯功能切行。另外挡捍敌,低配车型的轮毂也比较简洁谅疾,轮胎规格为205/55 R16镭详。   新佳乐车尾的设计十分简洁救,总体看上去比较圆润孔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吩,凸起的轮廓首尾呼应仍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方限,车顶带有行李架鲤悸伍,具备一定的实用性文趴。新佳乐全系标配倒车雷达功能呸星敦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源联,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题净据。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盾父叼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霓。而提到雷克萨斯帝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苹胎睬,立刻联想到了舒适睛厦慧、安静等一系列形容词界陛。   作为雷克萨斯主力车型辽,ES系列占据其在华销量近半壁江山变辟丢,舒适售妊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宪闯济。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h草狼井,更是有充足的理由享受这些评语芳。但更重要的是确落,在环境日益恶化酗嫂痪、石油资源日益紧张蹄袒达、油价越来越高的今天位烫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谅难仿。   外观部分毁趟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俄甩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生股,和前代相比进化明显熄。初次亮相时晾邵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趁沮递。与丰田一样虐率,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遣硷,目前已被广大消费者接受呛崔吾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题白锰锻。   外部配置上芒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雀毙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扛史砰,与中网造型配合不错玲少欺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卯肉篮,轴距2820mm隘睫技。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刚喜,ES没有针对中国市场刻意加长稳玖眯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘎,轴距比老款增加了45mm世。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辣柬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裤勃恰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纲毫坟。当然跋蓝泰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妨桨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥。另外达,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内床,更加低调匈淖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炉砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距散碧涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枢芍署、忘记沉默寡言的正装车主敝臣迁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黎喷炉、忘记... ...算了侧,需要忘记的东西太多点补惯,你只需要记得一点挝盗磺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沦砰。   奥迪的低调收拐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擒疏顿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝马操倾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懈固垮。依托自奥迪A7的造型设计哪擒,RS7依然拥有优雅的造型冕徊脐,仅仅在一些细微的地方举弘碧,RS7做了运动化改进稼巾赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堑坝培、以及哑光附件插。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酗。   如果客户需要捐呢荤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂价悍,其轮胎规格达到275/30 R21侠尚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斑煎。排气管依旧体现出奥迪的低调降韶咀,外部看是两个椭圆形排气管骸,而其实际是双出四排气罐瀑淘,因为单侧双排气有节流阀侠歧降,用于改变排气通道沉看混,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舅蹿绘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醇漆芹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针播,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹帽览。车钥匙抢、平底三辐真皮方向盘卸捞褂、运动前座椅椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍掇到。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匠肆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哼汕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涪肠革,还提供发动机增压压力椒淳唐、机油温度显示和圈速计时器等数据轮秸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纠,并提供其它3种材料作为选装板蜕枯。车顶内衬标配黑色织布鼻,可选配黑色Alcantara面料仓莱。搁脚板糕裴、刹车踏板蜕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆介腺败。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葡娶瓷、一体式头枕的运动座椅检斗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弟亮,并提供钻石绗缝蜕鸥帝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料督。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯氰,就像微博上说的凤士,一次刻骨铭心的爱情樊,一次说走就走的旅行什么的稠卞赴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性龚矗,但在现实中昏涵纯,你不能永远一副放纵不羁的样子烫暑抢,特别是在资金有限的情况下厦搪帕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缝。此时你就需要一辆价格便宜棋、实用可靠的多功能车型谅星,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诽,分别是景逸X3和景逸X5尉惫,形成高低搭配产品布局讣黄。景逸X3属于入门车型鹅,共有三个配置椿缝,指导价从6.99万到7.79万元琼赡毙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑰佃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菩汤乌。这款车的前脸采用了新的风格样式辣,线条比较硬朗纱返济,造型简洁流畅敝,同时又很饱满察沮甸,没有过分追求标新立异的夸张风格雄滤,显得更加沉稳退骚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滤甩,给整辆车增添了活力先祟暇。   除了前脸之外瓢蓄品,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睦丧轨,让人略感失望罚氓蜕,好在整体风格还算融洽斥唐,不会给人前后脱节的感觉瞎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舵辑忌、1835mm和1705mm吹,轴距为2685mm胎,在这个价位上算是较为突出的水平了缕壕,保证了足够的车内空间怕圃凌。" "  在固有的印象当中巴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下费购孟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价内,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙堤病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朴据善,作为日系三大高端品牌中的一名贰荚得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苯磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次獭疤讼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曹疾绥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说百稿料,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疏句,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现签椭天,取而代之的则是一种日系的柔美风格帝蒙彭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吠脯涪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犀穷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厩,并且这种特点让别的对手无法模仿醛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畔估,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豢惹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沃祭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牛钩刺,看起来非常具有独特的风格飘充。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猎廷,不过看起来还是比较有神的诞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱勾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的露。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陷笛借,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柿玻,这款车有这么长么镰痘咳?实际上后门的长度远大于前门错剑镐,不过整体造型并未收到过多的干扰豆厢伸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格本扒断,因为C柱的造型更加接近尾部尾挖囤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘫,腰线的设计在在尾部提到了最高陕橇,并且从前大灯连接到了尾灯部分胆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收雾礁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肋旅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响采。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荡冈辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计径灭观。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莎还,到今年4月20日其正式接受预定晤肛葡,不到一年的时间签啤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓷祁金。在新能源车量产篓铅、市售的速度莫辣叛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暖凉捣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玖凳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姜仙驮。当然乒坎台,汽车之家评测新车的速度也不慢艰七,今天赶姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泻仙媳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窟卉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款思暑共,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡删,白色的为纯电动版车型辽拓凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喜踩。   ●外观彩璃庆:造型前卫课委挥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布色捐,我见到量产市售车之后掀定锭,其外观真难以与概念车作区分筒。宝马i3前脸造型饱满圆润端,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹潮。不过钦嗓,“进气格栅”四个字需要打引号了吠写帝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颓厦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊巧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褥胚,让整车看着很有质感且与众不同瑰尸。当然簧贡肪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檀豌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寺眠,但它的车身侧面看着一点都不显小盎女。在我看来原因有三借排极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薪喝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少前暖佳,给人感觉比较敦实拾捅孪。特别是车高数据型信裴,它比X1还多出了23mm连摄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朗锑,达到了20英寸掇,但胎宽却很窄拌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢然,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拌揪茹。有关这款轮胎洞尺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店东菏,基本都表示由于规格太特殊身,没有现货也没有报价功固。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘶,很独特穗钒踞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亭搐。尾灯采用得是隐藏式设计悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肥募,用于显示示宽灯瞳赏、刹车灯以及转向灯等揭颈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷,所有光源均为LED古拎稠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中期撤椽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词充财萌,欧洲市场上柴油车盛行已久刺伸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蟹。不过近来孺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陪喂,Jeep便是其中之一零捆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哨沉。 ● 外观介绍党微点:与汽油版无异卑,硬朗依旧面排。   从外观上看肋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碱擅硼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曙刀档。新车的外形仍然显示出硬朗戈坎、时尚的风格袭珊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俏熟圣,提升了时尚感拨孙崔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褐,在同级别车型中“个头”并不算大睛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势节粒钵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掸管戊。   在外观配置上焚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沫、雨量感应雨刷殿想、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桅卷豪。轮胎配置方面冈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劳触,轮胎规格为265/60 R18返瑟定,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邢欧咆,规格也变为了245/65 R18席。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烈武,我们会谈论什么垄骗?是大老粗一样的外观篱颅,还是“马路杀手”一样的形象耻窃答?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸥,笔者也不例外诬柿。6月5日下午叼烘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巳群,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泞,原来大块头也有过人的大智慧薪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谎瞬穆、FM两大系列肚咀黄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捍腔锣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华几呢固,中国区总裁陆博天到场助阵堡肯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后十,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冀敝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叉承,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车付,最大的意义还在于为企业产生利润爱祟湿。因此刮霸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贬孤,并体现在生产效率姬虏、节油效率非滴、完好率梯、安全化琶税、安倍迹和驾驶员体验六大方面氖刊戎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型山波,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栋非,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证让瞳烂,而大众凯路威则开创了一种新的格局掳厩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欢绦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砷背,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哄,而那款车型是针对高端商务市场的车型羞,虽然其内部可以进行简单的商务会议泰哄雇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棺闺旧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惕授百,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碾搽凛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唯慰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鳖伟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼界糠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密八窟薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置练,只是以简单的卤素大灯出现脊皮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯番,只能说稍显遗憾癌氖梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车房措挖,并且其敏感程度非常高焕乌菜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缉醒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格链簇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格间绕角,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纤砷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲍,在尾部造型上也同样是方方正正钎,给人以刻板的印象怖息,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扣,看来稍显朴实无华拴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涎蹦。尾窗的面积超大反,并且配备了后雨刷玫姑,可以说在安全细节上做的不错违。尾灯的造型也毫无新意灿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心饬狻,尾灯内部的结构也比较简单疾娄分,并未采用LED也是针对不同定位的选择鄙酱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀伎,尾部配有四颗倒车雷达探头卯勘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顽处。作为一款商务用车啤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬惫,而旁边就是凯路威的备胎所在地古,这样的设计使内部空间得以最大化利用矫戊类。   相比国外的凯路威车型舱俊酬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偶暮圭,造型上采用了多辐式造型翘枫侧,轮胎则采用了邓禄普品牌哭吐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野聚莎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黎踌牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候免帘,我更多的会用臃肿两个字来形容它抄。圆润的车身里,没有棱角的线条钾,大而无神的头灯反迪局,都让我对它提不起兴趣竣。第一次见到新款昂科雷时太惊,我的这种感官得到了改变溅辟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点噬佳谐。新款更加俊朗喷横秸,就像是一个胖子茶,经过健身挪夏颠,从大腹便便变成了施瓦辛格力。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇,这种类似于点睛之笔的作用坦,实实在在的发生在新款昂科雷上面觅摊。之前的头灯让我没有胃口甜猜刹,尽管亲和力不错苛,但太没有性格衰谢。连同这个车身楞,都让我觉得臃肿无比嘉,简直就是个满脸流油的胖子秘。新款更换了更有张力的大灯携单铺,进气格栅也变得更具进攻性翱。这样的风格蠕,我想才是大家喜欢的泥奢镜。   侧面造型的改变不大柬,侧窗面积所占的比重依旧很欣饩怠,这和新君越痕怀识、GL8都很像勃扣赣。给人一种重心很低的敦实感绒便妥。但对于车内的乘客来说告貉贤,这不是个好消息瀑,过小的车窗影响了向外看的视野其。造成了不必要的压抑感冯聪。或许对于选择别克车型的人们来说暗触,这一点必须无奈的接受了仕掀缓。   车尾的变化不及车头榷却澄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讨坡危,或许我会更喜欢它剐届。但事与愿违剧强恐,尾部的改变仅仅局限在排气管上羌惺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唇恰尚。这多多少少会有助于提升质感菊彤。也改良着尾部太过圆润的整体气质屠刊讥。可以说情矢,这次外观的改变隘蕊,在这些细节上还是很成功的磁蛊鼎。相当于一次瘦身和塑性片圃派,让它的线条和筋骨更加分明料奈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海班凉,纳智捷 新大7 SUV正式上市档干酮,官方指导价格为22.68-27.48万元食。一直以配置见长的纳智捷品牌喊掣矾,在小改款车型上又下了一番功夫洁迫紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帮联剩。在体验的这几天时间里隙沁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渺赂摄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价飞厂。也有好奇的邻居询问这款车的售价割猎财,当得知价格只有不到30万元时寂关,邻居更是深感惊讶汹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轮结?本文就为您带来答案踢囊。   作为一款SUV画淀,“大7”这个名字一点都不为过扑士,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手壕舒躲,2910mm的轴距更是傲视群车虏贸,也难怪引得路人频频回头课啼。不只是尺寸红桥袍,本次试驾的新大7四驱旗舰版绕堆,整备质量达到了1950kg铃马,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聘辆檀。   作为改款车型现,新大7的外型经过了一番修改赶刺,主要体现在前脸和尾灯上赏氏。大灯造型有所变化戳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窝谰,而经过修饰的雾灯率阶、转向灯和前雷达崩,给人以霸气外露的感觉俊。整体上钳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慈圃惨,比较实用携。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篙激汲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扒善。从奥迪A8的换代镐授冻、全新奔驰S级的上市绞署谈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照独极。这三家老牌厂商动作频频脾位纶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幸是,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痢憨维。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薯凡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贡锣。而随着混合动力时代的来临搬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饱,可以说从那时起卉虹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坤剐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市染刷欺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阑疙舷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来系,以期对它能有深入了解串协奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滥痹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兄寄兄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梅。相比之下鞋陕酞,雷克萨斯LS在此方面并无优势勾部虱,长度朔、宽度和轴距均落后于对手挖抒醚。   即便不看车尾的标识卿烘,仅从前脸上幽兰色的车标粮贯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熊休袄。而身挂HYBRID标识则意味着催魂孔,除了树立当家旗舰车型的形象外冲磊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勃莽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功署洛,只是在一些小细节方面令人有些不满伪。如果用最严格的标准来衡量舜冗券,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑰乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑小,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型愧丢,这种车型的优势就在于内毖晴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辈,还拥有了超大的车内空间钠,优势显而易见罕,而今天我们来到了美丽的太湖尺雾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罢瓤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心便守荒,也让更多心意欧力威的人有更多选择必灵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枚啥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的告,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失鞋恼,不过从售价以及车身尺寸方面来看旅赤处,欧力威确实占据一定优势啼庭。   外观上欧力威厢型车身造型酿,并没有阻碍它时尚的视觉感嫁撑详,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烩,时尚并且使用邦骨雾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观输苯嘶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汉逃侮。   非对称化的中控台设计撑讨,与1.4L手动版没有什么变化愤烙,首先造型上足够年轻协调妹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点难面靡。欧力威自动挡车型磁额嘶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吝,操作多媒体更加方便咆巳宋。中规中矩的仪表样式没有什么改变本,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娇。   本文导航" "  有突破有挑战痪酒狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桅,就会有这样的感受肖刊。它太挑战人们的传统审美了按领磐,怎么样也无法用大气扫慷闹、简洁光凌乓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裸堵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刻。自由光承载着延续切诺基的重任闻呐,就在这样的争议声中款款走来汉堡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屯紊,挑战着经典须垄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍累,在做颠覆传统这件事耙谢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稗浩筏。就拿前脸来说扯牢假,好看不好看绝不是我个人说的算的缴簿舶,每个人眼里都有一个不同的看法完请抢。或许慢慢大家就接受了立龟告。   作为一款中级SUV权,车身尺寸上中规中矩傲,作为切诺基车型的延续肯纷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姑捍侥,但也能看到不少突破之处困。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溪寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揩道。   本文导航" "  从1985年开始泞鄙辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裳穿改,1991年出现在5系车型上董渭蔫,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊喜。直到现在岛凄何,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠巾。2014年5月22日柏阔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive房、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求构息勾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滩敢冯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暇课操,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臼,新BMW 328i xDrive红、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宛。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞥售,将融合了电子气门控制拷磨涣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配老。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型单甸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的称,要了解这个问题前禽鞭辈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪败。齿轮传动式分动箱室,连接前轴的方式改为了齿轮传动息,其他地方大同小异马篓。对于宝马X系大部分车型来说筐壁窗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配删凹灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屎。由于前后轴均采用开放式差速器橙驶,遇到交叉轴情况时贯,也只能依靠电子制动来辅助里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酿胚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构故饰,与齿轮结构的分动箱原理相同弛闺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦溉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胁加。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驼玫沫。至于控制多片离合器的方式鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孩伎侈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遂泉,所以常被用于装配在更强有力的车型上设轨宋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器死醒,以对扭矩分配进行不间断地调节挠诽譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉人,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碧,默认状态下前后扭矩分配为40偶:60碱,最大前后扭矩分配理论上比例为0搓港搽:100到100负:0之间咳壁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙阑享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捌摊铆。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓷畔憾。   行驶过程中按,如果系统发现车辆可能转向不足汤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧完,就会减少分配给前桥的扭矩蕾视,将几乎所有动力都输送至后桥哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腹恨赋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倦。一旦出现车轮打滑胶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器上,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力松肺次,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漓。这就意味着那蹦,无论路面如何突然变化落,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醋恼痴,即使是在部分结冰的道路上宽舒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型发,其中S2属于一款5座小型SUV甫拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敲墓案,很多品牌都开始研发小型SUV亩巧。而S3则定位于一款紧凑级SUV握瘦,并且采用了7座设计莫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褐就叭,接下来就给大家一个解答绣岛吠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兰芹案,这一平台就是北汽威旺M20的平台高棋荒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琉。但是两款车的轴距却不相同将破躬,S2轴距为2560mm奠吮,属于一款标准小型5座SUV玫僚。而S3轴距为2685mm充夸,接近于一款紧凑级SUV豆唱熊,所以为了能吸引更多的消费者褂莱全,采用了2+3+2的7座布局次,主打一般家庭用车氖,实用性优先碗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皋,主要还是面向有活力的年轻人伶痹凤,外观设计更多偏向于动感的元素居多顿。大灯组的样式也不俗套培霞段,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抚赎媒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绊局。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晶,在车身尺寸上还是比较占优势的桥。另外2560mm的轴距表现也不错挖,至于它的乘坐空间表现如何摩赁掏,在后文我们会有体验顶簧看。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疙深巳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骡忿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艾,车门不能完全打开的话瑟沏甲,一些比较大的物品拿取会不太方便晚套迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碾溺涕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机须,并分别匹配3款变速箱侵氢。此前肋坦绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阿绰。而今天我要试驾1.4T车型收乐,虽是短暂场地试驾莎碳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圈,特别是动力上提升明显橡闷。 ● 外观/内饰瓶很苇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脓还,也做了到店体验的文章版踏距,1.4T车型在外观丛晃铝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粒罢纯,本文不重复介绍搏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪烧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊磕淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等察哎邢,具有很高的品牌辨识度胳。同时在一些细节方面的改进泌,比如重新设计的头灯腊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攫蹄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咎投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夸矗,采用了全新的发动机椽杭鹤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滑膏,属于大众的EA211系列猛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醒蜡,最大功率150马力/5000rpm到爱甸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讣登。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步沁,首先是恢复了正时皮带钎郸,降低发动机内部的功率消耗膛殊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术册,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琉匡,而喷射压力也提升到了200bar赏福撬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俱仁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潘孺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铝炉堑,前者顶部是“SKODA”的品牌名愁辜笑,而后者则是印了“DSG”的字样龋借娶。   底盘悬架方面赂涡官,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架末弥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔬邦霞。制动系统为四轮碟刹结构冲,采用前通风盘式后盘式配置蓄苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弧弘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酶节。由于是场地试驾蘑恒炔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯拦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道染,能更好地了解车辆性能氛靖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来违,只能在日后的试驾中再介绍桑。   动力方面耻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夸摩铝,1.4T车型的起步和加速更为迅速郡乱,而且涡轮的介入时机较早陵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牧甩览,动力的输出保持平稳可控的特性零罚喀。   使用D挡时梅,以1/2油门深度驾驶奈室,变速箱升挡较为积极虾辫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泉李靶,而且换挡的冲击较卸コ埂,不会影响乘客的乘坐感受霸邢。而以深踩油门的方式驾驶染玲宫,变速箱会到4000rpm左右才换挡兄,加速感受更为明显藐朽建。   换上S挡隧韶,油门响应灵敏了许多粪胎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泵潮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感现,在弯道多直道少的场地赛道里手迹,需要频繁提速的时候汤菇淘,显得更为得心应手确。   全新明锐采用电动助力转向系统横附千,方向盘低速时转向较为轻松珐常,而高速时明显更为沉稳沃燎毁,转向需要更大的力度牡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力等盼些。   底盘悬架方面痕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性射抵,在弯道中对车身的支撑性比较到位缓侠,方向盘的有着精准的指向性垃饶立,转向迅速而稳健钾朗。1.4T车型全部带有ESP系统橙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候目部从,ESP介入的时间恰到好处遍铜垮,总能及时将车辆修正到正确轨迹炉某,而这套系统并不能完全关闭板维,属于比较重视安全性的设计才畔辉。   在模拟颠簸路况的体验环节挨宿何,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用午,然而后悬架毕竟是非独立悬架掇承,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哄酱叔,仍会对另一侧有所影响碾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓦挥。我们在之前测试文章中也有体验视频淀狡,请点击查看录态偷。   更多精彩视频农,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簇拈附,在D挡模式下表现中规中矩导蔡盘,切换到S挡后油门响应灵敏焙惦幌,变速箱的换挡节奏更为激进插纽入,加速感提升涂呜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娩。" "  2014年2月26日祷访,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓖醇。其中T5动力总成包含智逸版令诚、智雅版矛骂稳、个性运动版共3款炊拇,售价为42.39万元至51.99万元寥,T6发动机版本及价格保持不变湘练蹋。   据了解街,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术编怀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机现赣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柔幻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劳谩?本文将为您带来答案陪非剔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俄吞得,但动感流畅的造型令人印象深刻郴辛矫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉情鸵青,正如北欧人给大家留下的印象仓汤擅。      配置细节上袱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朴皮祷,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒂,以及感应式转向辅助灯光络。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艾袱,给驾驶员提供更佳的视野裴模吴。   此外秆赦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铃陌廓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达券首,探测距离达到了150米化簧啪,足以应付绝大多数日常行驶环境块熊。此外瘁刺还,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僚捻藉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恕轿。虽然这里看上去有些别扭俯凛胯,但安全性才是我们应该关注的橇。" "  限量熬、配额男店、上市前被订购一空涵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹税非。然而码,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时讥恼腊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钉靶栖。2013年繁闺,经过M部门调校的M135i披装上阵算,性能已与1M十分接近畴,并且这次冲破了限量的枷锁辜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车池季。正当人们面对路上的1M投去羡慕华徐入、嫉妒嗓拦潭、恨时奉辣仁,宝马为我们带来一款全新产品嗡,并且它的能力并不在1M之下哄庞,它就是2系的顶级车型——M235i谰瓷。 延伸阅读得宦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徒,2系可能显得有些陌生勿蹄耸,其实早在40多年前鸵弦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晌嘎叔。此外粟唤涧,BMW 2002车型在1968年问世啃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柔孔煞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫌。至此目嘉,2系的到来并非空穴来潮彩搔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膝,而这个平台也与代号为F20的1系共享檄茨笑,简单来说侨柑从,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中分灰崎,这与3戌尉关、4系的道理相同绢熄拭。在2013年时父恢蔚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祭酬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近需付草,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溪搜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M史廊尽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陪凯告,从代号E82的1M车型墙举,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拣啼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牡剔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”是,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沁尚,但随着时间的逝去涕饭,渐渐也成为了一种习惯毒哼北。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闷肛蒲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加土剔,更多是出于对内部空间的考虑翅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剐惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哩。   当然紊,即使武装到牙齿叹山臀,M235i也不能与1M平起平坐趁,M家族的宽体车身隆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淑盯捆,就像当初1M推出时的口号一样“M垒渺,永远从后视镜中藐视对手”耿弊,而M235i更多还是为了平衡性能盒托避、实用性与性价比筐,同时也为今后推出M2而留下些余地地超檀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宠愁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步橇崩睹,针对绅宝D70推出后的社会反响寒腔棉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多编滇磐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慑播,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赴书,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生究。   D50蜡残狙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犯,推出之后的表现往往是人们最期待的休悸松,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涣捂饺,面对D50的将会是极为严苛的考验量授。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纯排喝,而成功了惺括,也将有可能成为流芳百世的一代名车胶殿偶。7.48-11.98万元的厂商指导价揉,可以说为这场战役的打响乐惜,开了个好头陆靖巍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统据蚊娘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酒牡。此次担任D50设计工作的怂,正是培养出诸多设计人才的博通公司潘臣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岛攫添,同时又能够给人们耳目一新的感觉磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题收韧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表官腑骨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侣,但是当你接触过D50这款车后峦襄汉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昂诬瞳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凡辰凸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频苔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炯,但是当你将这些元素组合在一起时申,却有会很快打消之前的念头尘蒙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廊奸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虚府。运动气息浓郁的设计手法吻疤,会让你把D50和运动结合在一起磊汾,无论它实际的性能表现怎样腿奠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乒没。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擦罕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛔飘碗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韩拆,面对不断推陈出新的竞争对手持,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奋孪。好在随着2014款车型的上市搬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂替,而这支强心剂的主要成分也很简单诡抨损,一台1.5L涡轮增压发动机囤徒偷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俯昂北,针对配置方面也进行了一定的调整鲜苯羌,其中自动大灯圣康、超速报警以及四门车窗疑⑹祝控升降等功能均成为标配湿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椒窖花。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩赎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流破。因为从早年搭载的速锐掣南,再到大红大紫的秦蚂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涝吓到,它所提供的动力都不曾有变枚谢鳖。传动系统方面系,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱太贡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匪塑拐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杀。在城市中经常用到的中低转速区间内讳镶情,发动机的动力输出比较积极缝芭,并且通过涡轮的帮助恢辰请,动力在1500rpm之后便有明显提升抱淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm套,完全能够满足日常驾驶短竿冒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛔克剩,适合城市驾驶逆抖挎。挡位之间的行程适中模浚,但手感略显生涩炯壳。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幻甜佛,而非车去适应你迟隋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皮。四辐方向盘尺寸偏大涤绅,回馈力度比较匀称槽悔衰,因此驾驶这台大块头还算是轻松频嘛,只不过方向盘的虚位过多塘捕,转向时不得不做出更大的动作乘。   前麦弗逊矾歧扮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屡淖唐,并且由于悬架行程较长去汉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吝藕。当然这样的调校也有它的好处泼阂粪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困跋柯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苫慰洁,SUV车型是一种非趁蓿耗油的车型杯嚎松,毕竟以自身庞大的身形来说钾够,自身重量就已经非常大了版茶衅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虐叮杭,这也导致SUV车型的油耗居高不下碍疾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辟,在众多的SUV车型中姐零瀑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伴帅嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计极嗜康,这种设计可以说非常的扎眼硕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娠湃贩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳目碾晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泛结撑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怂郡溅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志承,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征四。在RX车型上坤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虱昆汲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仟胸弯,从RX整体风格来看匿触棚,还是更多的体现了柔性设计的特点鸡杰侥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面履类青,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型分坎,如果不看下半身戚短外,很有可能误解为一款轿跑车型救渺。不过这也让人们的视觉一亮岛通,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上街,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轰刮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溜畔木,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绣,没有过多的硬线条介入叛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蟹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谅夹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力工,RX明显体现出有些不足毫,不过这本身就并非是RX的炒作方向猩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凳陆,内心想要一件东西寇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椭喝焊,否则你就无法拥有心中挚爱剁。你想要一部手机堂毙,但偏偏要你保证最低消费我挛肩。这种心情着实不爽熬躺漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茫谐如,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沏,这两样东西都是你想要的斗,售价三十五万不到尝且,撇去不相干的配置旦黎裳,给你你想要的翟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元承胳,是不是有点定高了敦塘?可细细一想构捆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钵杯,并且还带有四驱系统袄。如果单单从这两个要素考虑蝎静,同档次的车型里悉媒堪,都破了四十万大关了本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松,目的就是要拉低门槛焦刹希,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍。但运动元素表现的很细微滑,基本上都是细节点缀畅,和其它配置的A4L差别不大厘掏踏。虽然是一款40TFSI的低配车型卉暇,但从外观上很难发现区别墨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胸,算得上是全车比较明显的运动彰显了步。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹬骄,总体来说蕾栏,亮点不多季侯鳖,朴实大方寡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斑垒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分上瀑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倍滥队,除产品名称外踏让,其与JX35并没有什么区别颁,还是那个豪华运动的大家伙臼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮地鞋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挽豢驰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能性祥倾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茸秋栋,灯角黄色的反光片是标准美规设计忍杭辣,但无论哪种规格刃身洗,对行车安全方面都是提升牌币。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜂死,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膝阔,前置摄像头悄然隐藏其中庆。侧面看上去QX60依旧大气稳重慧速联,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如宝驴。另外噬,底盘上有些部件会低于车身挽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焊靶皇,活泼的细节设计使其更有灵性狮纹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性额,也起到了一定的隔热作用粟飘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垃芥蓖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张范帘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帝瓢,静音效果良好隙杏虫。   车尾并没有过多花哨的设计浆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘶。尾灯采用部分LED光源刮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袒仿客,总体来说比较耐看姐浩催。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镶附,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牟焙缝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裙。上市前猾柒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诡,不少人不相信它的价值瓶蝎凄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待额迫稿,这自由光到底是什么情况嫂?经过整整一周的深度试驾后疗,我有些新发现可以分享给大家笛倡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨,我的思绪一下回到了2005年左右赋捍,那时候自主品牌鲜有SUV产品香,奇瑞率先迈出了一步材,推出瑞虎嗓势,并领风骚多年叮。当时奇瑞称之为NCV胃衔,也就是集合轿车以及越野车号霞男,有着越野车的外观和坐姿辖,并兼顾轿车的舒适性剩疼,其实就是我们现在说的城市SUV辛。   这样的优势持续了很长时间朽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品马蟹送,瑞虎的势头逐渐放缓麻授,也就不再抢眼了激喂栋。奇瑞随之调整策略汉棚,在去年推出瑞虎5这一新车型碉嫌,与其他自主品牌新对手进行竞争来蔚。与此同时投,时隔半年的今天痴途辉,老瑞虎被重新包装升级焚肝,命名为瑞虎3再次进入市掣澳鹄狻,与瑞虎5形成高低搭配晾弥涟,重新获得了新的竞争力镭巫回。   外观脾派:   正如前面所说怀吻恰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业适,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魂耐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卧椿陀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸布,棱角更为突出功事、线条也显得更利索改吉。侧面增加了镀铬防擦条口慑储,而车尾的变化并不是很大铰册谷,集中在尾灯和一些线条的修饰上勿,就造型而言瑞虎3更年轻了臂。从车身数据来看兄茎,瑞虎3相比对手并不占优优势频簿,但是得益于外观的设计暇填,视觉感受瑞虎3要稍显大一些火络鞋。" "  在经历了数年市场洗礼过后惺颂屑,瑞虎车型迎来了新一次换装稼星胆,代号命名也列入到了家族统一的序列中纺,对于车型的区分更加简明堡烩磨。除此之外慈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谈,以及更为充裕的乘坐空间痰泰,以提升自身的竞争力勾蚊婆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连底,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忿旧鄙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车思棘川。   此次改款主要集中于外观方面侍睬,通过新老款前脸的比较峨竿,我们共计找出了8处变化帆念旗,分别为铂膳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镶合暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大先。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姐模:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坪,但在车身尺寸上有所调整抢卯,其中长度方面增加了30mm幂,宽度与高度减行铣狭,而轴距维持不变颇魏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刑底当,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中省嘘科。   车身轮廓并没有大费周章的变化绰,更多的是在细节上体现新意卉。侧车身防擦条进行下移奋泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼袭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描洽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寝搪仙,更趋于向装饰性靠拢顶浇卡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戏氰宋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赦酪霖,若要找出所有差异戏肺,还需要费上一些功夫痞,在对比过后变化上依然可以达到8处叮话。依次为蒋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更配森,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钵乏零,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壁起寒,空调按键的布局更加紧密欢段,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汾。此外青,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拱庆徽。   按照配置的不同恐宽馁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磋,大尺寸液晶屏包含导航拘斜、多媒体顺姬嘘、蓝牙以及系统设定等功能瞎计灭,而在操作上也十分直观凯翘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笆牌蛋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咐桶暮、风量驮深隋、风向等信息纬踢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘篮,同时旋钮的阻尼与定位适中遣,手感较好全绍酷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霓啥。   方向盘两侧位置集成了音响颁憾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝎,中心区域使用了品牌全新标识恨抬,并在造型上稍有改变菩靖摧。仪表盘则没有任何变化股,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揣剿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袄饭尖,但调节方式为手动惜退,前排座椅具备加热功能烘蔡壤,按键位于点火开关周边区域梳圣,位置的选择上不够人性化耽图,副驾乘客很难进行单独操作囱。   在前文的数据表格当中睫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锤绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑凭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溉肆,头部距离车顶约有4指空间枫敞苹,直接移至后排乘坐粪舶,头部空间同样保持在4指褪,腿部则为2指余量些虎贪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈,首先需拉动靠背边缘的拉手恢幸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姬口,要想恢复到之前的乘坐模式犯佰毯,还需先拉动开关险辉独,同时扶 起靠背墟李蒲,在操作方式上显得不够便利呜。后排座椅支持4/6拆分放倒贫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大低陌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淀埔玛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3息猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致麓镀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎水磷,含有DVVT技术据,相比早前奇瑞的1.6L引擎虏年,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搞吗膝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求另,在CVT变速箱的帮助下啥擦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作反。即使在起步之初深踩油门秘访,加速过程也会显得有些慵懒辉彪并,只待转速攀升至2000rpm后诗,动力性才有好转斤牧,此时油门的响应能力有了子显著提高迁归瘟,虽然整个过程称不上动力充沛泄郸,但对于城市使用来说算是够了负。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舜单,涵盖了手动囊、雪地和低速3种模式程垂,在手动模式下可以模拟7个挡位圈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泡瓷壕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赏,在模拟挡位的帮助下匹净潘,转速会与油门的深浅更成正比卡缆补,升档与降挡的操作也会更加从容先列,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭八舰。   在紧凑级SUV的行列中誓讽地,瑞虎3的车重算是较轻的一员净鲁,这为引擎减小了不少负担相。助力转向系统的力度适当抠筒屏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑟袜铺。转向的精准性使我出乎意料布井,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性串,悬挂整体表现十分扎实睬夯零,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入港,令试驾者信心倍增厂就。   如同瑞虎3的定位那样烫讹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肥,它并不具备越野的能力芍伴,然而精确的城市定位耍拎含,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耐,诚然溯雇,它在这两点上做的很不错心陋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筛疏柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言妙苛冗,瑞虎3也许是最合适的选择对象粕。 责任编辑囤绩阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年百蘑慧,一晃6年时间过去了劳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啤晦酒,但是我们仍然和它有过很多次的接触霖,并且每一次都是充满乐趣的体验赡痞。今天我们又把它请到了这里路侠回,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹿董烩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俺簧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丰浮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偶膊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遣喘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朽淮,自然整车价格也就能便宜不少究,降低了它的入门门槛酵鼻。而以我们消费者的角度来看悲美画,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象需,这也是我们今天把它请到这里的目的薄,测试项目很简单懒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现失侗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岛。   ●日常驾驶动力表现磺超:低速扭矩充足苟没,高速动力吃紧挖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭蠢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拓项坡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渴狈卯,但机械结构还是更适合在野地里行走没凛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目错樊,外形设计结臀、车身尺寸堆啊、参数配置全都没变串电屎,只是换了一台发动机保洛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄舍,双手需要时刻度掌握住方向盘涣,总之开着它你不会觉得太轻松非秸覆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垄,大家也都心知肚明罚煽魔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绒,参数虽然降低了谱忻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贫烧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骏,并且只要车速不超过60km/h琼,提速还算是挺从容尘虏,也有一些推背感镰奉,感觉并不比3.6L车型差多少熊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拷戊忌,脚下的油门响应明显迟缓了不少窖,如果你心急的话词倦胆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧克糕,否则踏踏实实的在路上巡航叹岗型。   ●油耗测试工材烧:正常表现童归椽,不惊不喜匈措磺。   发动机排量小了舍,除了动力影响之外茅,油耗也是一个值得关注的指标龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茅臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拒,拥堵路况大概在30%左右拜,畅通路况大概在40%左右墨社莱,另外30%为综合市区路况泄死,全程平均时速为31km/h歧擂玩,最终计算出平均油耗为12升/百公里卵,算是正常水平矛擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虹赦防,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茂瓜戒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尾途齿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存凭鲤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高习及,很高媚为,或许我接触的都是高配车型喊绢我,包括纳智捷大7偶派视、CEO等车型陀耿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胶。今天窍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淌段,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湍趁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧累辨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纫?下面嘲,我们就来看看详细的体验报告柒。 可以看到媒胖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赔,这在于其他车型包括纳智捷大7些、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恫鞍。这次试驾的优6 SUV也不例外单巷撅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚权,为了突出这款跨界SUV车型的定位崎,外观设计上更年轻有活力獭帝膳,对于年轻人应该有很大的吸引力叼吮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掠诉材,轴距为2720mm阑,可以看出这是一款跨界风格的SUV课片。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品老拔,最大的优势是轴距要长出20-100mm馁,具备不错的乘坐空间谓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷览梗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逢士梧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帆捍光,尺寸都是215/55 R17隧跋蒜。可以看出在轮胎的型号上盟搞邯,国内销售的车型都有一定的缩水常,当然为了控制成本嚷嫂关,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现平香。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遣晴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浇瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美答笑疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼篓,不过从布局上看稍稍有些凌乱肝本。" "李老板的慷慨朝领,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿淀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板律毖。下面回到主题烽恋阜,从之前收集的网友问题看抡还岭,大家最关心的有两件事儿搐规,一个是特斯拉的性能镜几苏,另一个是特斯拉电池的续航能力斡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿词便。简单剧透一下瓢,性能方面特斯拉相当给力渭怕,续航能力方面我个人觉得还是不太行括绩翰。 注驾北:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窟,文章中提及的“特斯拉”潍、“Model S”等名称均为本次测试的车型默。 数据解读搜赐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩为豢,所以今天我们就先从数据说起沫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涛泻揩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坚稳粮,而我们的实测数据为4.7s奇缺老,比官方公布的成绩略慢咆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屑吹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啸圈。由于采用电动机驱动娩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抽剂煤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梢高弘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康,直到完成整个加速幻。电子系统和动力系统的完美配合垄舷颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限极嗅沮,这是大多数的同级别车型都很难做到的盎腐顶。 0-400m加速尾速皇奴圈:170.124km/h 加速时间辆陛:13.63s 由于采用了9.73逝迟坷:1的固定齿比变速箱挪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡危欺,在加速曲线图中抒扣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挞,车速和电机转速完全是等比例上升淡。这里说句题外话喝舌,官方公布的电机极限转速为16500rpm号,最高车速为209km/h结,通过以上三个数字让,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少释,有闲工夫的朋友可以试着算一算羡。 0-180km/h加速沟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G公狸垫,峰值甚至达到0.7G额孤款,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜗深,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h火,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看评腺,当车速超过150km/h后摔闪,车辆的加速度下滑比较明显痰陇坊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茫匿缔,工作人员解释说为了保护电池睫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甩簿挖。再多说一句嫁容,这个速度日常用肯定够了签,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抠,但如果是赛道烫息敦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道收疏戈,有大直道的长赛道虹啦,它应该会比较吃亏恫锹眷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋坑乔,常会被贴上大排量熟、暴力机器拱娟、拉风外形和肌肉车等标签忌。这些词虽然简单幕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痴尼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫁戚歇。近日挪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攫忙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伶幸:科尔维特C7)位,肌肉感十足的外形槐疙伐,手动拆卸的硬顶啪舒,再加上6.2升自然吸气发动机等顾荆,都是它的大卖点赌拣屁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评樊慕猫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虏唉蒲,外形变得更具攻击性端。不同于以往车型缮炬邓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汝冕犁,只有头顶裸露在外世泌,非常特别臂我社。重新设计的6.2升自然吸气发动机镣腐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侧城。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机送途,最大功率640马力钒酬,峰值扭矩814N·m)犀写,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疯胜浚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势化疗世。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栓店:5.3万美元)嫡甜,几乎没有性价比可言捷烧河,但相信越是稀有的东西酗纪,越有人喜欢窝妈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翅袖:400-023-5599 地址艘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犬题:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠双连。而这款车本网也进行过多次报道与评测仁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题送垢,比如——空间与电磁安全性定念吹。   有朋友担心冯隙,混动车型的使用空间会不会很小疤薄,电池电动机发电机都需要摆放位置都,还有散热系统筋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旦晶。   作为一个“热心肠”场赁撼,笔者决定帮一位同事搬家猜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粕衰去。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗽、两个大型行李箱窟尾康、三个双肩背包赴,两个电脑包肌,一个猫窝迪碱嗡、一个全新的大睡枕搬走驳氮粒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棋。好吧赊瞳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孪琼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魏昧,从图上我们看出惮场碴,在放入体积规整的水族箱水缸后窖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陛揭侵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卯,并留有一定的间隙量未。   而后排在放入水族箱地柜后团霜袱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稀含呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱手钒疼。得益于巨大的后排腿部空间隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晤拧平。而后壬济上,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泄佬。当然渴录,前排的空位是为乘客准备的斤。(为维护试驾车整洁崩贰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呐橙届。)   我是一个希望低调的企业主悄鸽拦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的速毖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溯,后排音响控制联,前排座椅调节按键隘轮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子容紊啊、空间线税、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菜,大电流产生的磁场对人的健康有影响甜。英国专家认为旧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咯恋,高于该值漓,儿童将面临患病风险藉判檬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹剑害广。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害警穗敦。   简单来说曹粳婪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔡从,高频电磁辐射大多出现于通讯系统分,如手机洁抛,对讲机村理、信号发射塔等皮,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣,家用电器舱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射干,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傲卡,前排座位烂垦妮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量算,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奥泌,不具有权威法律依据估仓,但既然是国家允许销售的测量器材旗门倘,其测量结果绝对拥有参考价值稀锯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哦,首先是油耗牡漓希,我们在遵守法律规定的情况下淀插僵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惠酿,而结果显示塑迸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箔第,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”并噬。   混动车型比普通汽油车重础丧,驾驶感受会很糟吗?   确实肚河奥,混动车型由于需要布局电池但、电动机评坟、发电机抗氛儒、散热系统及控制系统烘,整车质量肯定会增加鄙汹舅,但通过驾驶芍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卑僻甸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磁敖,使用感受更接近与现代的美系车型散。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极局涤,而在高速公路上陡读皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妻瑰繁,取而代之的是风声与路噪声侩。而操控部分撵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳混江,你永远不会感觉到生硬的颠簸绍,一切都是柔和与优雅嫩,当然扫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唇鹅炭。   最后壤伎,我们通过以上测试么虚陆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锰杉惺、油耗及空间实用性上都出色表现糠坞僳,而为此你仅需多付出几万元的代价汐,加上经销商的优惠寸麓,凯美瑞尊瑞物有所值衔,而你现在需要做的镐罢顺,就是去店里亲自去试一试稳挛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接面烘。 图/文斗妊苔:丁艺   丰田汽车日前宣布砍,截止2013年底簇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜。诞生16年来摹糯曝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痴、备受600余万车主的信赖和认可纶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员南慈篮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亨虑。 责任编辑青:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韦阿屏,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靶挠。2014年北京车展上讼绘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘 (点击进入上市文章)恭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胶碌,同时在配置方面也有一定得提升狼箩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹈拒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市际奠,售价区间为20.18-23.68万蠕稗融。虽然只有4款车型可以选择腿笨,但从大家的关注度上看毒渐麻,很多人对这款车给予了很高的期望略。今天矢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摩拾,两款车虽然在级别上不同膘谦坦,但是在价格上却是非常相近痹钾摧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缔骸上。下面没世,我们就来对这两款车型做一个对比抱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇妮亭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷四玖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涉。当然握,作为一个自主品牌扩,想要和这些合资车型抗争沧,就需要在配置上有一些诱人之处薪倦焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挎醋,从车型尺寸上看痪己,H8明显要大于东风本田CR-V囱,但是价格却几乎接近冉恰光。如果您的自主品牌不感冒的话翟吴强,那就不用在纠结了庐。但是韦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忍,那么H8的确算是不错的选择扛,至少从轴距上就已经很让人动心了七极。   =============分页符=============   原标题晨五:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殿,哈弗H8还是小胜鸥暗,其中H8还带有液晶中控屏蔽,而CR-V并没有配备中控屏炔耐路。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攻毋。这些东西的确也是非常吸引人的陷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曹帕钢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姆,平且还配有ECO节能模式醋修讳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佳扮睦。H8还配有坡道控制系统耍饲,但是CR-V并没有配备这个功能熊。另外如耻矩,H8还配有三种运动模式颧实,一定程度上提供了多路况的脱困能力问岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驴,当然H8属于刚刚上市的车型九涣烯,并没有试驾车让我们来进行测试舱幸,以后有实车的话蘑记害,我们会进行相关测试拆。   结语谭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章修拌崩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膳台。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔽炭,某些情况下还要超过很多合资车型寡拒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下老达。 责任编辑裤:赵春晓" "从1985年开始唤穿将,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮,1991年出现在5系车型上沉奔小,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲烘。直到现在翘陛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烤灰,提升着宝马车型的操控性和运动性欠骑洞。让牵引力发挥的更加自如琼,下面赋全,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歧痹。在车载计算机的控制下党视镐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屉短薄,而且动力分配比例范围达0-100%阔宽,赋予车辆独特的动态表现书。 与传统齿轮机构相比结,xDrive动力传输响应速度更快沟,分配比率更灵活牡千,通常耐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甩挂倾,保持车辆转向精准灵活陌梆,初亭粉、中段加速更为直接的经典后驱特性范温长。而在弯道钵梁、湿滑路面肝传、或紧急变线等极限状态下唐颠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力努,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳞秽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钢,在附着力降低的情况下蕉矮冉,更加考验着前后轴所分配到的动力缄档。通过一体式底盘管理系统的侦测汤妒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配躬镐妻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堑,最大化的改善转向不足和转向过度都。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撕楷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窝韶茎。宝马4系在绕桩和紧急变线中赦清抒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讣迪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讼,更灵活馆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怒会。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灸,公路性轮胎打滑严重柑糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弦吴安,还是能够胜任一般越野路面勉芳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囤概:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还,宝马X1一直以其运动性示人迹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沪垢。但是不同于一般运动车型不擅长越野遍妈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能删,能够让车主在假期到户外撒撒欢唐罚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耐陶峦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碑簧琅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙垄。   在消费者最关注的价格上蜕守坚,我们分别来看两辆车心。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擞需。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敲捞匿。从售价上我们不难看出人倍慈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碧髓睡,价格区间跨度较大思赖雷。   外观尺寸对比病普械:   首先融商,从外观上来说泛路瑰,宝马X1极具动感兑煌堵。其标志性的双肾格栅已经不必多说小记,远远的就可以知道这是一辆宝马哎距。而那富有动感的线条蹬烷鄙,将其外观勾勒搏,即使是静止在那里巴湃拍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勺巫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长界,感觉比例似乎不那么对称董侣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控核逻,而且作为一款国际范儿的车参,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忿寝。虽然宝马X1有修长的车头芹嘘副,但是驾驶时却并不遮挡视线穷糕负,仍旧能够清晰的观察前方路况党壁。   相比之下薪晌拐,奥迪Q3的外观略显沉闷舱经,同样的家族式前脸显得十分稳重胖。虽然不像宝马X1一样运动稀全,也符合其SUV的定位入歧端。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氏吩伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统华臣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥,但是内部空间却优于奥迪Q3擎螺,相比来说铂瞧,宝马X1具有更大的头部空间旁浚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3评刚侧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掂师鞍:4477mm 长窖割磺:4385mm 宽份:1798mm 宽堕:1831mm 高淘恫赎:1577mm 高箔煽颁:1608mm 轴距么瓷:2760mm 轴距班雷:2603mm 最小离地间隙肥图通:194mm 最小离地间隙毋峨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氯固,宝马X1具有灵活的操控性常,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆隙,作为一款 SAV饲禾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹋临。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葛揭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨还。   实际驾驶中氢街搅,宝马X1的路感清晰旅腻簧,虽然车身不薪辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓦册,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肩,带来更多的便捷零。行驶中钱罐量,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼻烁恒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豹哎捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帅漆、高精度直喷与电子气门三大核心技术秤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果释模,在动力输出上达到高低搭配的形式射。而宝马X1带有的ECO PRO模式湃成完,可以帮助我们进一步节约油耗刨妙偷,让油耗能大约降低20%硼掠红。 两车基本配置参数对比莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫌狗:通风盘/后败:通风盘式 前嫡粮琅:通风盘/后敦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毁牵功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粹呛,我们不仅仅需要看其运动性能层盛,还需要检查其越野性能跺疤呕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色显,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统投书。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淘,为了能更好地分配轴荷嘎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扔煽、后桥差速器前面抛回辈。正常驾驶环境下搅欧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧伦妨,当检测到前轮附着力减弱时夏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泰辆,帮助车辆脱困怒蒲惕。   通过以前的测试郝剂巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标诽,对于应付难度不大的非铺装路面来说堑咕,这套四驱完全可以应付糖但,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箱,加之悬挂行程过短垃炮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讣掣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样班饱负,偏向于公路驾驶懂熊处。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统划绘拆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中貌,动力的分配为40:60朗赊,在实际日常驾驶中谜凭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怜奶腾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲丰,在车辆出现转向过度时澄码,车辆会将更多动力传递到前轴矩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋栋靡,帮助车辆脱离失控的状态僻窖立。在弯中逐渐加速的过程中搞纹辽,由于车身的重心靠后捆螺卵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞍列靡,在这种情况下规成,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苏摧,减小前轮的负担斜踌伦,使车辆获得更好的指向性瓜碧。   无论是雨天农亢的,还是弯曲的山路欢堕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荷仓。而且在大角度爬坡及碎石路段梯贺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力错胯。尤其是爬坡时丝效牛,动力能够智能输送至前轴系戒新,让车辆轻松前行介。而在平时剔彻,动力又会自动分配于偏后驱寇菊,让运动性得到进一步的体现耗版。此时的感觉是类似后驱车廊晦郴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卷哗,让车辆行驶更平稳惜阀啃。   相比而言钞迷扯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挂浚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高认魂钡,具有良好的越野视野贪缆酷,但是宝马X1的离地间隙更大失,通过性更好摔枫雷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逃,尤其是其具有更多头部空间诧,如果越野时继,可以适当调高座椅坐姿陆。   =============分页符=============   原标题妓孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抬僻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囊,所有的按钮也都在触手可及的位置帽,十分便于驾驶者操作官脆怯。而且两款车型都选择了年轻四覆、时尚竞、富有现代感的内饰设计笔攀。   两款车的配置椿,无论是奥迪Q3蠢牟绅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提。尤其是宝马X1的iDrive锋棋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茅寂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侮维量,宝马X1更加简洁壳,而且操作一样方便燃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乓揣澳。即使是刚接触宝马车型的用户闺门,也能在第一时间熟练操作谋顶锯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵罕猛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怠迁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阿。例如像最低配的宝马X1擅,虽然价格极低虽唾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尾屎怒。Q3低配也是一样前,配置较低澳。不过如果您不在意像导航杯、座椅加热等配置炊宏慌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沫记,我们进入车内来看看内部配置以及空间悸拾把。二者究竟谁能更胜一筹录缸?首先来看两车的安全配置叹。在气囊方面猛,奥迪则更胜一筹隧辅,在两车装配有同等位置气囊的前提下铝夺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艰携。轮胎方面则是宝马X1取得优胜累,它全系标配有防爆轮胎任廷癌,即使发生爆胎扭扔,也可以继续行驶劲点。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舱。此外防爆胎也节省了备胎空间囱,让后备箱有更多的储物空间挛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剧。从车身尺寸上来看天负慧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挪刮棺。然而车内乘坐空间方面慰两,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坪燎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讨狼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度相佃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扣晦檬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踌秒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养围弟。但由于国内油品的质量不佳慰,为了更好地保护车辆发动机麓开稳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荣。而其他配件的保养周期上婆烁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粗酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掠酶径:   861元   xDrive20i冀:   1036元   其余车型窍贪:   965元   sDrive18i款骂:   861元   xDrive20i膏洼九:   1036元   其余车型努瓣华:   965元   sDrive18i海铂:   1609元   xDrive20i你:   1784元   其余车型徒诺:   1713元   sDrive18i凸帛叹:   1386元   xDrive20i良:   1561元   其余车型蚀娟:   1490元   sDrive18i拟:   1591元   xDrive20i抡:   1766元   其余车型绥:   1695元   sDrive18i苯翟劲:   1609元   xDrive20i空淋:   1784元   其余车型胁非帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迁箔骸:●癌辰:需要更换 ○捻次聪:常规检查梁冒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中究河功,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券拱、空气滤芯和火花塞醒。花费支出大概是2691元联。4万公里时还需要更换汽油滤芯芳围困,支出大概是1382元偿钒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朔许饺,保养中也没有出现更多的费用支出外惠匆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韧脚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骗瑰划:●倦拆零:需要更换 ○靡侠:常规检查儡弊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出普写猫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玖诧疯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒋冀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拦些叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节讣碌。   总结炮酶显: 总体而言佛另匆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动台,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3细侨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疗哆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少十,整体内部空间与奥迪几乎相同朴邯睹。而在使用保养方面和扒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熊辖吠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逞,但是其配置也相应有所减少贤吮佬。作为高配车型课,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俱苟。 责任编辑改骂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞋瓦。它足够漂亮了赐喊县,漂亮的让人感到迷茫帽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闷聊碑,由于在国外虹,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠佩,没有做任何炫耀的动作栋,但依旧接受了不少注目礼嗽哆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来成寄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抽橇,只好出此下策裸嫁替:按住业ズ较拢控器棵敲饥,“砰”后备厢盖弹开了盘,老头愣了一下湘乘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漠,并给了老头一个友好的微笑枷唬强,关门走人了掸。这时我才知道括须,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淌醛武,它的曲线诱人敞讲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峭粕,但令人心动的地方是从B柱开始的阜特蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻文,曼妙的线条打动了不少欧洲男性珐层授。也难怪习,差点忘了免,我们这台车选装了AMG套件勃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铣却播,没套件的车感觉就差了很多炮狼臀。   即便如此岭坝僧,它的妆容仍是存有争议的瘸徒东,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贸嘶。左派以我为代表(全部未婚)窃池律,认为它的骚气指数接近满格膏,尤其增加AMG套件以后事,能骗不少小姑娘伦啸卧。右派以结婚生子的同事为主峡叉,他们认为车身不够修长匣洪浓,不够秀美伎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体风汲钳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搐儡,但又内藏了些许的凶狠寐。   不过我们两派的意见同样有交集传,那就是从侧后看去吞拭,它的美感更胜墓孪贫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呢扇,远远的从背面欣赏它狸翘,真是太美了疯篙晚。   =============分页符=============   原标题脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奈,它采用传统的氙气大灯坪既分,而且依旧带有随动转向和智能远光系统距。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卯奋垄。另外容,与前包围上的空气导流口不同的是翰瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溯,不得不说其达成的效果是相当不错的餐讽锨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼我翘校,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱,还记得开头那个故事吧肉暇撂,告别老头后我驶出了停车炒疵濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着限传卵,压过了一个并不大的小坑洼吵,胎壁被硌破了涵菊,轮胎在5分钟内全部撒气凌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堂焙,这个下马威让我措手不及嘎。   =============分页符=============   原标题墨垂聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门届漂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尽薪。坦白的说蝗珊,这套座椅看起来特别有型泛亮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宠敬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穷咳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎。   眼前中控台的造型诽,甚至细节都与奔驰A级相同狈芜钱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用科,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菠痹舵,总让人忍不住多瞟上几眼攘芒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徊呻,触感细腻漠蓖。   =============分页符=============   原标题尝墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爸烯,各项按键的操作都很顺手巾,但我多希望能提供翻毛材质稠。另外煽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手架,回馈力很斜驴浔汀,而新款车型早已没有了这个感觉瓦,让更多人都更容易适应脆楔蹲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祷羚剐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寿克,特别方便宠闻,当然了苗,这并不是CLA级的专利街,A级也同样如此呈夕崎。总之对此我们是持肯定态度的漠,“怀挡”显得复古鸽烽、特立独行江汹,而且省空间矗徒辜,利大于弊踞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汉,不同的是它很强调对网络的依托戚裁,这几天在欧洲开了不少车蛾残晶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里擅。几乎所有新款车型都支持与手机互联委匠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桑掸涕,还可通过手机网络访问互联网粗、下载官方APP程序和导航鳖旦,这是国内车载系统所没能赶上的辞冕手。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烂洼,空间实际上是够用的势,毕竟多数时间都是前排利用率高蜂夹鞋。我同事身高179cm停,在前排头部有一拳的空间葱滇,在后排就显得局促了襄,后排乘客反应压抑感比较强巩祁。   不过我坚信徘慨,对于CLA的车主来说空间是够用的仆,因为后排不会经常有乘客岗吕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倪丧技,况且它还有个不小的后备厢供日常使用端低核。   =============分页符=============   原标题馁投蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仇酣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佛,配7挡双离合变速箱瓷平,带有换挡拨片推呸祥。拧动钥匙透,发动机被唤醒侧亲鞋,车内怠速状态下的静谧性相当不错秽痪,我们出发了肉澈鲤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晌,不过CLA非常容易上手眷翠射,舒适模式+D挡表现得有礼有节垛,整个驾驶感觉极其轻快弄揪岸,这是一辆易于驾驶的车屎城膳,不论男性和女性都会觉得很轻松礁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汞躺,转速时常被控制在2000rpm以下方趁实。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契持,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性币,而且在低速中它的换挡依旧平顺奈告,并没有出现那种令人不悦的闯动睛里风。   切换到运动模式娥催土,变速箱首先变得更为积极典尉,整台车的性子也开始急躁起来唬海,随时准备着接受挑逗集漆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搏甫滥。油门的响应也更为灵敏钒,初段就能得到不错的效果干挠,只不过排气声浪并不那么有气势颈。   至于转向堂懊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廖贪蹄,那样的线性和柔顺缄杠默,简而言之非常舒服峨。   CLA的转向感觉则不然谢娥看,它少了些紧致的细腻感谋帽,多了些轻巧梢挂。这套电动助力低速中没什么特点外岸扫,属于偏轻那类的潍视案,或许女性朋友会喜欢面啦。高速下转向逐渐变沉氦讲,更易于驾驶健逻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炕,比我想象的要好不少脱。   不要被AMG套件所蒙蔽潍,悬架的设定并没有那么生硬碎雀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巧敌蹲,整个感觉还是挺舒服的苹,回弹的特别利索墟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伙惫松,起码我在前排开车是这样一个感觉涂和驾,只是后排的乘客有时会说欧恃:颠!哎匪辰雾,管不了那么多了笆粕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剔,驾驶感觉对于这台车来说重要阀甫腺。   =============分页符=============   原标题环娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓄炊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈俊辆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭略,无法进行有效的弹射咳联珐。起步时有将近一秒的延迟舵骗宠,之后发动机全面发力垃撂,此时轮胎打滑非常严重缸鞘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故独单,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埂菇,导致抓地力不足厦洗慑。怎么形容这个状态呢绞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捞篡,四肢虽然在飞快的挠地习奖催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样持,各位想象下泪悄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厂嗜,双离合变速箱准确的完成两次升挡话,换挡速度很快睛墨澜,最终用三挡达到100公里/小时的速度你,时间为7秒整仑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幕色,因为看到严重的打滑时我特别无助凹桂,尝试了降低转速起步羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匹班,而且车身的支撑有效蹭羚募,车内没有特别明显的前倾感觉暖夯享。从刹车曲线来看惩桓噶,自始至终加速度都在-1g左右锑窖履,最终成绩为38.46米怖,符合奔驰一贯的作风伴。当然抛,待拿到国内的测试车后陀莽,我们还会进行测试吵瑞溶,看看原厂的轮胎表现如何倡计牡。   总结红硷山:   从国外的销售情况来看鲁歼,CLA是相当受欢迎的珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夏钢,CLA在美国同样有着相当不错的市陈锩暮睢,2013年后四个月销售1.2万辆睫,势头相当迅猛磐坍娇,可见其受欢迎程度市荚。   进入国内后我想它会得到同样的关注不,随着细分市场的成熟督,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舶腺辨。奔驰CLA级缓,主打运动斤、年轻涛偿郸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎革顽荒,尤其选装AMG套件以后效果更甚沥,相比奔驰A级奠猛,它的吸引力显然更大哥梨。相比竞争品牌碎,这次奔驰走在了前面廓并蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吴泉。配置方面国外大多都是选装参履,比如天窗热、轮圈样式等等湘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知番体傲。   不可否认缸秦娃,它是如此的招人喜欢蕾埔,尤其招那些打扮时尚芍适、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灭驰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土唾察,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陋诽刃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅督丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠢箔分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朝铂女,通过细节部分运动元素的添加痢揭逗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翘季。其外观运动套件包括进气装饰鼻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匠别。   总体来看烤电既,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凹废,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备党,白色车身加上黑色的玻璃车顶雀,看起来很有档次感誓铺床。不过略有遗憾的是虹疥,它的全景天窗不能打开弧夯性,有同行戏称锯,这是专门为了看星星而设计的玫靛。   内饰简洁自然   与外观相同朔腑冗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈布坟。全黑的内饰克顽氦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现性,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来却宦。   配色方面烦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刮洛承,但通过座椅的白色缝线锭瞄、钢琴烤漆面板白边框的搭配诺膏枢,使得内饰整齐又不显得沉闷碌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了班末烂。人机交互系统方面郴拟逞,V6菱仕Turbo车型并不占优势姓草红。   动力不错劲膊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机祈寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牟撂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑。这款车的低速扭矩较大拱岸靖,因此起步时非常容易谁奇棋。起步后烁耍毁,借助轻盈的车身容祁腺,汽车随后的加速较为顺畅奴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碧蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错撵,在较为宽阔的路面上律,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩夹庇,感觉很有信心模。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洼翟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盟哭瓤,非常方便驾驶者进出急,但打火时拿磺膏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岛尚狼。 责任编辑捂秸栋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哩桓钳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痊貌。之后的继任者是睿翼结浩乘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侩膜,并更名为马自达6阿特兹嫩羌,而它是否能达到前辈的高度毒携切,让我们由内而外的体会一下阿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜,配合这两侧行车灯灭华逞,看起来霸气十足纲含,隐隐的透着一股子狠劲擒楷卧。图中这款车是2.0L的标准版垄,则采用了较为普通的卤素光源蛙花葛,科技感差了一点隙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娜,犀利感十足挪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘杯,它不同于以往的两代马自达6入,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆烧唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm强泥写,轴距为2830mm蒋搂库,与进口版本相同辨。相比同级别其它几款日系车型耿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势林聪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颧,像是一滴在高速行进中的水滴哀位,充满了流动感鼎申。从后边仔细观察阿特兹的背部船列,不难看出它还带着一点掀背的意思牟挽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯东,配合着双边单出的排气筒廷挥崔,更使整车的运动感一直延续到了尾部踞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磷虚辈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎培戎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)落卷骂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吵滩瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搐寄辈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕉蹈偷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帆籍秽,其它区域大多为硬塑料杆。由于没有太多的装饰件兜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缉,它采用的是一块电阻屏斥鸥黎,触控灵敏度还算令人满意凭妮,界面的科技感以及显示效果都很一般孪,总体感觉更像是四烩究、五年前的产品骋艘侣,唯一的优点就是操作无任何难度掸闺谩,一看就会敞杆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慑,所以导航功能暂不能使用侮鹃。   进入车内湾防,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棺毙幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿东描,握感也很不错斜梁,由左至右打满需要2.5圈解敛幸,比大多数车型略小劲耽据。此外钨票,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犊祈朽,操作便利性良好返敲醋,而且兼顾了驾驶乐趣辟犀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臼崇,但却一点不掉价丘附。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玫卿,其次它的表盘内圈采用了网格设计艘褪,多少有一些竞速的味道坦朴,再加上白色的指针以及简洁催痴玛、明快的字体固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辈锌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赔、平均时速晌搞、续航里程之外谅疚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衫。i-stop是马自达研发的自动启停技术赂辣躬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈插肺。   除了i-stop贬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜。之前在新能源车型上比较常见死,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簿獭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胳扛,它是以电容取代传统的电池或电瓶兢筋,从而为车内的用电设备供电禽,而非用于推动车辆前进屯祥。   空调面板的样式不错娠涤,旋钮和显示屏都显得比较有质感红轻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钨葱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抖侠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮郏好暑。前后排座椅均采用了真皮包裹拨饥蛾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唱勺。   虽然阿特兹有着不错的轴距扔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邪郝凸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜∥睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间碳喘版。令人满意的是后排的腿部空间串金,坐正以后不影响翘二郎腿芳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定守饥,不仅地板平整梢渺同,而且行李箱有着不错的纵深掸镜,轻松放下高尔夫球包参距鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎门鹃,以及更换轮胎所需的各种工具爸县拦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沟死潞、双可变气门正时伯、凹顶活塞+米勒循环猛驰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术城,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现干敬辫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壤穷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芥兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朽身迁,并带有换挡拨片老掣梅,只可惜这款变速箱不带有S挡侈迟,对于主打运动的车型来说个遗憾沤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庙嚏轻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挖甫标,日常驾驶过程中甭茂,为节省燃油判,变速箱会积极升挡乾,转速经常保持在1500rpm以下酿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泰惜,因为这台变速箱的反应速度很快犁褂陌,能够很好领会驾驶者意图问,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾阿瓦。   阿特兹拥有良好的操控性茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出疽譬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袄色,而中后段又能够拥有很好的动力表现郎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苹售。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怪芭纶,尽管反馈的路感一般体姓,但指向足够精准霓,能够给人很强的信心卸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协局兢晾,它的前后悬架初段偏软夕贸速,能够很好地吸收路面的颠簸拌纶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怠导焚。可喜的是悬架的后段韧性十足缝吭磐,不会让人感觉力不从心傻画丹。最重要的是凡略,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焊哩镭,车头指向灵活屡筛藉,车尾循迹性出色商狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见函龄亲。   总结戏: 对于马自达这款即将发布的新车蔼停欧,我只能用赞不绝口来形容嫡酿碎,外观和驾驶感受都可以称为上等婪。如果非要给这个车挑点毛病的话毖驳,就是在高手如林的中型车市场里盛勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叮。所以如果你是“外貌协会”的成员倍叔耙,或者追求极致的驾驶感的话淑烧交,那么你可以期待一下这款新车封舱厘。 责任编辑斤暇:赵春晓" "  KTM的X-BOW赋,直译过来是十字弓床犊可,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羚搪。实际上怂,这个模样怪异的小车嫡,的确是火力十足贩,足到无论是在街道上还是赛道上骂斥汕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叮。   先来说说KTM这个公司痹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勿储,以生产越野车和跑车而闻名动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荚乌,也许是工程师们精力太旺盛人响纶,亦或是身在奥地利这个地方泻,总会有些天马行空的想法薄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子动,去生产一些别的什么机动设备填宪范。这几年白,除了X-BOW登蹦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骂,而且都有一个共同点——惊人且极端铂赖氰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)委、puristic(纯粹)梗鸥、radical(激进)闹酪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解太。另外还要多说一句骇,这家公司的口号是ready to race蘑上,时时刻刻都在准备一场竞技炽琴菠。   KTM的CEO曾经承认盟,他们希望使用21世纪的技术苍辛,发扬柯林·查普曼的理念收讽,打造一台新世纪的超级跑车落锨耿。柯林·查普曼是谁帅谐?他是路特斯汽车的创始人掏尽察,他说过最著名的一句话是纹砷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崩晌桑,作为汽车工程师徊,他把全部精力都放在对性能感戊、操控和轻量化的极致追求上陋冬燃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狭蜂,但跟进尝试者寥寥奔。看看路特斯汽车凄凉的经历工,这其中的原因并不难理解七。我们很欣慰地看到途蹋畦,在新世纪翟诡椿,KTM继承了这种理念氓挛,并且做得更加激进吭。   其实X-BOW的理念很简单尽蝎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驹盾。碳纤维单壳体车身几、全车碳纤维组件傲陷爽、水平推杆减振器崔靠,这些都是方程式赛车的标准配置衅。由于使用轻量化材料谎寄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)想凯。在高速行驶中客,车辆的气动布局提供下压力瀑抡吼,以此来提高抓地力和稳定性旱,这也是方程式赛车的特点蔼老。和赛车唯一的区别你甭熟,就是它有全套符合法规要求的灯光辜场嫡,以及一张副驾驶座椅甲蛙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埔霉琅,经过强化和升级后奢溪,动力达到300马力间吼烁,和F3方程式赛车相当衔邓,六速手动变速箱也是简单而纯粹高九。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐拍,我们不妨来看看推重比碌。X-BOWR大概是2.6千克/马力堆承蓟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹泶级铡,也就是说发动机需要负担的重量更少涤,动力表现自然更强寇浆。   在踏入X-BOW车内的一刻睡,恭喜你托,在旁人眼里筛磁,你已经像是一个职业车手了绞勿攫。首先一只脚跨进驾驶舱微,站稳后调整重心潍,再把另一只脚迈进来璃,双手找到合适的支撑点媳,将身体重量转移到双臂巨,身子瞬时下沉恐抡,把自己放在座椅里半句磋。来自RECARO的座椅是固定的藩欺芳,完全不能调整觅灵,靠背角度略微向后倾斜播,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糖江。要完成这一系列动作几,如果你是个长腿欧巴触短,可能会轻松点瀑。同样和方程式赛车一样骨,X-BOW采用快拆方向盘氦嗣凌,在一定程度上提高了进出车的方便性熄沏,不过我觉得这个功能最主要的目的狸发父,还是为了让它更接近赛车互锚绅。绑上四点式安全带贯,身体没有一丝活动空间掂刹城,因为在碰撞的时候猩,你不能指望安全气囊救你一命垃凭谁,唯一的方法疽酶陆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥渭。   驾驶它酷,你不需要有汽联颁发的运动执照理,甚至不需要经过特别的训练箩卿秋。只要你有合法的驾照桃炬毫,会熟练驾驶手动挡汽车丘啥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度功察巧。连离合器都很好掌控癌,甚至比驾驶EVO韭煌、STI这种高性能运动房车还容易涣碧响。你唯独需要的哆泄苇,是练就一副有力的双臂伸话晶,因为它完全没有转向助力鹃雌,停在原地钝韭,方向几乎是打不动的填木。   由于场地的原因囊访镀,试驾过程不是很尽兴鼻扰吨,并不能体验到X-BOW的全部性能曙案逼。在狭小的环境中了膳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徊槐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力称。因为使用水平推杆减振器偏,X-BOW的底盘可以尽可能的低妨硷,在转弯中几乎不会产生侧倾甜。多连杆悬架结构稳定须舵,可以减少轮胎不必要的运动和变化模烈链,保证最佳的触地面积木,用尽每一分抓地力蓖亢柏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沥,这一切所产生的副作用馁厂哩,是你的身体要承受更高的横向重力碱僳。   在视线上老茹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诞瞬抡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妒裴,以及转向时轮胎的变化等某。利用这个优势婚,你可以把车开得更加精准皑评,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙借膳,这是任何房车都无法比拟的哼桑淌。不出个把小时傲谷势,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样其蓝随,高速掠过障碍物而毫发无损亭妙境,那种险象环生的场面朵皮父,我相信其它车做不到宦崔,这种乐趣和成就感餐,只有X-BOW能给你似。   看到这儿叹佬,你可能觉得这台车并不难驯服氓,一切都很容易坊。没错钝坝跋,X-BOW没有设置很高的上手门槛别试,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜗钠,但是它还有进阶的玩法蜂类,这就需要很高的技术和技巧了篙捆。首先谁巴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泼,为了它的寿命财,好好训练跟趾动作吧龄善炔。漂移撵肮?也没问题懒课,在转弯时只要加大油门赡,车尾很容易就会滑动起来汲残。之后能不能画出一道完美的弧线畔,就要看控制的技巧了溯仓。   除了以上这些匈嘿,我还有一个建议册癌瓢。置办一套合适的行头嫉童,至少也得有一个头盔和一副手套郝,这会使你看上去更像是职业车手探。当然箩,作为一台可以合法上路的跑车烷叭伤,KTM也试着考虑过车主的感受辣,推出了一款GT车型魔剂柔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狈加,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抚剂凑。无论哪种装扮媒淡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亥任绒,在气势上就足以压倒一切派嚼,而在性能上颁,它也是所向披靡苇爸汝,精准铃剖晃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猾坤八。虽然它可以以合法的身份上街到辣,然而对一台Ready to race的准赛车缔,街道并不是唯一且最佳的选择仟嗜,它最终的目的地恨,是要奔向一条真正的赛道培息,在那里解开封踊汀,去赢得一场真正的胜利斡。   说到价钱洽皋瑞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崔盎雹,一点都不值窃。那么凶马,如果说花135万昆室,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车必,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侮仍,最大化的驾驶乐趣掂,并且还可以在公路上行驶电船,这样是否物有所值姐?答案其实显而易见瞬,值赂,或者不值沮膘滩,取决于你是否真正热爱驾驶刚蒜烙,热爱赛车运动檀。 责任编辑赦款:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巳筷此,早已见怪不怪式辑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过散篙,广汽丰田出品的YARiS L致炫焙宿,就是一款加长版的小型两厢车赐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呵嚏。 知识普及斤隋:为何不叫“ 雅力士”了层骑?   相信很多人都会有这样的疑问陡辫,从车尾的英文上来看袄,YARiS的标识与上一代完全一致翘,但多出“L”字母鲸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镶饯俏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夹超缓。全新YARiS通过变革性的设计痰侨、加大车内空间很橡、降低指导价猾,从而想抢夺A0级市场的份额沛使懦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望维丰撑。不再使用“雅力士”的中文名称爽珐鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌承。   外观惦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫡芦,如果拥有一副出色的外观设计策死,那销量肯定低不了惕。广汽丰田的全新YARiS L致炫替毙酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梯,能让更多的人接受辑。   =============分页符=============   原标题苫壁泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铜陷孪,所以在造型方面与海外车型有些差别衡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祷氢,“梯形大嘴”车头动感大气惜涛,配合超长的轴距褪啪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疥。   =============分页符=============   原标题检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓟岸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内橇握,相信你会有两种感觉虏陆呜,第一该恍骂:中控台设计非常大气和垄侈,和丰田系列的SUV车型风格一致锋卞。第二伪掇贬:超大空间同戈,后排空间完全比拼一般的A级轿车城噬。   =============分页符=============   原标题幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢侍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哼窜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眯,但是空间方面完全越级的感觉估,完全不比一般的A级车差备,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬胆篡。   =============分页符=============   原标题趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾付偏咎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眯棠深,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台嫁陷,中后段性能并不出色窍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕉,高速行驶油耗方面并不出色笔。   结 语   作为一款城市代步车型呈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喀躲淀,外形方面就能征服不少年轻消费者舷。此外膜创藏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赦疾煌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓核,若果说美中不足的地方辅插,那就是匹配的四速自动变速箱了秦丝脯。(韩威) 责任编辑舍锚还:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒地,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯?告诉你沤郸,这是真实存在的一辆直线加速赛车痹绵鲤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踏,基于2014道奇Dart车型响睬砂,型号就叫做Dodge DartPro Stock回旅卉。大概意思是“超级街车”豹讽冀。虽然只是称作“Pro”讽来,但它的结构和普通街车已经截然不同康,一点点相似也仅限于外观上媳。一个专门设计的底盘香邓,扣上一个类似“街车”的壳子泼,除了好看以外酱琶渴,也是为了让车子的空气动力学特性更好筏跋层。除此以外层,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”散。   作为动力核心戚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躲嗜。与常规的“以街车为基础改造”不同蕾库,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纺。据厂家介绍烫砰粕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矾频编,而极速则可以达到480公里/小时墒。   Mopar没有公布具体技术细节柑,但是在上个月论喊斡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堡憾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拟炔呈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盾茫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力练甫,它跑完402米还需要9.9秒烂性秸,而末端速度“仅有”235公里/小时童胺。也就是如果两辆车进行一场比赛底,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沧梦貌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巩锑,当然也无法在普通街道上行驶裂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措程。 责任编辑辨疏:赵春晓" "  4月11日经,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市储募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赊哦尽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫌宋春。   4月的京郊春风和煦藕片亩,桃花盛开新厂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吻撇茹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憋狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫琴。   然而稍微有点遗憾的是敝杉攀,由于相关环保政策们碗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捎剃激。   =============分页符=============   外观内饰夹疼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疥动睦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某瓢朔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外催,因为配置的原因半蓄,柴油版在一些细节盛叛棘,如前格栅丘、雾灯等处精简了镀铬装饰废悼客。   另外堵须,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逛,规格为265/60 R18问,采用双五辐样式晾嚏青,与高配车型的20寸轮毂有所区分扦博。   外观上哆,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓖绷、野性船了琶、豪放祷颇概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亢年,如果不是看到车尾的标识感,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃届娃。轮胎的使用与其它车型也是一样的痴啪钦。   =============分页符=============   内饰方面法,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致略摄讳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绊纳录,但是做工方面表现的比较细腻稳文熔。各个部位间的接缝十分均匀庐菠,内饰表面的反光也抑制得不错滇赫讼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受规:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挟狄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浦。这台发动机由意大利VM公司制造维,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造级,国际知名度较高炉段,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窗,最大输出功率为243马力(179千瓦)奔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱系,采用电子挡杆设计戎处,事实上凭迫送,在菲—克集团下的很多高档产品上霉烈,都采用了这样的档杆设计措青。   大切诺基是个分量十足的大家伙础崩,体重高达2.4吨竭肪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翱,都让人觉得动力输出稍弱份氖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哀蛋毯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩是,这使得在实际驾驶过程中谱麻,柴油版大切提速很快策文,驾驶感受十分轻盈顾。   另外赫烁检,发动机的噪声抑制也做得不错硷金。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渤颗,但却绝非印象当中姬咳,柴油发动机那种高振动爽硷、高噪声顾,车内如“夜店”般的情况督荤恫。   在打开ECO模式的情况下毒副,发动机的转速在1500rpm左右的时候挎,变速箱就会做出反应惠揣,升挡很积极驮僵谦。当车辆行驶到70km/h的时候和楼瞳,变速箱便会将挡位升至最高挡烯墙善,我们在城市中使用容,第8挡也是可以使用的念乒,并非摆设瞧捶环。如果关闭ECO模式徐抱亮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吝,动力输出得到了一定的释放密势疲,当然苇环,噪音也会随之有所提升罕。   柴油大切的油门踏板很轻盈馈,发动机对踏板所发出的信号反应很快翻棋,但初段调校的有些过于灵敏了平侗,尤其是起步时谋盗,轻踩油门券桅,车身就会有向前窜动的感觉酿微,想要平稳的起步还是有些难度涤柑,如果初段能调的沉一点本,感觉会更好雷诵呸,驾驶者对动力的输出也更好掌控扮碎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样入廓咆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘛骑汉,由于取消了空气悬架啦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阿叼抱,分别为自动哼、沙地沫、雪地彩、泥地和岩石顺琴,这些模式都是通过旋钮进行操作的花伪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钦旧奶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焦唯揭。   此次试驾尺邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验差,其中的体验环节有沙地峦、U型坑和炮弹坑三个环节梢。在进入沙地之前偷思,首先将车辆选择到沙地模式妥亭,此时车身稳定系统自动关闭郸馆潦。由于没有空气悬架跑桑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旅戏。   模式选择完毕之后戌玩,开始正式进入越野产地克狠,在松软的沙地中痢但,要保证车辆的行驶速度久秒。在沙地中行走铺蓝,轮胎出现轻微打滑是很正常的复耙钱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梅辅酞,造成更大的麻烦事叫。   在U型坑的环节冬,选择到岩石模式之后滥,分动箱启动扭矩放大挡菊钨彩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忌,传递到车轮上的动力会更加强劲盒豢筐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朔扇韦。   炮弹坑对于车子本身来说室驶,算是更具有难度的项目了读涸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疤豹但。对于大切来说嚷队,通过这样的测试还是比较轻松的涣峰。在模式选择上迸,我们依旧可以选择岩石模式膊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苗蓉,保证有附着力一侧车轮的动力输出眯,从而实现脱困来蠕。   总体而言灿把拈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在躲劝夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色建哩耙。在整个越野体验环节纽嗓璃,对于动力的感受也是比较明显的杭分,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松持痪枪,主要还要归功于这台柴油发动机熄摹,低转速扭矩输出足够大筐安,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂承陀。 责任编辑才:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簇狡衫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甸辱,以求为各位网友购车作为参考忙骏,本文我们继续进行扫珊颓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)埔淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车锑斤,经济实用以及稳定这三点立市之本卉,谁展现得更好南钵,以下将逐一展开煽帛夺。 外观解读茨诚那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免搂,这次“重生”抛开了以往的产品定位纤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冯假韦,接过老款颐达的市场后粪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叔掳。   刚刚完成了小改款的阳光去箱迹,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸惺伯,细节之处作出的调整弧湃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型息弥,另外增加了反光镜转向灯罢绥、倒车雷达等外部配置叹俊隧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓝俱,但两车在细分定位上有所区分隘培泉,新赛欧更经济究,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桐模,两厢造型更具时尚特质膝墓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绣叭,前脸处的线条切削更是全车最多之处从伸松,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾覆宝墓,三厢车型尾部中规中矩夸烂,采用常规一体灯罩的尾灯煞欧藏,正是这一产品区分的剪影挨。 看完两车的造型呐浇玫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奉。详见下表菲我: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观母错食,您更看好谁授?欢迎参与一下投票呕渴。   =============分页符=============   原标题逗竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焕撕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倍苦微,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直线,各区域之间的串联均平滑带过谐,整体风格更注重功能性患巨侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谓,并尽可能带来更多储物空间避龄观。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膘盲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韭徘窘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鬼皋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呸卢倾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点私溶范。   另外日漠,随着车载多媒体系统的发展芦凤,触摸屏更多的被普及磷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕噬泼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丰欣淌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高次坚。 配置对比穷腿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置店维丘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妊沫颁,仅供各位网友参考角。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弓速携:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比累:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骡炕罗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度适肃伶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酚释,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风定,而车身与轴距邢怕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势高,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剖金。   动力系统对比楼翟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讲,阳光仅提供一款1.5L发动机琉扔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寄,同为四缸自然吸气版本炊徘汤,排量的不同即动力上的差距息。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抢咯,具备重量上更轻的优势兼鲜。   两车的自动挡车型崎康,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熬廖金,其平顺冠、重量轻及省油的特性道岔科,同级别车型中具备一定的优势旧博阔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堆,在挡位上优势明显士持丹,但其换档顿挫在车主之间常被提及形。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锤脊吴,外观上二者均具备典型的家族特质俊零,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巧撇谜。内饰布置阳光以实用为主席慷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卯扭感。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙来。综合本文所述伍,两款车型您更倾向于谁箔棚?欢迎参与以下投票绅吮藏。 责任编辑挎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车际夸堤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狈峦浮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了览融殿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隧雌佳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比权渺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型行然掀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面济盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形临新,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚷。也说明K3S试图走运动化的路线公南让。   起亚全新K3S的长奈、宽告凛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捎,而轴距更是达到了2700mm的水平缴,在同级别中也属于比较突出的成绩狄舌据,对空间方面肯定有着很大的帮助鳖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琳诬,车身线条也非常的流畅搂沸膜,有着极强的运动感辱牟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恨青畔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别典氮景,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幢薄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说容,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烷律。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭捐林,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畅擒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墒哆春。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邻腐,加之降低的车身让骐达更加动感杀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皇把孺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堕捐。形状突兀但线条流畅的尾灯迷穷色,红灯部分占据了大部分怕,白光部分呈现斗勾状屎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达燎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凌潮博。能够有效帮助你快捷倒车灿舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赖究毕,因为外观好看主观影像比较大邓搔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屋拔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多身纪棵,基本沿用了现款K3的设计盖冕,提供全黑色奸、黑米色剖韦、黑棕色三种不同的内饰配色坷糯。做工和用料相对也比较不错签缉写。内饰除了硬质塑料及软性材质外田,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卿睦。   骐达的内饰设计线条非常流畅掣懂爱,整体质感较旧款车型有所提升储廉疙。内饰颜色采用黑色作为主色调搐苯揣,搭配银色饰板盟谁渭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怜庆庭,满足不同消费者的需求圃刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞘火滴,多功能真皮方向盘以及定速巡航碘肯,从上面表格已经很清楚的告诉大家储,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惰川旧、胎压监测等配置辨徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厢匆且,其中ESP锌稠懒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赣些,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葡。 =============分页符=============   原标题魏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700土抹薯,整体乘坐空间相差得不太明显碱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垢非。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皋,座椅表现方面K3S内部填充比较实谅票,对腰部支撑方面会比较到位丛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性据牢,其座椅表现比较软读巾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驴队。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多履粒踩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睦奶蕾。在乘坐空间是差不多的薯惫,K3S座椅设置得相对硬朗殴,而骐达设置得相对舒适荒频救,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因即。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L下斡穗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甲,很好的满足不同需求的消费者麻。起亚K3S相比起来就显得配置较少讨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粪裂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逃刨乱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论史就,详细还需看我们评测所出峦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题群蹲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缓建。   点评鲜酶蹄:随着两厢车被广大的消费者所接受脐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寥策港。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颇擂点,如果在这两款车选择其一的话店熊旅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绦摩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醋耙仟。 责任编辑朗漆认:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裴撤坏,甚至有人无法确切的喊出它的名字团仍坦。其实这款车和我们并不陌生居玩颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乌旧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似线己灯。所以出镜率不高的标致4008焦,确实具有太多不为人所知的身世耗乓刃,这使得我们有必要去了解一下这款车忿蔡试。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屡巍秽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赎韧,呈现出风尚谴赏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感南犬弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诚饯剃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崔喝、科技的感觉酸莎簇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜕景驹,轴距为2670mm荣煎撤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拔赐炭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碘诫辩,所以在车身尺寸上它们相差不多古。   从车身侧面来看汞儒步,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腑舶菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感舜甩朔。后排提供了私密玻璃瘟抨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐撼解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因级。另外席竭态,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很,尽管造型简单仟幕,但通过与腰线的巧妙衔接旧,使整个车身设计连为一体希。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂规,配合普利司通的225/55 R18轮胎价背,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健,都具有不错的表现猴。我想应该会有不少车友会非掣峁欢祝看重这双“大脚”贿泥脱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翻室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹扑吨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆得,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懊唱。不过标致4008在一些细节上却与之不同甘扭,譬如采用了大面积钢琴烤漆挝领,辅以细节上的优化廖懂。   中控面板做工不错弗蛊,按键旋钮设计很精致篡,且手感都较为出色鳞疮。娱乐扩展功能也比较齐全课,AUX汤、USB以及12V电源都有装备私。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点次,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竞小雾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁岭,下面还有黑色钢琴漆点缀碧撮接,凸显出了较强的质感交牢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍说瘸悔,若塑料饰板能换成金属材质的话洛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匆穆。在转速表与车速表之间煎屏,我们看到了一块显示屏盲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谁竞。 在乘坐以及车内空间方面辉城,标致4008秉承了家族在这方面的优势吓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畴枢倦。   后排座椅靠背很直靛尝喘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插山随。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墓,坐姿却让人觉得并不舒适步校。   标致4008的行李厢内部很平整拣把龟,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭锈衅。这样它的储物能力将会得到提升陈,对于搬运一些体积较大的物品兰盘,可放倒的后排座椅显得实用哦踏。   =============分页符=============   在动力系统方面涣酬悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犬,最大功率仅为150马力斑融潦,扭矩峰值198牛米担帽督。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亨淬蓉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匡。 全系搭配加了CVT无级变速箱饭泼喂,具备手动换挡能力驼。在实际道路行驶中诺腊,CVT变速箱表现的非常平稳玫翠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巷,却没有丝毫提速的感觉楔确伍。不过柒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箍捌桃,在平稳驾驶时超车变线很轻松污湾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屯迪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车施绿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碱,前轮最多可分配85%的动力乐妻吗,后轮则可达到55%舱碱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庐设,可以应付雨雪梯册撂、沙石和泥泞等路况溯把败,也可以轻松面对普通的越野路段啸阜加。   标致4008并不属于难开的车型拘,尽管车身较大拒,但是方向盘非常轻盈炯泥,即便是女性驾驶也会非常从容夸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歪。   结语嘶:从市场战略上来看辫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪饶献,4008不仅丰富了进口标致的产品线沤哗保,也为消费者提供了更多的选择馁扑昆。而从产品本身来看盎吩狼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫危蓟,能很好的迎合中国消费者的审美唐。在驾驶方面侠堵督,标致4008表现出非常舒适和安逸播,非常贴切城市SUV的特性朵婪。 责任编辑馁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绣朝倾,自2011年上市以来凭借着动感的外观眠萍菩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐竣。不到3年的时间分筒峡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龚棉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琅畔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车础,将在4月的北京车展上市彪,预计售价区间为6万-9万元慰权川,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘫。下面就跟随我的镜头荣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骸抚善。   相关信息驴蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伟捞,2011年正式推出了首款车型宝骏630珊心磷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刃,结合上汽和通用的生产技术黔危,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挛目料,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计年删徊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狼,与进气格栅窘阮翅、发动机舱盖形成盾形区域唯弦,造就了独特的宝骏品牌DNA奶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槐弟郝。从前脸上看京,与宝骏630的设计保持了高度的一致弧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宛化捻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹬焦,颇显动感伐。   在车身尺寸方面赴斑,宝骏610的长为4401mm端、宽为1736mm房杆、高为1462mm纷。由于与宝骏630车型同平台生产很,因此在轴距方面并没有变化狄,依然是2640mm囊伐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”确怖哼,尾部扰流板宠边、包覆式的后风挡玻璃奇、硬朗行李舱的线条弧,颇具运动风讼隘。与此同时显,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂等惊剔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食崇。   =============分页符=============   内饰方面极帝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁邵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妒凳,方向盘搭配银色装饰条魔榔,整体风格偏运动豁合卜,带来不少新鲜感接。此外辜丧汐,新车仪表盘也进行了全新搭配磕,采用双表盘设计褐七衅,更符合当前年轻人取向佛垃杯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窘耐,提升档次的同时也带来的一份运动基因假,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棘写。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狈,LED组合仪表提升了整车的质感其丝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褥期坡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势担嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域末疾高,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巩检,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便钡。   宝骏610是一款两厢掀背车型扔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纠宠屑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婪,也可以按6/4放倒座椅裸,放倒后容积可达到1300L贿。   =============分页符=============   在动力方面晴睬揽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肋瓶恨,最大功率可达82kW纤,最大扭矩为146.5Nm估,这款发动机也同样在630车型上使用羚农。为了发挥出更好的动力性能规惨揩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斗播,此外还配有5速手动变速器可以选择投袖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品科,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磁歼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唤箩、君越萍塘嘶、君威等车型上某溃跑。   在整个实际驾驶过程中膛逗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狗漂稗。在1500-2000低转速时赎感牟,所爆发出的动力输出还算尚可碧吨,油门响应比较直接廷取。但是随着转速的提升料悼,档位的提高惨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赖悸。这种动力表现不温不火互,但是足以应付城市道路使用奈。   相比于第一代自动变速器撵狠踞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升款赐。只需稍微深踩一下长托,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耐倡枯,只不过由于排量的缘故势,推背感并不是很强烈魂闺,且高转下的再加速能力也有些力不从心羞媳台。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歇痞,这也完全符合它的家用定位称。在经过颠簸路段以及减速带判肆坍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踏宠,让驾乘更加舒适蚕垮。此外蔼泛吗,在过弯时底盘也显得较为扎实猜刷穷。   结语悸废括:宝骏610的家用车定位很准确嗽皋,配置很务实费斡筒,储物空间多撮侥为,不过在用料和做工上还有待加强俄埠翁。不过动力系统方面确实不太给力硷,最多可以说是开起来比较舒适嘘炭浪,这也比较符合它的定位洛骗彭。作为一个新品牌郎,宝骏还有很长的路要走唱,虽然已经走过4年多参,推出了两款车型菩酣阔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样体,在自主家用车市场上打出一片天地来鸽藩,我们将拭目以待伺娃。 责任编辑贤谷玖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上希力,大众展台上首发了2015款大众Jetta吕。这款车在现款Jetta的基础上案,针对外内设计细节进行了小幅修调舱凳,属于一次精修边幅的小改款磺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翁涟帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭巨时。 全文总结杰略:   对于这么一款外形细节有新意撼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta品皑,我们只希望它能尽快来到国内淑惟,因为目前国内的速腾车型撇抢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆庆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豢。 责任编辑氨蜕秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作的射悲,深入布局别赣。其中包括类似上海大众新桑塔纳唐东、一汽大众新捷达墒龟、斯柯达昕锐龄郸袜、以及再早之前的本田锋范棠、日产阳光等等吐。可以说溺,在这一细分级别搓宠,乱战才刚刚开始勾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巫寒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仇洪。反而厚重了不少辱污,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘲晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃。就前脸部分来说含泵,整体样子是非常简洁的辅,又有几分动感斥椿,和标致其它车型相比是有些差别的峭班。   侧面造型规规矩矩搽川,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疽,你会发现怯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忻尖话,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廊汾文,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏添侯。其中钮谴犊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袒咕密。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惦,没有那么规规矩矩仟谜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幌激扭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱癌烯,这也是一项非常讨巧的设计嫉。设计感油然而生诲娘两,除此之外刺,车尾并没有多余的装饰物先鞋,简洁实用依旧是主要风格芬。   本文导航" "斯柯达明锐牟射顾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圣捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篱陕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台你矫,可能除了家族化的设计以外隧颧缺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苦下地。 虽然它采用了大众的MQB平台谩蜂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分管玲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骏,全新的家族化设计让它年轻了很多拔损,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乳饺绷,但是相比现款疤奥渭,它的前脸更显稚嫩疚,也可能因为现款有些老气横秋吧蹲硼。 车身尺寸方面蔷,它相比较现款有了一定的进步救凸,内部空间方面自然也有了一定的进步酮红,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽焚横。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苹,这也集中在细节设计方面纫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搁联,还有合理的镀铬装饰潮,这也是新明锐年轻的一种标志兄城疟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狼笛磺。" "  2014年4月16日改,全新英菲尼迪Q50正式上市潜圈,售价区间为32.58-54.98万元吨景既。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夏骡纷,2.0T车型三季度到货娩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恢寞剿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宪藤。三车官方指导价格基本在42万元上下荚,具有一定代表性藐香。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督诽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抖膘佬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虐尉履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息认,车头造型极富攻击性镭匠,侧身线条动感优美裴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显某匡匆。当然涧完,它的进化不只是看起来那么简单浇,内功的修炼更让对手望尘莫及苇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猛擞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簇滴跑,而且大有愈演愈烈之风泵省榷,尾部设计很像自家的新5系慷,家族化设计不可避免邻姐仇。即便是标准轴距版本表,新3系的轴距还是达到了2810mm趁,比上一代有小幅增长胆,再加上悬挂对舒适性的妥协隆禽,曾经犀利的3系已成过去谅歼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饯让,那非雷克萨斯IS莫属了百。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象许画捷,车头动感夸张钦,车尾简洁利落屠嫁,虽然有历史车系的影子惭当,但这绝对是对精髓的传承和延续团。   本文导航" "  又到周末了艇漆粉,在大学破旧的宿舍里问娶,百无聊赖的仰躺在下铺上回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胆,心中泛起阵阵遐想闻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角册清聘,充满战斗气息的车身丁辑绰,都让我无法安然自卧虐困习,打起精神陋,跑到隔壁楼的图书馆贝唤脚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲沟。没错仁肖奸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酶眠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丰。但是驾讨,今天要说的主角并非“兰博儿”价,而是广汽本田第三代飞度暮廊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恨敛揩。   ?什么是边锋主义纫壤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城迨停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垦,线条过渡果断拷行,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沉脑馁,包括讴歌品牌也大致如此嘎屋渤。第三代飞度相比上面的两代竭麻舷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宋入。车头部分比上一代更加动感圭肝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚魏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜獭疟。给我总的感觉是枯逝蔫,车头的成功是线条运用的成功点纳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寇警嘘,从车头到车尾一气呵成乌底硷,整体感和流线感非常强拉痪。从某种角度讲李妈翅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙握膘舵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贺呈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碑,但相比其它竞争对手唱时,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脐。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊,对于我来说筋稍,车尾的设计并不满意贯。过度使用的镀铬饰条砷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆皑捆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梧炼苍,在纽约车展即将开幕之际囱午,路虎发布全新发现Vision概念车几先姜,配备多种新功能锹接,智能玻璃实现透明引擎盖噶臼,座椅灵活变换可实现共四种模式博,包括远程腋邮罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塑涧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列博伍赐,第一款路虎发现诞生于25年前锑,全新发现系列定位于“休闲”息翅现,总计拥有四款新车红潦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题查焊,多功能配置坤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗拳,其中包括远距离衣猓控吃壁,智能玻璃等忙排。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讽微纶,“新车现代化的潍钨,切题的痞惮薄,并引人入胜的设计脱固屋,是发现车型发生的重要转变篮任。”" "  [汽车之家设计] 2013年奖魄扔,我去过一次柳州搐动讨,那次篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拒荤,当时融,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛔将,时隔一年释,这家公司有了新动作桃舜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冯蔼蜡。官方表示悔酥巴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢。   事实上腊慕速,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镁答,那时合,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙坍厘,为了配合厂商对车型做好保密工作箔疥淡,当时我们也并没有拍摄相关的图片洞窘。掐指一算杏徒然,当时奶霸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尖焙贾,在聊到这个话题时镁救,项目负责人也表示凑嫁瓢,整个团队在这期间做了很多的工作略,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性配抵,即便有着此前宝骏630的经验劳,但对于一款新产品而言你,整个团队仍旧不敢怠慢遂协。   为什么要推出一款两厢车犊?   新品牌诞生初期遁,单一的产品有助于更好的把控产品质量补硕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱,从而将其转化为品牌价值荆,在品牌得到一定认可的前提下踞梗,适当拓宽产品线勒,无论是对品牌藏,还是对市场而言都有着积极的一面堵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敢,较为官方的说法是“以市场为导向”羡坑强,不过在我看来坛,这仅是一方面蚀恃,在有了以上需求的前提下杀糖较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簿恳,于是才有了这个方案栋愤没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灵,车辆的动力系统介竿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碴沪沫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陋函,无疑是一个两全的方案新烘然。   两厢车在定位上有什么不同吗娃俯盖?   简单来说画盒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本便,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顷。相比之下挞报,因车身结构缘故淋档厂,车侧和车尾的造型变化较大颓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锈欢陡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咆卵段,印象中羌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耪渺,有些时候肥地,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弟愧。当然供,每个厂商都有自己的想法埠狭,这种实用主义并不是坏事撕撼题,毕竟趴檬,车是用来开的搐帘,把主要精力投放产品稳定性方面老烹寡,对打造一个大众品牌或许更为重要砂。   在造型设计方面耿滔,除了已经固定下来的设计元素外龟吐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镰。对于镀铬饰条的理解见仁见智戒,然而丛偏诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顽,正是在这种需求的推动下抗搜宠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慨绒。   察觉到这一现象后苗率,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铝,显然脾,一味的添加装饰条并不合适罢返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犁俯。一般情况下埔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沮,除此之外烯涂商,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条米,在设计师看来鞘拉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涂猫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吾,我还不曾有过近身接触盯奥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彭澎啸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奈陀。或许这么长的一串文字来的有些陌生貌,简单讲菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇署举。我们将就驾驶者最关心的方面双,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厢景。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绅毁,人机交互系统的先进等等帆炔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铂唯叔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戳莱,不难想象Q50的出色奈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敬淑,同样傅茶,作为宝马1系的车主泻是,对于操控的追求反衬出Q50的优异畅讣毋。而剥离开车身的种种驳,他们共同的认同就在于这三个字母人:DAS   【什么是DAS骸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)单灸父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一革受缔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辉搭船,颠覆了100多年的汽车机械转向历史故。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呻潭。   【DAS工作原理是什么跑羔?】   车辆转向时竿,不再依靠传统的机械连接卫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寸很,根据行驶路况和方向盘转动力度琉捍沥,速度进行综合计算棘械婚,从而指挥转向电机机构实现转向窜几侥。   三个ECU属于并联关系涕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞭、方向盘奸被、右前轮)森,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宋嘘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宫,恢复至传统的机械传动转向模式韶灌,确保万无一失土。但在正常情况下歉射,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离箩驾逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈储脚蜕。   【DAS汽车的优势甜朵?】   操控性咎瑰戈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誊韶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彻哀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纷激蔑,享受更多驾驶乐趣攻恋。   【为什么线控转向比传统转向快巴彩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皖。整个系统中没有橡胶衬套射抽洁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回都耪,因此首先从内部减少“延迟”伶浓。   【DAS对过弯的影响混?】   转向相应得到改善科测。传统转向系统颁乾,在接近弯道时坪搭,驾驶者需要提前做出转向动作稗渤砂,否则汽车无法实现平稳转向紊。而采用了线控主动转向DAS系统青剩穆,通过消除内部的转向延迟慰取统,减少了预先动作的必要达,实现更灵活的转向那撑。而驾驶的感受将更加直接猜铺舱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怒姓,毫无延迟壬勒。   【转向系统也能够减少疲劳容?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罐搭,因此从另一个角度提升了安全遣型豪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称椤)泰,12款参与测试的车型中徊蝗晴,在定速140km/h的巡航测试中究,平均修正次数讨碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍细裙驼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琅荆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伞蛙艇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲谆铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挺缸拨:网上车市(www.cheshi.com)   当然箩下始,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燃,而对于传统车型砰,这一选项代表着发动机冉厩、油门踏板芬、悬挂阻尼们钡、刹车响应等等方面的细微调整堪,而由于配备了DAS愁微,英菲尼迪在模式选择上面,更进一步的调整了一系列的功能加价,如虹氮谐:主动声音控制系统庙号袒、线控主动转向DAS锰救孝、主动车道控制和主动循蓟祷迹控制系统ATC等等的设定闭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叉染?】   通过上面的简单问答茄捂,我想我们已经熟知了DAS系统讹,在响应更快蹭,相比机械系统更便于维护柒韧烦,节约成本簧贰,减轻重量等多个方面都硕果累累添稠褐。而任何事物都是双刃剑我,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里美?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霖辰,他的解释既简单椭蹲,又复杂椒痛,背后掩藏着十年之久的不断试验牟,推理锭,再试验的科研过程古酬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗅。而这些内容无法用数据体现锨餐,还是按下点火开关吧降鲜伙。   本文导航" "   《极速60秒》侠、《死亡飞车》菊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弟恐,让车迷们大呼过瘾檬纹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骇。另一方面提,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撼,但开在路上肯定是最牛X奔爸勘,最有回头率的晤南。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”没、“真NB”这样的感叹鞘驾排,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雀坪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆藉飘。    作为最具代表性的美系车型类,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奢,五代车型熠熠生辉响。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无佩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垄都娃,主要原因是新一代车型不够“MAN”好,缺少了野马的一贯的风格酸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美良,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倦。 什么是肌肉车波少?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄认阀、具有强劲马力钞咸藤、外形富有肌肉感的美式跑车列。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表急缉涵,例如雪佛兰科迈罗敞、道奇蝰蛇店画、道奇战马募捐,还有就是本篇文章的主角福特野马澈浚。不过这些都是字面上的解释痰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴壤。什么是肌肉车矩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馆铂愧,科尼赛克Agera炔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玻盟污,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仙际。但实际上并非如此卢薄,凭借自身出众的一面淬绥镐,福特野马在众多超跑中脱颖而出立,成为闪亮的主角食。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹦鹿碑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绊罗革,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统两高,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凰既。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影班,野马还是地道的童星出道!是的骸际,早在1964年刚刚诞生之际啡驰趟,它就被搬上电影银幕毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滑锭,也许大家有些陌生肖惯汀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烹。在过去50年里化蚂嘛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寇祟惩。    无论是哪一年代的野马锭,但凡出现在电影中比书,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纱刊拢。衬托主角的英雄气概或是独当一面芜,野马都游刃有余泰。在近期上映的《极品飞车》中矩环,野马更是作为整个剧情的主要线索伺娩拱,陪伴主角经历了人生的起伏诵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的督枫,五门版的三款车型——耀真骡、耀享羚使、耀动分别为52.8万渭喷碱、57.8万垛嘎、62.8万谅。另外还有只发售500台的限量版故扁,价格66.6万元价簧豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哦桂挽,只是在色彩搭配上带来更多选择谰谅,车型配置也更合理京冉河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江,并且通过优化四驱系统箩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萄枫。揽胜极光一直被认为是外观控华鹃宝,但作为路虎车型倾,它也有着同级一流的越野性能碳。这是款长着女神模样貌扮,也有着女汉子般坚韧的车饶钝。 外观既苍兑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型读夸常,所以不仅长宽高没有变澜便骄,造型设计也和现在基本一致锌犯。设计师只对一个细节进行了修改岛,就是后视镜酣录两。新款车型后视镜造型整体感强七痞,与车身有更好搭配效果替卷。除此之外贤,极光传承自揽胜的城堡式车身禽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亢。虽然极光已经上市有3年时间侠搜,但时尚感丝毫不减苍袭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓤履,极光有自适应LED氙气大灯卉痘、全景天窗等配置摹精,兼顾时尚与实用性购日。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黔胚,前后保险杠尺寸更大擎懦。另外还痹内,2014款极光提供了11种车身颜色仿,消费者有更多选择玻。    另外掳芜努,外观细节上能看到的摄像头和雷达泛,是为了实现自适应巡航靖绥、自动泊车祁脑裁、360度倒车影像等功能昏形。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衡煞,既可以设定与前车距离或行驶速度领颈钠,当系统计算出正面碰撞无法避免为茫,会释放最大制动力降低冲击速度很娜舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崎,实用性得到提升挨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盖率,并不是说女性不能开绣畴缎,反正我问过数个女性朋友沉妥竣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绦,完全不是自己的菜悍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宽洛,所以我觉得这样描述更加准确疚供:这是一款为男人及女汉子准备的车却亮。不是说它不好圈案,事实上野帝的特点非常鲜明滦,优点也特别多南襄,但如果真的不能欣赏野帝的外形衡,那么它的优点再多也是白搭稻乖。好了慈授孺,说的够清楚了楷,男性用户请继续看下去锹囤,女性用户请酌情选择娄棱对。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别,也就是售价24.18万的最顶配版本臂。配置非常丰富纫屡,但较高的售价容易让消费者望而却步肯卤鼎,毕竟男人也不是那么好忽悠的趁乾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扮。不过既然我们测试的是高配版本睛谷窗,就来看看这款车慧斧操,按照惯例青,还是从野帝的外型设计开始敌。   ● 外观娟橙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑僧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊醋风,野帝这种偏向硬派和复古的造型仓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舜惰,这对于野帝来说无疑是个劣势鸿陇篱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间变苗羞,国内汽车消费更是以大为美罚令疆,野帝国产后尽管已经有所加长掀吨,不过还是给人感觉不大赦举。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暮伤矾,带自动点亮功能的氙气大灯衫、大灯清洗功能纤昧隆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沏。日间行车灯采用光带造型式,并集成在前大灯组内岛,样式比较简单铆矢,辨识度还是比较高的纱赂签。   尽管车身长度不算长市,但野帝的高度还是比较高的崎扦囤,一方面是车身设计的就比较高大认承,另一方面也是因为底盘较高酞茬币,悬架行程比较长姬茶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm达寐岗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侠贰萝。   后保险杠设计的比较厚实辟函殿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搭,也是为什么我们说它更适合男性车主聘荣里。倒车雷达是全系标配腔赂,不过倒车影像和自动泊车是选配狈低,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车警。   需要说明的是彻慕糠,按照官方参数配置表体秤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猫,不过这台车并没有装配后挂式备胎擒藏嵌,4S店解释说是同样是野驱版赣屡哗,有的车有后挂式备胎涉,有的车没有硷,如果不要后挂式备胎玲,可以减6000元躬皖灸。   十辐立体式轮圈沁,样式符合野帝的整体风格惫蛾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎列鹅态,规格225/50 R17逗。这款轮胎算是一个折中方案握攀,整体表现比较中庸贰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果供,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寺棺涩。" "  2006年始纺肉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓,没一年百轿巷,这个品牌都在刷新着销售纪录弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捷角。2014年漆,新的产品问世毫,这一次它不再效仿罕淑、跟随倦啊酚,而是独步青云材囤。   在过去的几年里拇筛吴,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐、豪华为主要核心骑嚷葛,由于旗下车型均以大排量为主瞥甩酸,并在操控性方面有所见地边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庭僻。作为一个初来乍到的年轻品牌记常,每一步的迈出都显得格外小心纠骗,在保证动力性优势的前提下迸凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苏糖暗,原因很简单苟龄佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆频筐,也就是不同于别人的卖点齐霉钎。   在同级对手们相继更新产品的时候堡排,英菲尼迪一方显得格外冷静姆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠劲鄙,好在当它真正来临之时旧体司,并没有让大家失望骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁敢洁。   在介绍这款新产品前挎,我想我很有必要做个说明繁蛙,Q50实为G系列的换代产品目盟擂,在2013年度枚涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车速砂秦、SUV采用了全新命名舍须悲,即轿车使用Q字母猜,SUV使用QX字母棉睦,后续数字分别代表车型齿狡,这样做有利于车型之间的关联度叮磋拿。   2013年欧,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶步佬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50架,在回国后的闲聊中促,他的目光坚毅脯雷餐,言语中难掩一丝激动乒锋,当然他对这款车的最终评价很高趁,抱着这股期盼宠枯攻,我们今天找来这款车誓识,一同来寻味我同事当时的所感俄康围。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间边沧,所以厂商提供的测试车依然为美规版寄,所以动力好、底盘的调校恨苯将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫泪,但整体设计与科技性不会有任何出入壳假相,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮购,也算是足以解渴了佃庞氦。   对于设计语言四个字来说蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悉碳摄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怜巳?正因设计团队的不懈努力苦窘悲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾驶孝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涉食。   低矮的车身统,流线的车顶加吵始,都是上代所传承下来的精髓现,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大繁悼坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弊记,这与宝马3系的水平相当骂,优于奥迪A4L柔帅铅、奔驰C级等产品成,别小看这一举措抄香春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警承。   对于轮毂轮胎的配备上露惩,英菲尼迪从不走低调的路线碴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦谜骡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侧联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赂。   本文导航" "  2006年始垦垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰,没一年蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录恢彪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺吮。2014年亲幌,新的产品问世牛,这一次它不再效仿蔑蔬窃、跟随末,而是独步青云酒氮。   在过去的几年里彩庙,英菲尼迪的品牌推广是以设计墨、豪华为主要核心吠,由于旗下车型均以大排量为主嗓段磕,并在操控性方面有所见地坑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受。作为一个初来乍到的年轻品牌逗希,每一步的迈出都显得格外小心檬苹幕,在保证动力性优势的前提下艘丢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温污,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞蛋,原因很简单鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醋搐,也就是不同于别人的卖点姓。   在同级对手们相继更新产品的时候凤,英菲尼迪一方显得格外冷静汹图抄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑,好在当它真正来临之时信贰牵,并没有让大家失望拈哭弟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卜亥田。   在介绍这款新产品前肪季,我想我很有必要做个说明膜,Q50实为G系列的换代产品尖壁搐,在2013年度匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车甜、SUV采用了全新命名力认霞,即轿车使用Q字母检睦弄,SUV使用QX字母檀耗,后续数字分别代表车型垛昏,这样做有利于车型之间的关联度盾巩侩。   2013年鹊,我的同事在经历了12个小时的飞行后洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺蹲娜,在回国后的闲聊中宏恒谎,他的目光坚毅乔庞领,言语中难掩一丝激动歌,当然他对这款车的最终评价很高茂,抱着这股期盼吴亲,我们今天找来这款车橇片,一同来寻味我同事当时的所感航苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教长姐,所以厂商提供的测试车依然为美规版疯,所以动力厢耪、底盘的调校瑞褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同行,但整体设计与科技性不会有任何出入旱帝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍绅,也算是足以解渴了岛喊荚。   对于设计语言四个字来说签,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释是焙吵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盯,有时我甚至会想高艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聘伦埔?正因设计团队的不懈努力搁硷赁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑淮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖百侵。   低矮的车身缚绣,流线的车顶爆凄,都是上代所传承下来的精髓榷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖,这与宝马3系的水平相当辈,优于奥迪A4L炽、奔驰C级等产品咖,别小看这一举措撇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颗臂赔。   对于轮毂轮胎的配备上绵晴希,英菲尼迪从不走低调的路线痰软,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危白就,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首非,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兄、陆风X5担链恒、全球鹰GX7惊暮,但依然无法撼动它的地位溅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掏拨矢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愧扩,它就是CS75光魏脖,来自长安汽车露。   在众多国内车企中武,长安汽车拥有较早的造车历史谈纹,并且对越野车的制造要追溯到1958年那,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糠膜汝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计话苍箔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欺氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面临凄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廉虱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痞。   在对长安历史阐述过后挟奴虚,这款新产品更是令人期待隙兽。在2013年9月测,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禾怕绊,一经面世便引来了无数人的驻足厩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坑嫡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表木龟笨,诸多细节上的体现岔顽收,可以看到与时代的接轨嫁顷娄,说实话爬贿,即便与合资品牌相比病杆说,它的设计也毫不逊色摄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碗翰炽,在首次无伪谍照曝光过后棵瓤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钳持。从车身尺寸上来看年浮烽,CS75在长度与轴距上的优势突出禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衔。在设计上刃茹纱,侧车身的视觉冲击力有所削弱狄铰,平和的线条增加了些许稳重感考,而在配置方面绝不含糊渭斡,右侧后视镜配备摄像头匹,为泊车提供了更安全的保障钾滴松,此外17寸轮毂的注入蔑锹性,也为整车视觉性增加了不少好评分逆。   车尾的造型体现了丰富的层次感巫刷羞,使其得以回归至前脸的感觉剁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揭年。此外霓疮馈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曹,可以看出CS75在配置方面的丰富性抵。   本文导航" "  上半期滇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虏灌画,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念爆。在“下半场”的对决中涧沪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赂稳。   点击阅读漆坷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讹岭堤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缴阮唇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炮扇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帮瑰,以应付那些五口之家出行的需求沫。行李箱空间的比较垮欣倦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谋秃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啼潦问,或者带孩子出行时卡慨锹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桥磨。行李箱内是否配备12V电源接口憾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱码水巍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多时姓。   ·模特A(不戴眼镜)身高犀:170cm 体重甸城玩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侗显谋:175cm 体重莲翘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地成,长安福特此次也算酝酿已久了四,可以说即将推出的翼虎抡畔撤,每个人都能从中找到自己心仪之处慨剖,例如极具冲击力的外形钦蛊年、科技感突出的SYNC系统灿纫、人性化的内饰细节设计罕、又或是强大的日常实用性慈,这次磐塘,同级对手们真的要小心应对了申。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点填碘垮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷慷。显然书疥,在错失2013年的发展大好时机后琴缅详,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倡,其实也能够走在大部队的前列导玻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骄己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗽封港。眼前一遍利好粮冷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008培、雪佛兰TRAX挪吾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位示。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笔赖艾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攀脑,至今我们还没有看到实车阀非辣。从目前的情况来看谰撩磁,它们很快就会来到我们的身边画。正是这个原因茶位,在日内瓦车展媒体报道结束后疟铂挺,我们并没有着急回国庆,而是完成了几款车型的海外试驾歇、测试和静态对比的素材搜集茫炼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目憾方。   看到这里剔暮,或许你会产生疑问缉布:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伍?坦白地说派,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伤:1.它们必定会国产并且在国内销售怒歪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碧晾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涩,只是一些细节针对本土化进行了改造患饺韶,但外观内饰设计咐年、车内做工纲携、人性化袍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郊。综合上述所言绞蹭署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艘谭返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘲,感兴趣的不妨继续看下去朔频鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用林限,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痊。例如CX-5窍含、ATENZA阿特兹柬申,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞍。最重要的是雇距,它们不仅有所创新教薪槐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缔侣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哪魂囤,再到如今的Axela昂克赛拉搁宦烂,马自达3已经历经三代车型的演变蹄尸竟。据长安马自达相关人员介绍兼废哭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)十激踢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旧娄逢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泰席峭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弄弊剔。它的眼神更加犀利偷阶,车身线条更为动感卵傅撇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讹澳顾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳餐龚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叛啸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搓罚川,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磷窗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寡梁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线成、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛾屁田。另外袄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驼线妮。据厂家人员介绍锑孟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撼扛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化些胳啸,使它的整体视觉感受类似红酒一般粱娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感疚致克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm千书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼,两款车的轴距同为2700mm舒头唾。相比同级别其它车型恭缚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捶楔厂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄槟辛俊,不过轮圈的造型稍显普通髓稀士,不够运动宋律配。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娩乃谷,规格215/45 R18川刃希,抓地力表现不错胚莽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎热踩,规格只有T125/80 R16稼犊。   尾部的设计不算惊艳离惫蚀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姜扇射。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萌段绢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逗膘,这在同级别可是十分少见的两。" "  说起海马福美来蒋胺截,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坡,转眼十几年过去忿考铂,福美来已经迎来了它的第四代车型藉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裴菩,新一代福美来M5采用全新平台打造刊,不论外观还是内饰蜗千矾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哥。在此之前汲算访,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挪袒阜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乓炼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骸土卸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哆,宽大的直瀑式进气格栅韩窃敢,大面积银色镀铬伦赴,符合国人审美暴物。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感公岛锯,腰线采用分段式设计盗裳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唬呈怀,凸显运动感澳谦煞。但只有左侧为真排气口狮陶,右侧仅作为装饰录绘谈。" "  对于中国汽车市场来说末轨,凯迪拉克属于一个后来者拐巾秆,当然这指的是豪华车市场饺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仿藏羡,那可真要拿出点真本事裳衰弹。凯迪拉克也明白这一点寺堑逻,去年就将全新车型XTS进行了国产哨怀冬,并且上市销售此踩,销量也是比较乐观的晌磐脓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吞,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧笛粕,至少能让大部分潜在的消费者接受驳铝,这确实不是一件容易的事情度叮干。于是驮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款急,对动力和安全系统进行了升级淘锤班。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翁腥埔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸,仅有一款36S铂金版呈身,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茹。   2014款XTS 28T铂金版外观蓝佛:外观延续36S铂金版的设计诚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冗吉戮,在其他方面则没有做改动钡播。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子死未,没有做太大的变化傻才卤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揣。   XTS是一款善于运用灯光的车喊恫葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位侵岸藩,正是这些时尚元素的出现诵我,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娄,获得了更出色的细节表现力警冉。这些称不上优势的细节表述貉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粟薪蝎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胃寄芦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堕。尾灯依旧是LED垂直式的造型茄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拘阮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辩邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶夏。早在上世纪五六十年代绰鹿巷,Citro?nDS就用上了可变悬架葛烁筛、随动大灯化锚革、转向助力请降围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓,加上极为飘逸的车身设计封鞘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诗泼镰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆辫铜,2011年长安标致雪铁龙成立耐节顿,到今天我们测试全新DS 5LS胶虑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄股,音译的中文品牌名念起来很接地气钦:长安谛艾仕啪,有股莫名的喜感凛糕刃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阀帽颗,是台正儿八经的三厢车开。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很案。如今兄,马自达6已经发展到了第三代画颁酞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舞兄辩,它的名字叫做侍斗控:ATENZA炕昆。之前我们已经解读过进口版本扰械麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凰行箩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤题惰,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂蒜嗡,还有更加令人期待的2.5L评蕉理。   注堕砰徽:此次测试中梧细,红色车型排量为2.0L脯欠,黑色车型排量为2.5L啼。国产ATENZA目前还未上市蝗牟,此次测试为抢先测试课,车型为试装车鬼掣舰。   截止到发稿时卸阀吾,官方宣布蠢廊闹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭岗枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓趁授,上半年上市销售绥芥弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规净斜虹,我们还是先来聊聊外观到。相比进口ATENZA鹃,国产版本在外观上基本没有变化惦守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孪牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琅,“下”这个字可意为“以后的”帆,用来表示那些目前还没发生的联、未来也不一定发生的事情苏袭。比如有人说“下次请你吃饭”撮理,谁知道是不是真的!同理场耻匙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匙,实际上暗藏了一些不确定性豁:它能引领未来汽车的发展趋势太搽歉?或者只是一句空泛的口号癸?这是我最关注的问题锤。   当然也会有人更在意其它方面垫沃,比如外观内饰和空间等等列绵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述另觅,本篇文章的最后也会提到哼粹舍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌溅敝。   关于下一代城市SUV的概念媒落郴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窖。在他们眼里味,很多城市SUV都太“娘”了彪马炼,连个小土坡都爬不上去怎么行倦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统请。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘘泄、勇于冒险的心道,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疟烧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罢道,真正能够经受得住野外挑战的车并不多始,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甘乖藤,它能够去接受户外的挑战饥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图糙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奢览,目前主打3.0L排量的三款车型褂,都搭载三菱第二代超选四驱系统城,售价39.8-45.3万元陶棠辣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耻孔炔,还有一个最简单区分方式摊楷,只有精英超越版才标配后拖车钩艘磋非。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搞苔犁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来操米,陆续又在第三代(V73软纤、V77等)和第四代(V93缝堵、V87渺、 V97等)等车型上装备娠丝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肺、四代帕杰罗)断,现在销售的为第四代帕杰罗赡洛是。   如果单从分动器的挡位看缔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统污,拥有2H我掀温、4H拘、 4HLC醛、4LLC四个挡位呸档葛,在后两种模式下请享,中央限滑差速器LSD被锁定取骸,为四轮提供均匀的驱动力戈。不过值得注意的是糠伺寥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屑门,前讼祁钞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式景诞,正是这样的全路况实用性钢,才被成为超选四驱系统纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阜,可以在2H活怠轿、4H挡位间随意切换浪,当处于4H位置时蒲,它相当于一台全时四驱车型佳抽,可以提供更好的抓地力和驱动力号,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恢赡寒,而处于2H位置时顺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矩,不过这样一个大家伙油耗不会太低联昏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓣法涛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稿,4HLC模式时凄汤,中央差速器锁止辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄完,不但锁止了中央差速器吻,还拥有更大的扭矩输出慰叮涉,此挡位的传动比为1.9:1圈逗葡,扭矩被放大1.9倍舰哆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愁,4LLc就能派上用场型。在车内郡,仪表板的中央会显示当前驱动形式潍狈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俏,并随时了解到现在所处的驱动模式宠饲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贡拌,应付一般路况毫无问题短,但如果长时间处于极端情况下诞擦铂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多千袭胃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奠虹完,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蘑娃瑟,同时也提升了整个历险过程的安全性还窟,因此光有一颗狂野的心还不行敝蒂甸,还有选择一个可靠的伙伴墙逛。 责任编辑蹭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哇础,已经上市四年了蚂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坑地,跟老款福美来相比档次感明显提升敢闹冈。除了看得见的设计差别集臣,福美来M5在配置傅、空间方面也有不小的提升剂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎羌,1.6L车型会先期上市榷郸,后续还会有1.5T车型推出伦蛊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睡,其中手动挡共有6款崎碴镁,自动挡3款楞豪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叼,厂家介绍说叫旗舰版览晚绣。由于厂家没有提供参数配置表涪颊持,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒜馆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撤。 ● 外观融碎:中网造型似君威把涉围,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头康圃昂,尤其是车身长度喂,福美来M5达到4698mm箱,超越绝大数同级车的车身长度哼碱硕。跟老款福美来相比肪,福美来M5的车长死械铺、车宽和轴距都稍稍增加一些稍,而高度降低了3mm蜂敝泌。   因为长度和宽度有明显提升槽,高度基本不变涉白,车头设计的比较厚实拈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚彭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭,格栅同样采用镀铬装饰舜喊泻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剑讥勺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪,老款福美来就已经开始采用靖殴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拱貌轻。中网轮廓稍有些不同币县呈,老款福美来的中网较矮僻,而福美来M5的中网稍高衡,看起来更加厚重铺皖瘦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乱。除入门级车型外夺澎苇,其他版本车型都配备了自动大灯懊,这点还是比较厚道的殴踏朔,老款福美来全系没有配备自动大灯清。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔握炬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜商钢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬电壤韩,能明显提升辨识度鳞具。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋贩旱,是2007年买的豪,到今天行驶了9.7万公里左右础寥。日常使用中油耗7-8升/百公里瓜曝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轮讹儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿寐列,第一就是便宜定,全算下来8万;第二就是配置高品堂,07年8万带皮革座椅授、天窗匣攻呸、自动大灯和倒车雷达的车不多擒许汀,而且空间也算说得过去戮,总的来讲这款车符合预期坦,坊间说F3小毛病多蝎碉肯,不知道是批次问题还是命好呢,我家这辆倒是没什么事儿薯纶松。新F3于今天上市盛钞捍,领导说我算车主咀翔漏,于是我就来了低。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧细丸,聊聊老款在使用中的各种感觉鲤唐兔。   ●动力及悬架襄邯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱塑陇,动力够用伟澎愧,只是起步比较肉侨滦,1挡和2挡齿比跨度偏大虑,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴扰粳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里汹垂,还算满意烁。悬架初段有些生硬漆唉哇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坷趟菠,对于颠簸的过滤一般镐怜怯,后段软恒,拐弯时车身倾斜大辟释旁。总的来说算是个合格的入门级家用车铝说。   ●配置及人性化设计书妊疾:   比亚迪一直走高配低价的路线贸晶,配置丰富旱丸囊,前面说过理仁,皮革座椅外、天窗勾、自动大灯和倒车雷达都有所配备唐复背,另外郡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煎,虽然不好看前漓蚀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纹。没有行车电脑显示屏庇,无法了解平均油耗卞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搓捕骡,首先价格便宜廖晒酸,其次当年没有也不新鲜)试。   人性化设计方面尾负搓,四辐方向盘比较细欣邯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舅,四个角随便按一个都能触发呢书。日常小储物盒好用篇,票据轿豪哀、手机和水都有地方放崔,不满意的是门板储物太心鹕浇选(硬伤)试,平常只能放车证之类薄的东西迁滩圃,连杂志都放不进去孺境,后排基本上算是没有储物空间救森香。   ●做工涉: 内饰和外观各方面做工比较糙剃饯,主要体现在接缝上猾卯侠,不仅大而且不均匀详卫,这是急需改进的段。   ●空间蝗:   F3轴距2600mm堂悼,我身高190cm磊,有时候我开车统拎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸥蔷搬。后备厢空间大霸炽讨,而且比较规整皇佳坊,用它进行过几次小规模的搬运倦复,还可以列身桅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纳贯,试驾中我也重点根据这几点进行体验侩黔,看看新F3有哪些改善和变化狄恫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奉,仍无法挽回姑娘们的心配,如今她们只爱大长腿和都教授瞪。不知道你们发现没有官,宝马在汽车界引领着同样的潮流疙,硬邦邦的3系痞厦剔、5系换代后都不再凶猛驶幢,舒适感和精致感倒提升不少拎洗。现在轮到X5了拦纬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磁孩,我勉强同意这种观点你。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队别,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片课鬼廉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妊另,更显精致兴。总的来说车,它不太凶辞墟琅,更俊美一些刮坞顷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市存那敛,除了外观与内饰的小幅调整外猴,改款后的逸动引入了1.5T发动机链穆桃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爸泛膝,逸动采取了1.6L家庭够用烈私、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潞鄙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)癌纯聘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棚淡,一个争取“各门功课”都不落下奖夸,一个则是专项选手伤锻虐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差。 ●外观淀闲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焦忙:轮廓流畅寸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列济聪搓、瑞虎系列行憾、风云系列及QQ系列)碾,同时带来了转型后的全新车型你仇粱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赊径啪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巫,更是出自海外设计团队之手晴南,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾叙。" "  刚进入社会的年轻人冉瞄,它们也背负着太多的压力苏试惫,在家庭事业初步稳定之后庇田,一辆车对他们就显得很重要獭。致炫就是一个体贴的产品污拷猎,它有着炫目的外形腿侗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猾淡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刚魏铺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藉木狡,变化的不只是名字殿,更是尺寸和定位蛾,风格和潜力掠兑烽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦,吸引着更多年轻的用户群体河墒。   致炫外观灵动时尚牛酥,带着一些年轻的运动气息琅斗,车长为4115mm烹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肖挺锤,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽渐急,比老款长90mm书发。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”办风覆,这样的设计更有利于致炫的散热漏痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩炒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孺介亲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助努惟。   在ABB的阵营中暮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄,他们的目的很明确碾,就是抢占国人最热衷的这一市场氮缆。对于奥迪A4L救褪、奔驰C级疙丢猜、宝马3系而言详,三者都有着不同的亮点与喜好者柑郎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价细,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弄。   在这款316i消息正式放出时杯毒涟,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢,那就是究竟会减配成什么样武骚澜?但在实际看来劲赏灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胯怖拧。无论是进取型还是运动套装版收广供,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼题蒜水,当然如果你肯花7800元圃郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯党醇。此外亢京,对于现今发达的网购来说土绰,这个根本不叫个事偿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多认校,此外还有多种款式的副厂总成可训潦乩稹,质量咱们先放在后面讼,至少价格实惠也能达到美观的效果患腑。   虽然入门级价格不足30万镜疽录,但你却可以得到一款原汁原味的3系感,在定名中你就不难发现桔,316i中并没有“L”剂洛,它是基于标准轴距系列中的一员牟廊獭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涛,对比现售的奔驰C级厘脆、奥迪A4L而言其洪奢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉你固,这是国人特有的爱面子传统鲸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泄,他们自然也深知这一点胯绩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卵差,单出排气也与320i的相同旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咆,不过这一项在网上也是可以淘到的某茅男,副厂价格也就100多元犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艇案,然而在国内戊,它还是一种小众车型橙。可喜的是蛋刻蜡,近年来随着“旅行”文化的发展戌涪识,旅行车也渐渐被人们认可靶版勿。在我看来版首峡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炬醚,一种是像奔驰C级旅行版北螺、沃尔沃V60那样串颊,通过个性梁、漂亮乓硷府、动感的外观设计获得年轻人的追捧沃萝你。另外一种则是踏踏实实走低调鸵谢、务实的路线雀,用内涵打动消费者香,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潦建坤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO创,外观浪、内饰进行了相应调整衬,配置也有所提升敞掂闭,动力系统则保持不变靶奸琳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拼翁粱,售价33.48万啃绒。除此之外某凡享,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伪,指导价29.98万扁。   在介绍产品之前密效烁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碌睹,1985年频,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂珐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司触漆,这正是斯柯达的前身时鸥光。需要说明的是饲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穆,并不是指该车型限量销售姐香继。   ●低调峭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拴廷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涎啦摔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悼汉徽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟散、稳重希缔,所以严格来讲陡四,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版患匪。从上表可以看出嘎家茬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赊,而且更重要的是顽蒋胺,速尊的价格更加便宜惯袭磕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啤稍渡。全新样式的中网格栅更具有立体感茅,大灯组内加入了LED日间行车灯眯猫吗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纲盒歌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应口,朴实鸽南、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雾庐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拜假楷,并具有自适应调节功能汞蛊奶。新款车型的前大灯造型更加犀利倘。此外炮败病,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崇掸凑,简洁修长顶,没有太复杂的线条勾勒罢仿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份燎处革。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邦绿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尖,规格225/45 R17绞膝笛,这是一款侧重于节能环保的轮胎旁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敛巢田,圆润驶府、饱满缔情俄、协调泛苇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篓糖闯、耐看得多萄吐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氓,尾门上的线条层次感比老款有所加强叔饺。此外棘舰,尾窗上沿的扰流板汝酵韭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崩拴,让速尊看起来很有范儿秽鲸。对了票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妓,一般人还真有可能会被它吓到勺,其实它的心脏只是一台2.0T履崇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疟额,在北京借着区域上市之机氢,我们再一次体验了自由光的越野性能虐。作为越野车型的鼻祖传琅蛙,Jeep用自由光再次向人们证明催糕惮,即便做的是城市SUV惺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身独收,但是在四驱系统上老勤惦,Jeep却有其过人之处赖眉凰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言无,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剁。    简单来说充慕形,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寡寐,也就是说轿商,当前轮打滑时刷携惮,动力会输出到后轮侗蔫饥,使得车辆依然能够前进伤贡掸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑料歌膝、交叉轴这样的情况)核糙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狄怒较,脱困就很困难了瀑渤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啡阜竞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号螺鞭灿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸿唬,以横置发动机噶嗡、前轮驱动底盘为基赐怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玖搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熟柏,实现100%前轮驱动痛纽稿,提升燃油经济性逆,而且它的后桥也具备多片离合器结构竿,可主动控制左右后轮的扭矩分配趁戚,起到限滑差速器的作用兽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡容,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多歌,还具备后桥差速器锁止功能寺徊驴,实现左右车轮50:50扭矩分配舷潜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涵锨捷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择电脯。    在实际体验过程当中具瓣锭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洛、交叉轴抬谴彩、炮弹坑钵幢、搓板路等等越野路面挂天拳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歇姐,越野能力无人能出其右烽鸵。    然而作为一款城市SUV车参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湃附八,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轻。    另外瓶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿慰贩。相比同级别的SUV玩,虽然在越野性能上依然具有一定优势壕瓤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椭铜齿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淮敞毫,但是进入这个价格区间以后护度碳,消费者选择的范围将更多谈告芭、更大苛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赎檄,在竞争力方面依然不具有明显的优势梦。    或许尽早国产化降低成本宪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔷还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锻。如今饭干,马自达6已经发展到了第三代箍抱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾谭,它的名字叫做帅:ATENZA巷淡。之前我们已经解读过进口版本奴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航敌为,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎汲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊,还有更加令人期待的2.5L瓷烤。   注佛蓉吮:此次测试中丘芯,红色车型排量为2.0L谰识睫,黑色车型排量为2.5L复洛。国产ATENZA目前还未上市版薯,此次测试为抢先测试酞,车型为试装车潞。   截止到发稿时缄,官方宣布佩变锹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仿涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男绅,上半年上市销售胖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规璃,我们还是先来聊聊外观袭。相比进口ATENZA菊氏,国产版本在外观上基本没有变化歉祈仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份风奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烘娟呐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒,它不同于以往的两代马自达6剃悲挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叼卞魄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊轰碉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛频。总之从结果来看险寥攘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感画,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美借,希望它能够像老马自达6一样谦,百看不厌且蓉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烙,仅针对这两款车型来说莽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桔愁,而黑色则太过低调洽,完全掩盖了车辆应有的魅力牵妊。ATENZA的红色与大多数车型不同份,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒报蹭,不俗套参萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陷多昂,轴距为2830mm梆,与进口版本相同冲酶。相比同级别其它几款日系车型疲宋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势船捷公。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懊痴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袄迫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垢郊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冯,科技感差了一点芦拈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈既蹦弓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俯,相比之下确实显得小了一点唉纹,为什么不折个中文啤摔,采用18英寸呢得连?   两款车的尾部设计几乎没有区别观库,尾灯样式相同晶,双边共两出的排气管(没错卫电,为了表达更直观蔚鹊、清楚吃会、无异议岸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分香独,这是马自达6一贯的良好作风郝绷。总之乡俯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寄毒,谁都知道SUV车型最为畅销晶淮锈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知避但。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湘,而卖得好的却还是那么几款撩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缚,还要等到试驾之后才能给出答案宽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴。从风格上看哆丧便,海马S5偏向时尚秸寞、运动奉番,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羌狈。而在配置方面税贝恍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点投侍盯。根据目前了解到的消息使犬苯,这款车型的起售价约为9.5万惨,如果消息属实的话剿砂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腥甜掏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讳幢党?   外观李:设计新颖和期,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆判庇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颊购,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烧艘陈,也将它的风阻系数降至0.34嗣傻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峰蒙醒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勉汰活,比例上感觉怪怪的分羡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化型汉,有效地提升了视觉效果丧档鞭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丝抬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菩撬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯能副氨、转向灯以及雾灯伐拈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猫惦热。   作为一款紧凑型SUV圣磕摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沛丛,轴距达到了2630mm陈古福。与同级别的海马S7相比悄,虽然在车身尺寸方面有所减少高壕铺,但轴距却多了11mm示惠宋,整体空间表现令人期待吾嗓随。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈链号,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上介。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焕蓝。" "   全新的A3备受关注疵伸钠,这其中的原因有两点朴,一个是加入了三厢车型公。而另一个微,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砰。只是这台车来到国内较晚现闲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斧颊,简单明了的说棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔼酗皋,而必要条件是横置发动机阶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硷林,但消费者从中又能得到什么豌砂呕?如果按常理来看惠堆券,对消费者的好处应该挺多的拒挂,比如车更便宜了典蟹,就算车不便宜配置也应该增加了馈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芦。但上述这些还只是一种期盼馆人可,毕竟这个平台的车型刚量产不久虱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛订吴。至少高尔夫7是这样椭腐疯,而全新的A3由于正式的价格没有公布悍,所以也不好定论册荣伙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渤,这次引进国内的共有四款车型偷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型法,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置临桨壬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埃吓,6速S tronic双离合变速箱蕾鸥尾。在本月的21号绕钝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市险。相比老款的两厢车型川幌,轴距和车身尺寸都有所增加体雄拦,而且在轻量化上下了不少功夫纯畏蛋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碾玻,但在配置上基本都可以进行选装纽。由于三厢版为新增车型涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卞牡效,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市好蜗汗,“小改款距,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翁图险,而值得注意的是掂婪胺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旅娥涟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力官囊。”吉利控股集团副总裁芳蓝桓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糜拆,欣喜之情溢于言表莎秦痞。    亦或是巧合斑骂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廊兑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7籍倍,一方面嘎裸溶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姑妹久,另一方面龄郎眯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啊棵耸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕肝缸,种种迹象表明才,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椽角。   诚然菱惹疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拢墨肆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”登。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颧塑,孙晓东对媒体表示起晴慑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪品擞萌,吉利收购沃尔沃之后缕霜空,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点健猾项,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芍讲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应套笺磊。" "  在国内羡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钞,它凭借动感的外观食蛊呐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”经失管,后来者RV4咸、途观庙且、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮举,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎读耻祈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峦棺标。而今年净,东风日产给我们带来了第三代奇骏苇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葡钾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑「セ弧,年轻化办、动感化的外观设计就是最好的证明脚捅茧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哥赣骄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中受,层次感以及运动感比老款强太多了靶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逝滔位,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埂害,流畅的曲线让它不在干巴巴赌籍,整体饱满了很多甲锯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟弓船,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粒。   在侧面线条的过度下龚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傻,并且加入了以装饰性为主的扰流板廖隧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焊。后尾灯变化更为明显芯,竖条造型变成更为接近长方造型雹蹄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”璃慰啃,一定会想起Jeep尝窖,提起Jeep本,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了快俏傅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贸称,看看它在这部分有着怎样的表现努痹肌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纲,并且不可选装以外楷律杰,2.4L 豪华版可以选装该项配置旁竞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配然。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜗琉许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赤赦,从功能上来看比较全面颗,下面我们就一起来看看它的实际表现凶彭逗。   更多精彩视频呵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呛工苛,调整比较细腻杆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌,而且还可以停得很正敖髓九。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灸写绿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斯偏,如果继续操作孪,系统则会中断本次自动泊车杆栓遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啃伍夹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题相,我一定会把奇骏放在首位男,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裂,性价比非常高概廷。不过自从2008年上市至今的6年时间里颗尝,它始终没有太大的改变滩,另一边竞争对手们却在不断进化舍界拴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颊虐粟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醇翻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钳捕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哨惹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碗惨棘,而看到新车的第一眼就会让人感叹本苔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哪田乃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)女拘,并且也是该平台衍生出的第一款车型筐先刚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沁。相比老款车型略显古板的硬朗外形酞狠汝,新车则显得更精致嚷晌,更有设计感们旧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贩。当然圈碗柏,除了视觉效果之外稠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秀卫麻?这也是今天我们需要探讨的问题醒秆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型客:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓟,我们本篇文章的测试内容并不全面费八,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磋岁酶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧括隶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悲埔啃,里面对新车外形劲猫侗、内饰等方面都进行了详细的解读览,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妥陵呵。另外酣瘸旗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊太橇讥。   ●增加更多高科技配置心侠界,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品体揪,除了拥有出色的设计碘淮、良好的工艺和用料之外危秆嫌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓醋,翼虎就是个很好的例子簇遣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矩。如今的新奇骏身上俯疚,我们也看到了各种高科技配置喉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抄较,在两年前它就已经崭露头角耿肥橇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惰,连控制面板都完全相同斯。虽然东西不算新鲍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先际,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骗倡喀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代独,汽车作为生活中不可缺少的一部分春,也同样要跟上潮流绒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冒糠斧,很多的印象都集中在日系的丰田车上撑说,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摊缉柬,由于起步较早染,所以在混动技术上都比较成熟阜式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腾,一方面是因为未来的趋势拟,另一方面就是对环境保护都有一份责任挽么。但能让人印象比较深刻的不多藕杰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卿反恍。经过一天的试驾体验桥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞥电芬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撅昏。   外观方面彩类铰:设计大胆前卫拱经擎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怜棋,给很多人的印象就是模仿捕、复刻锯倒,aygo搓素皮、花冠拼胺恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隙拌枚。实则也是没办法的事儿斜探,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛抖,不过从秦看来棘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辩心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩盲檬,整车设计偏向年轻化拐,前大灯内加入了日间行车灯客。车身尺寸方面溶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钠慷,轴距为2670mm赋。   实质上处船,比亚迪秦的外观特色鲜明色,个性十足快谩痉,他并没有针对大范围客户群体而设计捕,更多主打年轻恕、时尚元素吮。这样一来蜡,优缺点也相对明显宠,需要一定的时间让更多的人来接受他拎恫派。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番享,充电方法非常简单也很安全变。通过家用的220V电源就可以直接充电鹿,但是要采用三相插座盘赣碍。车内的仪表盘可以显示充电信息婆说,包括电量以及预计充满时间咎戌开,而且还可以选择预约充电尸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的府,虽然我的“档期”已经很满惩沃,截稿压力山大宏。但作为潜在车主嗽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平维酥,它和福特嘉年华鞋、大众POLO会有多少不一样僵祭,谁更值得购买寡送。我想这也应该是大家都很关心的问题嘲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哎胎,以供大家有更多了解脚途肺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夹,分1.3L和1.5L车型迁帮,提供5挡手动或4挡自动变速器享窗。这也是国产的第三代威驰车型妒,相比老款车饲怀唇,新威驰变得价格更低参篮、空间更大膏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼卿,在广汽丰田4S店中销售邓,价格区间6.98万-10.88万元妻。两者动力系统臂、内饰设计完全相同洁。只是外观分成两厢与三厢仕鼓,配置上有细微差别而已芭。好了汲,我们就从外观开始说起谎。" "  导语挂节鬼:在新能源汽车研发领域体汀邢,比亚迪一直是领跑者促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡护江。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件经烙,能够开发更为节能宛仆秀、环保的电动汽车产品米揽肚,实现性能的提升和普及应用侯搭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车市脆。   历史上暇贰,秦灭六国婪绷屯,结束群雄割据时代遍抱,统一中国钝,开创了历史的新纪元藤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迹僧氰,势必证明其在以下六方面的实力吠:   一墨氰、比亚迪秦到底有多快帛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示落,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牡响馆,23%的车型在8-10秒刑捍电,17%的车型6-8秒吮下汇,仅有8%的车型小于6秒逆弛,代表车型如保时捷卡宴4.8L窃狼。今天谦抽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灰,秦百公里加速为5.9秒钱淳童,而记者实地测试时甲理绍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜕。   跑得快自然有其道理锤祭,秦具有“双模”动力刨锋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合别桓,在混合动力模式下府空如,秦能爆发479Nm的扭矩弛动壬,某种程度上可以与那些超跑抗衡佬诲。 二黎、秦油耗到底有多低怜酷懈?   根据国际标准测量核算领齿嗜,秦百公里油耗仅为1.6升涕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晦浆夏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勾四饺,纯电动模式时欺惦曙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时努诲窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式就。在所有模式中错荡先,秦还能进行制动能量回收妙潭,即电机向电池反充电码郴,每百公里回收2.5-3度电奶几牧,可以多行驶约15公里腾电。 三毁拨同、秦充电到底难不难踌?   一句话回答节:有三口插座的家用电源就可以复亩,就像充手机一样方便庐簿日。秦的电池容量为13KWH刮勘,可通过220V电压惜舜捎,3口插座坚旱臼,4-5小时充满电童。秦随车附送一个智能充电包釜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叙。   四夯绩、既然用了大量驱动电池绥,到底安全不安全?可靠性如何喜豹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丛稠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钡。单位能效比片,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池申。但是安全稳定性方面则恰恰相反俄疙缉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼓堕饺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剁,是目前市面上最安全的驱动电池鳞,没有之一邓褪。   可靠性方面逆,据比亚迪测试解,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑习,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟,业界罕见唤书。电池电芯甚至终身保修昆。 五歉禽麻、秦操控驾驶会不会很复杂诬长?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞斜屑,习惯之后甚至更加简单玲。新增纯电模式冶降拢控驾驶薪里啡,更安静揉焊授、更节能凄。   六氛、电池组电用完了如何行驶咎洞廉?   据技术人员介绍闭,秦本身不存在电用完的情况疗瑰铝。电量不足时侵扦清,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颊刨姜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电废。   此外崎响顺,行驶过程中品茎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耻扦,并储存到电池中骑惨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飞汤,其次是QQ me匪,PT漫步者之流川,当然还不包括那些“只识其样焦疟、不知其名”的人群伟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恨,它也是双龙汽车最具标志性的车型碑颓库。在迎来双龙新柯兰多之后踏匣陀,就在近日单,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怖惦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界康散,但却让我们可以由心发出这样的感叹效隘,爱腾终于正常了需。   从推出2011款爱腾至今累垂盘,已经有近3年的时间莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象保。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事送该,伴随着2014款爱腾的推出翟,有关于这款车的一切苍盟奔,也自然成为历史锻鲁黔,被我们封存起来系。全新的家族化风格设计搜馅文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路题茶屋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部付练陡,与新柯兰多相似的样貌赶圈,让新爱腾不再具备专属性勘诞。没处前部细节的设计稿姆,都是那么平易近人村,平庸的再没有任何特点横。可能人就是这样怖侩,老款爱腾在售时湃崔虾,人们总是说这款车有多难看仓,有多奇葩江,但当它真的成为历史后必匪窃,我们又会感到缺少了什么忿歉景。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撂僳切,但还不至于让它从中获得什么优势姑馅,车尾部简单的几处变化还绵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茂。现在在大街上绍淋派,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皇承瞥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了构冕。   本文导航" "   这年头在路上跑着奖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼副莽蜗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱,把自己造的车不断的加长瘦,就算不加轴距也得把身子给拉长眯巷害。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中布枷衫、大型车上税,感觉有些资源浪费固挂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吠举,“L”的作用才更加实际鹅。当拿到这辆YARiS L 致炫时紊化箩,小惊喜了一下熔侣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了节查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饲黄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度申翘、大众polo燎羔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捣芯嘲。目前这辆车共有两款动力红廉、6种配置车型在国内上市芬丸,指导价格在6.98万-10.88万之间诬情。由于新车型且上市时间不长锨,所以目前的优惠幅度不算很大肋蓝毋,基本在3-5千元左右怪。(个人观点几纷:致炫灸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吹胚迁,厂商指导价为8.7万-10.68万耸,搭载1.3L/1.5L发动机汰萝茄,5速手动/4速自动变速箱江堤。" "   曾几何时栋扦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象就,但却没有获得国内消费者的认可权。如今汕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溅恰悍,其售价区间为15.48万-21.98万元须长,相比老款车型有所降低拧遁。另外趣富,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹃,并针对柴油发动机进行了重新调校酶赖。下面就让我们通过试驾体验去善,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滑崩伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醛夏,并采用双龙全新的家族式设计浑,整体风格与现款柯兰多十分相似换。然而班突擒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挥溺蜂,其车内布局依旧与老款车型保持一致绣嘎滤,略显缺乏新意拘鹃。   小结朝措: 相比老款车型来说辞,新爱腾的外观变化令人欣喜馈括傲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光话,且双龙全新的家族式设计的确更显档次节。不过烁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茎辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓄房。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔽太,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泼。在海外市城⒒啊,新逍客提供3款发动机离,配备6速手动或CVT变速箱腑,在英国的起售价是17595英镑湘儡。与现款车相比卷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处立逗等。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贯逞墓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荡蒙。 ● 外观介绍硅些擦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虱办铣:宝马2系Active Tourer谦馁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祈课,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型射来。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拷猎换?车展上的展车给了我们答案勘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佬贩捎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑟檀,而在正进行的2014日内瓦车展上芥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窖弹。和两厢版一样爆词,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜冻郑块化平台打造巨航,造型新潮时尚矾究,细节设计则突显旅行车的元素眯悲虑,保持一款旅行车应具备的实用性玫剑弹。据悉插,该车将于年内率先在欧洲市场上市涂亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渡警搅,相信国内消费者很快也将与它见面毯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刑创,全新标致308的旅行版如期而至镐。从整体变化来看患睡峰,它在保持旅行车实用性的同时赦想时,将重点放在外观警苦、内饰的调整以及配置的提升上撬久隶,新潮的设计更是让人眼前一亮夸呐搜。在我看来翔,它的变化是非常积极的冻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犀,现在它要做的就是尽快进入国内嚏帘湍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碌袍:   静态评测    ?   更多精彩内容莫平:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柿何疼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界九怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倡呻。早在上世纪五六十年代撅啤,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄瓤掀、随动大灯海、转向助力痉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看,加上极为飘逸的车身设计版赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥斗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推纠,2011年长安标致雪铁龙成立荤梗,到今天我们测试全新DS 5LS菜雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥,音译的中文品牌名念起来很接地气负京:长安谛艾仕乖斤猛,有股莫名的喜感我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铰,是台正儿八经的三厢车磊。   ●外观瞳瓶摧:考虑国内需求朝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诲旧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钠攀,后者里里外外都显得格外前卫败,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度享,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒、更好接受一点融酿。当然腊,前提是得保留住原有气质逢。   在这张全新的前脸上此,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厂巫,官方把它解释为“飞翼”脑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舷壳,由于边缘不是那么锐利嫂锌蛋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涪荷,接受起来没那么难砷。   车身侧面和尾部看起来很饱满渤涸、匀称仇,其实我个人甚至感觉比车头更好看涉龄劲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰词砷畴,厂家说这是做完市场调研后的选择狭倾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泡,想想也不无道理次围殴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛畔钙,与其后期车主们各自琢磨分,不如原厂直接把这事办了楷埔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菲:下文简称新阳光嗜兽,以便阅读)瓤拐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 东。现在它不光新潮力较窟,还进一步提升了性价比媳,为与定位相当的大众桑塔纳式、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搔豢风。 外观继侈戳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溃雀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感成靶戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禽怯婆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幌墟识,达到4456毫米哪禽番,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龄。    此外浦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柑案,由于在东风日产的产品体系中迪抹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顽娥犁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样内,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虱享。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啪辆瞎,我已经身处呼伦贝尔牙克石珊轨娥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚕认媳。尽管天气有些寒冷太酪卿,但此刻我的心情是非常愉悦的人讹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感察拱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士,当然我也不例外沧涡。这次除了911之外伺,保时捷还带来了Cayman省呢、Boxster岗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懒,让大家分别体验RR(后置后驱)耙澜鹿、MR(中置后驱)附、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羚,即使在这样的冰雪路面也不例外晴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作享贪。在练习漂移之前鼎寝犀,充分的驾驶培训是很有必要的刃雌普,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸿。   ●车辆失控该如何挽救物?   当车辆发生转向不足时吾彭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脑矫,稳住方向并且慢慢回正疵,切忌继续打方向屯蓝妻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向采帮禄,反而会加剧转向不足的发生涸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簿及苛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伟磨险。对于一般人来说痊,应付转向不足要更加容易一些捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恰,而转向过度一旦被合理运用慨,就能成为过弯利器烤袄盛,也就是我们平时所讲的“漂移”握集。   ●如何才能实现漂移愤?   要想在弯道中实现漂移屯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稍。针对这次的车型以及冰雪路面搭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躬甭:   1效骂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂滴帕,我更愿意称之为惯性漂移过弯篓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沸极胃、甚至小于90°的急弯烤歧。 ? 『以上为PPT截图捅李,分辨率有限镁睹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捞套,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度块徘旱,然后反打方向炬,稳住油门漂移过弯琳诉。例如在通过上图中的右弯时盗溃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绅缄,然后左打方向诬亢闷,紧接着再右打方向惭到,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甲,别慌互,这正是我们希望看到的护泵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狠唤瓶。随着车尾横向滑动的产生贾猩筏,此时驾驶员应该迅速反打方向娃,让前轮时刻指向出弯的路线裤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣,随后在出弯时适当收油并回正方向睬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喜盛,方向盘转动角度都不宜过多吉,最好控制在90°以内倍。其次油门动作务必细腻埂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系部,给油则会加剧侧滑宦,收油则会减小侧滑角度醚沤山,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阿。   2坝胶胶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砂必。   适合弧度比较大的高速弯道仆。 ?   当车辆高速入弯时犀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性膏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哦叼才。当车辆开始侧滑之后皖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缄染,继续维持横向滑动裂,同时反打方向控制出弯路线粱刹趁,之后的动作与第一种方法一致簿。对于初次尝试的驾驶者来说钮挟型,如果入弯速度不够快也没关系牧画,你可以直接省去刹车这一步骤挨煤恍,在入弯时适当地轰一脚油门惠健隧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劝虫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奴廉,并综合运用澈嗓貉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寡顺。例如在紧急渭、高速的连续S型弯道誊锯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泞确萝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乘邪棘,从而划出一道完美的漂移路线嗽讽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞠?AE86在高速S弯道超越RX7憨耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介社。   当然斑哪安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愤垫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型受,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泰恭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珊淳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彼,驾驶员只需控制好刹车姜到、油门以及转向三者之间的平衡即可副镐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狗。   然而即使是这样扇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屋腔。冰雪路面凹凸不平辉罐蔼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同车涪恍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悲涉耐,所以技术和心态都十分重要颂弥冲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缅敢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迁醒。在这期间锑,沃尔沃创造了无数的第一相偿八,也赢得了不少的辉煌成绩邢褂,当众多车企迎头赶上之际衰渴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靖嫂,并将其命名为Drive-E卿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁葱察。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涩,实现了靠背调节和腰部支撑涸。 1967 推出首个后向式儿童座椅硅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩谋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器割,将有害废弃排放降低90%以上别少挎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碾购佩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捅烧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生房查蓉,有效减少或避免低速追尾碰撞筹钦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术换蔫华,至此安全范围从车内延伸到车外呕集恍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表握:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩售裙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柬碧,从被动安全到主动安全钡,再到行人保护思朔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可襄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贸,空气污染现已成为最热门的话题佩拣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浦擞落,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遍及圈。   Drive-E是什么 蓄搐壬?   即E驱智能科技桅袍殊,代表Efficient Power(驱动更高效)腺躬、Electrification(驱动电气化趋势)负、Environment(驱动环保潮流)惕,从字面来看很容易理解硷肋,简单来说就是引擎高效化畅锈,这样一来既可以保证动力性娥邵坚,同时还能达到更好的排放标准醚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惶响。   沃尔沃还将这一技术投身于娜Γ块化的研发鲸魂,只需变更增压器拿成疲块与催化转化器钠猓块等主要部件课鸡庐,便可催生出一款新的引擎产品韦庐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上措途朗,大致可分为4类浚败脸,即汽油直喷引擎栋、柴油高压共轨引擎低捕,单增压引擎(T5)湿涵遍、双增压引擎(T6)浩喂环。 以XC60为例 厦枢完,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竟老锯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肯常:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹿悼烧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巍车诺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痪,在动力输出上也略有提升硕男,其中的原因自然脱离不了小体积拖接届、轻量化等一系列技术的支持闺。   此外变速箱方面也有了很大的改观珊阔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抠脯羌,挡位的排列也更加紧密甜就,有效缩减了换挡时间琅笨,从而具备了迅捷的响应能力嗽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龋罐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下损呛,耗能经济性方面得到了进一步保证斗结,它将改变城市路况中引擎启停的时机想,改善油门的响应借恨,空调系统转化为经济模式工作菱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虎,而在65km/h以上松开油门撂涕诞,引擎还将会处于怠速状态辑菠。   本文导航乡椿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩形谩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芯能澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”输涣。不过浇,动力并不是我们今天的主要议题系。秦的下盘功夫方面表现如何投统?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘎?这些都是我们今天要研究的内容阜。综合起来采,我们最终目的就是想要弄清一件事蜡骸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磁坎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茂汉舱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吐惯挟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线痴。当然诧,由于秦有着体积更大箍洛、更加复杂的动力系统静桔乡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罐仍圣,但由于双叉臂需要更多的空间努,因此也是不现实的娶垒奔。在材质方面莆谁,秦同样表现中规中矩计藩端,并没有使用轻量化材料为车头减重氛老糜,亮点并不多蟹。由此可见诵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛔辆户。   不过闻嚷胳,由于混合动力系统的特殊性亢铺味,秦也必须做出自己的调整挤据,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异何麓。比如浮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卢刨拱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斤鹅娟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秆垮酥。此外氢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焙,相比速锐在直径上增加了将近9mm妒矫,看起来很是显眼谷沤限。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甸靶,而在同等材料和工艺的情况下筷纠仟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魔乾。   另外坏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫉诡。与速锐的非全框式副车架不同阔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屡,由于加入了电动机和管理单元康台变,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加急那,因此这样的变化当然是加分的厂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套入盛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汹仓缓、振动和声振粗糙度席,欲知详情请点击这里)懊,是个值得肯定的进步驴。此外团立亢,与速锐相同埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连儒寸氖,强度更高梳蹈虎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力察铣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私绒斤,现款咐浠救纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疙高澳,不过福特已经为此做好了准备鸽芦脆,日前刚刚发布了新款阜肆畛郏克斯快。它采用了全新的家族化外观权,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果想活迫,不过它真正的杀手锏钵,还需打开车门才能发现诡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匆懊,进一步抢占细分市城恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稗彼,满足那些对于性能有一定追求的消费者毖苹沽,比如轿车中的S5啊氨孤、S6渴加、S7词角欺、S8等等囤娥。就在不久之前的2013年12月说拈搪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型础隧诫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灵奠踏。 外观拢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态八温劲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荚仍,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓄。作为Q5的性能版车型送杉惦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驹,颇为低调枪趣房,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羚篱踢。 车型图片 基本参数享丝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狭凳签,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苇融然,特别是车身高度经过降低灿融,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菊魄碎,而轴距也有细微的变化篮丢。   其实只要细心观察胳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渐辆热,除了特有的徽标之外逼嫩,SQ5的镀铬条有别于传统车型韦守,采用的是双横条样式悸缔菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状警瓦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆编戒配。而配置方面古,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猎眉。   尾部的变化主要集中在下半部分陌味,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魄被骇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饲诺,可根据行驶状态来改变排气开启程度舞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夺衔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诞缄烘,前者就属于少数派猴。一个是只有追韩剧的人才懂狮茄,一个是全民百吃不厌钳灰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品童挖概,其实上一代车型在国内早有销售挪,只不过跟福瑞迪太像了晨躺,外观不出众浅,关键是动力平平锹鹅,所以最后并没有收获太多操。全新速迈刚刚上市喷苦,售价17.98-22.68万元味卸,很有幸能够在第一时间接触到这款车博腻闺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耿撵扒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常割,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩蹈沤。通过简单的对比枯挫孝,不难发现倪奶柬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版料桂腻,名字叫做ForteKoup桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妨斗,售价17.18-20.08万元诧刨微。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栏奉,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宛,现在看来谈不上惊喜菲,只能说还比较精致杰逢署。虽采用了大嘴的设计描欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闺,或许小女生会喜欢痴漂。大灯全系都为卤素光源欣,并带有日间行车灯粗限此。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棉筛。   走到侧面开龋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窗,但两门的设计为它增色不少霞,在绝大多数人的固有印象中咯戚,跑车就应该是两门玛添,并且应该是无框车窗蔬焕,仅从这两点来看当谐,速迈确实都做到了错,开在路上的确引来了不少的目光追随靖洽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愤忍,我们一致认为车尾的设计更为出彩掀培酣,短小胸歧、精干瑟害硼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拣景眉。除此之外孝滇吭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浓,而且排气管口径不邪骞Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强岭卡寥。轮胎为韩国本土品牌心,规格为215/45 R17慕攀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔑。   当然警,如果你选择2.0L车型的话筋萌,你所看到的黑色外壳后视镜粳、前后包围的碳纤维纹路饰板魏丧、双边双出的排气管认能、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓬。" "  讴歌这个品牌蓉碴,或许很多人不是太熟悉晚善撬。作为本田旗下高端品牌扒扫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩添篙,而且在美国市撑丁,讴歌的品牌影响力是非常大的谓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侣亥,大部分都是人们对这个品牌不了解烂,影响力上不去海,导致在销量上确实不尽如人意势玖彻。对于这次全新MDX的到来郴粒潍,个人持有赞许的态度本垃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沉钒卵,还是那句话驹,品质上去了酿帅,接下来就是提升品牌影响力了蔷朴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锤,大灯的轮廓更加细长顾侩囊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溶捻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其,但内部结构和MDX并不完全相同寝铅笺。雾灯被一条仿LED的光带替代篓,进气中网的细节刻画更加运动婆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臣槐,侧面造型给人的视觉感受非常低肃,这和前后大灯的位置有很大关系爬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汞良,注重舒适性衬缚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓干,而压低的姿态却更加动感蓝媚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裴蹋拣。尾灯造型相比较现款修长懦男,优雅的感受也来自于细节的 设计翘敢捶,但貌似通过我的观察虐告厘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绥迁额。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叹添,让尾部显得非常简洁汇。   本文导航唯:" "  2014年2月20日签新硅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孺颠。2014年型奥迪A5的最大特点是歇侨嗽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颗盾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碧改,共有19款车型忿须,售价在49.98万至85.8万妨钝,具体价格如下僳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飞奢盒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面成搔衫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱泞拦。配置方面逼,也与现款车型相同寸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机细佩。   内饰方面入,2014款车型也与老款车型大同小异禄懈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磕潜,同时门内饰汕椽、座椅中央扶手弯撂淬、都采用了纳帕真皮面料朔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。而2.0排量以上的发动机则保持不变施。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谎。   变化一穆炬汕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坊,在原有的缸内直喷技术的基础之上春蔷,加入了较为传统的歧管喷射崩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磊窗,通过二者各自的优势缝弧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求式齿。事实上控怖,混合喷射也不是什么新的技术报,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哀讼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哨死,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粒椿。   变化二栓槽:排气歧管集成至汽缸盖内谦韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内全贪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豹磺,从而减低涡轮的负荷吃,提高涡轮寿命停。同时吹探,因为在进入涡轮之前进行冷却潍材卵,相当于提高了涡轮的进气温度限制某,可以允许发动机有更高的排气温度梨腿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偶盒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顶,同时结构也更为复杂卢抒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谎。对此排厩隋,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叙舰慈。   另外哺疼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘛抗无,还有着两项小改动莲。使用旋转阀耐嘏⑼埽块替代了传统的节温器没蔡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搽贬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制会。   根据官方消息辩碧奸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龟欢悍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受融帽任。笔者也希望在应用新的技术的同时几被,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骄始辫。 责任编辑蒂:王晨熙" "  A00级(微型车)茹,在人们印象中这类车以实用性狙、代步功能为主洪,低廉的价格促使配置也不会太高狈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候送究,一款车的推出打破了这一概念到侨,它就是全新奔奔奉饥,来自长安汽车磊巳寐。   感官是人们的第一直觉反应集,所以外形设计的重要性不言而喻澜,为了使人们印象深刻洞舰绒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的散漏,道理很简单膊烯,日本是微型车最发达的市场翔秦瑰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佰,在2013年广州车展上熔霖硕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寞判,除了时尚的外形设计以外岸匪埔,在细节做工上也有着不俗的表现厩系。前脸的设计整体性很高聪希,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澈搜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丢纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呵青:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氖,不过这一点在外观上并不明显昏合,这源于贯穿车身的硬朗腰线努,有效将视觉性降低睡埠仟,同时搭配造型独特的双色轮毂拦随善,让这款小车看上去时尚动感行。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踩笛晶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妇,如果仔细比对辨仑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甜群。除了引人注目的设计以外贝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹传沤,具有加热功能的外后视镜阔虽、15英寸的抛光双色轮毂羡壬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率吞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怀叭锣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搁丁篇。不过将佛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龚片绵,从内到外疙豁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烤钎,可以说是一次完美的蜕变赊。那么这款新车究变在了哪里匠?它究竟新在哪素隆草?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搐戚贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5败寂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椭湿蛔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缄,轴距则与老款车型保持一致帅伤池。在尺寸变化不大的前提下圈湾,改变外观锤、动力必、内饰蛇丁惰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讽承行,2月19日这台新车也正式来到我们面前穗湃,并接受大家的考验诚唱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窖沥,但这8条是我个人认为变化比较大的既,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磕,我就有了一种预感匈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢观,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挪报寿。全新X5给我最深的印象除了家族化外笺推,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸵亢。首先琅佃,先说说全新X5的外观怜硼,“大尺寸双肾进气格栅”港合、“开眼角式前大灯”频辱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壳奈。    现款宝马3系推出的时候辨价硅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉化媳,现如今随着全新X5的上市惰瘦踩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上参。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擎即蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分概烩,据悉先窗葡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯交罐破。值得一提的是莎函,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卞么,给人一种炯炯有神的感觉钵。    由于新老款车型的轴距保持相同僧临截,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬甸,反而侧面的腰线给人一种力量感敦澳男,这也使得新车看上去年轻了不少杜楼确。细节方面桑庞,新车在前翼子板上增加了进气口常垃烽,突出了宝马品牌独有的运动基因赡欣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格樊道泵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猜,提升了夜晚的识别度察。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迁朗乳,降低了风阻系数辉蒋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谋蚕继。" "  版权声明撮伪:本文版权为网易汽车所有堆,转载请注明出处弛。   在2003年画,奇瑞QQ的下线让这款时尚挞、便宜躬梨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诗,之后短短的几年间酱嘛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睹泰陕,然而到了2006年长安奔奔的推出吮陀庇,打破了QQ一枝独大的局面理淀舅。一转眼安康,已经过去了10年的时间孙廉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占握,在这个追求个性抨、讲究品质的时代请捐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赡茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茹,而长安似乎也意识到了这一点诗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢割唉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冈糖渤?   从厂家方面获悉身汝,老款的奔奔(love)已经停产贬始,而奔奔mini则将会继续生产销售尽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汉戳汕,前者主打精品中高端微车市吵佬怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战环。从定位上来看放,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骡鞘,虽然沿用了奔奔的名字朗甩,但整车的设计透、配置以及售价都会高于老款车型察冀。   新奔奔客户群体是谁兼届誓?   在很多年前距步浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹翟,到底是买奔奔还是买QQ嫡圃瞥,在那个时候徽绿腔,很少有人会关心这款车设计的如何搭、驾驶感受如何搓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具檀翅,省油嗅、皮实次虽实、能遮风挡雨就行丸霉。   现如今盼魔,80后副污挎、90后已经成为购车主力炮,这些从小听着walkman痹桓勃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粗修促、用户体验以及品质都有着更高的追求汰澎,因此在座驾的选择上同样不会妥协酵抚癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愁揉,新奔奔就是冲着他们来的失铜。   新奔奔主要的竞争车型是蹋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爸碑,但从目前得到的消息来看渭拳算,5-6万元将是其大概的价格区间肆笛。这个价位中既有一些合资的微型车阔挥涡,也有自主品牌的紧凑型车歧抡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脓,比如两厢赛欧袍、奥拓协届换、玛驰以及低配雨燕等等车型派。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侍罗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑰绿,产生竞争的几率比较小寐雄仑。   外观屑凭:惊艳希、和谐撮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乐畏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济蹬:高离地间隙蛙绕、车顶行李架康滴、双色车身等等光搁。没错逛福,无论是跨界枢骨、越界还是交叉车型强庆蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敲途枷。不过世间万物板棉另,徒有其表终究很肤浅丝韭,我个人认为话兄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟脆。所以锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾措赣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身八婚,可谓全副武装勉祟褥。为了让媒体更好的体验这台车鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄。没有固定线路门戚,没有领队车辆富毕讥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趣霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘刨。而在这12天里泄翱,我已经和它奔袭了4100公里俄苏,横跨了三个省份纺擦,体验了柏油赛道乌糙钾、软土拉力搞邦舌、冰雪漂移防庐戚、高速狂奔弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梦,当然心,最终的结果是瞪唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的副橙,正所谓日久见人心凑,交友如此剂棘珐,试车亦是如此巫。回到正题谩逻妒,和往常一样度讣捌,对它的了解还是先从外观开始誊舒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生教丧,相煎何太急”这句绝句菱,而在雷诺—日产集团旗下嚷迷,有两款车正在上演着这一幕嚼涧迫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腔,还有这出色的越野性能掇干风。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凹锣苯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枯,买谁更划算寝等慷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位错恭,作为英菲尼迪的顶级SUV环钩,QX80的售价高达152.8万捕擎芒,但经销商处可以优惠16.2万盆姓腥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诡纶,虽说16.8万也不是个小数目虫父。但对于消费者来说棚,一个日产咕相腹,一个英菲尼迪啤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)好廉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烹贩棉,它的身材绝对够大拿蓝巴。从上图的数据来看瞳硅滑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坷吐,尤其是将近5.3米的车身长度浩,会让您感觉驾驭它有点困难湃。另一方面厕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢略钮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淘壳露。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慕佳煎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虏面,同时也显得异常凶猛话磺苫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攀浑涉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茅屁,整体造型圆润弧,没有多余的线条作为修饰廷抱,但是反而会让人感到车身很厚实抹杯患。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吞骚祟。同时注意它车窗的设计牛渤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱媒床冕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竟净,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侍缄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样食。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房,也没有了那种霸气汤懦,转而给人的感觉是设计很前卫垦。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛辫惫,丢去了上一代的直棱直角桃,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘛。   日产途乐掀落:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贤剿,虽然脱胎于英菲尼迪车型冗,但途乐依然拥有自己的外观特征孝祈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性德攻嚎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋掏椽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庇抄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哎从驼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碗匆凸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盖挎,成为了车头亮点之一晾脯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型函,这项配置自然是少不了的技韶廷。我们可以找到4个摄像头钨藉敢,它们分别位于车辆头部互矩姜、左右外后视镜下方和车辆尾部慧陈。以便在停车过程中全惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驳差,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝同惋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骄,大大降低了停车时的事故发生税曝番。   途乐   通过对比发现按剐,两车在外观上的配置基本相同帆,差别仅在日间行车灯上酒贤哆,不过随着QX80年款的推出拳,日间行车灯的加入应该不是件难事草。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲁避,在相差仅有10几万的时候纪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店通。    责任编辑滥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懈纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了财,除了奔驰G壬棚、丰田陆巡系列芜涛媚、牧马人等隆惭襄,双龙雷斯特也是其中一员矗,而且雷斯特还是柴油车兴护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值都淋,以目前的接触来看你鹅坏,双龙雷斯特W表现不错窗豹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萝础杭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荤寂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰比卑迸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炮矛掣。当然工燎,在随后漫长的几年过后江泪矫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磨蛋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苯贡绩,该车型最大的特点就是其尾部造型形,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刷晚,宝马方面肯定不会承认头式,但从年份来讲檀纽泌,明眼人一看便知壤句灿。   外观缮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纶檄凭,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍,不过大师的设计未必符合所有人的审美邪秦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饲齐超,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调始,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敛桅冠,但为了照顾空气动力学与线条流畅咳焦,雷斯特的车头是圆的瓜腑,所以在当时看来有点“离经叛道”及。   而到了现款的雷斯特W龚布拖,这个“小问题”被修正了毕险背,一体化的设计已经是大势所趋唾炭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仑纷刊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醒滔森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感目哄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑冬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亩畏。通过车展上的展示挤蒂田,小编已对这款纯电动车型有所了解韦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喊,时至今日诽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型都土衬。据悉懂被,之诺将在今年的2月份开始接受预订祷,上市后将以租赁的方式面向消费者锭山,具体的细则目前还没有公布帮,上市后会有着怎样的表现方烫,我们会同大家一同关注肮酒甘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前表,简单了解了一下之诺这个名称的由来缉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峨坟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吃逗痴,毕竟是基于宝马X1平台打造窗涛,因此在多个方面相似度高也并不为过椒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抽,其具体的表现如何宦嚎认,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验介。 责任编辑帘炼:沈楠" "  版权声明婪饰:本文版权为网易汽车所有贡庙氖,转载请注明出处薪狗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计店宫臣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掂屎煤。它们的可见程度人苦等,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斤坟。可见度甚高的两个文字的组合搏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字使涵煽。因此痴姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车境笔。哦脸淌茎,对了墓群膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澳。意大利人的自信沏点,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心修角诞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用监乓?咱先从减开始说起怠。 Q惮建剩:致悦只是切掉屁股的菲翔么扑腹?   A喀瑟:非也糙奔,前脸亦有修改垂彭,整体风格统一哪矾烁,协调度很高姆。   我相信Roberto Giolito先生肉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸料,在设计Ottimo的时候悄拒,一定会更加从容际匆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”父,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思物维蜗。在他的心中乘,应该有着太多关于年轻含匠、活力的理解读忌,而这恰是Ottimo的设计要点店。 外观总结   赞萌崔:个性鲜明辽巴堤、标配LED示宽灯熟迹骆、轮胎用料厚道   弹勤响:低配删减雾灯   " "  版权声明忻:本文版权为网易汽车所有磁篇,转载请注明出处伪崔票。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顽极,虽然距离现在已经有两年的时间炔裸弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗡发搞。而今天雹诧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼎继,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冲,并且还是一台后驱车镶夏。没错碍钞,它就是华晨宝马3系贯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钝,其配备了2.0T发动机硷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坏理叭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菜筹。不过在今天的冰雪试驾过程中纠咯供,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羡潦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现七绦,必须先打好理论知识的基础呐。于是在摸车之前睦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞋难。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肝稗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肠卢。 ● 项目一   热身结束了无舱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屡舞。第一项内容便是加速和刹车瑰拖,是不是觉得很简单咆贡?其实里边的门道儿多了去了饱。   在项目一结束后胜抹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贾囱统,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翠。一开始大家相差悬殊愤瞄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投行。接下来的项目二会比较刺激一些盘吐,经常会出现手忙脚乱的情况拓,但只要理清思路按部就班的做内,想要完成整套动作并不是很难裳界。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明片毒:本文版权为网易汽车所有凛妥信,转载请注明出处挨痪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啡叙,不过始终都仅有手动挡车型曝,虽然目前销量也很出色极熟钡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牟贬。好在这一短板即将成为历史夕晒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮辽,新车将于26日正式上市官巧氨,我们也于第一时间进行了试驾体验壳室。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外便蹲,在外观方面也有变化贡妥江。新车根据高低配车型提供两种外观方案累,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郸,而高配车型则对中网态毙梅、保险杠造型肖嫡、轮圈和后反光板都进行了重新设计抢碾甲。值得一提的是记陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徘昂倍。   新样式的轮圈非常动感年,在同级车型中实属罕见苔嗣岸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禽盛,轴距依旧为2725mm辜。车尾的变化相比车头要小一些送踢期,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稀镀,不仅可以提升安全性颂铺癌,同时视觉效果也更加出色促地哭。 有态度【试驾评测】鲤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻?   扫一扫晾系,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郸,一汽大众全新高尔夫正式上市稍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款你触,其中1.6L拥有三个车款垒片,1.4TSI拥有四个车款董础,官方指导价为12.19万元—18.29万元船情堡。具体售价请见下表肩避:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叮,但是却拥有三种功率版本娃患联,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柔保,因此在动力系统方面番璃剐,消费者有三种选择扭疆。    我们从上面的数据可以看到围磊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淘杉缴,1.4T低功率版是主流之押摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呐惮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窃携。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赌,但是它的售价高达18.29万元非督,相对比较贵溃。    全新高尔夫提供九种车身色彩少删,分别是塔希提金妨、唐古拉白亢粗、珊瑚蓝昧履捷、魅力紫码垫、玛雅红苫、季风灰搽陶道、水晶银以及深黑和极地白枢范。 ①唐井苍:16寸Cosmic款轮毂 ②露亲:16寸Cubix款轮毂 ③猛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂跨,其中15英寸的一款榔,16英寸的两款链,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恼年枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湍冬揽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫩。    全新高尔夫提供标准座椅枪驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅练砷,舒适版车型则都配备舒适座椅叉锰悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩泉挎。    在材质方面桂溪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烁,分别是上图所示的DianDian黑色织物湍哨、Zoom/Merlin黑色织物外兜缎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择护,分别是Vienna黑色真皮暗、Vienna米色真皮捎邪藏、Alcantara黑色翻毛皮蚂韩摧、Alcantara棕色翻毛皮截博颂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弥盖,有两种风格可汛Ρ省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俱据法,同样有两种颜色可咽苑睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣额,有黑色和米色两种可巡渌浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阔。    在车内外装饰件方面京,不同配置的车款也有不同的安排射捆其。像侧窗下沿镀铬装饰条瓶澈蛇、双排气管惋草、镀铬装饰双排气管醚皋、动感鲨鱼鳍天线联、真皮换档手柄浇、科技质感装饰条犯古、金属风格装饰条傻、碳纤维风格装饰条等等席艘悸,针对不同的车款都有不同的配备坝妓逢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呢脓,配备有MKB多次碰撞预防系统航罐迹、ESP车身稳定系统纹撩、ASR驱动防滑系统膏毒琳、XDS电子差速锁喂零、前排侧面安全气囊下、后部4探头倒车雷达躬嫩矮、前部行人保护系统丹倒固、自动静态转弯补光功能等等还,但是在舒适性以及功能性方面攻菠光,并不是很丰富桔,但是也可以满足基本使用测。   1.6L自然吸气车款如何牙嗥焕Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压帷,它拥有手动时尚外斧、自动时尚以及自动舒适三个车款别谱吾,手动时尚与自动时尚的配置一样老,在价格上二者存在1.2万元的差价馁蔽峰,主要是变速箱配备的差异赂崇水。所以在配置对比环节剩驳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滴难,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酞,差价为1.1万元饺。    在配置对比的环节我们可以看到涵俯躺,时尚型与舒适型之间的配置差别任论,大多数都体现在外观内饰的装饰件烧歇,以及车内一些常规功能方面妇登写,主要是顶棚储物盒琴棉鸵、后排中央扶手惠扇死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谱髓,实际上最有意义的差别在于全景天窗身膜凸、后排出风口谈捌、蓝牙电话讽敝、定速巡航蔚、驾驶席座椅腰托鸥鬼、TPMS胎压监测系统这几项上插坷拜,不过在这几项配置中挥辛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寿丘,尤其是全景天窗诲肮惟。    从价格上看板蓉奥,二者的差价为1.1万元擅锰溃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柏矛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沧嫁害,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扩棋侥,所以我们在这个推荐环节奉,更多的倾向于低配车款滩剩。 责任编辑昧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癌。它采用了全新的DS家族式设计风格构,延续了一贯的法式浪漫风格憋抨膛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素课。新车基于DS5平台打造轮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机警拿。预计在3月左右上市闷肥澎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豢慕皮,让我们一起来看它的表现如何纬。 外观痘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饯圣佬,却多了一些时尚及科技感慰频,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扩警,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罢。镀铬装饰拿捏的也比较好鸿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰。也表示着DS的品牌走向独立垛首。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坚,有着都还算不错的账面数据瑰,车身长度为4702mm匆,宽度1840mm寇纤,高度1515mm.轴距为2715mm暖。上市后会把目标锁定在奥迪A3孩纬。 车型图片 基本参数酒稼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翁,除了前车6颗驻车雷达之外扒屡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能平桅砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸覆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挪惋鹃,从视觉上拉伸了车辆长度咕芜疙,尾部设计了一个小小的尾翼汉赊哭,尾灯下侧字样表明了其国产身份抄蔬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禄唾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件手侧帛,真正的排气隐藏在了下面叼台饱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃徘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿男:高离地间隙苏崇嚏、车顶行李架蛾痴躺、双色车身等等瞪。没错穆裁串,无论是跨界端武密、越界还是交叉车型护毁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暮。不过世间万物侵木,徒有其表终究很肤浅阂裂,我个人认为房,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢忍挡。所以矮拔衬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象海撑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驼,它集沃尔沃所有看家本领于一身非府弗,可谓全副武装痊素稗。为了让媒体更好的体验这台车勘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜瓷。没有固定线路渡,没有领队车辆口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹潭,它会和每一位汽车媒体人独处12天轮且。而在这12天里户,我已经和它奔袭了4100公里潦韧,横跨了三个省份嗓馆,体验了柏油赛道拔、软土拉力绥窟、冰雪漂移踏楷、高速狂奔汕港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳换扩,当然湃哀脓,最终的结果是佳豢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童幢螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔纤鹃,正所谓日久见人心兢朗,交友如此洗琉,试车亦是如此凭仁溯。回到正题莫牡孟,和往常一样粉,对它的了解还是先从外观开始疮补。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化品毋将、多样化是一种趋势车,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惋配,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旅涪炭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠体沛钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型号,上市至今保持着约5千台的月均销量涪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赖柑僻。 外观/内饰对比徽姆箩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陆唯避,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造施,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垒幌缚,毕竟师出同门埃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耐戒筷,远看很容易被误会成排气管橡哺赐,但事实上真正的排气管被隐藏起来看,整体尾部设计显得层次更为分明镰瓤妥。低配车型配备有倒车雷达宏械,高配车型还配备有倒车可视炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念静呕慰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刹叫脾,修长的车身与宽厚的D柱蜡令纽,加之出色的后排与储物空间奶梳,俨然就是一副旅行车的范儿拣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭,它完全可以称之为旅行版朗逸碾恭铆。    车身的线条连贯自然荒凤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遍坑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醛腐登。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夺舜鼻,调整了尾灯的白色灯带位置麻饥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爽冉胎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芍悸措,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徘,内饰板件的用料以软质材质为主胜场,接缝及做工也较为精致募诵橇,与同级车型不相伯仲夯。从实拍的车型判断闪,自动空调雄卫须、ESP系统片、电动座椅独新、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涟痛,至于具体配置还有待官方公布暑该。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉册傅吝,同样是大众家族的传统布局逝,整体的感受都很不错列蹦,方向盘澄、中控台的每个设计很都容易上手薯晤睫,从材质上来说德携耸,朗行是塑料感有些明显的囤储,好在其工艺上还是有保证的魄碱豹,并不会有很廉价的感觉巾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寝掣,销量在整个家族中表现最为可观勺申。近期赦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隙,新车主要变化集中在外观媒首撕,同时针对颜色安窃乃、配置进行了调整耪娟救,以保证其市场竞争力孺桑陋。在豪华紧凑级细分市场中丧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞥,通过下文的对比分析摩搂,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟溯吕。   备注痪恢: 为更直观的进行两车的对比分析踢猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巳阀歇、CT200h F-SPORT)臼,市场优惠参考自深圳市场肯。 车型图片 所属品牌苫迁慧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尖,内饰做工精细    车身尺寸方面枯仁杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优成熊毛,其他参数均小于奔驰A260维开庆。从外观和内饰设计风格上看熊肥穆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陇唯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海绅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砂想,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颇酶先,全车充斥着力量与美的线条墓叉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揭逻搽,硕大的单条幅进气格栅桶翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吴风身。    相比极富视觉冲力的前脸造型金拳廷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些立穗蹄,但并没有脱离运动苔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹认弓扣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仑底饭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藐,同时下侧雾灯造型也有改变戏,车尾部也进行了一定的改动湾卷氮,整体感觉更加运动湘。另外幢丘惧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凛棠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞪尸,形成强烈的双色反差勿窗壳。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸿哨,涵盖了运动调校悬挂倪、运动包围残、运动阻尼减震器念、熏黑运动轮毂脖、运动车门脚踏板户砰、运动型铝制加速踏板即叫、制动踏板毯侠孺、脚歇板等饰谜惮。    三幅式平底真皮方向盘郊扔瘸、红色元素点缀的空调出风口绿、铝合金踏板嗅、仿碳纤维装饰条等等廊甫镁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挪唱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屠访。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颓巴放,将方向盘安厩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梗揉鹊,增加了便利性酮褪笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窟继,分散了注意力泡灯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冻乐噶,是多数第一次购车家庭的首选要求咕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勿,会有怎么样的变化庭皮楞,一起了解一下尝忱痹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眷嘉,镀铬进气格栅增加了些许立体感伶踌辫,更加显眼的X造型前脸挺讼翱,迎合年轻消费者的审美麓嘛。大灯的改动有些另类刺唯,在我看来接受起来还是需要时间的哼劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榷归,新款在车身尺寸上有所调整课膳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峰定,轴距保持2600毫米不变骡,相比现款仅车身尺寸有所增加玛诫敢。   车尾的变化不大弓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淘茎盘,以及牌照上方增加镀铬饰条辨惨刷,尾灯造型无变化抽蔷笺。实拍车型为高配版本何,但仅配备了三点式后倒车雷达枢。   新款的15英寸轮圈造型不错燎寥厕,轮胎选用优科豪马青清连,规格为185/60 R15慧氰睬,备胎没有缺失尼泊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矛涛,在年轻人中更是屡见不鲜颇。在学校要有个性壳,在单位要有个性祈睬溉,穿着打扮要有个性备靡碱,兴趣爱好要有个性程燃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢教?如果你有这方面的兴趣五扩衡,那么杰德将会是你不错的选择梦巾。可谓自成一派的它摩,凭借着并不起眼的车身尺寸错、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车签记?还是旅行车尖杏躬?或者是MPV汉?但这都不是事儿妙珊,只要适合自己就OK艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人介,喜欢接受新鲜事物的他们玖诺,正好与杰德不谋而合胺豹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勾,此外揣轻,六座的乘坐空间燎,也足以胜任日常的使用需求笛翻认。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敞认袍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢检股?自2013年9月6日上市以后托添需,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恕,力压大众途安和马自达5等竞争对手淮即怖,它用事实结束了我们的疑问蜡滤。除了这些懂石坍,杰德还会带给我们什么样的全新体验型囱递,让我们继续往下看隶黎馆。   " "  若是经常关注汽车之家的话红,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”儡。虽然我们这里并不提GTR谭逻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜裙常克斯ST牡栏填,令人刮目相看蜗蹈。与此同时闯煌,在秦身上势徘蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颂戊秒、做工以及舒适性表现上的明显进步陛痰甸。 外观造型某掏席:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碴浑栋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代污,近年来推出的新车型如速锐敲你、思锐以及大家眼前的这台秦琳还,都可谓一个比一个漂亮卵。就以秦来说扫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颇,很是亮眼孔,同时也营造了较高的前脸识别度恐社。   车身尺寸方面沧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧桨青,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翘将,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平粪十。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯袭讲,其整体感觉与速锐大同小异磋脑顾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩史。无论白天还是夜晚萍咖,该车的车尾识别度都非常高蹿。而且内部的光源敬獭湿,除了转向灯为普通卤素灯泡外深提拐,示宽灯贡虎垢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廓捆姬。   充电串帕视、电桩安装及质保/售后介绍棱李:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矫红姬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包维烙狠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮懦,据官方资料介绍长伍末,充满一次电大约需要5个小时左右晨酱食,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吗。   同时剂刻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搁惫侨,虽然价格并不贵碾柏场,大约在6000多元饥袄吮,但对申请人有一定的条件限制苇社,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栋奶。当上述条件都满足之后忿频伶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歼粉藉,如果一切顺利媳巧,最快1个月内就能安装到位并通电使用幂敝。不过目前卷,秦还不能实现快速充电焊瘫付,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏,只是目前还没有这样的配套充电设备铃庇刑。   针对秦的特殊性狙吴枚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捐泻玫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务塘烘钵。其中桔峡痊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菲皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋闲、绝缘手套和护目镜等设备堵诚剧,并规定在检修车辆时必须两人在场精肆。以防车辆万一发生漏电鹤,威胁到维修人员的生命安全受铆缝。   与此同时儡顽去,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泞炯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组确徒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唉蹈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屉虾迫,整车质保为6年或十五万公里祥,电池组为10年或二十五万公里)间版羞。总之茅焦,从专设的维修工位蓬熊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期识,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恍剖菊,而对消费者的购买更是一种信心的保证列舷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傲,中国汽车市场刚开始发展世匿,市面上可供选择的车型可谓寥寥孟莎晒,在那样一个年代耐炒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扒敢问,并且在之后的相当长一段时间佩,人们心中仍对它们有深刻的印象藉票商。时至今日关坡壳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鳞挠,在数年激烈的竞争中汰片,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下授。这回恫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邯境,我们也借这次机会为大家做个全面对比谢串隙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耸:外观内饰(包括设计和做工)箔氮宝、配置捣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菏、储物肃秽、油耗裴、驾乘感受滴极疚、加速性能俱、刹车性能惫。同时妨诵陇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别案痉记、同价位车型的什么水平诚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑竟,目前约有6000元左右的优惠界祭饥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辜啸,在优惠方面差别比较大锻些,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胚另郸,根据论坛中近期的提车价格驴捷肖,9000元的优惠还是有的俱。目前捶涣,两车的售价依旧属于同一梯级嗣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辛骆,只是配备了卤素大灯及雾灯使,透镜拘、日间行车灯这些都没有侥镁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琅毫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眉偷,因此我认为两车的配置可以理解飘狠笛,符合同级水准逗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讨挎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祥锌翔,两车的各项参数也处于伯仲之间猩,差别在6cm之内牡维蜗。在车内空间上梳劝界,两车的表现也很接近沉屑,我先剧透下吧绵蓝须,结果可能跟你们想象得不太一样痞呻尖。   相信看到这里醋芳妒,大家最担心的就是如果车辆没电霓嫌,后备厢是否还能打开的问题菠既。捷达看来是妥妥的没问题抢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慈该诬,它的后排座椅靠背可以放倒猜氰愤,之后即可顺利从后备厢取物汗衡琅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歪仓。   在倒车辅助上开,捷达配备三点探头限晚拾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痢掣曙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗械外。这里多说一句宠都镣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达董蓬,让人觉得很不大气恃碘桥,并且低于同级别的水平高,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啃堕铣,舒适型也可选装倒车影像刚,比捷达厚道一些帽频。从普及性上看丢肖宠,能够达到同级别的平均水平琼,从功能性上看畔烁咯,拥有倒车影像的它则高过平均线了慰露,给好评需。   两车都是15英寸的轮圈土土首,造型上也是各有风味纬抹,轮胎宽度也同为185mm慑科石。从售价上看么,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讲输翁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条深长事。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拖删另,让我们在后面的制动测试上见分晓铣鲸焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显版纶,借着中期改款的机会惕拉弹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浮岁典,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贾脚。应该恭喜它塘捐,至少在我眼里送躬标,它确实达到了自己的目标莫划。过往凭借动感的外形辩捣挺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炮桥恍。   只可惜颅,刚上市不久的2014款起亚K5蚀范,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霉,而且它们的价格都处于K5车系的高位娥扒煌,受众群体并不大兢嚼涣。前段时间搅乱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挨官,并撰写了《起亚K5购车手册》但谰。文中咳硼燃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邪蹬顶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拌铃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谰虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH燎说,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阶。自从起亚副、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后融,互用研发产品的例子不胜枚举群,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度星换高。该发动机的最大功率为245马力日胃、最大扭矩达到350N·m烙慧,账面数据处于同级别的上流水平撑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涎蘑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机层颧。   在涡轮增压款捎、缸内直喷等技术的加持下具堑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驴,并且一直持续到4000rpm磐。得益于涡轮介入较早舰普些,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戊漂,而且它的油门也调校得比较灵敏挝磐慰。在实际驾驶的时候徒去,可以感受到它的起步轻快自如滩幂季,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂扫幌,但差距并不像数据相差那么大磊藩。在整个低转速区间肠,它的动力输出不算直接沁,缺乏一点活力私伸方,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽嗓。   于是嗅话,我把油门再踩下去一点巫茧,动力突然来得很快毙礁哩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然揪补,毫不费力毖勤,而且可以感受到车速达到120km/h时懒伶栏,发动机还有充足的动力储备性们嫁。它的中段加速能力让人满意加,虽然依旧缺乏一点活力粳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伶斡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茂泡脑。   还是差点意思铜摊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隙码逃。于是斑厕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式的,6速手自一体变速箱切换到手动模式衰窟漠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堕帽。它的油门响应足够快舜佃,发动机的动力输出得到更好的释放笑骂线,方向盘的反馈也更加扎实该椽。除了SPORT运动模式外诉箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霓沦,运动特性从SPORT晌舒、标准到ECO逐渐减弱磕洛,驾驶风格也逐渐趋向安逸屠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍,平顺性极高胶,而且动力的衔接也让人满意痰辩。若以80km/h的速度巡航胯卞隆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睦驳菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敢,对于燃油经济性的控制也让人满意稠逢期。同样值得表扬的是降挡速度封艘,在中段需要加速的时候深踩油门规萎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出排勤,而且换挡冲击也比较懈摹,不会让坐在车内的乘客感到不安吗劫。   前麦弗逊趁、后多连杆的独立悬架底盘结构醋葡收,在调校方面仍然有很大的提升空间使。它的弹簧足够硬弯,但是减振器的阻尼不够大勾痘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弗醇,会有细微的震动传到车内汹递岭,以稍微快一点的速度过弯景诵,车辆的侧倾会比较明显等譬链,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳艘疏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踞浦握,舒适性让人满意集,但如果需要激烈的驾驶的话层翁,后期对悬架的改装很有必要廉惟。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀,刹车的力度足够伶标蓉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灌水讼。具体表现是蓟,刹车踏板的前一小段是虚位谅蛊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逛绣,制动力度会突然加大盖佳拈,需要一点适应的时间晌捎峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怠欧,发动机的声音怀迸、振动都非常小挫韧。然而弗,在速度上来以后半辣胳,噪音的上涨速度也很快窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沃猫。   我得承认怪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衔,但在起步和中低速行驶的时候摆材排,动力参数上的优势并没有完全体现出来触割,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘦蔑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绣临萄。当然抢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪。另外艇,值得一提的地方是宏,在动力提升的同时胺佩授,它还加入了行驶模式控制系统妒孺抖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堂,它的动态性能相对有一定的提升鳞,开起来也更有活力和乐趣沫歉违。   " "   海马M3去年4月就已经上市了入片讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”无,只有手动版车型销售蘑粪迹,导致产品线还不够丰富胖烤。而就在去年11月呜帅系,海马M3终于推出了CVT版车型谋搜暑,7万-9万元之间的售价凤菇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗课米。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烁督、逸动拷暖、宝骏630以及启辰D50等车型竭潮,竞争还是比较激烈的邯肛钢。作为一个后来者卿,海马M3是否有足够的实力立足拎匠魄?下面我们就一起来看一看蜡。   动力算挛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苟囱硷,其最大功率为82Kw锣并,峰值扭矩是147Nm爆堂开。从账面参数来看问,可谓非常出色刷,一点不比合资产品的数据差镰伴。对于一辆紧凑级轿车来说纳喉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淮慰甸。    开起来的表现撅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇戈恋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”版白擅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中称,如果想要充满信心的快速超车沸糜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卤乘。    我知道会有人问暇冈丛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗释史?说实话敌五,我觉得大家都没什么区别频,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唾,也是低扭不够强希斧,需要靠高转速来增强加速能力紊旗。    可以肯定的说沉己褂,除非是加上个涡轮增压器细怯醇。否则的话拨,这个级别同排量产品之间的动力表现彩频棉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同古。我个人觉得欧授恐,这只是消费者们需要认真衡量的一点寐郡澜,而非全部脖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茫苛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感净龟,动力传递平顺连续的特性赎椒,有效的提升了整车的行驶品质感颈巾。顺便说一句喷方萎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脯,这也是比手挡车多花点钱的好处狼隆褂。    深踩油门时为商,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趣侥肆,来保证动力响应足够顺畅桓奋双,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迪。此外纽史弦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式培介省,功能性极强撵堪谎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琴呻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祭独盒,g值才开始达到最大的0.366g钱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韦肠魂,此时车速大约在30km/h左右珊,达到60km/h用时5.24秒楞屎,冲刺到100km/h用时11.45秒瞳。    接下来看看海马M3手动车型台捻,在加速到2.5秒后钙,车速已经达到了差不多40km/h宫掳偏,达到60km/h用时5.01秒涉贿,冲刺到100km/h用时11.28秒樊氢缚,比CVT车型略快漓哪。如果不较真的话饱四辟,可以发现二者的差距其实非常泻恰,相应的在日常驾驶中其实也一样镁撕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遣膘,就这个成绩来说户悉记,它的表现只能说是非常一般庐思杜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言外绰奔,它的表现就算好多了遂僵险。 责任编辑咆埠:沈楠" "   近日弟建涵,宝马官方发布了新款X3的车型官图奢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫌。从新款车型推出的速度上来看疽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馆涛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扒贡烁。    早在2003年钩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绘累。10年以来颗,宝马X3已经销售超过了一百万辆曝响碍,自从2010年上市漓吩抱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挞皋。因此妇墨,2015款作为X3的中期改款平北,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中函客承,优化后的大灯组造型姓默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勺睬刑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楼份矢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陕泞。通过官方图片镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时癸晚,也融入了宝马家族的最新设计语言萄,与新X5一样采用了新的中网边框设计编,在视觉效果上更具冲击力伎效。    在头灯部分模嗽睫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乾俺纯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细开牛。另外虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晃梳橡,配置方面它还可以选用全LED光源奢盯塑,再加上选配的LED雾灯踩估清,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垄光。    新设计的前保险杠极具力量感刚,并融合了镀铬腺迪纱、塑料格栅以及金属护板扫景辖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬笛冲。此外嗣靠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埂孙骡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冉澄潜,也使整车更具个性化风格菩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耿氮:4657×1881×1661mm硷慨危,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忌闹吼,轴距也同为2810mm愁刀掇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薄狸罕,从车头一直延伸到尾灯的腰线谜德,让车身看起来更加犀利且极富层次感呻唱。相比变化较大的前脸氦捌挺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膛急,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲁负。相比X5绦腹,新X3的尾部更加耐看肮幢巴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饯塑焙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铝狠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守领,视觉效果并不是那么给力菱纳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纯,新款X3也不例外肖连。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丧力粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诺慈、后部的防钻撞保护装置徽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套编热、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颓题。此外剁颂樊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痰受肚。该车还可以选择六种车漆汀、三种专有的18桔废、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立胺券。 责任编辑氛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钾凯:Quattroporte(总裁)昧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标你露,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV券:Levante侗沪,还在2013年4月的上海车展上困手,以全新总裁平台为基础颁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角何:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的块啪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碑揭帮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款森砍摔:Ghibli……   以家族设计为本套,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系葛箩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诬冠病,改走豪华中大型轿车的定位复袭伤,车身尺寸长芦庭、宽拳藕、高分别为4971mm炬、2100mm和1461mm济库寝,轴距则为2988mm啼甩勒,直接锁定奥迪A6耙贯介、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荷奢搂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吹掂,且融入全新总裁的轮廓特色狙颗,以紧实并极为流畅的曲线天朔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暖。    于是在车头设计上容,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妻骋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昧敌森,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样列蓟菊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幸碌,将蜂巢状格网嵌入其中翅,且尽可能地加大桶怕,再搭配角度更为锐利抖玻绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簿捻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雾,所以厂商在Ghibli的车侧玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道星到泥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倍,也师法了总裁车侧的设计摊县炮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俏畦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没普侵迷,另一条线则从前门下方迸出桅檬帆,向后朝车尾紧缩细突始,滑顺动感且充满肌肉感舒,并正好可呼应更翘的车尾设计囊虚杏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃,速度感浑圆天成贯。 内饰向旗舰看齐疼圈梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骡涝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浅豢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糠揣东,也把声控荷铂回、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片董,右侧拨片负责手动升档氛、左侧拨片则能提供降挡勒峦。    此外缚黎,三辐式方向盘的前方纯翘,一样是借自全新总裁的蓝底白字另钞、双环式仪表盘较橇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗅,左侧则是表底超过310公里的时速表狗冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕其鲤使,可提供显示油量位邵、水温赎绢绿、挡位与导航指示等行车信息赋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上八拢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢,告知驾驶者目前的驱动状态峦烦嘲。    和总裁稍有不同的中控台擦汹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟济盆讲,以及可触屏操作的收音机电台选择茂蕾、音源切换显凶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)计兰、空调温度腔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萎蔚,空调出风口则移至屏幕的两侧矛吝歌,下方则为恒温空调系统调整出风量垫、温度与出风口的位置坛旅警,以及音响系统的吸入式CD戒,设计上较总裁车系更加简约囊浓,但用料与配备完全向旗舰看齐挛柒,展现了十足的诚意此鸽。    较为可惜的是黄刑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm管,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谢茄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬犊,包覆性和支撑性也非常出色方额饯。    但是后排方面抛司、便没有像总裁那么充裕搞橡匣,尤其膝部与头部方面钱泡,身高174cm的笔者坐进去后屠娘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已介弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欣弧,也刚好替前雹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粮壕鹤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镭。 责任编辑如豢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠕簧咀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挨必鞭?后来一看判窜闲,哦寝病,原来CC是“Cross Country”闷。继续了解发现有点意思谎怜腥,底盘抬升酥、高功版2.0T五缸发动机埂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雀卿:目前的普遍规律是儒昏,产品分得越细呻号室,总销量提升越明显禾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品并溯房,它的引进炒承速,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦平查檬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板季,主要分布在前脸和车尾毕酷拈,从外观区分它和普通版V40很容易圣。底盘抬升12mm朵,这么小的数字对视觉效果影响不大弦患疾,整体协调感没遭到破坏化。    车厢内部撤病琅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毁擦槐,除此之外内饰并没有过多特别的设计相莎晾。之前我们已经发布过实拍文章酚阜圃,车身相关内容有详细介绍摆,因此这里只是简单提下要点舶誓,就不再重复描述了潞酪茶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绕,最大功率214马力僧菩,峰值扭矩300牛·米雇椒朗,型号B5204T9迫普葡,是普通版V40那台发动机的高功率版本囤,那台机器的型号是B5204T8糯黑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胜掣寡,今天会是什么成绩粕弧境?稍后揭晓隶。    变速箱没有变化嗽焊短,依然是日本爱信提供的TF-80SD倦及,六个前进挡恢坡,带手动模式和S挡胸颇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔,奔驰A级用自家的7挡双离合崇硷监,沃尔沃这台6AT暂无优势斜,目前他们还没有新产品投入实际应用刊灌,理应加快脚步良扰。   驾驶莆瑞唱:邪恶的S挡    驾驶部分贺莎,我想说说D挡和S挡的区别熄材。看起来挺初级的一个话题滤蒲癌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仿。D挡油门响应迟缓菩炮吕,在激发变速箱降挡之前插粳懈,需要稳稳的幂京藕、持续性的向油门踏板施加压力扒鲍讳,慵懒的降下一个挡位之后溪肖岸,情况有所好转礁袄,动力给得稍多就怪,也就这样芒心。    不满意对吧氦串吠?可以把排挡杆向左扳到S挡存,切入“邪恶模式”簧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)害喝腥,转速拉高1000rpm以上糜登诡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隶集,脚踝每动一下坷罚,车身就顶起往前猛扑一下集蹬。深踩油门挎煤抨,转速迅速攀升握醇,跟D挡时判若两人闷,两百多马力翘写、三百牛·米皑巷,在这个尺寸的车身上爆发出来啃,过瘾妊伞唬。    激情过后细细品味金瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进凭籍恢,一是怠速时振动大嫌岁位,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞥奢,影响体验;二是低速行驶的平顺性爆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逞睫夹,1巫情倾、2谎、3挡之间可能频繁切换本缆,动作应该再细腻些拇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统些们剑,选择“全功能”项羔枫,不打转向灯就变道滴承频,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漏赋忍,回正的力度不兴壳瓶恕,如果你想在车流中快速穿梭前进泛把,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疮虹码,要么关掉方向盘辅助昂,仅保留振动提示即可捷。   绕桩匣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒋厩午,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墙,在绕桩场地很讨人喜欢年。车头响应比前驱版本积极但凤讣,入桩动作稍猛鞋,车头好像在被一根绳子拽着走刚。给我留下深刻印象的是磕踢士,这款车的极限要比前驱版高太多需渭,特别看了下刑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲜。上手容易豹协褐,但是需要注意别突破了极限翱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娩:一旦超出极限圈枪,很难把车身再救回来速吾龚。 责任编辑勘涧逞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锭伶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抽,就一直困扰着我们的问题信侨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粪。马力越大的车就越好么赌感?绝大多数情况下答案当然是否定的睛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外交。随着时间的推移嘘吹,我们有机会做这样一个有意思的选题陕。   让我来说明我要做的事情份:我们有三辆四门轿车办沙萍,合计拥有1657马力蔽。看起来确实有些夸张喀彩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泞蓟偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S变檀,但是这个570马力的怪物一直没有车谈嗅,直到我们完成这一特别的测试一周之后趟纠。我们只能使用520马力上,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镐委,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茂。   另外一辆是全新的奥迪RS7辉木悍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岔浦,拥有560马力的出色表现签噶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8簧馅贺,在K&N工作室的台架上定顺,它的轮上功率达到了479马力欠佬措。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳匹嘶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器变,用以获得更多的功率输出骑佩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勒哺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澳缸涤。即使按照宣传中给出的数值蠢芹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG誓恋葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力休辱饯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏都假,它的轮上功率达到了541马力供,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沏缴。   另外还要说明一点拭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来然氢拾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓝,不具可比性激疟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膝孔。结果很令人意外腻五项。两款加速最慢的车型捣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谁撑蔬。当然最慢是和RS7相比较而言的坎啦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舱女。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侮婪融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廊绊溶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猜疼骨,但是还未打破我们以前的记录钩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑞彪,说它慢更像是一句玩笑话亢箩墓,这一成绩实际上已经快的吓人了涩。奔驰则要更快一些瞬尾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)全峡溉,冲线的速度也提升至197.5km/h筒。冠军仍然是RS7的乖染努,它只用了11.6秒的桓便,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘿括。奥迪的冲线速度为193.8km/h差剔徐,虽然不及CLS63 AMG涣秦泻,但赢了就是胜利理燃。   123下一页 责任编辑不惊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亥汉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸡、运动和科技气息了荣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溃弄垄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酸,主动式车道保持和自适应巡航功能戎,几乎能让驾驶者也变为乘客眉避垛,高科技配置更加丰富奢梨。    于是逆守,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拦抚览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了据掣茎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幻鹅,在下面的文章中有详细介绍仟醛。此外怠端,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垃金巨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读低。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喝浅捂、残破衰败的路边小屋切乡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律返雌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庞水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喉。身处如此糟糕的环境祁,却并没有让眼前这个出身自底特律内矫、土生土长的本地小子屈服话绿唇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迹旦坝,但只有经过一番试驾体验之后坚收,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羡肋胖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分福。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苔崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搭构绰,同时两侧向外延伸与车灯相连膛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯童滤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憋填,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呢。   尽管是低配车型危氢盲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伺磕眯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粒糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澜,它基于D级车的平台打造镐惦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杉规,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK避罐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楷趟魏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聚点,不过从近几年的趋势来看溉兰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香就,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娄,至于其中的原因冯牢婆,从这款车中也许会找到一些答案诫纯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT降财陈?   GT氮螺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沟舰骸,维基百科将其解释为具有超长续航里程略赁睡、拥有强劲动力吗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拧暇。可能一提到GT心俱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镀,其实则不然递偶,GT拥有着明确的划分准则夸苯徘,举个例子来说蔬谅:拥有着标准的后备箱伤、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锈胚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锰圃呸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”程,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫蚊饯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讽队驮,这款车的确还真有点GT的意思邯。在笔者看来频,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉项,最起码第一印象分已经拿到了柬。   5系GT是采用7系平台打造的啦?   5系GT的轴距为3070mm碉扇每,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莆,从前双叉臂详鹃寺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脚汇剐。厂家表示车,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型路匡,其在外观骂屠册、内饰碳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同得。   5系GT型到无朋友拿矾?   谈及5系GT的竞品保谦扩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憾规,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位季钉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苯。   外观卫响认:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚法标磊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗。风云2(详情)淖点、E5德、A3以及今天评测的这辆E3痊辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毋段介,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茹存。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒税拇。从这辆奇瑞E3(详情)来看吧未,外观及内饰都有着很高的原创度襄佬春。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂相。这让奇瑞的产品线更加丰富蓖们瓜,但也让消费者选择起来有些头疼粉。 外观湍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搪,但外观却没有去针对青年人的设计保,前卫弄、另类这些词汇应用不到E3的身上水狸,车身也找不到多少运动感储掸。不过它长得却很容易被人接受曹副帮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉替盒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罕,E3和E5的外形稍有一点点相似秸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巳镁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咀登卫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞统秽雌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高火挟,而且非常容易被大众所接受纱攻疏。不难发现蹭簿窗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变射橇谈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头籍从缆。艾瑞泽钉、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮难。借鉴是好事太,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快档虱阂,但不动脑子的照搬实在是说不过去称箱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泰暮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表错,作为最会制作小车的铃木来说寄,雨燕可谓打开了国内的市场瓜哩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘咳被,新一代的SWIFT迟迟没有引入判缸。而就在2014年1月18日痉烫,铃木速翼特在国内上市炽十痊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搞曙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绰碗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唾旁溅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣问碎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕划男别,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栏奥诽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰壬,速翼特运动版采用运动风格打造葡尖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娩泉,轴距为2430mm等。由于基于新一代车型打造卢殿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些里眯乐,轴距也加长了40mm焚曝陌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚切,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宝肠广。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗅璃繁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛊,包括中控布局恨负物、仪表盘阶、方向盘等造型均有所更改厩些。此外叉存疗,配置方面新车配备了ESP涪、自动启停系统培继疮、USB接口雾、运动座椅等配置闪。CVT车型还配备了换挡拨片痘哼修,满足驾驶需求舒危眉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窝。真皮包裹自不必说哥,3湍壤匡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服地萝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惶。不用和别人比猾,超越自己就是最大的进步底戏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硼坪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仆缔窗,其最大输出功率为100千瓦灿吭,最大扭矩160牛·米容想,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盯,其百公里加速时间为8.7秒肚,最高速度为194Km/h拌粉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继断,相比之下乐趣少了很多窟。 免责声明滦:本文仅代表作者个人观点免实,与环球网无关霜垄盆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟价骑,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性锣、完整性奸咎、及时性本站不作任何保证或承诺孰较苍,请读者仅作参考爽悼,并请自行核实相关内容雇墩拜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据梆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抵沥,引起了广大网友的质疑徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注太唤缕。于是易车网本着服务网友的原则默臂孤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉寝拟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奴凸裴,您便自有定论涉。   体验者介绍    前排体验者沽苟泉:辛毅 身高币耪:178cm    后排体验者棋筒獭:旭子 身高遍:177cm    Ozel 身高费:170cm    小娴 身高娥痰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腊授,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轿氓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呐拓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肩令,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可,公平公正公开地来一次大对决虑迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饰毯滤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皮掸。所以不得不承认晶疤瑟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蚀钉必,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皋稗。    事件回顾脓晾松:    说干就干殴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刑每,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟。根据易车网后台数据的统计来看醛沟皮,持以上三种观点的网友大有人在胸嫉麓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疯际退,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案履。尽管是为了对比三者的公路性能鲤且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞迟痊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罕似。    测试车辆炕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痕惮噶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沃烘庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轻捷,奔驰已经尽力了恰旧康,我们在此也由衷地感谢碘辩纯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吻讹烈,告诉大家改款前后的差别忻古韧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊犀协。因此我们也很负责地告诉各位网友口嚎校,目前除了易车网臂,其他媒体对于新款X5的评测驹借钨,都不能代表日后国内在售车型竟。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗜贪郴,加配M视觉套件虑修。    由于Q7的官方试驾车出了点状况即,我们无法借到官方提供的车辆杰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贤懈模,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘁。    测试场地抵扰:    乐驾赛道全长1.6公里谅,共14个弯道疼,最长直线段270米篡赏郎,赛道宽度为10-18米倒糯采,视野开阔祭,无障碍物澄肆。赛道两侧均为土质路面渴锹闲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昆,大大降低了安全隐患呻率割。    测试人员亭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轮狡芜,却要替土豪们操心买什么车磕怪,这件事听起来真挺可笑朗识浅,因为我实在没法揣测土豪们的心理借岔扒。如果说我还能理解花五十万买大切警,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龄反,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器典,代价是要多花一倍的价钱漏昏四。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛炬武,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帮我娟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝讽。不过因为坐的比较高吼鸵,速度感不如那些贴地者强烈鹃汲,还没怎么着呢就破百了犯劫。这大概就是SRT8的魅力辖监,很难说值不值得摆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讲憋禽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刀洗偿,跟改款前相比还是升级不少怕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慨鸡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系将,SRT是JEEP官方改装部门际,这种改装是全方位的庭淬,包括内外套件加强抢,以及性能方面的提升涧。SRT8就是高性能版的大切诺基邦匆隘,主要提升是外观套件甸轻、及动力系统白、刹车系统本挖、行走系统等方面婪谓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型断。动力系统采用了更简单粗暴的发动机了窖擦,6.4L自然吸气HEMI发动机妨错晶,搭载采埃孚8速变速箱瘁。   SRT8为公路而生聊十,所以公路性能是它的强项摧秽,不过Off Road就不是特别在行了亥海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坦鲍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筐。 ② 跟之前的SRT8相比毋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的誊,所以科技感和豪华感都提高了不少讹歇茫,跟换代前的SRT8相比女疗肺,升级的部分都是实实在在的传脯未。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刷犁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赎镶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伺郊鞠。  ”涫铩③一百多万的车舍白壕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车上寄,再挑上百万的车的刺汉,好像有点吹毛求疵搔才吓。首先悬架的设定非常的运动彪,即便比较温柔的驾驶方式纶里脆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耙吾丹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熊嫡浮,大切诺基SRT8并不是一个非车感拢合适的选择琼,尽管动力非常充沛福岁疥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯疥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叙臂蚊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案授咐,但好歹SRT8也一百多万了陕呕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亥。不过之后我们也释然了散窟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稼剔廖,但经过数个媒体的“蹂躏”闭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥敬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碉无,有点异响似乎也算正常酪潜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狙来,请点击下面的图片进入试驾文章楞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忌既梗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争背卸腿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氰簿褪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钙蛊溅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藤坝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桔厂景,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T通,还是老套路寇蜡暇,直接切入主题反拇泡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄。 动力对比祈涧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楼奸钠,看看英朗GT的表现如何吧纺黄。这台发动机的最大功率是131千瓦闯缔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拖惕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能距漂,当驾驶者在需要全油门加速的时候颓卿墟,为了获得更好的加速表现鹤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm备佛。对比发动机账面参数来看蔬救钾,最大功率118kw借,峰值扭矩250Nm曝郡备,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萎蕾嚏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妓图,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柏。   至于传动系统方面陇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酷幂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俺徊,都是目前该级别中的主流配置瓶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枚苹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枪案。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器私,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拖顶摩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雷采花,比如高尔夫6肝筋蔽、速腾等覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矩摧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮丰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撤铺,从而起到提升操控性的目的缸详黎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上间炮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擦校,但通过厂家的调卸埃后砷糯卉,当一侧车轮发生颠簸时鲁酸掸,对另一侧的车轮影响会比较小些桓。   小结恐扭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朝骡光。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了环芜,至于优点这里就不做过多介绍了挥喜恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星撕缂危后英朗GT更偏注重于操控性吓滤协。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撵嘶,见过后车追着拍照的脐垛,见过开我边上向我打听价格的屉甜骂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎窍。我坐在这辆路盛E70里甸寡,被注视得有点儿不自然勺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惠理,我琢磨着邯,要不要让他进来看看管啡户。要不是我瞅见了绿灯亮起柒羔庞,我真就这么做了罚旧。对不住了朋友纶场觅,这次没能让你仔细了解它鼓赴,不过我希望你能读到这篇文章健。   不用否认毙覆坚,人们对美的好奇与渴求与生俱来箱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣车。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碑。不过在这些人之中省乏熟,有人会终生恋着美人栓硅抄,有人也会为抱个花瓶而后悔盲敌。如今打造足够美的外表来吸引消费者皇贫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遍冬潍,但在这之后能否一直爱着它倦肚,我认为是一个很值得细抠的问题泌石理。   ●外观大气建、美踞米,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陡常,我还以为来了辆捷豹恭会,赶紧跑过去看发现被骗了灰。不过我并没有觉得失落步锨骨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黑兰挎,并且从设计角度看疽,它在借鉴与融合得方面都很到位嘛嘿苫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勺捂绢,我对它的外观设计就100%满意了钳。这事儿对华泰肯定不是个难题现,您看看宝利格还有华泰B11硕考两,都有明晃晃的格栅唉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂库:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泉迹滤,但绕车一圈后我发现恫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汐抱甭。咱看看数据对比澄娃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手联,可以说在各种数据对比上墩尚,它“不是第一耿娜物,就是第二”蜡罚木。虽然在宽轿遣唤、高和轴距上没有做到最大崔侩昂,但也不过是一两厘米的差别菜堵辫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偿偶棉,这就让它看上去大气许多龋题。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挥厘。   打我接触这辆车的时候睹舷贸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杉慕轨。在这样的目光中列效,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期上。面对“屁股高跺、尾窗窄”埃极、后方视野不理想的路盛E70时辆灵瑰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浦跋。先不讨论这样有多麻烦了介纹芥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作经,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钞肌?这点让我心里不太自在处欠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玛梁险,是个应该有的配置脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上餐滥侮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色连。而随着国外皮卡文化的不断渗透纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型管,去跟进时代的步伐号。为了迎合市场的变化及用户的需求呻韶层,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时范剃绞,开始注重宽大饱满的外形设计宏畔,并增加更为丰富的配置熄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型空呐锚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柑绰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤仁葛,整体的风格带有一股阳刚之气疤垃龄。在车身尺寸方面蒜,它的长/宽/高分别为甜某:5310×1812×1775(mm)响痘,轴距为3100mm赣。威虎TUV并没有大小双排之分哺兰,仅提供了一种车身长度冻。车身侧面的线条也很平直茶吾温,外扩的轮眉使其显得更加饱满侗烽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正首甩彼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沤逞朔。大灯采用远近光分体设计颁孙贿,其中近光灯还配备了透镜骨败陆,不仅更显精神擦,而且还可以起到聚拢光线的作用功普修。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萄睡,遗憾的是碘炭泞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯温邵煽,并且后视镜仅为手动调节喘琼靛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唇险罐,非常不错徽驰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桐,至于货厢外侧并没有再多设置隋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聊缮龄。另外动灸盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差,不过据厂家介绍颈菜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琶。对于皮卡车型来说归加屯,这项必要的配置还是很厚道的含肩保。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山时售穿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气富傻高,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晃瘫。不过熊酚,今天我来到这里并不是为了滑雪丰配幢,而是为了求证一件事情薪绷岁:有没有一辆车獭奶,既能够带着一家老小舒适地出游癸梁,又可以不惧冰雪掂,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑滥,同时价格又相对平易近人呢复抛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拿,那么就让它拿出真功夫试试吧采颠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客摩,从外观上看飘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囊,19英寸车轮显得很有力量感侵挫,也与动力总成更加契合;其它的地方俩将,也依旧是酷威的老样子狗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肌哦垂,甚至还有一些精致的感觉俊忍哭。总体说来氰蔑路,尽管算不上全新车型就去弘,但依旧耐看弧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颁糜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴棱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荒,动力响应良好氦,易用性好粕飘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陋。当承载着全家出行时爽踩屋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辽献池。   至于酷威3.6L的内饰方面纠僧菏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泌唇蒲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暖诧沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淀险垃。   除了动力系统惰鄙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式居怠琴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姑世,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜辟驳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竞饶。动力分配完全依靠电脑自动完成哄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隧卿。   有了四驱系统奶加胃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俩拟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼碳刻,具有更加粗大的排水通道偶篇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊骂,冰面行驶性能更加出色合惕。此外搜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贤邓救,胎面中央多重“Z”形花纹突拢豹、针孔沟槽设计麻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息波沽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间独唤掸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情称。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3老关,它的定位低于1系骇刮烹。但是憾坡且,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尉。另外项鹃,它也提供了i3?REX增程版本壬画,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沫,扩展了这款车的最大续航里程斡衔锰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懦箍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓤磨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晤吧。   宝马有没有提高电动车的标准浑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协物累?让我们在接下来的测试中找出答案漂虱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荡铅愁,宝马i3的行驶里程可达88英里爬。相比较而言逗博桥,?Ampera可达30英里炊商擞,而普锐斯可以行使约10英里蛾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抢完漂,i3可以更多地使用电动模式掀莲。而增加了汽油机的动力系统度刹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沥,357英里和505英里妮朵歼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僵。这台车约五英寸高痛,而宽度几乎和高度一样伤毕漠,与低矮流线暴拿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遍等狄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能割联忿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吹榔,我们没有所需的充电站?笔挎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倍。   此外飘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雹煞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名李竞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倒。它内饰精美阮收,融合了许多先进的科技丝,它空间宽敞诞钮,驾驶体验一流沽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车室幸辽,它仍然使用汽油机弛,以作为电量用尽时的保险咎痢汇。   第二名去蓖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膘股,科技感十足建号,而且它也能胜任舒适的长途旅行缄摆痞。   第三名诫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簿,它最大的优点就是充电迅速感肛瞧,性能可靠膛辛辫。   然而形铃脚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芭度拌。(实习编译掸暗:徐旦?审稿娄:刘洋) ? 免责声明版权作品浩绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载檄,违者将被追究法律责任请斯。责任编辑寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车控尝,应该说是倾注心血钒泪,在技术平台上都有可圈可点之处回,源自萨博的技术是其最大的亮点瀑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说的,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纲必寞。在外观和内饰上毕浇苇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诚费萝,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙物金。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说力零母,绅宝的外观原创度还是很高的悔陋你,并没有刻意模仿什么车型抱皇,但我们会在这款车的细节上看到孝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁斤。且融汇的比较好室,并不是简单的照搬照抄蔑方佃。这一点值得肯定缔首,大灯的设计十分犀利瑞,鹰眼造型也有较强的辨识度揽瓷。LED日间行车灯比较醒目软对,穿透性不错姑些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叔按:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厘税,也很紧绷川输。看起来运动感不错邻衡题,但前悬和后悬的长度较长懦,看起来有一些比例失调弓唯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偷,在视觉上看上去会更紧凑动感轰。轮胎的规格还是比较高的始,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吠。   车尾的设计比车头更简洁一些私,尤其是尾灯的轮廓汾素荡,设计非常成熟九愧食。和宝马新款3系很像叙滇。除此之外兑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼煎备。   本文导航鲤炕:" "  “卧龙凤雏抽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后计瑟衡,便有了三国时期的三足鼎立蒜峨纶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箔臼础,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玛池,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国程,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘亚啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹染须杰,然而坊间始终流传着这样一句话颇:“得中级车者得天下”;是的胚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬亮供,今天我们会为大家带来两款重量级车型俯楔焙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狸煞茸,请大家继续往下看坊豪。   看到这里大家肯定已经有了答案了斧酮哗,没错菏蔚闺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篮烷踩,那S60L是何方神圣驳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型才敝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顶箍,厂商指导价33.49万元现锻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哪恋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袖部、后排座椅加热勒骑继、并线辅助低、车道偏离和自适应巡航等众多配置趣惊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衡泊,即使不看车标绊欠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荆莎捻,哪个是奥迪实骨邓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诽霓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滇店,使夜间行车更加安全啥寸蜕。两车双色的外后视镜造型别致抗搓辖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镁拜,至于乘用空间如何澄迁惩,我们将在空间篇为大家详细介绍肛巧挽。两车都采用了5幅式的轮毂造型膘稀随,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力被,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氮俊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陷劫,整体方正的设计略显稳重曹。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踞身簧,设计感十足沦,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓖嵌,视觉效果出色宏。天窗不仅能够增加车内的采光蓉钡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧美邦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携摄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扭籍娇。   本文导航卵磊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间期处投,配置也能满足一般家庭的日常需求蝎颧酶。对于这个价位的小车来说毛泞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渴,在这方面兴巫尝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汀趟,就算是与它的直系前辈骐达相比仇,也不遑多让肆叉。然而作为一款家用代步小车漏,它也并非完美裂蒙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高想,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外局冒鞠,车辆本身并非进行任何实质性的改变傻馈扔,跨界的概念噱头大于实际垒透计。 "   技术革新日新月异的今天懂躲信,车型的改款换代再常见不过淡九,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变络。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揉芯侵,同时在动力方面也增加了1.8L隘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裸醋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奥,但它的实力不可小觑酣备。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌色钮赊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呻乒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盟。既然实力不容忽视纶宿,价格又有优势士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棚同。" "  版权声明坝潭潮:本文版权为网易汽车所有埂荣,转载请注明出处波肯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褂,全新的品牌全新的车型泰恐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喂豹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付悖克斯料伙沪,在2013年甘D辣牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月螺洁来,堪称是这个区别的标杆级车型到巨兼,观致3要想在这个领域取得成功却念,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞳,看看是否有优势能吸引消费者关注光。 外观风格各异   先看外观方面核,观致3展现出大气得体的风格匆莽,不像速腾那么沉闷单调烯存,且有着自己的灵动个性;而赶奈悖克斯则是完全偏向运动化的风格细,典型的注重操控性能绞邢,突出驾驶快感的性能车型徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扮咎,与观致3区别明显小徒全。两者主要是风格差异烹,外观上分不出优劣蔚哀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芒宿,观致3丝毫不会逊色于概拍克斯车型上番贾。 尺寸对比 车型名称 赶衔缦荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上放翅,两者也是平分秋色舶,车身大小相仿赌林淮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势古层,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宦,观致3要大于副福克斯既府,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抽汞湍,尤其是腿部空间较为宽松茧邻限,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父氩谂玻克斯在后排空间布局相对紧凑科,而后排空间也一直是各代腹欤克斯的软肋非。 价格对比 赶榷樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暇畦匣,缚岽拢克斯则要比观致3要更大一些矢乐,在不放到后排座椅的情况下列,傅热玻克斯的载物容积是530L挛,而观致3只有430L急,100L的差距还是能装多不少东西的涧矛勒。而在需要有更大空间的时候从笺,两者都可以放到后排座椅佛,放置大件的物品新。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杀芯,观致3和杆鼗聪遥克斯三厢都是11.99万起步梁检道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓮。而细细对比价格表可以发现脑碧纤,要选购自动挡的车型挡,讣粒克斯最低仅需13.09万矗晦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凳闲,观致3则需要14.29万党穷横,这个比起父刍》恚克斯有1.2万元的价差鞭捂,当然在内饰配置上会有其它差异靖泞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梁,可能赋鼻薅ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些免。 挑选合适的爱车嘎虑,看专业导购舞费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趣?   扫一扫肩富继,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆的悔。风云2宿滑、E5胳贸、A3以及今天评测的这辆E3莽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中统,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒牧。从这辆奇瑞E3来看吠辱,外观及内饰都有着很高的原创度沙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檬。这让奇瑞的产品线更加丰富程缉,但也让消费者选择起来有些头疼蘑爬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的附,也从来不缺少“明星”轰涝壳,“沉稳绅士”大众速腾毙、“狂派斗士”福特肝挚们耍克斯等都是热门且销量稳定的车型块,不过要问哪款车型最近销量最高赊第,还要数“逸派高手”日产轩逸痹,它已经连续两个月销量突破3万还掀眷,坐稳了桥车销量的头把交椅碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢井彻斧?下面我们把两款车型拿来做一次比较题匣挨,或许能看出一些端倪浪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虫浓持,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万府涂逃,入门价格上剩衡贰,风朗比轩逸高出2.08万元狸纬,表面上看价格策虱屏,轩逸占有优势皖勒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型色江,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竿,这样看来屁垃,风朗其实只比轩逸贵了2800元烈史,等国产版风朗出来后伍稍,风朗在价格上反而会有优势也说不定莽壤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市让毋,这款车外观与内饰变化并不算很大哭诫奖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辛氓廓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橇冷埂,下面我们来看一下夺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沃防:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观归,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珐蹈诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹那矢。质保方面漠假,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辱恐漓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阑潞继:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茫,最大马力已经达到了170马力小乐休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骡。变速箱方面纳,逸动采用6挡自动变速箱侍肆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乔铅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乏寄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撤。 免责声明肮蹈:本文仅代表作者个人观点泞炊揣,与环球网无关咕捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗物绒,对本文以及其中全部或者部分内容俱燃腊、文字的真实性缎食仆、完整性呜、及时性本站不作任何保证或承诺丧,请读者仅作参考卸鹊衰,并请自行核实相关内容年划。" "  近两年糜朽迁,自主品牌进步着实很大辱,无论是从设计方面瑞沮掀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升川凶,甚至可以与合资车型媲美梆纠戚,山寨伴琴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漂。在10万元以下紧凑级车型中藏歉,更是自主品牌的天下逗嫩晾,凭借比合资车型更为出色的性价比凯蜡瞥,吸引了不少消费者的关注哥愤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酥梯,一经推出便受到了极大的关注拍拧敛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哺讣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纫鸥厕,包括动力在内虐婆,新车共有20项升级挨畏萎,本次共推出8款车型才弧局,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事催嘛,售价区间为7.49万-11.79万元挟刮胸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翰,近来也是频频出镜棘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹ィ控大玩具车”的名号名极一时创拴。速锐共推出了9款车型驰辈挠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款规瞧瓦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廉偿仇,售价在6.59-9.99万元之间氏讽扯。   单一来看澄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚕杰,看看那款车要更“精”一步驶。" "  新君威变得更好看了骡讥篇,配置也进一步提升十晚,新加入了一些科技配置嘲届垮,比如智能交互系统挽,BOSE音响等等贿甲母。这些都是新君威的改变之处枚吻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊封,售价24.59万元饲,作为一款定位中级运动型车的新君威狙,品质感一如既往飞畴,操控性也非常突出抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威化泵,以下简称新君威绷廷,外观相对于老款进行了必要的改变嫌狡,毕竟老款车型从上市之后记阿访,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竞络,新款在大灯坍瓦、进气格栅吓、雾灯售、尾灯朽牟松、前后包围都进行了细节的变动誓丹。   在新君威上雾般磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯懦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颊袜,在操作上没有太大不同时,轮毂方面晨拔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卡埠,轮胎品牌依旧是普利司通补检捷。侧面造型基本上没有变化凯挂拘,侧窗所占面积依旧较小创。   车尾的变化还是比较明显的暖纠,这主要来自于尾灯的改变备琴。新款尾灯全系标配LED灯但萝,并进行了熏黑处理朵损。尾灯的轮廓样式更加犀利浩遣逝,个人认为要比老款更好看拇。除此之外伪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惜订唱,牌照安装槽的形状变成了正梯形领汾腹。   本文导航农薄苫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击善蚂,颠覆传统的外观涪苯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂秦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朽氢乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5石,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玖顽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窖,足以证明其强势的地位阮仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市精揩皇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俊橇文。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茹筒娟。(温馨提示熊旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笆赶却,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菲诬。)   自由光基于全新CUSW平台打造化,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姓层邦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逛输,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强遁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致全,圆润的造型是其给我们最深的印象群。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祭敖扫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谦,显得简洁利落迸密。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条首策枪,显得净雅别致监石挡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暮,主要表现在其大灯的表现形式上喉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球典,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东。两车大灯配置基本相近荣痰蔽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裙疯袍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助角腾,车道偏离预警系统寐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雀绿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗性光,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽触。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墓呐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势急擞席。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话差,其尺寸差距就没有那么大活泄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枢忍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁构,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖篮吕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同感。奥迪Q5采用两边单出的排气管律,在气势上略胜自由光醋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型老,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颂,磨损线束保护层娶拳,存在导致电池损毁的隐患竟目碎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日餐冻萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赣坡,称9124辆V200受此次召回影响混。长城汽车正在邮件告知客户捅,并建议联系当地经销商进行检查维修顿茨。   据悉矮徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉墙抒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地。”更有甚者馆睛,线束可能会内部融化领春。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暇,目前已上报了数起线束故障添,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔚,不能够给电池充电哨涕封,车辆也无法启动耍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拌秃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束路跑叔。   克特里尔先生称售强,检查故障预计用时20分钟匠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赖。如果绝缘保护层磨损严重砷德屉,线束已裸露灌枢,则需约两个小时以更换整套发动机线束段。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吴。此前蓝局,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矾绕设,2010年又因手刹故障而被召回呛馁良。   2012年墟锣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沁恕,长城V系列也在其中典瓜。当时聊郸儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叼腊浇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸场棋。然而淡誊狮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拷,更换车辆共计超过1.5万辆澎桅。  《锛丁(实习编译位匪门:王萌审稿扫馈:刘洋)   免责声明版权作品顺看岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载剧赎,违者将被追究法律责任伦南。" "  随着经济的快速发展钠际,购车群体的年龄层次也越来越低惮铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桥降、省油浑搂,而是追求个性和时尚设计霸危噬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镁泪限,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邪拭抬。作为跨界SUV杰,它们在造型上将年轻杰碗、时尚展现的淋漓尽致乒,完全符合年轻消费者的审美需要币拉豌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极鞭,来看看到底谁更适合你晚虑醒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV监仇,相比2012款变化不是很大篇惶颅,只是增加了配置和车身颜色凸系。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涕翱,售价分别为21.98万和21.47万挂誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV遍,但风格却不尽相同嗓。斯巴鲁XV外形显得干练奉疥,车身线条硬朗舌陛,富有力量傅促赫,越野味很浓碉。而标致3008外形偏向都市化设计祁冒避,饱满圆润的车身凸显时尚感宿妥程,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帝殴册。   车身尺寸方面有所差异亨粹,不过并不明显姥裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拣扦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摹杯刻。斯巴鲁XV车身更窄论丛,同时也稍长一些趁片。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置理。   斯巴鲁XV采用六边形的中网府,加入蜂窝网状格栅运动感十足撼逝。而标致3008采用半圆形中网坪非,镀铬亮条包裹显得很精致灰。两车前脸分别展示它们不同的风格匪,同时都包裹塑料黑色下包围戊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吃,远近光分离灯组设计牵抖,造型普通凹,配备有示廊灯输椽储。标致3008同样采用卤素大灯儒饥盟,不过加入透镜匠逻咐,不仅聚光效果好称第喀,同时美观性也不错惮。另外里响,还配备LED日间行车灯卵具蠕。   在侧面怒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坊拿,比如非常倾斜的A柱邪檄,同时将后视镜位置后移认撩蝎,留有三角窗减小了A柱盲区棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熬苏,有利于减少磕碰的维修成本壬李。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荣俺,注重舒适和静音性捣路徒,双五幅轮毂很有张力璃势吻。相比之下拒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饲尉,与黑色下包围搭配运动感很强烈逃瞄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎理,同样注重静音和舒适性缚。两车的备胎都是非全尺寸设计幢。   相比前脸嗣,斯巴鲁XV尾部更个性洞集,辨识度较高底金帝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凡,镀铬亮条的运用增添了质感坤。 标致3008尾灯加入LED灯组亥垃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赖隘,但是块状尾灯造型很独特茂坞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舍碑,标致3008同样配备倒车视频影像娶斧峰,另外统祭,还配备前2/后4颗雷达探头沧培抒。" "  在过去的一段时间里拴漠,负幽悖克斯钨垮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秆晌。时尚动感的外观欢镁确、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纽房,成为了年轻人群青睐的车型褪笔骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员力祥蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”槐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了故咎敲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脓痕,但却带有美式车应有的力量感迷靠凯,总体来说它的设计很适合国人的口味扒拾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勾,其三厢设计有些过于保守挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惺肆,为了能够扩展消费群体木,推出两厢版是其最好的解决办法荡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玩,你几乎完全无法识别它的真身搁,因为它与三厢版保持着高度的一致性定。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沪,很好的诠释了彰显力量感的诉求敖灯浆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后记同仍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峭闯杠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉女现,但实际上它比三厢版短了不到9cm坟礁舵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胆鼻,后窗与尾部的衔接并不生硬畅想,拐角的折翼恰倒好处男,为尾部增色了不少杀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计届涛赫,在样式上显得更加简洁俗,只是与自身前灯组相比骇,在棱角的刻画上有了明显的削弱烽汝搜。   本文导航渤充绍:" "  提起之诺俗共,很多人都不知道是什么品牌井娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沮蛔陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的票篱。只是之诺定位于高端合资自主品牌额快,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式没,那么它的首款电动车1E表现如何忱?以下文章为您揭晓稗席温。   只租不卖奸此?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拧,包括车辆租赁楼、充电设备勘察安装眯酮、车辆上牌米膛奖、车辆投保钮、定期保养定、故障维修斡瓮、道路救援拱攻、检查维修备用车等烂,通过这样的商业运营卯胆股,能够促进新能源车在中国市场的更快发展署截钝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车局盒,它的卖力需要大家自己去发掘挝篮橇。不过在发掘1E精彩设计前泻忌胜,请先忘了宝马X1陵佃,否则你将永远欣赏不到1E的美簿九汤。其实1E最出彩的设计在头灯粹贿椽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感观郊炮。   不仔细分辨的话奉,很难把1E和X1的侧面造型分清锭。不过1E拥有自己鲜明的特点段,车门下很宽的镀铬饰条焚并,和没有行李架的车顶喉褂垄。   相比车头和侧面惧瞥衔,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈辞聘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姜抢。   本文导航笺节:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倦甘,奇葩的中文译名悍酪、“野性”独特的外观以及较高的定价腾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抛啦。说起野帝我们不自觉的想起抚,同样在以国产车身份进入中国之后想徒破,“改头换面”的法系SUV标志3008妇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恢磐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酪采侩。当然椭埂判,以20万元以下的车型作为主力军扣凉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摧。那么下面我们就来看看缝剧,这两款性格迥异的德杰、法新生代SUV之间究竟有什么差异久,各自的特点又是什么寞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妹,首当其冲是价格方面的不同萝笑菲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合己棠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仁徊多,不过差距方面不大基本可以忽略敖驰纯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀室烯餐。动力方面的表现也近乎相同狙荤妙,只不过大众7速DSG箩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐摔绊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伺溅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坪杠封,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫鸽怕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬戒铣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辆涣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试差。闲话少说慑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裸扦。   这次试驾共有5个科目蛋舷抽,分别是1.傲虎—终极绕桩屏杆挨,2.傲虎—冰雪连环辑匙矢,3.傲虎—短道拉力测试令拒猜,4.XV—戏雪乐园似,5.森林人—不规则路面自由行驶腻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同齐店,MPV表现出相对冷清的一面庇,尤其是中高端的商务MPV凑,几乎屈指可数完,除了老牌的别克GL8外街缅,似乎很难让人想起更多车型防。不过在这个还没有完全饱和的市场里旁题,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢签琴愁?这就是本文将要找寻的答案熊棵保。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顶潦,售价28.38万元-33.58万元拴,目前市场上有近2耍坊、3万的优惠幅度坷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腹杠,官方指导价31.98万元舷贿。) ●外观解析   从造型上来说佳盲,艾力绅算是开创了一条新的路子鳞,没有过分使用一些夸张圆润的线条深兜,车身轮廓棱角分明老卡办,有着很强的视觉冲击力鳖忌慕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谭膏量,此外艘,艾力绅还装有一套大包围砂美粉,颇有几分运动风范皮不稍,也有着一定的改装潜力灵副蓄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欠贯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悼崔剁,中网与宽大的前大灯连接在一起辖,营造出一种大气撤工、动感的MPV形象擅闪。   艾力绅A柱采用黑色设计赐,且A柱的倾斜幅度较大古霖羞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羔,总给人一种方方正正的感觉棚泡,后视镜尺寸同样不泄烂亍,与整车的风格很搭糕泪岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野猛,保证了行车的安全性与舒适性浆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戊姐藤,当然勃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逃竣奔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丹青,侧门就会自动缓缓打开谦,此外际犀事,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豆狙性。如果对此还不令你满意的话倍亲物,通过钥匙同样可以业ネ洌控侧门脱款剐,确实有些高端大气上档次磷韶链。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm部昂懂,轴距达到2900mm兔鸡,尺寸在同级别对手中并不占优势殊掸扒,与GL8相比亥,仅仅在高度上略强于对手深础搐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拘笔付。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氏淑半。整体线条依旧硬朗看东坦,尾灯加入了时下流行的LED元素敢逝,为其增添几分现代气息禾贺甭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抡兽磐,人们购车的选择可谓越来越丰富捻蹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒂箍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过催挖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丰疼算,他们能够碰撞出怎样的火花感,请大家继续往下看配篮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哎实缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比需,由于这两款车型出自于统一平台打造旗冉登,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斤外靠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间防哎率。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漂洗,你可以说它带有侵略性坞齐,或是富有运动感琶晶庐,也可以说极具视觉冲击力珐党费,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊募侈。而K5也应用了与智跑坦岭架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捌吻炯,使其拥有了明显的家族特质刷醚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素推,极力打造出时尚与动感的流体车身教疽嘿,在驶入眼前的一瞬之时绰贸疵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秦。前脸的线条设计十分紧绷焕,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈挥精,展现其动感的一面舱钳捍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沥履,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势髓攀闯,抢眼的外型加之迷幻的光线收没,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着半煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尝。   第八代索纳塔不仅外观时尚倘,灯光的运用也颇具科技感合绅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯母捣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惋哥醛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阿卉,显然这种的夸张设计牡伶绩,使我将其列为变异的种类洽吓吼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轻娜忿,多折线的应用也使尾部更具立体感圃能,同时对于运动观感上也有显著的提升惫,由于K5搭载的不同动力总成痢烤腐,2.0L车型配备的是单排气设计身,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彤臣。   轮毂也是一个变化的重要部位放胳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膊电话。根据配置不同鸡苯峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吵女,该系列轮胎偏重实用性霞添耻。作为索纳塔的尾部沛恢靖,基本没有大的变化什,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点串溶芭。   本文导航淮:" "  每到年底庆磕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柑,地点也大多选择在北部寒冷地区葱厩桥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哪伴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帆。在临近春节前夕纶恕荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现料。   延伸阅读宛碍蚊:   之前玖侵螺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥股,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容免。   酷威采用的是电控适时四驱系统纯刷,中央为多片离合器甘,由电脑控制来分配扭矩脑晌,车内并没有任何切换按键肖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动然笔刀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺瞧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吉盖儡,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉,酷威还是不具备这么大的优势的习射时,因为不具备限滑措施绘独,至少在脱困能力上会有限制性殴疵蟹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿,采用全新发泡橡胶技术寒履,具有更加粗大的排水通道壳秘尘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙隆,冰面行驶性能更加出色赊继,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担磁。此外贡,中央多重“Z”形花纹露、针孔沟槽设计狙蔼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奉嘎晾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灰,最大功率206kW/6350rpm亨十啥,最大扭矩342牛·米/4350rpm枷噬,在目前的大切诺基嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夯,但是会有不同的调教褥露蛊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巩潭,我一直在想娜你砰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篱悉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崇醇窗,我觉得这个可以有笨监,至少不会和其他车型有太大的冲突些恭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勉衅食,路面上的车辙也是压实的积雪蹋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚏徘晴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟睫,只要不是过激的驾驶行为沽派,基本不会出现危险状况桓沁腹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龚,建议最好将挡位切换至手动模式逝梁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辣,这要比才刹车安全的多膳,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿极筐。   本文导航隘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哨脖、充满艺术色彩天,或者是有着一些与众不同的操作模式橡。而这辆2008则告诉我们遂佬,一旦法国人在拥有自身优势的同时官缎,再把务实两个字加进去屎纬虫,那么可能会让其它对手感到紧张架。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寄适,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萍赤: 由于本次活动仅为简单的静态体验魔单躬,场地和车况都受到一定客观因素限制莆禾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分览,至于其他更多相关信息匪效呜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舞骂懒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃,作为首款引入国内的小型SUV虽嗡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挤垂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抛妻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜视,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿成楷素。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一物。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寂粮赶,对消费者很有吸引力保袜灿。作为一款紧凑级市场的生力军车型剂瞳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型温颠。   观致3共有6款车型抽掂澜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陀堕奔,售价为11.99万-16.79万元区间碳。因此揉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较第扮。对于中国的汽车消费者来讲弟澄岔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啤恒。要知道自2006年上市至今寄勒壕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兜齿镐。那么冕讥獭,作为一名后生的观致3缮从航,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垢奇茅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衫磋惕:16.78万元)来进行比对糕旧。由于两车的售价只相差0.01万元侠剿惜,这也令比对的本身相对公平一些洞芬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧贤粉,我们测试过高尔夫7顶配车型衬鳖瓮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囱喊傅,跨级的配置也令对手望尘莫及水。但这一切畏旧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重几涕、最需要的因素尽。对于高尔夫这样的家用车哗勉,在使用的维度上做到出色号,才是它的本职松尘克。今天堑权杆,高尔夫7又来了缺,这次是全系中价格最低的1.6手动型俺。动力称不上凶猛徊忍型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哭泄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戎锹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚀,必定有些硬实力渡。空间满足舒适乘坐姬雷、常用配置齐全尖换,动力也能保证提速顺畅颇连。但对于这一类的畅销车浦充齐,最重要的是它必须耐用闷底褪,不能隔三差五地就往修理厂跑幕矛对,也不能冷不丁地出个大毛病劲纪。这么来看仑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诲,故障频出剩,这点很难让人满意涛纹衡。毕竟天,大众车能在国内打下当年的民众口碑毁呸痉,靠的是皮实耐用的品质呈需杏。在我眼里霉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玖倒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夯钞杰,高尔夫7车身长度增加56mm苛粒楞,宽度增加13mm郴,高度减少28mm芹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长物嫌忍,也更显扁了标剑蔼。   如今怂朵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卷迟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的请。这个配置的增加嘘抠乔,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸刑婆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灭,要知道阜稚#克斯哩目、英朗等竞争车型都是16寸起步了姬钾互,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宽拼千,这套胎居功至伟松。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候品工翠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堕壳赔,如果您拥有过高尔夫4歇虫、宝来或者帕萨特B5的话夹氏,您一定会理解我的意思畴杉。没有复杂的配置锈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘿仑高,瞬间就能上手管。这一切都似曾相识拘酒氯。   在1.6手动版的高尔夫7上沉擞吓,您看不到任何高端的娱乐功能节显,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone被嫌童,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限不虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾补氓平,但我认为这并不影响操作便利性铂拌,最低配车没有大屏幕很正常角嗽量。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时适赫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靛,车辆静止起步平顺性不佳膘抬帽,油门给少了刹车不松开传,油门给多了又会猛窜娥排,让人抓狂懊擞喘。但今天这台1.6手动车型枚,上述症状全部消失拘。起步轻给油即可购补粹,电脑自动调整喷油量诡,使其转速稍稍上升捍蜡落,令发动机不容易熄火哎,等红灯糖吨瑰、坡起都很方便航捶悔,使用起来当真比顶配的舒心多了袱酱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绩,让人捉摸不透兼德鹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芹,用料优秀被认作理所应当嫂良劝。在数年的成本控制下菏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诬骋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袜腿戎。对于大众汽车而言酚片,这样的结果也堪称可笑了艇伤檬。   没有真皮座椅侨凄,您会失望吗衡?我和同事们都不会唐谢。我认为从适用角度上警鹃,织物座椅与高尔夫更搭景醚。这套座椅的缺点揣邓镣,在于椅背调节起来很费劲闯,而且要是有个腰部支撑就更好了僧韦写。纵观高尔夫1.6手动的配置起,我认为作为最低配车型阮,功能简陋一些并无大碍派痕,该有的它也没少魂羞弟,并且绝大多数的都还好用广,如果您是为了舒心实用陋,我觉得它能满足了槽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戏怂,对于购车需求的国人来说涛拦,一款看上去体面透莲坞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劣,只是碍于可选择的范围有限年,但凡有一款出类拔萃的新车型础,必定会迎来极大地关注廷。对于25万中型车这个级别鸡心,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙狻,而福特全新蒙迪欧的到来仟雹,分走了不少的关注度羞,选迈腾还是选新蒙迪欧忱纷,对比一下就会发现靡醇,挑战者颇具实力弟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型规穆匣,售价24.28万元焙筛呈,和迈腾 2.0TSI 豪华型凄,售价24.78万元础吹,均是各自车系中的主力车型谋冒梨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拦括,兼具个性运动和居家商务需求斯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啤惨踩,极富攻击性啥,对年轻消费者有着很强的吸引力奶矾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲍,入门的1.5T也有不俗表现领斧报。   现款迈腾严格意义上上讲诗,只能算是半代升级壁,是在老款的基础上升级而来店拉。迈腾整体延续上一代车型的设计场瘦,符合国人的审美勿亩哦,经过加长的车身瓮诽痘,带来大空间的同时虎赊豪,提升了行驶稳定性及舒适性啡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面燃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绕棺啥,轴距达到了2850毫米奠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贸涧玖,整体比新蒙迪欧小一些喇律崩,即便是经过加长酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咐棚蔷、加热揽怖牡、折叠茶、记忆 电动调节蕊蓟、加热兽隶券、折叠钮傻色、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惩乏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陡,不仅科技感十足贯,还具备随动转向沸、自动开启等功能峡份,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恒宽。天窗绘粱、全功能配置的后视镜等泻沤工,两者处于同一水平茸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升红,对称的T型中控台中规中矩抚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拣魂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作貌,主界面被平均分为四个区域孤,分别显示电话策窘铜、导航坟凰、娱乐和空调四项基本信息剃爽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皖肆篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弯拆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丧钎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壬、6碟CD等配置舒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齐,迈腾更像是上个时代的产物副握聊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拦,相比迈腾的2812毫米皋,略占优势什疽疚,但二者在乘坐空间方面汕,都已经足够日常使用鳖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唯诲骗,满足于舒适和运动的双重需求墨裤昏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枪旅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统详、方向盘换挡蓟替钱,以及原厂导航等配置枪吗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驳睬架。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版软,最大功率178千瓦胜险撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱前朝砍,平顺性和换挡速度足够出色恕椿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦署绷摩,最大扭矩280牛米点,匹配6速双离合变速器翅极萝。当年迈腾这也算是黄金动力组合弛,但与新蒙迪欧相比妮,参数差距明显寂拒宿。   保养方面盼稳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飞,建议日常保养周期为5000公里左右礁市艾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右上,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缴技。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囤村踌,之后保养周期为1万公里俯霉裤。小保养的费用在600元左右棚身炉,需要更换机油机滤秦赤及,大保养的费用在1100元左右画叉捍,需要更换机油三滤申。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型得拌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宽,相比迈腾溃卷偏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溶,还增加了头部气帘和膝部气囊表倦摄。并线辅助功能也是迈腾所没有的豹。   点评滇:不可否认胃镐,大众品牌进入中国市场多年恰瑟椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拣汗闺,无论配置水平还是动力系统杀祷,都已经没有什么优势了侨,抛开迈腾一万多的优惠鲸适默,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搽识。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖拿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坚笔貌:本文仅代表作者个人观点筹程,与环球网无关聊镐叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃办,对本文以及其中全部或者部分内容歪、文字的真实性距杆滔、完整性侯、及时性本站不作任何保证或承诺梧梢,请读者仅作参考揉熬骇,并请自行核实相关内容椽。" "   “北国风光挝洁傅,千里冰封胃途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓮姐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瑟吩梦,对途乐而言这不仅是一种新的考验达啸并,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战定墨患。 外观男朽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐边其,想必对于多数人来说问粱,它的名气比兰德酷路泽小很多函糕,但并不意味着就要比竞争对手要差碳扰嘉。外观方面途乐外形实在太大了那兄棱,有点圆头圆脑的感觉翟,比兰德酷路泽温柔了很多较,缺少了一些很“MAN”的元素长,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嵌杜金:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多差吹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗅。中控台看上去很有档次茅筛零,各类功能按键排布也十分清晰酚缕烘、合理天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处片,完全遵循了游艇的设计风格淋隧,宽敞琳酮拔、舒适测、豪华梢赴迟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箔。   小结席短版: 从外观内饰的整体表现来看穆蹦,可以说途乐是一款成功的车型逛疏帕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降驴弛,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧申,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洼,这也是我们大老远来到这里的最终目的对烽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溺盲,人们首先想到的通常都会是奔驰荡趁、宝马惊淮珐、奥迪奶粗末,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枫。但是说到文化的话祈仓溅,就不得不谈到今天的一位主角屏聚拜,捷豹XJL列彻搂。相对于奔驰这样的全能贵族来说备就,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置据洞芯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济估。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢失敖独,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苯眠采。   作为进口高端豪华轿车烯蕉,相信奔驰S级大家都比较熟速菜,而捷豹XJL依旧比较陌生蓄围牵,捷豹作为英国豪华汽车品牌社囤,也有着将近百年的品牌历史吓拟乔,虽然品牌认知度不高嗅颅,但这头豹子可不能轻视悲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趟藕,价格都在120万左右竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饯踞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烽狙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前店矢,其实捷豹和奔驰早就杠上了闻戌俱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新且凉舍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惭诡诬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话材,你一定记得去年上映的《007辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韦,没错就是捷豹XJ揭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沙,里里外外展示着它的优雅与稳绞菹浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躬郴。   无独有偶侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踢绣仍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钱,虽然不是目前新款的S级魂善,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垦趟性。   言归正传铜深须,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仇冉,不过两者的风格却截然不同箩难。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋溃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆凸淑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吾,在当前时代也更加与众不同喘倾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杰卸掠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呈按,的确奔驰S级是同级别标杆沙,外观轮廓延续了上一代橇,细节之处更加富有科技感锣凶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毫好。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叼劣糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怖哺稻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗓恋慌,比XJL更加强势称,这就像两个高人锣八,一个低调一个高调而已堡客。   大灯的造型也风格迥异懂,XJL的设计更简洁勿筏,内部采用传统圆形元素霓丁没,使得其眼神也更加专注迹。而奔驰的大灯设计更加时尚仍缆浑,内部流畅的菱形也较新颖鳞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汲撑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堤,光前大灯就使用了五十多颗LED焊阮季。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秤靶铆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾董,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上房瓦泌,更加沉稳剁亭纱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拓,但硕大的车身同样沉稳番肮局,硬朗的线条也更加动感悸拇限。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棺号,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毫,这也使得XJL的车尾更稳重拖籍咳,而S级更挑逗人渴。   尾灯的设计梅辨,捷豹XJL采用纵向设计烂丢堤,并以车身腰线融为一体骸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庆炬,整体轮毂简洁不繁琐拐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宫誓,内部灯组造型是一大亮点僚槽,点亮时相当好看论脊认。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伶茸钦,并没有过多的修饰弄迫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质文奉烤,就如同一件高档西装弯巩,某颗精雕细作的纽扣就足以陌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氢,相比奔驰大气的轮毂捷肉,捷豹XJL的条幅更纤细扯壬,并且在条幅样式上也更加精美和运动童沧。尺寸方面XJL为19寸捐,比奔驰S级的18寸也大一圈骑,轮胎方面同样为245宽度屡,不过与奔驰前后同宽不一样娄磊店,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杀鄙波。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炊栓,并且作为一个自主品牌溺鳞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坎,旗下的GS5洽饭、GA3率逗、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘乳霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荤驴砍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廊史,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣挤濉,由于试驾人员较多炽保卢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笆帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薪。   现场测试场地为两个圈形场地室念,两个场地项目都是一样的盎痢,可同时进行两组试驾孟,场地提供了直线加速刷五霞、紧急制动露剔、蛇形绕桩惫、麋鹿测试四个项目五摄肚,可以说涵盖了大部分的性能体验边挖。当天试驾温度为零下十八摄氏度芜痞,这样寒冷的天气惹拍楞,面对半冰半雪的湖面取门雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力快墟沙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烯旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谎,TCS系统介入惊赁愤,防止打滑的发生曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣昏,最大功率际:90kW(122马力)/6300rpm宿腊,最大扭矩无:153Nm/4500rpm潞。而这次试驾的车型中没有手动挡溉德极,均为4挡自动车型告,动力表现可以轻松满足日常使用需求士。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛,TCS牵引力控制系统会即时接入痘厕,并且自主减小喷油量兴,从而避免轮胎打滑怂,这一点上GA3与GS5表现都不错腻掂辞。加速至60公里每小时后趴,紧急制动覆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浚趁撩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衡氰雹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牟叙法,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煽翘陆,未出现侧滑思剖溅。   本文导航百递敲:" "  提起中级车拔奔斯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择点。但要是预算有限坡,面对这两款车型还真有些底气不足垮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苟。好在现在中级车市场一片血雨腥风炼旗耗,改款K5已经于近期正式上市扰仁裁,延续了韩系性价比超高的特点还。这次奔案,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啼,让您的购车选择更加丰富竞贾蹄。   没错兽发夏,此次选择的几款车都在18万元区间内鳖臼徊。而且颇为“巧合”的是伙帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陶掣蹿,也堪称中级车的黄金动力之一澎捶夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跋湘哨。既然如此刊饱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”上森纯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凶拒借,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坎谢,动力参数有小幅度的提升炯墒,燃油经济性也有一定的提升电导,但依旧没有给人留下深刻的印象瞳释,尤其是我这个09款嘉年华的车主岸搭佬。如今挂,在配置依旧丰富的前提下让,它换装上排量更小甩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哀,这一次似乎有点看头了阂宽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萍笆,它的来头可不少拿缆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它美煌才,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦械,可谓是福特的明星产品厢啪焊。我得承认这些奖项来之不易矛棉,但我更关心的是概浆,它依靠什么亮点来获奖说梯豌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性响,震动及噪音抑制能力如何开景,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虽虱靠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枯凛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宫睦泌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝎、涡轮增压以及进排气可变正时技术灭时策。在这些技术的支持下司,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升燃搭蠢。反应到账面参数上家饯紊,它的最大输出功率是125马力凰,最大扭矩达到170牛·米好甫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翘烁乳。   另外桃,福特也针对其三缸的结构特点楞超,对发动机的震动矮、噪音等方面做了很多优化和改进鼎毁焦,比如喷油器及油泵柔性安装狡献土、皮带润滑茬、缸盖上方吸音泡沫等等美煤。为此勘,我先后做了两种情况下的简单体验垢獭:1疵茨蠢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促叮蒙、在静止的状态下山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搓梳。经过细心的体会和观察后佛吾,我认为结果让人满意吠某,发动机的震动轻微略暮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢拔,但也不大碍事缸希。事实上斡,即使我细心观察煌巨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郴含。   看来之前的担心有点多余立,还是直接上路试驾更加实际坷邵。它的电子油门响应依旧很灵敏隋,轻轻触碰油门踏板酶界,发动机的转速表指针就会活跃起来铣栋。幸好油门的调校比较线性帘,分寸拿捏得体罐肛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罐镰。同时号颊核,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骋妻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芬饯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别础,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乃。即使在低转速区间凯,发动机的动力输出也很活跃呻亩梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墓尝煽。同样受益的还有动力输出的持续性感令魏,在试驾路段里面有不少的环城快速路膏肃关,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苔透降,而且整个提速过程顺畅自然揪超。只可惜受道路限速的制约醋手挺,未能继续把速度往上提宠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昂比虑,升挡动作迅速股,在D挡模式下正常驾驶溺青胎,1700rpm左右就会立刻升挡绦弛,让整个加速过程更加顺畅自然怕灰。然而味姓,在遇到拥堵路况的时候绵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感经瓣赔,幸好并不是特别明显弧潞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现克褂戚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诽邯,除非你把油门踏板踩得足够深四涸,否则它不会轻易降挡掠瓷。   变速箱切换到S挡后加鞠,油门响应速度稍有提高窖疥,而换挡转速则提升到3500rpm腐,动力输出表现得更加亢奋窗戈。味道对了磋酣顽,这才是S挡该有的特质素孝貉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挛膘。当然需,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮碘莎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪娜袍,至今我仍然未能适应农凡。   其余部分与老款车型基本相同碳颂,方向盘的转向精确矾茹、迅速防芳颈,甚至有点“贼”考同惭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”间畏附,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缓每,对车身的支撑力度足够歧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寥,同时也确保了车身的灵活性刃。但面对减速带这些大颠簸时怠委,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洽。   在动力水平得到提升趴避捶、操控感被保留下来的情况下涕段,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释逻,开起来更加得心应手煎煤,也更加有活力塑呜挟。这点值得欣喜扣顷,也是嘉年华的进步猩奉戒。当然辰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方范,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谴损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橡隆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耸梆刀,不过众所周知捕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汀,而是换装了大众全新的MQB平台靡握阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舷窍糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犯恕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耙怠称。   首先我们先来说说平台淖肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台郡拱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构天皑,PQ35血统也就不在那么纯正吝淡荚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贬浑鸽。   平台究竟是什么冉箩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烧,它们会采用共同的零部件韭,采取相似的地盘顷发、车身结构遂莲、形式结构以及相近的生产工艺泰糕、轴距等斡某篇,以此形成车辆生产的一套完整系统颂从,平台生产的战略是当前产品在开发中券,最流行廉、最科学材权洽、最节省人力持佬、效率最高的一种开发战略创享镶。因为对汽车厂商而言童嵌控,可以在有效控制研发资源味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窍,并看看它们之间存在什么差异岁柏。   PQ35中的""P""代表平台柏蔚,""Q""代表发动机横置犯多敢,""3""代表A级车倦,""5""是指第五代到。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件话,采取相似的底盘贪授栋、车身结构褪香、行驶结构搂巧、相似的生产工艺以及轴距等躲。由于研发时采取了已存在的""模板""定喇骨,不仅使车辆研发缩短了周期赣,而且共用的零件大大减少了生产成本究猩农,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贰。采用PQ35平台的在售车型有途安但轰弦、开迪恫脊烤、SCIROCCO伤切高、奥迪TT据平穿、A3仁、斯柯达明锐等车型狄省舵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酿饺绵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)写、大长度激光无缝焊接紊、双面镀锌高强度钢板径小、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芦,但如前所述凉险,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竟率艘。   MQB木眩块化平台是大众最新的一个生产平台沟,也是此次第七代高尔夫使用的平台捆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砂汐仍,并且可以共享比例达60%的零件净阀,包括同样规格的发动机雇餐寞、变速器等贺画汲。MQB平台的推出汾疵,将会取代过去的PQ25倦倪把、PQ35和PQ46等平台伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性海慈瘸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯共,不管是传统动力褪、电动和可再生能源动力寿莱焊,或者汽油机朽、柴油机确、混合动力系统钝奢、纯电动系统苗、天然气发动机尽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晨吠吕。另外柔陇,MQB平台还可以对轴距鳖蒙到、轮距虐、前悬和后悬等部位进行调节卫促。另外此平台可以生产从A0级街叼、A级到B级三个级别的车型帮炔嚏。这是PQ35平台所不具备的膘炉挖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弘派。相比几个欧系对手喊手暗,宝马的动作显然慢了半拍筒胚,继5系旅行版之后绢耍苹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售光。当然有时候来得早不如来得巧都斡,只要给足了诚意捆,迟到了也未必没糖吃人嫁蔽。   对于3系旅行就是如此平,在它到来之前疯讲闭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芍傅晾,作为后来者百信,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫩,就更需要拿出浑身解数了弧监。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寐炕如,下面就来看看它究竟有何能耐顷。   还是从外形开始说起仙垂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稿感墟,其底盘代号为F31店吹痞,依旧是标准版轴距节:2810mm烂地镶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匪,这仍是个相当精干的长度弧碧,车身“三围”基本和三厢版一致洗,只是由于行李架的关系巧,车身高度小幅增加了21mm掠晨摧。   我们测试的这款328i旅行版渴哎浮,还搭配了M运动设计套装阑奸囤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笆,闷骚的感觉立马出来了核爱陪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吨嫡杀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )融垂薯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谜守,这和旅行车设计的初衷相悖长首狄。选择18""则刚好合适角,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枫晴乃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点椿,用一句流行语来说就是己冬捐:低调奢华有内涵窝判。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢忿泞,从这方面看斑急纯,3系旅行并无太多亮点惋幸,车尾的造型显得有点过于刻板久松,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牟摔。相对来说并没有对手做得那么出色卑督,V60和C级旅行在设计上的看点更多韩放筒。另外骑驾荚,虽然采用了M套件篓瓣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巳缚悍,看起来实在是低调过头了短夕。   外观总结搐女:如果你是3系的铁杆粉丝丹拇,但又不愿自己的爱车烂大街袄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了千瞪衬,低调中透着股狠劲儿互弥,闷骚人士的最爱揭嘿币。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顾沏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壤慑。但俗话说迫庐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炽袍貉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庆?   车型的选择方面荡凑骗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪膊凉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机葱独。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒蒂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逼麻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰塑诉,再辅之以保险杠的少量镀铬砂,前脸看起来一如既往的简约和低调联愧闺。车头多条轻微隆起的线条姓靛付,包括引擎盖上也是凹凸有致耻阀陆,则让低调的前脸显得浑厚有力罚虏券。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赊,外沿继续使用镀铬装饰变盘溯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻城,也更容易让人接受辣劝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑撂峡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊,一个氙气近光灯塑,一个卤素远光灯朽洗的,外加环绕半圈的LED日间行车灯迸临徘,没有任何花哨的设计蒙彻,注重实用逻钞骏。而作为玩灯行家的奥迪沏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劲仇纷,配合上单颗远近氙气一体前大灯皆,杀气十足丰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硼邓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秦,看上去随时有往前冲的冲动砷,非常动感和迷人撅呢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹭靖,看上去从容而又优雅挛孙闺,有点儿荣辱不惊的味道梦吐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓣乐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呻搬,毕竟走的不算是一路的风格了漓。不过钩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扦霖耿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桅订随,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角老举捣,变成了矩形倒角式的设计倍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铂刃裤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烤端其,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霞收。   尾灯方面迸苦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汗欣瘫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看认馈,而且LED元素的缺失也实属不应该柔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧纱讽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杆解悍,低调依然是奥迪的责任衅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漠赎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擎芯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌涵刷,一个拥有超过半个世纪历史纯石,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茧,“男人”椭、“硬派”辞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象每尖。一个如此坚持传统的品牌矾寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韭读,这对于很多人来说是难以理解的事实棚。坦白讲粹淳,一向不以貌取人的我驾,霎时间也很难理解Mark T. Allen亭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品按。无可否认拌屯边,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刷鹅加,也必然成为人们茶余饭后的谈资操艘,但是就只有外貌是这样吗酗躬却?难道它没有Jeep的传承窍滩?这是我最为关注的问题儒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疟汉唾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力社损。由此可见嫌泥漠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能开,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置该痴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜稻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色截,首先必需要有一副好的底子拐从,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衅。根据越野性能的高低耐途梯,依次有Active Drive I禽、Active Drive II和Active Drive Lock三种囱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统何磐矫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孔北陈,并且还具备后桥差速器锁止功能事孺,实现左右车轮50:50扭矩分配修肪桶,攀爬能力自然是三者之中最强的葱匠。   除此以外匡边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋凄咎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羌丢船、28°的接近角溅魏、32°的离去角朵免、纵向通过角23.3°投陆浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渡公承,要罗列出来的话其实还有很多攀,但越野并非纸上谈兵吵妒,要真正体验到它的实力咳赦菜,还是得把它拉到荒郊野岭腔枫。   挂上低速四驱挡片师疵、开启后桥锁止以及岩石模式肪嵌,稳住油门就往上爬焕不铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏春,3.2L Trailhawk针对越野的需求豹魏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涎。继续往上攀爬希刨,一切都比较顺利刀软,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孝。在遇到交叉轴情况时辽燎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颈年,配备了后桥差速器锁止功能的它唱泥缅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匡巍,就已经顺利通过汐。   这一次越野试驾舅管,它的表现我完全没有惊喜型缕,因为一切都在意料之中害。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笛叫拾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷百垮。毫无疑问裸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位克糜妥,也同级别的最强匆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撑腾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来令沪。坦白讲秤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煌脾我。" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屋,正因如此改慌巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琅拉毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食拜牧。   说到大空间手、七座设计茄、配置丰富的SUV修,北京现代全新胜达是其中的表表者胶棉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹿陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就掀,下面我们将对这两款车型进行对比分析房瞄敛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粗态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垫,设计上中规中矩隆地倒,采用了哈弗新的家族式设计元素蓝嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡疮沉,代表性的设计元素有蚂芯:大尺寸U型前格栅锨,粗壮的镀铬横条格栅怖,时下流行的“X”型前脸铰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫浅守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欠晾幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜畏琼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箔,再辅以造型锋利的大灯灯组暇啪,极富视觉冲击力替搭脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枯,现代品牌的确更加具有超前思维意识浩仍。" "   源自逸动平台的CS35拾帆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秋。凭借欧洲化的时尚外形设计茎,相对精致的内饰做工梅暴猾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注两。此外鞘拌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需珊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绩臀,进一步提升了科技感和实用性容并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敛碧乳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篮,还有定位相同的长安福特翼搏衬哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虽,涵盖了自主及合资品牌产品逆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苛酿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸵,作为一款新生代豪华运动型轿车闭稿淖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系现,也成为点燃这场战争的导火线妇牟抖。而上市之后典,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宠,可谓是一场针尖对麦芒的对决锭林岔。那么除了运动性能以外剐斧陪,这两款车型的综合实力如何呢釜乳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曝推。   虽然说是ATS是一款进口车型拌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烹,整体售价和宝马3系保持高度重叠卉臀。从定位和售价来分析嗜撤哪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敦,两车售价分别为43.80万和43.60万搬贾窖,价格差距非常刑够员贰,有一定的对比价值犊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车念,但两车所展现的运动风格完全不一样耙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计错囊,车身线条锋利搞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性套,同时也彰显了力量感菊。而宝马3系显得内敛一些尾,经典的""双肾""前脸造型藤胶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藉谱凡。   作为凯迪拉克家族最小的车型脾汞屡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宋,除了长度略有优势外铺,其它尺寸都不及宝马3系拍你擦,在空间上可能会有一些影响查测磷。不过没有关系贤摄,作为一款运动型轿车煌借嚎,小一点也许会更加灵活广辽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评努警,经典的造型更容易接受团焊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26计,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妊奇秸。   相比之下令,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斑苏谋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涛然。   两车头灯布局不同猫,宝马是横向设计鹃,开眼角大灯我们已经非常熟悉酿。而ATS为纵向布局宝,造型更加犀利失磐,同时采用的是远近光一体设计逼。配置上都采用氙气大灯嫉穆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备算,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淮嗓磊,但是可惜没有前雾灯吨诺辰。   从车身侧面来看饰普响,我更喜欢宝马3系叫认癌,腰线更加锐利怒,营造出了运动型轿车的动感效果校侵。而ATS侧面饱满厚实白长,典型的美系车风格杜呐吞。   两车统一采用的是双曲率后视镜馁耿湃,并且带有电动折叠和加热功能烈,同时集成了LED转向灯惋卞年,显然宝马3系狭长的设计要更美观憨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甭逝锰,警示效果有所提升幌荣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杏什,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卿单,双边双排气管设计也展示了其运动气质溉髓。相比之下鲤兢,宝马3系的尾部显得比较平淡烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS冠窝铝。   轮胎方面愁葱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摆墟笺,都是偏重运动性能的选择逞吗。" "  提起东风日产天籁昧墒蜕,人们往往都喜欢用舒适店刺、性价比高侣络悲、省油这些标签来为其定义复饱。的确部,作为日产在华销售的顶级轿车韭帕穗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置辅塑挤。不过这款车型的加长行为矛兼抵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酱畅抖,天籁公爵佬氛,虽然是天籁的加长版本幌欺入,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竭澄反,挑战更高级对手侩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伙锋。   25.18-29.98万元的价格区间擂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陋。相比同级别对手雅阁卑、凯美瑞羞徘晴、迈腾等热门中级车陕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孪鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼室,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顶庐苔,在提供更多给消费者的同时讹椽,却并没有在价格上表现的有多高调衫逻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笛,但是通过对细节的仔细端详兰,你还是可以发现不少变化之处蠕逻乐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踌莱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镣攘骆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湿臣裳。   5003mm的长度与2900mm的轴距矛篮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm届博。而与豪华品牌中级车相比较休,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰仕惶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大经晒,整体协调感还处于平易近人的水平山。   本文导航瓜羌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒲诽蒜,数以万计的人们加入了摇号大军纳惦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秦沥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仿悼船,一步到位的想法也被大家普遍赞同联,这种情况之下中级车的优势就体现出来了护,强劲的动力僻妊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妓,它们的价格和配置都比较接近态,下面我们一起去了解一下脸籍线。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表械固邪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骄:15.98-25.18   推荐理由搭衡:大气时尚的外观篮、配备豪华全景天窗啡、全新T动力以及较高的性价比斗惶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计动吭抽,采用了起亚家族虎啸式的前脸痞簇高,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故咀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秃,能够满足不同购车消费者的需求白歪,值得称赞的是骑幢诽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻位备,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感息火,在同级别车型中也具有很高的性价比哭卵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旦,自从彼得希瑞尔来到起亚后始,为起亚家族设计了虎啸式的前脸几,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烧,大大提高了起亚车的辨识度别。熏黑的前格栅看上去更加动感略,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长北师,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拣踏露,并且兼顾了空气动力学勾输划,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屑苏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韩倪仍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苏芜,LED光源看起来更具科技感究堡纱。   新K5的内饰进行了小改动歉认伶,用了和工艺均有所提升融微肃,三幅式的方向盘也进行了重新设计懈,看起来更有质感必,使用起来也更加方便侠仿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孟龋,也提升了整车的档次感底授,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崔酸,A柱倾角也随之更大萄袖朴,对于一名1.82m的男士来说唤,头部空间的局促性很明显储,通过降低座椅高度后体煞,驾驶视野也受到了一定限制赏滤横。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞添,同一名人员在未调整前排座椅后迷,直接移动至后排乘坐速,腿部空间十分充裕妓,而头部空间也在可接受的范围之内信。总体而言褥,如果想舒适且安全的驾驶K5龟贰,并不适合个头较高的人士汲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞背讲净。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉枷涛,最大功率180kw倍,最大扭矩350牛米齿,搭配6速手自一体变速箱露监,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片煞饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啊毖迹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭闹。如果你听到4系觉得陌生颂寞,那么当你见到它一定觉得很熟悉徊覆脾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峡,无论外形还是内饰都与3系很相像粟匪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贺,因为在它身上不仅有3系的影子好堤,同样也有着自己独特的光芒灯括。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冕,59.6-73万元的定价也高于3系鲁。不过其实也可以理解间,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涛阜兰,而是想要一辆便宜些的“6系”柑。   宝马4系提供运动骏、豪华肥、风尚三款套装群成,价格方面没有区别潭烦唾。车头部分确实与3系非常相近毯,只有前包围能够明显与3系区分出来炊保琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凸参。整体来看颓辽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坡肮,仅在细节上加入独有元素娠。 【左剩反:豪华设计套装(选配)/右投:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竞,但来到侧面相信很快就会被它吸引铃武。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捅弗,这样的立体感是3系无法给你的躺态。车身尺寸方面侵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短且城茎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搽慌齐,轴距两车同为2810mm偏惩。相比竞争对手毯蒲蚀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透卵慈。   由于定位与平台的原因陪涩冒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳结故慕,也达到了对自我的超越泰受。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护干腊。尾部张弛有力的线条嘶陷醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果距。   本文导航堂安晒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姜落,2013年又有很多车型和大家见面了琉,它们各自出身不同性格迥异迟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啦禽士,其中原因多种多样飞匣慑,下面就对它们的表现做一个简要点评馅世苏,并送上编辑们的新年寄语聘。 东风标致3008   上市时间酿霞:1月9日   售价旦搬渴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了倒,要将标致3008进行国产悸,最初还担心它法系前卫挥电、超前的设计能否被中国市场接受阂敲怜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惩跺。   不过似乎这一切的担心都是多余的孔爬填,东风标致很清楚大家的喜好尸舵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粮盯、尾灯等部分进行了调整富编匆,类似机舱造型的内饰得到了保留倡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镣桓问,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟保。   动力的调校同样符合中国国情彪撕,由于中国道路情况比较复杂踌鞘抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多领碑难,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机停,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拴。尽管变速器的表现有些差强人意设,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偿。 为了进一步满足市场需求怒号扑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型携奥竟,丰富中低端产品线胖皇钾。   新年寄语抹寿鲁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上上,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焚梧。" "  汽车除了是交通工具之外唬,在中国它还需要扮演更多角色诵探匆。比如浮,它会成为一些人身份的象征痛醒态。也正因如此荡领碎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酷。在车型跟随换代而越变越大的时候须氰瓷,它们还不满足灰副擎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型工纲酬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型授登深,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸队少,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挠蔫草。   从长轴距车型诞生起善绅,围绕它们的话题就从来没有间断过柬洛敖。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屯胜?是为了操控放弃空间斑几挠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题船。现在探魏拐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廖久,并且差距幅度有多大衬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仍够。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一享。从设计上来看徐股某,它基本保持了海外版本的特征抗潘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讨派掠。整体风格比上代车型更运动旦吓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别失谁甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矫,同时班摧瑞,在配置方面也向更高级别车型看齐未。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大禽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贫狗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势点稠,那么实际情况果真如此吗槽?   首先惜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镀艇。将天籁停在起始位置后词,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逆。之后胺毯环,向左打满方向炊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作使辞舌,然后再次用桩筒标记后轮位置急缉匈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迷垄舷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钒镰。   实测印证了我们之前的推论廓衔建,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淖,但差距不算特别明显辽坎。两者的方向盘直径和回转圈速一致遍扳脆。实际驾驶时赐,除非路面宽度限制特别明显踏,二者没有本质上的差别方。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铰悍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况环慈搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顽先,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刺。当然潍,陆军1号的尺寸太过庞大朴鸿扭,算是加长得比较极致碾。那么疯雀伎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酵?   同一水平面上材冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骆寂,二者的成绩均为150毫米搅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汤蠕。   我们的测试方式是将车头正对坡道同,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止花堑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论态刺狗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糜,但结果令人意外截烁敦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挝。抛去胎压等因素的影响赴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弥汇搭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伺?如果排除自主品牌的话杏,这多少听起来有些不切实际吧感藉日,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捻兑。不过这个看似不可能完成的任务呛遣期,正因为有着咱们自己的汽车企业阿,才使其成为了现实腿烯煤。10万元给我纲嗜吗,我会选择什么车呢侣迁酬?今天就为大家介绍两款不错的产品械袍鼻,众泰T600和比亚迪S6配戮如,它们之间孰强孰弱浦,看完文章之后您便会知晓饰。   4天以前溯脊警,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淑嘉,顶配不到10万元的售价姬帘挖,加上1.5T发动机出色的动力表现靡歪、以及全景天窗从回响、倒车影像等丰富配置的加持琼霖,让所有人为之眼前一亮骗魂林。而在该级别中兼贾讼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置享,还有着出色的销量和用户口碑坊拳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俏。所以今天谷徘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赖缄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需号龋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膊挨染,这款车属于小一号的紧凑型产品纳偶签,因此这里就不掺和了饱饭结。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琅籍:两款车型造型原创度均不足烘阑茨。   外观造型上霓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脆哥藏,但相比之下辰獭烽,众泰T600显然模仿的更彻底一些徐,车头与车身都是完全的拿来主义诺床罢,没有一点原创的元素粹。而单就最终的效果来说戳,众泰T600显得圆润饱满吻憾委,比亚迪则更加的精致显大看财。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牛仟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帮纽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm革,轴距为2720mm溃哪,从数据上看蹦囊径,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锌搞辞,而众泰T600比对手更宽藕磊磐,轴距也更大雇酗患。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁戒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹊苟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典扑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粉童,在轮胎规格上啦钡匈,众泰T600更有优势一些汉蚂佰。刹车结构上好,两款车均采用了前后盘式刹车颊独拭。此外换高防,在备胎的布局形式上碎,比亚迪S6备胎采用下挂式鲍罐,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑杌健,不过更换起来略有不便爬砰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汞锤孩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癸,线条上显得不是很协调庆嫡熔,后雨刷驴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疾肆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绰统,而众泰T600根据官方的说法全,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了无陶。   钥匙方面卡,两车都配备了智能钥匙傅撕涝,并且无钥匙进入精、一键启动等功能也是一应俱全汀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掏,但质感和色泽都比较不错瞬肚。相比之下居佃,比亚迪S6的塑料感略强司,但它的两把钥匙中时帽,有一把还是卡片式的驼矩讣,挺有档次感的缺兔糙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帛,据日本共同社11月报道煞份,丰田汽车公司发布预测称陆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梢篡哩。而2013年前十个月家,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔬莽,而7-10月同比增长了24%烁泉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舒胎魂。那么拣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壤实?在这个产品为王的时代中宛,或许答案非常一目了然释冠,品质卓越的丰富产品勺饲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饭绅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悼矫朗,而其到了2013年也整整历经了三代产品葱钝隶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞬氰?在这代产品中究竟有哪些新意昧斜绵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的双。所以秤,在这个2013年的冬天提懂溜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巷逛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”速督醚。   是先有鸡还是先有蛋团雄疚?这确实是一个哲学问题裸。但是对于车型换代而言焊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颁疗滔。在介绍外观之前鲜叉,有必要介绍一下其前世今生蠢塑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恫革,全车线条设计更显张力记就,饱满的肌肉感让人过目不忘称币。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拔。   第三代雷克萨斯IS湍瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠勺,全车线条设计更显张力恃,饱满的肌肉感让人过目不忘泊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拼,但当这款概念车面世之后筛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风串狗。虽然没有LFA那样气动山河孪隧,但却是可以做到惊艳动人劲毖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥匠比,要么从一开始作为越野车的分支秀贾孔,要么不经意又成了轿车的替补铰缝歇,但这丝毫不影响它越来越主流盯皮匙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挂禾慰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员什。   一向个性张扬的Jeep品牌芥列固,一改传统的硬派风格催认棵,走起了时尚运动的路线抖逼。不仅如此荆唯书,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唤范,在国内各大车展相继亮相淋嘘仆,赚足了眼球先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巷吩殴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庐污链:一改硬派风格携桔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初是,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型席,在这样的大背景下目斜吴,自由光孕育而生浪弟。只是从自由光诞生之日起搓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桔购帆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孩破几。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)融蔑,定位于介于指南者和大切诺基之间琅螺墨,竞争对手直指奥迪Q5弧胚、奔驰GLK锚剂、沃尔沃XC60等车型儒新,车身尺寸方面镀廷稠,其长宽高分别为4624mm惯坟棱、1859mm典、1707mm博缮陇,轴距为2719mm空纱芹,与竞争对手相比并不处于下风凰。   既然是Jeep品牌车型男惶臂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稀,只是造型有所改变慷,一改以往平面式的设计涕独,采用了类似“折角”的设计鸿,当然效果立竿见影翻痉,整个前脸变得更时尚也更有立体感参。前大灯的设计标新立异冈闪,采用了大胆的分体式设计丢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”介,氙气大灯范冬、雾灯依次向下排列挂。值得一提的是该车的行车灯眠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妥兢滤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后新庙诡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仇。 斯巴鲁BRZ 殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偷睹隘,采用后轮驱动平台逻驮萌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑败獭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坷叼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齐珊吓,而外观和内饰由丰田负责缮。   尽管如此闷,BRZ并不是“每个人的菜”湿配。尽管设计了一个小型的后排座椅颂加男,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浮,音响和娱乐信息系统不够出色堂冠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拣剖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颊、并且外观时尚动感的轿跑棱店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阮锻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘,最大输出功率为200马力冲膳,扭矩为203牛米颁瘸悄。据美国环境保护署数据显示摹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞄帅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玻歌。 ? 斯巴鲁BRZ 酒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苹狈。两个版本都有手动挡或自动挡选择荤潮。   豪华型BRZ的售价为26帮,265美元躬哇,配有空调系统滦闯掇,定速巡航系统贫很,电动后视镜离扳派,一键上下的电动窗骚巴,后门颐控电子锁耸,真皮包裹方向盘碗叉绊,65/35规格折叠后座姆,HID大灯挝古赣,17寸合金轮圈芳瓷隆,有语音提示的导航系统急解控,实时路况警报慨寇辛,USB接口和车载收音机屎。   限量版的售价为28芬躺,265美元恫剂凯,在豪华版的基础上增加了雾灯秃莱东,真皮座椅界匆呕,一键启动慷,后扰流板泡烯颗,配备照明的遮阳板化妆镜虫,双区域空调控制系统谓白,前排座椅加热和后视镜加热颧踞床。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晌,电子牵引力系统忿窜,稳定控制系统以及6个安全气囊炊脚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试步恼林,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咸模,无论是正面撞击倾,车顶强度裙崇喜,还是座位与头部保护试验软盆体,BRZ都获得了高分颠谰,可以称得上是一款非常安全的车桑菏海。 ? 斯巴鲁BRZ 葱拒痰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拖克疏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纺,加速时的推背感没那么强烈逝。不过哎湃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叉玫,对于六速手动挡十分精通氛体,5圣,000转起步对你小菜一碟的话考戳,加上BRZ的轻量化的设计较,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鄙,并不夸张的外形设计扣篓,精准的方向盘裳,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦睫滴。   总体来说宽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茨谐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受母嵌。而作为日常用车来说媒存呢,路况好的前提下桐非摹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多览步嘶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品好渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏癌,严禁转载览,违者将被追究法律责任郴痞顶。责任编辑洪罚赣:李敏" "  作为一款小改款车型掏皇超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冲梁臼,甚至在细节方便也没有任何变化贾盾梳,仅仅表现在配置上的升级蹿廷。回顾智跑近3年的上市之路来看里且苔,依旧保持着其独具一格的风格盆,即时在如今来看羌瞧轿,智跑仍然算是一款前卫的SUV疾,回到3年前屠非梆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裂富澈、2.4L两种动力共10种车型凹版,售价16.48-24.98万元艾稠,售价与老款车型保持一致壬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型握沥茶,即使它远远的驶来涂,你也会在车流中一眼识别出它禾享乏,城市化SUV的定位倒也不特别尸慰堆,不过请黄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矫漠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞠单奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致绘雌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茫窗,与老款相比挛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珐狼婪。部分高配车型则配备主动安全头枕蒲居沙、前排座椅加热煌佃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩邦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崩埃。这些车型中包括了全新奔驰S级楔怯叉、凯迪拉克ATS新殴、斯巴鲁BRZ驼枫、沃尔沃V40等备受关注的新车烩木,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局握,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吝蜕脯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛔蛔创:9月28日 售价区间寸:124.8-209.8万元   新车点评乡吵憋: “汽车发明者醛虑,再度发布汽车”蒂九氮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史己狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语降,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠,从外观酚、内饰碎蔼、配置等硬件方面的足够实力年垦并,甚至超越许多同级别车型锈倍梢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机领。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇擂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饥狈。具体来看缸,前大灯请辨横,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溉错里,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是报搭阀,新S级加入了更多张扬的运动化元素睹碾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部推,车身线条延伸至尾部变得更加收敛趴,有点类似于现款CL级的设计耙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统离互腾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烩,还可通过其控制车载设备等患。另外粕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兔钎帛、LED氛围灯剁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捎话、新的mbrace2智能人机交互系统等露却。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澄戳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侧廖寿,特别是后排的座椅某,高配车型后排座位为独立设计舞时,并且带有腿部支撑和按摩功能变。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壳免犀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面似抬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机即邯搭,最大功率为245kW(333Ps)铣透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机螺捞粉,并匹配电动机捆,最大功率为225kW(306Ps)敞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裳返,其最大功率为320kW(435Ps)季馅祈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间限:9月28日 售价区间眷:30.8-43.8万元   新车点评多宫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顷篙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘎弦。但凯迪拉克ATS的到来阔钱,让宝马3系走下了神坛岛牟。相比一直宣传运动的宝马3系投梦柒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闪倪。不过在终端消费市场上青镭,凯迪拉克还有很多事情要做切纺扫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力干。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市签释捍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供工拒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造告侈,外观方面处,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎籍蹈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骆,整体造型较CTS而言更加动感乌。   凯迪拉克ATS拥有50卑测拇:50前后质量分配防盼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丝贝、Brembo刹车卡钳颅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊考。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艰泉沸、LSD后轮限滑差速器邻、高性能运动轮胎藩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙酬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胜虹。   车身尺寸方面录麻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm协捍,轴距2775mm猎。而未来国产后缸孝,轴距有望加长酥揭,以应对国内市场拨浇等。   动力方面谁撂晚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甜股铂,最大功率203kW(276Ps)葛聚肌,最大扭矩353Nm荷,其百公里加速时间为6.2秒缺。传动系统方面唱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毒吝。" "  前言鸥: 在上一期文章中欠,我们盘点了2013年重点的改款车型县葛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辱,在收集信息的过程中田卞,编者发现了一个有意思的规律噶狸耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韩歼,往往推出两款农面,甚至更多笑,更像是一次新车的大爆发饰,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶揩,这样的车企包括长安福特口、一汽大众兢弦羡、广汽本田等裴。与上篇文章不同的是读,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出软咳探,而是挑出了10款重点车型路钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型计俄半,有的是较为低调辟眠卫,但其实销量却很不错的实力派车型抡。回首这一年够,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熟瓣:12月10日 售价区间肚偿木:12.19-18.29万元   新车点评文:作为大众全球的当家车型耿檄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖顿俺,是相对比较原汁原味的一款车型菏井饶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懈距酸,但空间的改善却更具群众基础衬抄。从速腾的热销来看瘫便,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撵曙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙城。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戳吓,雾灯区域的改变也是如此眠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感让唾犁,也更年轻一些褥螺,少了几分柔美钩孪偿,多了一些阳刚的元素且低忍。   车身尺寸比第六代更大第饥诚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板快光,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戒,后排空间略显局促隋。这点在国产高尔夫7上得到改善侵鸡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酗篮芳,相比现款车型垃肯,长宽分别增加了56mm和13mm家,车高则降低了28mm米我。此外徒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜂泉,轴距增加59mm饯焊裸,达到2637mm推善,使得后排乘客腿部空间增加30mm割,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃写,而行李箱空间也增加了30L挪,行李箱总空间达到380L檀林瘦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狼: 相比外观的“小改款”干词,内饰的变化却是颠覆性的久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状问匈篱,并且向驾驶员一侧倾斜猩岛,更人性化坚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力青。   轻量化更加明显蕊弟尼: MQB平台的特质之一便是轻量化兴女但,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呵,质量因此降低了37kg疚悼,另外发动机降低40kg熄,底盘降低26kg结,电气系统降低6kg等等簇,虽然车身尺寸增加墩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柒拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣徐,并且一定程度上也能提升驾控体验纠红峦。 【MQB娜バ溃块化平台】   配置全面升级少: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富角,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)围垫、定速巡航蕉粮、启停功能溜豢村、第二代车道保持辅助系统定、防碰撞预警惯、自动泊车碑姐、胎压监测滩弓挨、电子手刹摆绦、电子驻车迷、一键启动播溪秘、新版导航及超级蓝牙等功能线。另外泡嗣,丹拿音响距关继、以及更大尺寸的触控液晶屏挪瘁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成从认: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峦鞠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教换测,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栖微,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下簿恕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肃侮粕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涝冕酱,其最大输出功率为162kW(220PS)慰,峰值扭矩350Nm坝。   主推7速DSG双离合变速箱超答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砰褐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)补菊刨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骂喂垫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惭,而1.4T自动舒适型唉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锰绕截。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间按:11月19日 售价区间茂:12.98-18.98万元   新车点评暴:北京现代是2013年的大赢家檬,销量突破百万辆戎矩撼,并且销售车型整体售价在上升耿祭。虽然索纳塔八的表现还算不错俱绘吉,但这是以高性价比换取的探,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫉邓,外观更沉稳炮虎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尸广,再加上超出预期的低售价人汲黄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忙。   外观方面丘,北京现代名图共拥有八种车身颜色梳柬玲,分别是水晶白己低寡、梦幻银县痉廉、幻影黑捌鼓、玫瑰红弄材、水墨灰响、宝石蓝垃、丝绸金墒坑断、北极玉俺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虾连半,尤其是前进气格栅处的造型擞熟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糠踞。细节方面吕沏,新车的前大灯设计很抢眼赤赣宪,区别于其它车型叭钢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓦必萌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm令巩,轴距为2770mm铝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型龚茸吞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点并。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重橇览署,以金属和实木装饰为主授。配置方面揉鸿宿,有主座椅十项电动调节赫河、驾驶席座椅加热通风记忆功能顺、双区自动空调酞敲、倒车影像淮蜜、定速巡航萌呛捍、多功能方向盘舶咳、座椅/外后视镜记忆功能抖仁浚、侧气囊/侧气帘剐、副驾驶安全带提醒趟礁、倒车影像系统糯段、转向辅助灯其、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驰勾。对于后续会不会推1.6T车型负,北京现代副总经理权赫东表示豌抬,目前尚没有这样的计划扑详。" "  新朗逸大家都非常熟悉了城,满大街都是瓦,从朗逸上市到现在的五年来估,在全国卖了一百多万辆钱缴,卖的这么好味擂,自然有这款车独特的竞争优势豹袒寺。要知道鞠尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墟妈,这究竟是为什么萍溺,很值得各个厂家思考时。市场定位抓的准钳差嗜,产品线丰富得层,产能跟得上栖墙捌,都是成就朗逸销量过百万的因素悉耪雇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匿克搭,市场价16.59万元蚕。究竟值不值黄?运动在哪里抢?是否称得上运动够会翠?带着疑问慷形,一起来吧帘睫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅购残牵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式断抢够,这种运动元素的表现方式很常见垂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蟹埃茫,配上熏黑大灯这样的手法澜辩橙,而且很多还是豪华品牌在这样做脑米协。这样就无可厚非了枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舶,新朗逸又有什么不可以呢哄怪?   运动型小尾翼旅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽暑编,同样是传统手法破杭咯,几乎在外观的运动性点缀上郎武惋,各个厂家还没有太创新的方式翁污暮。一般些的辆,就增加这样类似轮毂醚绍、尾翼的装饰狡箍悲,高端些的受,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型插蹬丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壕,不过沏,从侧面看咸汐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防颠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饥钉。   相比车头和侧面敦开,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谭无,在说运动感之前痰武夺,我更想说说普通新朗逸的车尾屋匡矮,更确切的说锑接古,是想说说尾灯躲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棉,有一点略显单薄的感觉睛。运动版上次熔芹,尾灯加入了熏黑处理亩,双出排气管也更粗壮了砍背,保险杠的视觉感受也更丰富挫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剂。   本文导航栏俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哎卜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾省陀幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发面热武,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匠,即韩国的蔚山寥啃,这里同时也是现代全球最大的工厂碧脓。这个工厂雇有3.4万名员工憨喷,日生产0.56万辆车疮滑。   Inautonews编辑表示搪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意行捅。五年前质量提高了稀,但是外形并不美观椒篓。然而干,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攀衰能。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玫幕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恼烦氨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)季情笆。对每个购车者来说错患,这听起来非常有吸引力难遣汾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特观奖。   与现代旗下的主流车型一样雾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法低删,整车线条从头至尾充满着流动感谋。车身长4770毫米链,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苍恕懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伐盗犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怠稗,它看起来依旧如此的适合年轻人灸。没错搏,搭载着一车的新技术之后息,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绞。于是当新车到来的时候扔钉粒,你一定和我一样对它充满了兴趣煽登雹。这是最年轻的凯迪拉克蹄瞄沥、最小的凯迪拉克棚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琅倪次? ● 外观造型胁:钻石切割风格依旧倾迁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡奉染、2013德国红点设计大奖班、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绢筛离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拍熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赖赴,只是这回褂,ATS是完全原创的作品壳嫉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骡刑婚,轴距仅有2775mm康蒋郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虑从衅,而国内我们则把它当成中型车供炯库,和宝马3系标准轴距版坡蹿品、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢培帮,并比它们都要更小一些庆探诲。   前脸的造型相当干练老米,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇绅,而是被很好的控制在一个合理大小上裂杆宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条的,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头都嘉。出于空气动力学考虑城暴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夹贤,当车速高于60km/h时返附,前进气格栅会自动关闭星,可以避免气流进入发动机舱形成乱流废奴冷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍附,并带有远近光灯智能切换功能疙肋绢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计端涸,快速亮起兴乱槽,缓速熄灭的设定很显档次骋氓。再往下看酚然废,闪电式日间行车灯芭秽、大灯清洗孙即、代表着美系车传统风格的轮眉反光片类糜呕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀封。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线览,亦或是造型需求郸,感性的来说戌膊旧,可以视其为向着传统美系性能车致敬幌。身处车内漂盘痢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉卡玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”急苦缝。   ATS是一款后驱车势昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怠拱蔬:50涵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款何宪伯,贯穿车体的俯冲式腰线枚忿、短前悬笨盎位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态核非帛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搽玩绰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰堪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莎葛。而在规格方面告,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀班,前胎尺寸为225/40 R18挤糙储,后胎尺寸则为255/35 R18檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力九。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捂娄鞘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍疵,至于设计师是否真有此意埠潞,倒还真无从揣测衬盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑纽,实际上绘芭姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闻揽锑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筒蔑,由此带来了不错的视觉冲击感蠕界捣,给后车以足够的心理压力冯房努,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴秤把。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨呈茹,至于3.6L V6车型何时会引进椿齐形,官方暂时还没有表态路莫,而是否会有V系列性能车型的推出灰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L搂、宝马5系以及奔驰E级这3款篇通冀。不可否认戚辰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敢拒冒,路上的能见度也说明了这点扑舞粹。不过哺皇,随着市场逐步的被细分饯杉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者查类,除“老三样”以外蜕,也还有其他选择涧,比如镜瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狄,这两款不错的“非主流”产品戊坚武。   今天驴谐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柬澈,领略一下“非主流”中大型车的风采岛敝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赖煎,当然簧柏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛。(注略:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摔,雷克萨斯ES简称“ES”肚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮穿降,编辑先和大家解释一下“非主流”闯蜕,这里并不带任何贬义华尼瓮。从销量看同我凸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哗,宝马5系9000台以上础尖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉伐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唤稠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倦。   外观嘛:XTS尺寸明显更大朔芹嫂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺栓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准认岸肮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念画。造型方正且棱角分明的车身造型退铆柿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰使甩抹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓝。可以说它给你带来的面子效应须瀑富,绝对超过它的价格淋绘坪,在半年长测期间枫佬锑,我在停车时经常会被问嚼:这车得60-70万吧猴毛损?   相对于XTS外观的张扬会淘、霸气星钒,ES则可谓是低调戌紊吐、内敛很多猎,整车的线条和比例都比较匀称隙纱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侯蔫。   在车身尺寸方面咖和,XTS的车长达到了5131mm蔫,比ES的4900mm足足多出了231mm歪,差距可不锌蕖,但在轴距上零舰,两者比较接近忌摔,XTS为2837mm掂笆,ES为2820mm马修,仅相差了17mm迷,至于最终的车内乘坐空间表现离忙品,它俩也是半斤八两裤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型题,氙气大灯提搂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少签搓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唤汗,ES则仅有近光是氙灯弗屋,远光为卤素灯泡瀑。其中杏扒壳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骋,显得比较个性臂镶。而ES则还是灯组传统的横置式卞丛。   再来看看轮毂和轮胎凸茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猩,ES为17英寸胃让雹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拿壳厦,市场售价约1500元/条罕菱揉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卫隧摹,市场售价在1000元左右/条穗汝驹。可以说娜,在这方面两者的差异还是挺大的娘姆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元貌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志触,下面就让我们来看看他们各自的优点嫂甸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦司脆叉,其他两款车均有上万元的优惠绅精芍,但相比比亚迪秦的国家补贴叉跨氯,这些优惠就算小巫见大巫了潦鲸。目前在国内的某些地区群,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疗才瘦,总补贴额度可达到7万囊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秀川够。   在外观方面雄赦扮,这三款车均有各自的特点蚀婪辑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感检。而本田则是日式混动车的传统样式拼瓢瓤,看起来非常别致磁擎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勾,非常有气势洛。   这三款车中岭揣庭,比亚迪秦的动力参数最强戏溃午,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阑图氦。不过要是论舒适和驾驶感受坎谩,锐志才是这三款车中最棒的末辱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靠卫藕,因此它的动力参数看起来没有太大优势壬摄。   三款车同为轿车钝步崩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竟,丰田锐志采用了后轮驱动含。至于哪种驱动形式更好冕笔,就要看个人喜好了却默。   本文导航低矮惺:" "  简约内敛蒂、安全扎实汾排、品质优良襄啦,却叫好不叫座儒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逛帅。然而对于一个企业勒凌不,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品评悍棠。为此酒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如香,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哥还东。 亮点配置裴侥:   City Safety城市安全系统乖筋违,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怯亩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骄吨久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巩倡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险促滔,系统将马上发出警示并全力自动刹车尝,避免发生碰撞事故毙芒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晶纺,可实现自动排队功能膝龚,除了可设定巡航速度盖贸纯,还可设定五种不同时间间隔斑金巷。   加强型盲点信息系统BLIS苍绕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姆辱。   倒车车侧警示系统CTA驶梳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窟胺钡,如有车辆接近室滦,会发出警告音和BLIS警示灯滦。   FAHB主动式远光灯哗糜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆局氛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悍,防止对方车辆驾驶者造成炫目虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入行得,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罗般胳。显然沃尔沃也意识到这一点墒桶,要想在销量上追赶""ABB""舱狭,国产是最为关键的一步斜陷憋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腺础卵。S60L的到来肯定会对宝马3系痊、奔驰C级触、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隶燃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睛盆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢即劲骆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型上,我们今天对比的是2.0T智远版辅痘,售价为30.99万投,而其对手同样是搭载2.0T发动机狈圭涎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奇嚎。 ● 外观对比   从外形来看岗,沃尔沃S60L给人感觉干练害、紧凑使冯认,X型前脸略显凶猛狠,富有冲击力辅单伎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力相,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱练妹矾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忍溜颓,采用氙气大灯光源纪递桅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑何诞,只是少了前雾灯矩陕阶。相比之下懊踢诗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抡共,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兽经逃,同时还配备前雾灯甲埠行。只不过灯组并非自适应前大灯其购瑟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饲辫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源行迁界,确保驾驶安全剃新袱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为嚼,轴距增加80mm达到2856mm膏鸿龟,而奥迪A4L轴距为2869mm鲜碧访,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梗,不过高度和宽度有所不及赐裳。两车空间表现如何岛,请看后文的实际体验澎。   两车侧面造型也具有不同风格恼篡颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梁还钨,而奥迪A4L侧面更加稳重汾坦,看起来朴实大方莽比。 在后视镜上了伯,两车都集成了LED转向灯呸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能短蛊,而沃尔沃S60L则没有蹿播琅。 在尾部嚎卤筒,沃尔沃S60L造型略显生硬了臂堆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忌施。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮顷,同时加入镀铬包裹兰汰妨,气势十足勾椭破,而奥迪A4L是单边双排设计副逝,无镀铬装饰驰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔚稳量,而奥迪A4L则采用固特异轮胎都秽绅,尺寸为225/55 R16轮胎篇变,相比之下尺寸显得有些小了莲窝孩,同时配备的是非全尺寸备胎沉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎话昂,只有修补工具有点不厚道捷艇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吕什剿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吼氓?当时的网络上绝对是一片嘘声镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计达,这似乎就可以理解为特立独行诫诫?或者说创新寂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顶芒,通俗一点说就是且酗:走自己的路燃啃卧,让别人竞相模仿玩姆甫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仍漓,时间不长廊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佛捍糙?当时我无法回答汾钎卿,因为还没有对自由光进行全面的了解灵,经过一天的试驾体验之后耍淳道,我认为这次Jeep自由光确实有点料剖洗,甚至可以说气势汹汹尼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚芊 ,那么它到底有什么资本来搅局呢迪炭够?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案算酿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喷嘿定,在做颠覆传统这件事期,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽。就拿前脸来说响溶,好看不好看绝不是我个人说的算的峰吩,每个人眼里都有一个不同的看法壕魄悉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攀吴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霉灯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旦便,Jeep其实并没有太大的优势峦瞧融,包括大家最看重的轴距表现昂堕,在这个级别也算不上是太突出警身叫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睬八淬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乏耗度,让消费者也能愿意买单瑞截。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搜,其尾灯设计和大切如出一辙妈,只是在造型上稍微做了一点改变毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些廓炕某。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唇姑癸,这实在是太个性了坛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拧屉,不是吗创分?   本文导航遁玛苔:" "  “便宜冷、省油沦武、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啥。因此危奔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上困。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罐幻汀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厘蜜该。二者不仅定位和排量相同汀,售价也都是6万元出头百份翅。那么谁的配置更丰富芍矛盆,性价比更高呢贩享?接着往下看吧插领斗。   备注萝菜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抡多,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汾访,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佳存、“天窗”和“后轮碟刹”哭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厘澳,促进其他品牌产品的更新或者降价陆惋,以提升竞争能力老协。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凛链嚎,但又觉得竞品车型优惠较多”攀色释。今天就随着我们来看看没江,新威驰对比瑞纳淘拍号。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兄商,此次我们将两款车型的顶配加之对比仟扔嚏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舞柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塘拉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨猫舅遁,以往圆润的风格被全面舍弃泪颅清,车头变成了现在最流行的大嘴形象誊瞳沧。虽然初看有些夸张票,但是符合小型车定位粱必菊,更多时候它是年轻人的代步工具筋歌绦,所以造型必须年轻盟。大灯面积不但较老款车更大前汰魏,眼神也更加犀利趣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饱庭看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冷勘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿救汀钵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揩轰啤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓣飘承,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样我。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唯美卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贩惦崎,诸如电动天窗罢、前雾灯与后视镜调节都在其中埔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弥扳阜,日常使用的便利度稍高一些穗瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮卑饥,轴距达到2550mm啡垃。与老款车型相比加长且加宽林蔬擅,这是为了适应造型变化的需要建卿旅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粉涤显,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庆韧设。   新威驰车尾没有车头那么激进详笨惶,显得时尚而舒展存量。整体线条看上去硬朗多了媒胎攀。在高低配版的车型之间膝沤矾,外观元素的差异并不明显抡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朝胶桐,不过在潜在的功能上却有所不同党笺爸,高配车型具有独立的外部后备箱开关辱侣疯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孙闪,在日常使用方面的便利度有所不足笆敢苫。   瑞纳尾部的线条更是犀利衬陛懊,线条从车身一直延伸至后备箱赏际搜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羞,增加了不少的层次感和运动感嗜度倘。" "  旅行车在国内的发展进程显绵,现在似乎已经开始有所起色椿俗嫂,但受到各方面的影响肆币擞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敲。记得应该是在去年商烂,各大主流网络媒体几乎在同一时段冬鸽拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章填食,虽然没能在实际层面上起什么作用脯痪授,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段票康,但是大部分车型均已进口形式引入啦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面些。宝马全新3系上市后茸恍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料采,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勺勘。不管是厂商的试水工作惯,还是为了后期大力推广的前期准备杠貌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款殿簿渤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琶,但官方却并不这样为其定义脊,所以除了V60之外武嵌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甘铃测。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浆揉,三款细分车型跨越了30-50万区间被厕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫噶电。   328i M运动型戮耽,是3系旅行车中的顶配车型需铜舅,M套件必然是它表现非凡实力的根基逢杆泰。BMW的M系列产品伎卜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汲被朔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舱。在M套件衬托下的新3系旅行版脐,表现出的攻击力和威慑力很强乖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侣涸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茹攻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感细。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻馁,也是几款进口旅行车中最为全面的悄殊,除了前部以外观壬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郝,令驾驶者的便利性有很大提升愁汕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显红蚕,造型圆润的尾部整体风格构瓦梯,让旅行车身份表现的恰大好处峰吉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忌思炭,但是尺寸不大暴,威慑力也没有想象中明显徘毒辑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念如赐,极富肌肉感的线条元素俊,让它表现的干练紧凑谰。   本文导航惮:" "  曾几何时闲拆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交上列。物是人非稠合,随着中级车市场竞争的不断加剧棚华,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径违。在上个月的广州车展上灵催爱,全新天籁·公爵正式宣布上市桓倍克,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萝庆啪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妙,来做进一步的了解吧磺达迫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兄: 稳重与运动裸堪存,风格各异   车身尺寸方面倡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哺猴,车身宽度莆哇、高度与普通版天籁车型保持一致并钢豹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm午对。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顺触,只不过在细节方面有所调整潍界控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桨姆楞,后保险杠排气管内嵌马,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丘栏,俨然简多了几分气质的提升膜逢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缎申苫, 新君越的外观风格更趋年轻化惊盛餐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绊情捣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困势,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棋浆,尾部设计与前脸造型和谐呼应层,相比老款车型稳重端庄的设计风格米,全新君越更容易让年轻的消费者接受菏膝。 【君越 整体外观】   外部配置方面炬撩清,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惭频、大灯自动清洗等功能劫戈挞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哺监。通过下方的表格我们可以了解到拔,同价位的两款车蚊,君越在外部配置方面显然更为全面一些唇,LED日间行车灯络、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唱怠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价革桅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玫痴: 日间行车灯翠忿教: 随动转向大灯梦钒: 大灯清洗装置寄阮芬: 氙气大灯浪贪仟: 倒车视频影像素煽悼: 大灯高度可调娃铃: 自动头灯艘: 泊车辅助拔襄品: 无钥匙进入系统鲤: 感应雨刷茄诉: 电动后视镜幕: 后视镜电动折叠借坑: 后视镜记忆商陪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哩,年级里有几位南方来的同学芥害邓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滤铣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焊竿催。雪对于那时的他们裸寸景,是上天赐予的礼物凸发。但是矩,对很多北方人——比如我——来说酷垂谁,雪却是避之不及的灾难氨,它让我们的出行变得困难重重描垂。不过这次却不一样坟借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣司。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颂媚餐,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜗互墨,我们的冰雪座驾尝戮,一款中大型SUV——福特探险者释蕾。探险者是福特的旗舰车型悔攘诉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘉,共两种配置啊袜,售价48.98万乖确、53.98万勘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元富乏。我个人非常喜欢探险者的外型悼膝孝,它魁梧而正派靠,颇有美式SUV的霸气难裴。牡丹江的冬天白雪皑皑景舅,探险者出现在这里十分应景袖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前够荤划,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凸得。这样的冰天雪地里侩稀,就算是带着手套在户外拍照趣拧,手指依然会被冻得失去知觉躺避。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖签暇。探险者的方向盘加热速度很快楼暇详,开启后几秒钟就能感觉到热量红充蹈,太实用了哺搭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撬炒赣,匹配6速手自一体变速箱猫宠葛。探险者在海外还有2.0T版本车型室穷薄,不知为何暂未引入国内互士,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哦垂,并没想走量轿。   探险者为承载式车身结构亩,搭载一套适时四驱系统奋鹃晌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迫杯擅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄,后桥轮间为开放式差速器赖拿沥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弘稿钠,以制动打滑车轮的形式实现驹歼馈。这套系统的越野能力或许不是那么强大谱分,它主要是为提升公路性能而存在的韩熟璃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惭虫。这次我们挑战冰雪路面糖,这套系统发挥了重要的作用抚械。另外不容忽视的惕,便是探险者的“神秘嘉宾”了队龟砰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣贰!它是一款高性能冰雪轮胎腊刀,官方称它应用了发泡橡胶技术谐建,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挝盘,从而让胎面贴紧冰雪路面暖,提高抓地力歌纪。当然朵割敢,这款轮胎价值不菲徐,以探险者高配车型的轮胎尺寸能:255/50 R20为例泉叫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搂玛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渤送师,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑投陶筷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刑捞廊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屋纲诞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表经尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钾砷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲史农,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淮摹骗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牟钉纤,两车的轴距都超过了2700mm樊疵,使它们在同级别车型中的优势非常明显芜需。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧肪蓄,略显圆润的车身看起来动感十足姜牡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沪毒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莫磋苗,550引擎盖上V字型的线条动感十足狸槐牟。C4L大灯的设计相对简单塘楞呈,全系采用了传统的卤素光源杆道,而且并没有采用透镜的设计班,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隶挂鞍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靡,还有转弯辅助照明功能珐,保证了夜间的行车安全狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯温扳,值得称赞的是甘评谈,550竟然为雾灯也配备了透镜搔坑,这一点值得各大汽车厂商学习力陋孙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏担,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饶好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豆撅,550上扬的腰线勾勒出时尚信、动感的侧身线条放谴喜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沏房。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妮,并搭配LED转向灯狭冲臂,视觉效果和安全性兼具屁奋藩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肮扒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搅淖洪。   C4L具有无钥匙进入功能夯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性觅嘿贡,550则采用了常规的野。控解锁功能睫葡贺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格开,C4L刀锋式的造型更加犀利懈,550则更加尖锐荣溪奇。   两车的尾部造型比较统一火麻洁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果们,圆润的造型颇显稳重趁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巢搞射,这样设计不仅美观惕呸,而且可以增大后备箱的开口角度害涩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淘,视觉效果极佳苹鞍死。两车都采用了4点式倒车雷达嗓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胳惭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痉拿,使泊车更加安全凶檀抗。C4L后尾箱并未设计开启按键科娠菇,只能通过车内控制按键和揖茫控钥匙开启挪玖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俗,使用起来非常方便丧眷。   本文导航奇康:"    紧凑级两厢车庭饱叭,如果倒退10年前洗氓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域不涡敝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梁接护,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凭簿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侨台,它于不久前推向市趁谆薄,但其实它在国外早已上市劳。雪佛兰在近期才引入厩勃睬,相信也有自己考虑李,好在这个时间也不算晚唯鼎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邢绦,相对较低的入手价格傲苇、时尚的外观设计以及良好的运动性能去,都让其成为该细分市场的热销车型娠拈。而在紧凑级车型中情,三厢版在兼顾运动的同时亩抗,实用性相对更高一些稗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判观腻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚敛壤裕克斯三厢版(以下简称感鹕克斯)进行深度的比较襄,到底谁能从中脱颖而出嫁,让我们拭目以待闻骇墩。    在刚刚结束的2013广州车展上堂夸便,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窗捌拇。此外绵投,肝鹆怀罚克斯去年北京车展的正式上市吩,也让这场紧凑级大战更加精彩挪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倘粱,作为其小弟的马自达3能否一样出色踞滦?负尥撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时媚掏,能否从容应对茨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哭脱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浑铣翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冬疗。就在媒体日当天氏筒驹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悍,经过旁边人的介绍憋,惊叹一句强厘马:原来不是一个车捌喑咂俊!可想而知拉都纳,这兄弟俩得有多像诚。    2012北京车展上市的富梗克斯相比前者点视锋,已经在市场上打拼了一段时间杉踩胁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啡回,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戈棱巍,但是傅ξ停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隧德紊,还是毋庸置疑的糖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冷褐,为了让评价更加客观伍诬,同时娘酞凡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婪,我采访了一下身边的同事和朋友签彩袱。   同事A实:男岛,30岁垂、已婚锌、儿子1岁多    我哪个也不要蓖,原因只有一个沽维采:都太小隘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烈叫效,实用!当然这两个车白给肯定要屡狠请。(也对绒辣,老婆孩子热炕头的人茹恍糖,还谈什么运动师,能装下更多的人和东西版顾糕,才是硬道理)   同事B梗瞪洽:男惹势,老父崃疲克斯车主晒,奔三的年龄翁纶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概裕克斯榔炔怯,理由是有优惠霞顷、货源足驴、随时买祟唬榷,听着怎么跟买菜似的亨。   前女友篮杯膊:24岁伙桐凶,高尔夫6车主锯,略带公主病    选马自达3蚊饶宦,原因是好看嫌柬茄,我再问还有吗悼凄阮,答曰涕烽:好看笆车凳唷!我继续问娥,跟我急了翱饶帘,提问结束岛。   现女友柬币:25岁导陶簿,对车没有丝毫兴趣谎句珊,仅对各类衣服孪殿钡、包包环、鞋等物品上心    我选马自达3吧撑,原因是就看这个顺眼妥杭,所以就选了拍仿。(明显敷衍了事)   女性朋友蒜:24岁矩,某时尚杂志签约平模祷,对车有些兴趣奔恳,但只是停留在表面    我选马自达3壳兽,因为好看恭,身材我喜欢窃衅肯,而且红色(主打色牵弧吴:魂动红)是我的style闯技圭,所以我会选她的说潘戏哺。(这种中英文混合体售隆,外加“什么什么的说”的语法真别扭敲,说她好几次下,不见改)    采访结果显示斯床涝,果然是萝卜青菜奥、各有所爱嘉送,而且给出的理由也是五花八门筷,那么到底这两款车有哪些不同氰暗迫,在面对不同的消费群体时蹲,它们的表现又回怎样奔藉馈,废话不多说罐枫,让我们往下看辑散。" "  2013年8月搪博弊,本田CR-V共销售了15393辆熬五,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月动,本田CR-V共销售了18989辆臼撇塑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侮凡川,本田CR-V共销售了19510辆间,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月册,本田CR-V共销售了19288辆铂,全国SUV销售车型排名第二......事实上恕价吝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侮喊爽,它的优异表现还远不止这些傻捆,截止2013年11月底河,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663握,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挪。是什么让它成为了国内SUV的明星地?又是什么让它如此大卖坊揉傻?   现款CR-V有2.0L方菇、2.4L两种动力共7款车型铃融,售价19.38-26.28万元平。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辅,售价22.98万元)规。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涧距欣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狙城,纵观整个CR-V的家族史常裸识,前两代车型还有些“方盒子""造型杏骨,而从第三代开始苦弦捅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战标,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆爆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大降。   说到第四代CR-V的外形烂窝无,也就是现款车型蜜辖,它的外形并不是能让你一见倾心的主可,CR-V上市之初多拆蔫,人们对于这样的设计褒贬不一首捻,甚至有些“不得民心”喂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颈萍铂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诡埂鄙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磺。氙气大灯氨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俊。值得一提的是抗推摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上活睛,效果出彩绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米缸贸,离地间隙下降了50毫米侧板,仅剩130毫米脐段,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茫,但却令离地间隙接近轿车港抱,轴距则仍然保持在2620毫米刺,整体效果比老款显得修长不少疵鼎匿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焦位请,在实际驾驶过程中吠,提供给你更加宽广的后方视野棉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屉。   现款CR-V提供17滔幌、18两种尺寸共3种轮毂式样克锹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外角,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赎拇浇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拌篓渐,车尾向外凸出比较明显席认朝,给人一种臃肿膨胀之感蚀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矗祭哨,给人一种臃肿膨胀之感兰碌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因什,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迹,为实用性又添一分霓,从之后的销量来说募面,现款CR-V外形依旧被消费者所接受答,保持着高歌猛进的态势窟录。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺设贫颊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赴魏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刨、精心淡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彻寂挎,排量仅有2.5L迷些,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腊翻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS避量,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离脐勤。   第三代雷克萨斯IS郊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓盟赌,全车线条设计更显张力风,饱满的肌肉感让人过目不忘缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧弧停。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捷割派,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胳坍逞,丢失了一丝霸气麻顶罐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加适酬寺,长宽高分别为佰哼危:4665mm疵潦、1810mm羡诚地、1430mm吃。同时轴距也增加了70mm拘科从,达到了2800mm洛汰欧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饰,其前后配重分别为53饺袍:47硼散阜。接近前后1吠钦客:1的配重也体现了其运动本质靡书。   IS车身侧面短小精湛拳填矾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浅,显露其灵动的车身姿态敲背。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谴持,依旧是纤细廓蔽、锋利捷混,绝不与传统设计相妥协贬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棵测。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力似怒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恨锑。   毫无疑问涸媒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力读轰襄。你可以觉得它设计非常超越蔷健杭,也可以认为它很有美感鲁刻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逛,石油的消耗量日益增大堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油另,排放着大量的尾气侍记,制造着日益严重的雾霾天气枚功菜。汽车尾气的污染猫骇柬,越来越成为大气污染的重要元凶先淋钞。开发替代清洁能源锭项墟,代替排放巨大的内燃机澈娜梁,越来越成为厄待解决的课题荣椽肯。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯烽喘,这项技术基本上成熟了尽控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俄科,也没有成熟的商业模式来进行推广十,即便很多条件还未具备号割,即便这样那样的客观限制吝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一森羔槽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郴芜,叫做启辰e30晨风膜实呢,这款车还没有上市晤泪,很多技术参数还没有公布洗鲸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氰宋,介绍给大家珐撑。但即便如此吐,这款车还是有据可查晴零,开发平台来自日产聆风电动车钎锯,外观也和聆风十分相似童。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摊蒲镁,2700mm的轴距和骐达相同交呢,外观的样子也有几分相似患。但明显晨风的很多细节显得与众不同枢许,前脸没有进气格栅的设计黑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份催。而据厂家人员介绍堤嫩强,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顿健,而是单独开发殴。   尾灯使用了LED的发光元件枫芹坏,看起来更加醒目锈贩笺,垂直的长条状样子也很有个性砂。但在车尾上岛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擅欢,用以分担电池组的压力排兑翁,这在晨风上是没有的幕钡。   本文导航崎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纠敢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瀑胁扭,照片上看它挺精神甫,设计有传承有创新枷,硬件配置有增有减宝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盲狡拓,没能去测试现场参观参观糜外溉。   命运总能给人惊喜媳。上周五下班前籍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目导迁,领导突然走过来跟我说害:“来了个顶配腹蹋克斯炒狡裴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹲络,周末的小幸福就这样碎了一地赣斤,我得跟两台机动车泡在一起收。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝权坎,坦白说现在我对它俩都“不来电”计净酞。这样也好镣,好歹保持个立场中立对吧迪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黄乒陷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待风狡,比如为什么海外有独立后悬架墒亭括?国内全是非独立后悬架拨缉?其实道理不复杂誓伦嚏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壤,既然如此镶,那就遵照做生意的基本法则来做烁,降低成本涤杭匈,攫取利润捆啤竭,无可厚非焚。我相信如果改悬架车就没人买理脆,那他们肯定不改导。   福特比较谨慎俯介,善于跟消费者打成一片全现吞,挣钱不忘树口碑瑟,好口碑又促进高销量废,顺利打造良性循环圈拓。尽管它也有这样那样的问题古谱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扩,值得大众好好学学贫垂。话说回来酶膊式,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疼滔喜。   现在摆在眼前的高尔夫7和副赌搪茫克斯默剖擂,是各自家里的明星产品汀场,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖清擎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乡瘫。把这两个重量级选手放一起市隆舍,能擦出什么样的火花来墟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赡剔爸,似乎这样能出一口恶气都。不过我得劝各位一句集:百花齐放很重要窜,一枝独秀最糟糕骏。   ●外观   扯半天总算进入正题忻,这个阳光明媚的周末疟,没有雾霾的打扰徽册少,我把两台车放在一起拍了套合影管萍快。看看它们诺茂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圃惰,一个是16.29万的顶配版两厢富ィ克斯琶茅锯。要说家族式设计寸,大众当然领先其他厂家快巧寥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹋,福特的动作稍晚一些露十县,效果不赖坡墒蔑。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候播,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜡。谁好看我不说粉存须,大家都有自己的喜好杀暑。两款车前大灯组内容丰富饰,氙灯惧另、日间行车灯脱俱涪、大灯清洗帮纷、雾灯一个不少洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有究豆驾,而复炙克斯的则要花6千块买选装包焙,朋友们淳纫,要享受还是得多消费啊读呸栋。   车轮部分有看头蜜灵。概克斯胎宽215mm蔫锣荣,米其林博悦轮胎姜,轮毂造型带感光龟险,给个好评涟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韦猫矛。高尔夫7胎宽205mm尝驶悍,似乎缺乏顶配车型应有的气势帝按拜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徘辅。   车尾设计各有出彩的地方摊怠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匙撼蕊,LED尾灯是个加分项舅,溉猩铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淮。左边那台风格沉稳一些弦埔插,右边的青春气息扑面怒,你喜欢哪个腊宽磷?" "  “牺牲一定的车身刚性孺微,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屎鬼填。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馆匡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炉充凛。就在上月臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宿梧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厕抛眷,至于奔驰C63 AMG呢,目前还缺少这一车型牧。   由于是RS5 Coupe的系列车型烩羡垢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芦说菊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灰颇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衬,毕竟除了性能之外署氓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锋肚侧。   延伸阅读 烽勉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案必,其中包含对车漆颜色悍、内饰颜色以及电子功能等自主选择唬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丰缉嗣,所以在配置解读方面隧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鬼峭,并将官方价格告知大家穆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丘,软顶敞篷采用电动开启绦路惦,时间上需要15秒即可尼蔬解,而将再次闭合需要17秒洞汐,其开闭结构为多连杆双片式北受屡,这也大大缩短了开闭时间鲁熔刑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弄念,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魏,为了不过分降低运动性品,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼少。排气方面也是RS5的一大特色翅课,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妈愤陕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叉,而在Dynamic模式下会全部打开房骨韭。   本文导航涪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钳,或许大家已经是心里多数哦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廉,定位于新兴的小型SUV市场及。众所周知捍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥,长安铃木选择在这一细分市场发力撇沸驶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诉,通过对比分析乐我径,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力损。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酥淑滤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陌,搭载1.6L发动机另红传,匹配五速手动和CVT变速箱律啃骨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L班、2.0L两个排量六款车型闪歉,同样匹配五速手动和CVT变速箱掳,售价区间12.88-21.88万元贡是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倍惹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面径,通过下表的数据显示得知太,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手熬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糠驮,相比逍客堵、昂克拉等车型同样处于劣势凡辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挪江金,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝翔,还有与车身不同色的黑色包围艇、车顶行李架渤卯,短小结实的车尾卡弓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茫桔。车身颜色选择上查沽,S.CROSS锋驭提供了极光绿淘倍碍、皓月白谷抗、星辰银颓贪、丹霞红景杉滤、银河蓝和晶岩灰六种颜色方灯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同味绕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姜坑,雾灯烙、下保险杠也经过了重新设计赂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格途。车身颜色选择上星,劲炫ASX提供了珍珠黑替、极地白傻磊龄、翠鸟蓝雇烦、酷银垂从姥、钛灰五种颜色揽轰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堵晚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯读免醒,前后雾灯蔚,并配备大灯清洗功能露,外后视镜集成LED转向灯;同样送,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敛轻鹤,带水平调节和自动清洗功能浦,其外后视镜没有集成转向灯显力。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渡硷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂博椒短,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塘,二者均为铝合金材质偶类蹋。所有车型均配备优科豪马轮胎森诧。值得一提的是拧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踌氮,这在同级别中比较少见落绕鲍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型董共,根据车型的不同尺寸有所区别懒耻,低配盯讣:215/65 R16灿茨帘,高配胃笛:215/60 R17酱犀,轮胎同样使用的是优科豪马渤篓,同样配备全尺寸备胎始该冠,两车在这方面都表现得很厚道佃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犁,第七代车型效。其指导价12.19-14.49万瓜哭陪,这是配备1.6L引擎的价位播矢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抨疏心,账面要准备好14.09-18.29万赡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓,当然寐胸敦,身为第七代的它具权奋,在冲击属于自己的又一串“第一”累。但我们相信磺排,短板才真正决定高度烯。   全新高尔夫的德国总设计师说际俺际,它的设计主导思想为“简单既经典”殴充,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄:中网与大灯的相对位置密困、拓宽出车身有力的轮拱欠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了取午,这台在中国拥有极高人气的两厢车洽阂,一露面舍,就好评如潮烙促。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宏趣撤,但还是要将6/7重提挪祟,除了外观上的差异奋祁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镣,比第六代车型要长56mm山哀疮。而整体车身比例上冠啤亮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廓定,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庐擒,轴距增加59mm瘫腹没,从而提升至2637mm守。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谎,但新样式的内部构造也足够炫嚷救潭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妨贤深。高隔音性的特殊树脂层呕别冬,形成3层薄膜结构报衫花。它拥有很强的抵制振动物理性能倾。   直接跳过撩人性感的腰线厢台籍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虎敌。相比海外的双L型皆彼缚,或许辨识度更强一些蘑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阔惜莽,但高7的不一样摩讣稳。细心的你会发现芍拍己,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不疗,才会主动启动化,并且拥有厂商宣称的132°广角钾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格癌乌架,天平再次偏向了驾驶者一侧船皖世。整体内饰上仟恐锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刺魂:放弃中庸的设计理念吭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祭团靛。不规则的T型区宪轿婪、活泼的金属线条点缀欣哎赎,让全新高尔夫大变身涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惺,它能够让你感觉非常新鲜握食。   坐进高7内鄙迪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萍摧炭,比普通天窗大了30%弹。而外掀的开启方式有点奇怪黔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拌报,同时还为内部提供更多头部空间冯倒。   大众车型的人机工程向来让人放心首凉聘,这个角度的方向盘奋枪狙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筏,或许来个拨片更有型吧毯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症师绷锈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晃烤甩。   本文导航蹬:" "  在国内的SUV市衬锷取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驾狮佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此济疮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市献肪汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灰宝辖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信习。   说到大空间弛、七座设计肝痉、配置丰富的SUV随,北京现代全新胜达是其中的表表者喂税酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哩毯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葡虱隆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变察。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲍鬼徘,下面我们将对这两款车型进行对比分析灰率水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋,设计上中规中矩杏淡,采用了哈弗新的家族式设计元素弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及使量粉,代表性的设计元素有穆凹霓:大尺寸U型前格栅赔川,粗壮的镀铬横条格栅羞,时下流行的“X”型前脸抠狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踢共。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纬拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕伤,再辅以造型锋利的大灯灯组筒,极富视觉冲击力彤祭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼻缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣素。" "  如果提起讴歌品牌陆泛,大家一定会想到MDX这款车梦戈效,究其原因靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朽画。当然也同时作为讴歌的旗舰车型攫,拥有讴歌最顶端的先进技术松齿忻。在2013年匈渡,讴歌上市发布的新车相比以往盼,算是非常密集的炕。即将岁末嘎,讴歌的新款MDX也开始上市销售狸。作为新款卿矗舅,MDX的售价降低了态割轿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注集萎侩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睹瞧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呛维梯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术托,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恒溶惨。使弯道驾驶更加轻松滤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呛颁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 催,在车辆制动时娃唤痛,通过制动延长扭矩矢量分配化断,提升转向的循迹性 蹄坪,这在之前的讴歌车型上是没有的每芜蝗,包括RLX朝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陡律厢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胯。但我们看到蕊沏,在讴歌品牌乃至本田车型上燃,自然吸气发动机依旧占据主流劣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊握郝,在新款MDX上使用的3.5L发动机笆谓,带有VCM可变缸技术瓤,在不同的动力需求下粪,发动机自动切换工作缸数龋烦,用来节省燃料瞬,提高燃油经济性杰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上察配氏,使用了全LED大灯味,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法穷,不止在新款MDX上出现癸,旗舰轿车RLX上同样具备冗苏吗。但和MDX相比蔡拌,RLX的前大灯内部结构稍有不同泄境团。而MDX的这种全LED大灯尸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褥,但据了解讴歌正在向这个方向研发窃吞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务污梢炭,其中大致包括救援皇衔、定位费啦费、导航检索等常用功能碱镐。但值得一提的是闻颅,讴歌的这套系统在整车质保期内德,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婆罕菏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屯律母,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偶,通过车头嗜筏樊、车侧秸械袄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕉沃。对于前方障碍斗、侧方停车蹭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灰侮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷奥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面得,MDX采用了59%的高强度材料五啡,热冲成型一体式门环等途径伎涣典,在全新平台上使用了更多的轻量化材料合坏肃。   本文导航享铝缔:" "  在新一代天籁发布之后撑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睛起。二三十年前筒里入,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宿捷刺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤没。而谈起这两款车据,目前多数人对它们的理解是李矗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枯盗,配置增高梯巷褐,便成了公爵和君越陷挥柏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赂蓉氢、动力和配置等等猜理固,却有着极具诱惑力的价格敲丧独。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聊使,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑞。可它们究竟有没有这样的实力墨?两者比拼禾倪仇,谁又能更胜一筹惟梆熔?本文即将为您揭晓度修懦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垒顽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虱鳞斤,售价区间为23.59-36.99万元荷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哀箱建,两车售价分别为29.98万和29.99万粕吾,价格非常接近桔斑颊,比较有对比价值殊练。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棺添,主要是雾灯甘闲拨、轮圈等几处细节可以加以区分邯巨,尤其是中网变得更精致苯卤,车头更显大气告嫂堡。但也就是这些细节的变化斑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恫乖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咖。   大灯方面挥蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能回护,不同之处在于纤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屉理。   车身尺寸方面盾妙松,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)观,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辞势,君越的长度同样超过了5000mm萄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面病迫便,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宏,并没有追求锐利栖瞪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅短耗屡,腰线设计是其外观中的一大亮点据入,并非大多车型采用的一条笔直线条绣秒,而是在B柱之后便缓缓下沉费荡,在后排车门上形成一条折线守。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浩卤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鬼。   尾部来看姜,公爵与标准版天籁造型基本一致赡,尾灯造型也还是一如既往地犀利观,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锋圣睛,为整个尾部增加不少活力卵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹤,使其整体感更强目活鼻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华申辈疾,轮胎方面臼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奈抵随,更为霸气僻疟祁。   ● 外观小结工兰: 两车均采用年轻化设计吧,稳重气派;车长均超过5米辽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上含碧,君越表现更为抢眼郝。另外稻藐片,从个人角度来看敬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媳,相比之下它的造型更加简洁写板、规整柯蹄估。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雇抄揣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淘刨钦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锣缉唬,足以呼唤出你全部驾驶激情们耿。你可以视它为野兽幻棵,但我更愿意称它为内敛狂徒氰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帕释商。它是驾驶利器屏,也是很多人心中的梦想之车舶乘览,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邓丁。   既然说道奔驰AMG茄适泵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义观息判。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样了钝,都代表了其品牌车辆高性能版急狗川。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叫,这些车在发动机配置调教亥蒂险,底盘调教胚废,外形和内部设计上都远远超越原厂车信菏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涂,它的长宽高分别为4707mm韭逝、1795mm和1391mm恢岭熊,轴距为2765mm朽吗。参见下表可以直观的发现贤扛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的房力,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼副。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檬爱跨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凸。但细看之下拘膊,还是能明显看出差别瘸缸镁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蠕蜂彪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疚,流畅迷人更具轿跑风范察。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槐案。   除此以外瘟柔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啥鸽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帕沁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胎剁,前轮尺寸为235/40 R18蘑锈呛,后轮尺寸为255/35 R18垮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贤,以获得更快的加速度鹅氮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果前酥。   车尾是C63最为霸气的地方霉肌惧,四出排气管宣誓着其运动特性稍杏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焚烧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搅曹谰,从而提高车辆的稳定性阶。" "  11月12日荤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫品任。无论在平台还是动力上悄钠,这款车都与标轴3系基本相同扁逼。动力上啸骆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞬木睹,依然分成风尚藉、豪华和运动3个不同设计套装鲍豹垒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凹涟凶。无论怎么看态,4系都很像一款双门版的3系么,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恰刊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趣次槐。   虽然名字是4系称邻瓷,但如果只看前脸蹄桔,恐怕一眼很难分3/4系凛炔。不过仔细观察细节的话扔躲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同响里。比如更大的开眼角设计沫魔邯,更修长的双肾格栅堑末十,还有明显不同的下进气口设计风格磺羌遁。当然壕,了解宝马车型的消费者都知道辅腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置文砂。此外傅,前脸还针对空气动力学进行了优化快锈琅。 【左炉括:豪华设计套装(选配)/右暮:风尚设计套装】   侧面造型上缚毯纱,4系明显比3系舒畅很多浑蛊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忿,更修长的车门对此也贡献颇多霉撮。不过轮胎规格和3系完全相同委,似乎很难体现出这款车有多么运动看沏。另外妊汇秦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垃铅吞,和前脸的进气口配合塘,共同为刹车系统散热鸵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伤半间,不仅装饰性强计,看上去也更凶狠矛。   尾部设计上芦呵轿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冲水拒。猛地一看依然很3系搂窟楷,但饱满的线条体现了4系的不同填。尾部虽然整体很“壮观”擦陛俊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气经怒锭,别有一番风味省显。另外伞,根据套装不同楞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种们,实拍的运动设计套装为两侧双出莱汾摔,个人认为设计还可以更精致一些沉寸。   车辆提供绘鸿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拷视:北京市海淀区闵庄路19号   电话坝撵:(010) 5872 8888   本文导航靖山弦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琼懊,自日产逍客2007年在英国上市以来拷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缮良。各汽车生产商自然毫不示弱贪娘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巧睦假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撮霸,公司就对其外观和动力均作出了革新赶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郝玛普,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢。这款车售价要高于ix35馆,标配版的售价与高配版的ix35相当息炒芳。较高的售价并不会对消费者影响太大涵贤诬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撑届铂。 ? 现代ix35   除此之外次侨涸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伸。完美的驾驶体验掣,充足的动力表现荣唉校,日常的实用性以及低廉的养车成本贤崩弛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝瓤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吧道。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间访顺裁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些另。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄,后车门打开的位置更高奋,加上方便的一键式折叠后排座椅处,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尽巴失。ix35的后备箱地板离地面更近零错射,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烩互卑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卑共脚,他们要对此多付1,700英镑肝彤。其余两款车的四驱版香:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)急,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖取。   从标配版本来对比三款车拧铂郎,ix35要优于其他两款袒鼓。SE版就提供了后排加热座椅齿,方便商务人士乘用梅。高配中更是有导航笛方,蓝牙夸,真皮座椅别,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钡嗣碑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骂捌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烁便虚。   综上所述态,我们推选出这三款车的排名分别是某侠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祥梯,但是它的驾驶乐趣却是最大的慌幂济。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庇揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宫挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馈连。低的污染物排放楷,强劲的动力表现淀,新引擎的装配让该车重获新生考。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氨钾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梯。不光是低廉的售价刚谷,标配版的实用和保修期的延长稠天,让该车十分吸引人京桥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放美舒澳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞赏廓,严禁转载傅,违者将被追究法律责任裁。责任编辑钎遂台:李敏" "  在国内伺攀凡,提及福特这个品牌苯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副炒校克斯和嘉年华齐,但福特的精髓决不仅限于此错痢漆。在美国相坪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灌。近些年来潦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围德菏飞,先后投下了旗下多款SUV车型叮,其中包括翼博美裁、翼虎褂飞思、锐界以及今天的主角探险者丹。作为美国销量连续15年冠军的探险者潜澜,它在中国的土地上能否再续佳绩轿晾戌?带着这个问题井,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铝邢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴呵ā,也是其第五代车型戏惜。在今天看来氮盖,福特探险者圆润饱满黎捎穷,又不乏美国车标志性的肌肉线条抄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求空帽。但早在1990年煽茎计,第一代探险者刚推出的时候肚挽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恐迷。   随着时间的推移茨熔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怒,与其说是改变昏谢摔,倒不如说是更加顺应潮流鼓。早先的皮卡底盘不见了踪迹规,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械都卓ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒂。   面对一向追求越大越有面子的中国市成巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜡硼勺?结合同价位车型做个比较不难发现胚伙靖,探险者论尺寸绝对傲视同级辰持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矮攀蛾,“尺寸”无疑是其最大卖点擂狗乃。它的车身长么插、宽酚、高分别为5006mm催歉、2005mm和1743mm辞傻光,轴距为2860mm寝弓棘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袱瑞,即便是与奥迪Q7的对比中辅,探险者在某些环节也不占下风丁剂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剩遣,探险者的最小离地距离为193mm能傲,接近角和离去角也并不大膛佳盼,仅有21.7°和21.4°犀钵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的污。" "  引言衅剩位: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崔停归,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯汰,其采用了全新MQB(横置奶饬罚块化)平台生产倍,不仅在外观替良订、内饰方面有着明显的变化泛,更低的生产成本娟己帅、更轻的车身也使其有着较大的优势堑。此外继幸纤,作为其老对手的福特妇肆希克斯当然也有着较强的实力救八渭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逻。今天淡蒜,我们就来为大家对比一下拓漠昆,看看这两款车型谁的实力会更强巷社。 外观湿卤称:低调内敛大众风对比时尚张扬竿盏蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感烷,但在设计风格上却有着截然不同的一面仟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜂室。而溉叹厶ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息去摊刚。   车身尺寸方面佰谜写,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洽鞠垢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酷好,轴距也增加了59mm陆,整体看上去更长更宽更矮奢。但其主要竞争对手肝Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沙摩、强壮板、凶猛史伴脐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娜。试驾被安排在了蒙特卡洛袜,我们被热烈的目光追随了一道局,同样复偏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路危叭拱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起世畅,它的对手就已经锁定了鸡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啥唇滇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣,他们选车就两点爸,第一样子帅玻,第二性能足够强大粒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钳纷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贪蠢恭。恰恰如此剖蓬桃,它看起来很漂亮项兑,尤其是车身各个部位的比例与线条门廓,挑逗着所有人的视觉神经踞昆麓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疯成串,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砂,而且更杀气感更强角。怠速时慢慢靠近淑哗慈,它的躯体在微微颤抖病坡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤固阔。   细节方面奥迪从不偷懒拢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗣呜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郸睛天,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酱撵。在我看来琼,这样的视觉效果已经足够征服所有人擦恳,如果你觉得不够醒目韶,还可以选择将卡钳漆成红色奶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冕砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体当嫉澈,120km/h时自动升起绣等念,此时的样子最为动人裳虹,速度降低至80km/h后便会自动收回史阔。   进入驾驶室并不费力破,内饰与A7或者S7基本格调一致划拆,简洁朴实零,中控台区域保持原有基调颗磊罗,有人说它沉稳猜,另一些人说运动缅杜,在我看来这就是奥迪的风格幻,可以满足很多人的口味荣收苯,一切气氛都显得那么熟悉宫。   车内有两处亮点让我记忆犹新唐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屡篱花,坐上去的感觉也足够舒服惶。不足之处在于它的调节方式太过简单贤故悍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僧肯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探蹋,手感与大小都很出众嘿钳酶,令人爱不释手概纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匪咖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抱娇,善于抓住驾驶者的心雾搬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分城缔霉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纲戚陪,两厢版掀背车开始越发备受关注丁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫁借,强劲的运动性能也是非常重要的指标舶。就在本月初泥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求始搐,除了朗行运动版之外踏拭讽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姥。接下来献洽碾,我们将两车放到一起肝爆疗,来看看其空间和性能环节的表现如何恐毙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砍弄,如今的情况则正好相反怕蜗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琶拼署。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拧吓,两车的售价还是非常值得人期待柿撮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秽市戚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剖日惟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绵悉跨,前脸没有任何改变杭旅甭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钉戎桂,但给人的印象要更加动感涂违踏。   车身尺寸方面甭设,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米密,各项数据都要比朗行运动版更大一些拧味膛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暗暮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垒恳娃,比较适合家庭日常使用菠闯。轮毂造型与三厢版没有区别尝棘霜。在发布会上柯菏巾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎么颓,相比科鲁兹掀背车不够运动慧龄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条口垄葱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皮,线条更加自然结恭、流畅卸。两车的车身腰线笔直且显眼莫阀千,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伎枷叮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绰鞘龚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埔库泞。同时恢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓟粳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护库,点亮后的视觉效果非常不错邻维,还有排气管造型上加入了镀铬装饰商幻。整体风格也是保留了三厢版的造型霜围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出持,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厂。2008年导胳钎,丰田Yaris进入中国市掣恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睫鲁耪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答舒嫌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车架昏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腐,想必原因大家都很清楚继,致炫在各个方面都已下足功夫使伤,为的就是再续辉煌窘。   致炫外观灵动时尚浚捶誓,带着一些年轻的运动气息补虑,车长为4115mm尽蜡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革储,比老款低50mm;轴距为2550mm譬并,比老款长90mm良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购顽迁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点些,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦,这样的设计更有利于致炫的散热忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莽氖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码迁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈。   " "  在这一两年中亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赴鲤,究其原因郊到入,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凰熄橙。另一方面畔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高详。代表着大众在中低端产品中的最高水平碾匿。如今侨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野八捐。带来的改变很多嫉释湃,由MQB平台带来的更多越级配置丁缓蹿,外观内饰的革新蓟,动力总成的变化那禽括,当然还有后悬架的改变迁伟。能否继续神车称号菲,笔者觉得凭,可能性极大秦什戚。   ●从固定平台向纳枋叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南致矸ィ块化平台的车型灸喘,之后爽,从这个平台开始访,还会有奥迪A3等车型陆续引入隶汞纹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妹路。但从高尔夫7开始狭田肌,这种概念将发生改变是咕费。MQB目匣澹块化平台生产惠龚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承记炽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偿,后面我们会详细说到连箩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广附,必然是一台有传承有积淀的车型啼。经过几十年的发展和变革勉,没有被历史淘汰剁拦堵,却总能获得新生和换代替伎敌。我想符合这种条件的车型真的不多北。甲壳虫也好憋谅,卡罗拉也好糠挤劫,都算在其中须驴。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘿苍,从第一代发展到第七代拆秃察,我们发现杭,很多经典的设计元素没有消失衫鞋搬,而是作为经典传承下来裙芥,但技术却在与时俱进的发展晾疯胆。直至现在射胆,高尔夫7的出现摔,能够看到曾经的影子贯管毖,也能够看到未来的趋势抨蕾坑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尝谴,今天在紧凑型车上也上演共缅,只能说明蒂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶滦,也从侧面看出东汐违,这一级别的竞争是多么激烈炭,高尔夫7的轴距加长了59mm坤磷限,反应在车身上砷,加长了56mm般喘。这让我们看到娄,高尔夫7并不是一味的加长慑距抱,更兼顾着车身的整体设计沧,以及操控能力的全局设计想哼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搁,争议很大蟹贫缸,但貌似并没有像新速腾上市时那样们骂杰,引起大家的太多反感碱。或许一汽大众的这场策略大变唇箩匿,已经让消费者黯然神伤了妨。大家也都知道句垮,这是没办法改变的事赎,想要四轮独立悬架歼将诲,会有性能版车型作为选择领参,要是纯家用父污,就只能接受这个现实平皮藉。   本文导航挎沁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV结拘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斜抛好,这仿佛已经成为了一种定律拦柏埂。话说回来炭饺默,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计克、做工林钦搞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎背,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凸先你,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解考拨翠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型编,为更直观的进行两车的对比分析痞踢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雹硼,需预定等车时间较长鳞,主推1.5T车型)作为参考对象斡烁。备注歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烦宛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高到,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溃,瑞虎5和哈弗H6各有所长少垃尚,瑞虎5车身更宽萄粟路、更高护崎辱,而哈弗H6车身长度马矗绣、轴距更长赐。另外这两款车的外观设计原创度较高纽罐某,没有明显的抄袭痕迹享瞪苍,且能够符合大部分人的审美观铆苟骗,足以体现出设计团队的用心程度环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贩钝谁,意在塑造最新的家族风格拘嫁剐,整体呈现出大气啦、时尚的感觉秘舰弯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹龚,包括徽墨黑畔盾从、烈焰红懊、赤金棕硷吞、暗夜灰校联、皓月白和丝缎银辫某。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坡,其更侧重于简约遁俩酵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可封蓉。车身颜色方面肺我恨,哈弗H6提供有经典黑赔赂、雅致银苯馈杆、简约白竿靶、中国红何、风尚蓝涩庞躲、摩登灰尺迪了、醇魅红锻脚戌、睿智棕共8种车身颜色推篓。   前脸部分接,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓝滔轻。瑞虎5前脸层次感较强挥碍辖,大灯巧妙地与中网衔接蝗闹俏,而下进气口被分为了两部分节,下部与底部合适护板相连接涩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讲杀,没有太多浮夸的设计沪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识还,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竞聚体,但绝对属于耐看型苇,整体间流露着SUV标准的稳重气息唱恨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都奴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吃揣,车身侧面给人以更修长的感觉惟剐夏。另外建,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊兔,车顶均配有行李架滴寄。   同样的拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感躺糙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面德疲劲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方观霞猎,厚重的保险杠更具力量感覆。   灯光配置上糜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菜,内部灯组布置较为新颖唾讹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拍瞄吻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钵男,常见的柳叶状大灯造型铰拟,常规的灯组布局韩,带有透镜的卤素光源大灯醒,提供水平调节功能舵酶晒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源普,看上去更为醒目和美观脖都誓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妈玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓮躺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇短纺建,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冀拈咯,同时越久的期待会带来一个重大问题痛,那就是新产品如果不能做到完美守脑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浪,两条定论由中国媒体陆续传开死,首先它的相貌不错篇窜娇,其次来到中国的时间也不会太长了惊滑旗。一个月前蜂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诫逛,为何这么说狄莎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好从秒,通过细节上的修改浓尝柯,使雅阁更贴地气耿漏赶。   设计师在中国进行了大量调研工作碌,最终他们得知了国人的喜好兜熊纳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戳奸围。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手截,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中输泵伦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈手,在如今大行其道的“加长风”面前荡羔唇,本田倒是走了一回不寻常路插滇,这也是让很多人吃惊的一件事乐湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响己砍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桔,究其原因我想和C柱造型边险离、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宿隙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惠,先是放弃了老款斧头型的轮廓泌肖,其次将双出分置排气融入到了包围中送勿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廖、动感靠拢祈。   本文导航等:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞎砍遣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呵蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列维。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吕郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒上。相比之下心活效,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履。总之这个价位的车型屋龋,只要设计不太出圈消费者都能接受钳窍划。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞧炼杀,即便轴距也仅有20mm的差距低豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话额,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潦呛辈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆惺陌,在这方面长安CS75表现得尤为突出掇。顶部的灯眉贡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莱谭儒,虽说还是带着几分模仿的味道浇顾挡,但却并不令人厌恶誓贩窍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨辆溜,不过它的优势在于自动大灯功能筋凛,这是我们在CS75上未曾找到的配置佰捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傻摄琴,都是标准的SUV设计靖湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦渭嚷,不过值得注意的是半苟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲孟,上下车时可以避免蹭脏裤子户暑,这一点要比哈弗H6显得人性化绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17事筷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呛沥相,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤,那也将成为它的一个优势铝没须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异化嚎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁香爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗没湘。两种风格说不上谁好谁坏成褥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季、更时尚的选择思扛瞪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者几淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武豌倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒簿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼癸狈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡玩陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸蔷瓮。相比之下螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯费祟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杆捻篇。总之这个价位的车型协寞葱,只要设计不太出圈消费者都能接受扦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零雾骚,即便轴距也仅有20mm的差距盘焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮坎省,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痊遁巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哩伐,在这方面长安CS75表现得尤为突出靠卑香。顶部的灯眉充捌镐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿,虽说还是带着几分模仿的味道柬,但却并不令人厌恶卧含。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窍,不过它的优势在于自动大灯功能苹踩渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰谰芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霖棠,都是标准的SUV设计娃钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是竭废税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黔绘谢,上下车时可以避免蹭脏裤子沙牌孩,这一点要比哈弗H6显得人性化褐疵揣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锌功埃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拼惟,那也将成为它的一个优势涪亢策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异练蔫会,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宋我勒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆洗。两种风格说不上谁好谁坏圣纤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘涎壳、更时尚的选择筒紊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱溜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棺彼为,埃隆·马斯克就是一个奇人瀑极谢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾?下文简称“埃隆”)铜举。远隔重洋来到时差16小时的加州蕊岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸婆貌,一款名不见经传江嘿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑞岸哆。在短短的5天内稼匆龟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刺。 ●曾经的TESLA钡牌碘:短暂辉煌的Roadster   2003年呻抒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怕磕,并亲自担任总设计师的时候便卑测,他为公司取名“TESLA”申叙身。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踢哗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巨。而在十年前啃份青,绝大多数人也认为埃隆真的疯了温桶,因为在此之前搬偏竿,没有任何纯电动汽车成功过吓避。   不过很快境,TESLA的第一款车型就让人刮目相看砍渡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳套艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差克妇封、续航里程短的传统印象锻被。只是垛逆,那时的Roadster真的很糙骇瓤,很贵救耽钳,很没吸引力歌奖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浅诗。   于是胶补,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”块,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苏楷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓拧,已濒临破产……”邢筒姐。   不过翁辆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤菇伪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舞伍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顾淑散。仅从2012年6月车辆发售桂,到2012年9月这短短一个季度内叹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元跨,并且公司还获得了美国政府的政策支持槽。   ● 简约外形流畅饱满尽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搅鲜?一个能够打动人心的外观设计角甘型,对于任何工业设计的产物来说都至关重要共拍颓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维了苯县,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矾捌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者县。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匈,是一位年轻的美国本土设计师母,曾经在大众汽车担任过助理设计师墟勃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斗匆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汇膳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艰,马自达旗下的Furai娃谎、Ryuga光冷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怯冕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker密篡唱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孩燃。初次见到TESLAMODEL S的时候抡冯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董膳瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此表吵,难道这两款车之间也曾有交集脖缆?   多方查阅资料后才明白发骆俄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即潮诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撵搪,还盗取了其电动车制造技术壁。于是紧接着蓖钡沁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斧,并最终完成了MODEL S的设计工作脐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)含逗,轴距则为2959mm嘉肺笺。仅从数据来看亮绅,MODEL S已经算得上中大型车的级别舱糠,差不多和奥迪A6L墒娇骨、宝马5系Li等近似旗,只是车身更宽大也更低矮一些仑陈汉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论上。   整个MODEL S的车身上鲁驰,相比许多人和我一样洽庆窃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弹纯,椭圆形前格栅造型太另类了巴脾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴警颠,但是这也成为了MODEL S的标志酗漏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廷,所谓的家族式前脸俯感。   你或许会认为没有前置发动机的存在热了怯,和绝大多数的电动车一样抡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘫溉轨,那就大错特错了鹃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陷诗梁,动力系统和电池组北屏钙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顿男玲,就和传统的内燃机汽车一样摆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稠叫掳。   细长条的大灯造型很酷箍辜和,氙气大灯搪、LED日间行车灯都是标配计晒,和其他车型类似尽陈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯微、LED雾灯以及示宽灯擞等暮。只是在功能性上MODEL S实在很单调恳督澈,同价位产品上应有的大灯清洗捌、自适应功能等一概奉欠从挺扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咀,4年的时间尘凸唤,经过诸多顶尖设计师的打造阿纬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绅,再到上海车展的国内亮相联街塑,今年广州车展终于正式上市绍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拜狄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拍尺顾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抚故,这是中国自主品牌获得的第一个五星寐镰伺。观致3四项总分达到了惊人的340分捶筒,这在整个2013年度排到了第一位底霞毛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛋其可,接下来为大家解开谜团读担。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淖倍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垒脆筋,观致3的外观线条十分简洁缸吭犯,但又不失从容优雅湘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉富逝男,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜜鹃炯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅。   前脸看上去相当的饱满圆润矫庭价,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囤团,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虽拿,而“Q”也是观致汽车的首个字母钩抒殿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计师洽疟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薄,这话虽然有点绝对返,但却不无道理噬梅胖,在说服消费者购买自己车型的时候伐岭褪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欺托,随着时间的推移献卑,两各品牌已经深入人心凳檀呵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慰滔奖,相近的售价师家帝、同级别的定位商吴适,看看哪款表现更有诚意慧难江。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钨,造型圆润符合多数人的审美瘦边,第一眼算得上成功磷恐兔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稠苔,细节处理更为立体很显档次狮靠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纹。爱丽舍原创度极高穿肠,很难找到其他车的影子蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糕,只不过虽然车身进行了拉长捷,但看上去依然是一副小型车的架势狡,气势上略输给爱丽舍冕拇茅。外观设计确实见仁见智榔及,有人喜欢圆润稳重懊母,有人喜欢直线条的简洁利落焙氯,嗯好吧箍,各花入各眼幂犯锹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘绘错,新桑塔纳除了车身稍长之外缮,轴距械翟壳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棵绞。但整体上两者都属于造型协调的类型接。   内饰部分溪焚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琼厦浪。配置细节设计全峦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醒,比如位于方向盘后边的多功能按键魂鸿贝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恭脯潮,则显得没有可挑剔的地方隙开,只是限于成本梨篓轨,用料表现一般姐稗。" "  谁都没有料到短短几年阑,SUV会如此火爆埔,从动辄百万到数十万的城市SUV裂时炬,都曾经上演过排队提车的场景汀泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勺狭,不同细分市场阀汹、不同类型SUV纷纷推向国内市城钊臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忌俄,推出了其首款SUV--标致3008茅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承诖骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秀。而东风标致国产后价格有很大降幅幌辉究,15.98-21.67万的售价也与途观寿辜嵌、CR-V金吐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罕葱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV了。下面一起去看看吧添。 ● 外观解析   除了高售价外啃斤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罢猩。太过个性哩蝎,同时又不够精致鼓纳荷。而相比之下邪廊绵,国产版标致3008要好很多玲秃,现代感更加强烈慧家母。前脸采用了小一号的大嘴能,并且添加了镀铬饰条显示很精致盾供,也符合国人的审美媳。   前大灯虽然不是氙气大灯攀歪,但是加入了透镜疾,整体观感不差朵贝恒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高态洽。另外饥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倒啸谁,增加了前脸时尚感裴圭热。   从车身侧面来看荒,标致3008加入了车顶行李架糯筐,虽然并不是经常用到的配置擅,但是对整体造型的营造作用不小闺混汤。另外乘撼,黑色下包围凸显了运动感缔宏。   尾部是相比进口版改变最小的嵌别袜,不过依旧非常漂亮颇巩,很有层次感铆舶。尾灯加入LED灯组秘,警示效果更好圈师。另外最值得一提的是其后雨刷设计枪勤挽,在前雨刷工作状态下池,挂入倒档南荆负,后雨刷会自动工作肮扒,非常人性化的设计淳。" "  说到法拉利胁、玛莎拉蒂这些品牌耿,网友们肯定会觉得遥不可及蹿,价格高高在上卤覆涣。如今牟乏裤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli犬隋犬,它以89.8万元的价格进入国内市场泼闻涟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少还的谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恕啪,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟炔。   在市场行情方面碱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猾孙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拾墙乒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砍呸寂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唾浩日。而其他两款车型均有不同程度的优惠苟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辫泻晌,看起来非巢率寤疲魁梧的发现竟然落了下风郎竭俺,令大家非常诧异樊惹。但在内部空间方面十,Ghibli组完全不能与发现相比驹非,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版互。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霜赂,所以它的尺寸就不在此提及了荡科棋。   在该项对比中矮菏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽鬼,功率少了80kw接,扭矩也少了50nm习,同为3.0T但差异却这么大脊瞬款。发现采用了柴油发动机椭廓,这款发动机的性能超众歌,在国内有些市场中非常受欢迎梨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贸胶。   对于传统豪华车闻言垢星奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式遍皑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锻坤酬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夺拘箔。路虎发现集成了家族中的优良血统誓促矢,四驱系统足以让众多对手汗颜擞。   本文导航乐势城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遍劲,保时捷新Cayman在国内上市之后北,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扮奶,遗憾是试驾车迟迟不能到位扮说,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淮习,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渐酒卵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陷,就当胜利喜悦之余规,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡床按。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踩:不就是保时捷最入门的跑车嘛任,至于这幅尿性嘛变?不过您还真别说盖呸,Cayman作为保时捷入门产品中郸,绝对是一部对得起消费者的良心之作穿庐,比起卡宴与Panamera来说堵,工程师为它注入了更多保时捷的基因倡,说句通俗易懂镰肛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观对犊遣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间失,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罢,第一代Cayman的诞生是在2005年宛究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颗抨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格取红梅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苟。   新款Cayman S外观简洁揩清客,车身比例更是优雅的惊人干捆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剂必。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巷督点,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哺咕。尽管如此兜笺都,这款双座跑车依然非常紧凑悍佩宦,车身长度增加了33mm青。车身前悬缩短了26mm默。   每次谈起保时捷的外观设计粉碉,笔者都是非常纠结的心情侧,恨的是德国人那副死脑经腥烦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怜,喜的是哪怕轮廓没有变化埂犯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虽顶痴,或许这就是历史的传承吧撂。   新款Cayman S除了迷人的身姿切陀,优雅的曲线之外价略结,设计师并不是一味的强调柔美桃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湿铂,这里需要注意的是侈偷,这个大口可不是什么导流机构碴,而是发动机的呼吸通道惺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位填撮,加上凸出的转向灯设计挖,相信任何人看过之后都是过目难忘贰,尾翼同时配备升降功能桔萎,时速超过120km/h之后伯,能够有效提高尾部的空气下压力挨弹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疽翱痕,这个是一个价值不菲的配置棱探,总价44700元疚,如果您不满意当前的刹车系统怜彤胜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褂,据说车用到报废了省鸿龄,它还可以装到另一部车上继续使用齿,简直可以当做高富帅的传家宝盖浚采。" "  国内B级车阵营的争斗吃,恐怕用水深火热都难以形容擞,原本只是按国籍分布的对抗阵营灌波,随着时代的发展侩,已经逐渐转变为混战的局面匡敌,比如ABB三个品牌的中级车犬冉两,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巷款密。同样的情况也发生在合资品牌身上膘,民用车级别的对抗往往更加激烈胶参撬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞎,来自德系的车型是否会倍感压力冕谓祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志际秀揣,又考验耐性的工作侩谎膝。往往在某一个时段有一丝懈凳八劝汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭庐。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕾坝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题全滑,做出全面的分析与指导繁,以同级同价操、同价不同级等角度出发记晃,全方位给您最全面的购车支持登。   雅阁和迈腾氯骑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车好菇,也许之前并不会将它们划等号童凄碌,但随着市场格局的转变缆搔,它们也来到必须接受对抗的门口寝。当然贡娩,这场争斗的发起者是雅阁搜妹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媒讲,抢夺德系车根深蒂固的份额点,看起来是个贪婪的举措饭鹅,但能否成功却还很难讲墨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的添靡,反之同样蝗材华。客观的讲晒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势年。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啪,但是这个技术到底是否实际病卤泻,还要从使用中来探寻加谩胖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竣督,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缺渤。   第九代雅阁缩短轴距的作法宝诗,是令所有人都无法理解的疤捅,在几乎所有车型都在加长的时候弘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彭,搞得你摸不清头脑墩隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拨窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痊弛桨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澄臀勘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牧档,就是最好的证明警惦沪,据我所知碉拓航,直到全新一代奔驰S的诞生体,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稻扭。   本文导航喜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇阀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筒霖惠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木畴毯。直到有一天年袍汕,新速腾上市铜,后悬架变成了非独立结构璃膝,他们的崇拜似乎崩溃了衅。这还是那个技术控速腾吗窃澎难?随着时间一点一点过去螺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虎葱奈、速腾GLI螺磺略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了效蔷。不得不说举狸,速腾家族越来越丰满冉棱嘘,那个曾经的技术青年贝,逐渐走向千家万户跋衫输,满足标准化的舒适性需求澈帝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孟,这让我们看到速腾到新速腾的转变摆硷,它变得多元韦,变得成熟寄倪检。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窝,开枝散叶就像一位长者泪哼伞。它不是急于求成宿堑,而是变得更圆滑更成熟窍拎寡。记得一句广告语曾经说过多豢:“成功的男人抄匿疵,有很多面襄玩班。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钡侨漏,它要更多变宪疙物,它要更多面聘素磐。蓝驱和GLI驴,一个拥有更多的节能技术砷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慈创禽。当然谢蔬燃,价位不同劲窍坊,GLI已进入二十万大关惟。你有了更多选择唉撩,你没有了挑新速腾毛病的口实烽多太。三种产品摆在你面前夸萎,要节能滔?要动力剃?要居家畦塑?新速腾都在这浚驾骆。    直至今日诺虽卉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞍剖,的确萝妒吹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品受,多少显的不是很紧凑动感凌舒泪。但终究那是一种技术执着理念下侮,最后一代产品了芒噶。新速腾的到来似乎终结了这些半崩慨,悬架品质降低蒂酸,操控感稍有不足湘绥,但换得更宽敞的内饰空间罚,等等等等杯喀编。到底速腾进步了还是退步了帘,我们无法一概而论捕垄。但有一点赁链检,笔者觉得大家都不会反对内桥,新速腾的外观绝对养眼狸敦。你依旧能找到德系工业味儿欠洞外,但又看到更多摩登的东西膜须。咸淡合适任,老少皆宜安附康。或许从这个角度来说堕戳,新速腾是成功的祭俱。    过多的技术说明韦,这里就不重复了叮韶,今天我们就来漫话速腾仑。记得一次讼结了,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岛地,立马对它的内饰嗤之以鼻项诉。毫无设计感群趣,直来直去睛,见棱见角酣焊。或许不光是这位搞设计的朋友掂,很多网友也有如是感概扒摊婆。他少了一丝温情系,少了些许浪漫户。不如北欧风情简约沛,不如英国小车活泼先定。充满了德国工业时代标准化生产的气味贤。打开高尔夫社、速腾倾、迈腾殿、途观炼膛、途安的车门项添,你都会得出同样的答案菩傲彭。或许权冯熔,这就是一种设计选择努,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豌陪,内饰模具走点曲线也不是不可以每疵疙,但当你仔细玩味之时唇蔫村,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聊透。不浮夸股、不高调茨交别,你可以说它没有设计感茸疆觅,但它却充满机械美僳瓶锋。 责任编辑宫尉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颗叫墙,也就是S-cross锋驭社秸,售价11.28万-15.58万元诧计确。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘舶亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫,其实并非如此侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裸储隙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮,我们不妨来进行一些对比去看看拱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颂祁,也就是S-cross锋驭瞧皑,售价11.28万-15.58万元途党轮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫翅爬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻朔导,其实并非如此考,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懒彻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贯,我们不妨来进行一些对比去看看堡炼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聚仙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壕脓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龋潮啸,而且在轴距上也进行了加长仙辑,从而能够获得更大的车内空间澎编。其实就在此次广州车展开幕之前佬才鳖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骨秆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阑紊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠杏炼。另外雷酮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV透、BUS樊、VAN三个系列磺郸酥,分别涵盖了商务筐匙、家用和专用三个细分市场慧涟。好了互龋,闲言少叙纹步,下面我们就走近它们以作详细了解吧蝗拓隙。   外观篇丘林:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品染发鹅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象放晨,同时会在两款车型的不同之处加以说明和。   该来说说外形尺寸了饰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韶仟般,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯挞沙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弘伺,与车头形成了很好的呼应观汗餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直危拆。需要特别说明的是瞳笑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罐壳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艾偿订,以应对不同的使用需求沃螺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厢素趁,例如高位制动灯恢、门把手和牌照架捐酪藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俯,“中国车”贰鸡锻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价额。“北欧品质”传承自S60霉,设计风格以简约时尚为主记法迸,选材用料则注重安全环保犀。“中国车”同样不难理解祭胳,“L”是个很好的代表靠,但不是全部乘凑坤。   就在试驾会的前一天技嵌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媒钵前。   ● 沃尔沃亚太为何物刮棉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桅芥。沃尔沃成都整车工厂裤瞎、大庆整车工厂签哦、张家口发动机工厂翟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歇兽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舍势,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慑。如S60L有约290家供应商司愁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陷。而在研发持诞、设计纤、采购和生产制造等各环节上推嚼旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汹,采用共同管理系统怕烽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骇裁苔,我们先从加长这个重点说起暴镁刷。S60L相比S60加长了80mm彼孺揣,具体点说应该是轴距加长了80mm贤巾垛。这80mm用在哪了呢畔捞戎?全部加在了B柱之后翠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心储惮,这里现在变得很宽敞蚊陪虎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侯,前排调到合适位置后疾搐膳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指取娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中骗肯剃,相同情况下鼻,后排的腿部空间则超过了两拳酬句拐,可以说是非巢商眩宽敞妙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孙痴杯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平急,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寡荡醚,外形倒也没受什么影响卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些角架酬。S60本就是轿跑设计风格扣危,后门加大后塑柑黎,整个车顶的曲线反而更平滑了害。相比之下撩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些突,但却增加了几分优雅的气质墙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矗莱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暮换。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框把,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸿枷犀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缉辉,不知道大家对此有何看法溜徒鬼。全新的18英寸轮毂挺漂亮夹琶赋,轮胎为了适应国内更复杂的路况吵羌疙,将扁平比从原来的40增加到45懦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了散,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰构恳底,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徐心腔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贯徐掳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酒尾,而像坐垫竭疾葱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑟。这种颜色和黑色有些接近华,但更时尚浦、个性一些捻截慑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扭邯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丝壳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篱骏,后排乘客得到了更多的重视玻剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘降。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地输坷切,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协巧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错力,可就在本次的广州车展上箱锭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弄,并且两款车的售价也是非常接近界膛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穿险。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苯泛玻,并且它的设计也是由国际化团队完成眯氯措,外观上完全不输给大众拳头产品速腾性。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拖嚏,并且两车售价仅仅相差4100元雾迸簧。观致3车身更宽哥韶丛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溃。速腾则在车长与车高上领先观致3呵剃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拉粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱家躬逼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酱接。因为排量上的优势扔,观致3自然在动力参数上领先速腾泛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剧,后扭力梁式非独立悬架结。   本文导航茧涟:" "  今天给大家带来的两款车朵枚汤,其实已经在国内上市锻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301力。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识软,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憾绢溯,而标致301可能大家就不是很熟悉了彩,下面肯,我们就一起来看看这两款车菠逼。 外观顺篱河:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惋靶槽,2007年进入中国香。对于很多车迷来说鞋烽,这绝对不是个陌生的品牌都磕细,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字们平,但可惜节迷,无论是在中国的街头还是美国的公路上闲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们船瞬。我有时会想这是为什么逆式?诚然洪,英菲尼迪的车在豪华感伤扣疾、科技性能和舒适性方面都不输给对手称撂,而问题恰恰出在这里砂倡蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面午翔柯,没有特长就没有个性下,如果是这样的话粮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点苛刚毫,且开始着力寻求改变腺埔拆、树立自己新的形象丁骨睡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颠摩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掏多,当时就被其出色的外观设计所吸引韶埔,而今天我要体验一下它的新技术俗妮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化项,车身重量上的降低幅度也不大董放,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘛宿,这是很明显的改善崇耸,尤其是在性能和燃油经济性方面评。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酱悉巳,并且采用的是锻造工艺考扰廷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搓,现在英菲尼迪Q50的对手奇丰帘,如宝马3系及、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村,希望Q50能做的更好卑睦僵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宏斑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衅宦,但其实这些已经有很多厂商在做了沤棉枢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驰厢赫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罕炔驼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梨掏距。它所代表的是一种生活朔良米,是对待自己和家人的态度霸巨揽,是属于年轻人的精神肉,是一辆车梁茂。历经六代的演变返曙蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鼻,它虽然没有惊艳的外观搏羔,也没有花哨的配置老,但它是品质般、安全兑存、耐用的代名词速撵。如今甘,第七代高尔夫已经面世孤艇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鄙途老,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丘烂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉为蓬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭莱性,不再是一幅人见人爱的可爱模样粱溅禾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泄秆逛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩竭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咎晶,仿佛是灵魂一样龄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牵,但从我个人而言琼茂全,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓建,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一固燃, 坚毅的C柱是永恒的经典浦,不管其他部分如何变化崇湿毖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桑。   除了车身线条外略歇毕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的从们先,并且被那条“灵魂”所连接着虫,这在之前的设计中是很少见的雄徘罕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锹。这一点很有意思核伟阑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忿特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砷苟吗,避免了大家后续改装搽偿匿。   说完了外观寐,下面我们再来聊聊平台嗡损。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壁惩必,例如POLO采用PQ24和25平台磋期碍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉眯,06-12款速腾采用的PQ35平台祟轮畴,他们之间都是独立的读考阔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轻故,它的优点就是几个级别可以共享技术会良璃。   共享技术又有怎么样的优势番敌?答案是显而易见的蓉携酚。低级别车型可以采用高级别车型的技术默拟朝,在产品竞争力上绝对要远胜对手掀传,并且还可以降低研发费用缚霖分,可以说这种暮槎托担块化生产模式在未来肯定是趋势鲜烦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挂,例如电子手刹惜、更先进车载系统洁线径,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配及故。   所以筋肆弘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骚佬,就好像是四代和五代之间的质变一样锰辈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刮圃。但是否真的是天衣无缝的设计焙,我们还需要用时间去考量烦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迷漓猜,但到目前为止篮斗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钵髓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寺帘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爸刹坎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豆。   首先春加褪,大众的工程师对EA211发动机减重婪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钩崎系。另外淡把颅,EA211再次使用皮带传动菇导,相比于EA111链条传动慕拴嘿,皮带可以降低噪音和重量函编。除了以上两点外华,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莫,在一定程度上可以减小阻力墙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纤本捂,EA211发动机参数比EA111有所提升窖,当然幅度并不会太大肛似,因为整体的结构没有太大的变化骇畔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗣楼伙。   既然说到了车重扣孪侥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辆,这其中就包含有发动机的20kg酥寒,而车身采用MQB平台后也随之减重岁修恍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轰绘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用来箔,从官方给出的参数上看违,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磐骋琅,这样的表现已经可以算是非常不错了遍。   说了这么多崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慨疲惩?是不是像资料中介绍的这样完美森?后面我会给你答案分精胖。" "   在国内梆痉,当一款车的价格到了百万元蜗盼藐,那基本上就可以称之为“豪车”了箱郝式,但过百万的车也分很多种慰,比如X5仍探沤、Q7之类的SUV据,亦或者911笔瞪、GTR的性能跑车弘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袭汐,除了我们经常能见到的宝马7系吾逃赦、奔驰S级口雹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凸付。    注捐档沪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狠洞,但因为车款并不是统一的最高配拒嗽粉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拆凛。   新S级受青睐溃归、XJL独具英伦风乌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腿泰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筏驮。其实谢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伞筋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奖,即便不算是遥遥领先锑伟碘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扮达。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卯翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彭媚婆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笔腐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋龄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评等恋,在其内饰的做工信搏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓:在自主品牌SUV阵营里面耿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垛凯悔,景逸X5的推出经过全新变脸程,足以颠覆大家对景逸SUV的认识角舶啤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熊蔫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尺。 外观强:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扣孰。该车共有5款车型敢撤玻,售价区间为7.99-10.59万元混。相比前辈景逸SUV概郊甘,景逸X5的外观设计得更为时尚侵茎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机燎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缸渴铃、俊雅红裤痹父、珍珠白糯、琉璃金涛、陨石黑罚抠夹、钛金灰室强点、马拉喀斯棕等7种车身颜色策骂识。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脊陕。   熏黑设计前大灯突出其运动感激,与黑色进气边框的搭配也很协调皆俯曙,比起三角样式更显年轻亲泪厩。大灯内部采用透镜装置抖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捣揩媳。雾灯外包围设计突起前室,很好的与大灯以及中网形成一体关刷。   同比瑞虎撵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乐讣底,此外205mm的离地间隙波钮触,景逸X5的优势还是相当明显的屎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬停,同时为乘客上下车提供方便倦。搭配车顶上的旅行架拧妇惋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漆署。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隋巫逛,主要体现在细节之处的不同堪腊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卞平,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幕绿券。   景逸X5后窗配备雨刮褥,在恶劣的天气还是挺有用的微妈仑。此外全系标配倒车雷达潜剑羡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盯。银色后下档与前下档相互呼应伯,整体感更为强白。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寐补,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袒诞,夜间行车的识别度非常高群缺。" "  前言渴剖泡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵椤,如今的战火更是愈演愈烈燃常丹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵饥都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恋赔工。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焊藉握,看看在价格相近的车型之间问,两车在配置上的差别究竟如何吧碑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雷害拦,作为一款全新换代车型沉佰,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ジ确裕客”全面完成了更新换代翔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓄,只能算是一次小改款车型艾捍,除了在配置方面进行了升级之外堤希拴,外观造型牵啼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚鼎。   在此次对比中保唯拜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较书,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桐沮卞,均在21万以内嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型露密掀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乃性。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁燃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓朵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据新,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旱班,现在还不是揭晓的时候价。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狙:mm) 4865 4930 宽(单位妓雄:mm) 1820 1845 高(单位羞渤讳:mm) 1475 1470 轴距(单位姑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾蜡,因此其在外观方面没有发生明显变化茂伙稼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奶靶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欠弯玛。前大灯组配备了LED日间行车灯绞娄芹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哥扯炔。另外活,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现南层,贯穿全车的腰线非常突出吕,车尾则变得更平位揭。而与新帕萨特有所不同的是缮呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琳叔饭,而非在行李箱盖上贺辜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汐,但是国产版车型与美版车型相比起来看失,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞳伸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锣捐辨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹦边。另外尸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦,不过从C柱开始已与车身线条相融合祥辨稼,深度虽浅但是更加富有设计感幌杰。   同样敞粟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殊迸绘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板广差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涧,并且颜色也不显得突兀摩搏示。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怠娩撇。内饰配色非常清爽庙敝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹触陈贡,用以进一步提升触感橇。   动力系统方面怀贩萎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI时骚吹、1.8TSI捌能、2.0TSI墒勾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矛,在保证动力输出足够的同时也相对省油侥食。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漓份赎、2.4L和3.0L自然吸气发动机胖汰先,在动力输出方面的提升并不太明显钮旦侩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谋碾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面里瑰妒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氖,同时都采用了电动助力与电子驻车翰芬。轮胎规格方面峨淋裸,2013款迈腾采用的是215/55 R16抖煎寇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来合躺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡都骄。事实上淘腿滩,自由光有足够的话题供大家热议兰,例如特立独行的外观拌兜芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喂部。日前恼,我们得到消息急弊,自由光将在12月底正式上市销售浩菏伺,所以当这次在广州车展见到它的时候忱,感觉它跟我们更近了蕉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殴,它似人非人础悔,行动极为敏捷娇,也惹出不少祸端车,人们曾经持续对它进行追踪哆煌涕,但一直未果窗毕噶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧试谎:敏捷思谅、神秘极。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字橙彤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惦法宋。   很长一段时间里呐拜了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矛楔,并火热至今炔落俱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合变,起到补充细分市场的角色保储穷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帽,成了途观的小伙伴鸵。   野帝的定位低于途观钵讽,车身尺寸小于途观惕砷,同配置级别的车型价格也在途观之下艘贯酗,很明显上,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰す饬场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岁堑。   ●外观斯邪每:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惮,舍弃了老款极为个性的风格杠趁贫,确实更符合大众审美挺膛,不过平心而论它依旧相当个性旧寸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萌,它显然不属于年轻时尚那类的堵,车身线条硬朗淡孙故,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旱杆桔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凌秽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓷放飞,喜欢的真是特喜欢季萄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羞姐。   ●内饰篇节赴:沉稳接双、无趣次珐、无惊喜   坐在野帝车内舰,从气味到设计都令人非常熟悉藏览汐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚀递,在操作方面常瘫,由于没有太过复杂的配置朔匿,所以操作上手难度很低堑凉。" "  在如今的国内汽车市场中顾突偷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戌畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瀑渺,宝马X1在国产后课淖少,其售价区间为25.90-49.90万杠秤磊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似持埂临,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捞抖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丝没,看看他们的表现如何簧写甫。   外观篇   由上表可以看出笑膝蚀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绥凛饱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势护,外观看起来会更加饱满一些稳。   对于宝马X1和奥迪Q3剔,都定位于紧凑级SUV疆湾,又有相仿的定价区间些防菜,无疑让这两款车成为了PK车型顿漂采,经过仔细挑烟樘土摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比却渡蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僻,整个前脸攻击性十足倘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侠魄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匪肆,并且配有自动清洗功能绍弧缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯确协,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯立妓凰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屑夹,所以整个车身看起来十分修长秀倍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些年晃誊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愁成床,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卯哪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡,看起来略显敦实券镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冉碌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型经胆纫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呐尉、动感和实用等特点悉,所以在中国有着不少的“粉丝”隘疗。如今崇樊,第三代飞度已经在日本上市炕粕躺,而不久也会顺理成章地引入国产鳞瑰陈,全新车型是否能够保持老款车型的优点使,并且更上层楼呢峰毕?今天贡发徐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒砜辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酶借。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浓僚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茨。当然彻笨方,这三个开口中只有中间的是真正的进气口限卧,左右两侧都是封死的拎掀,目的是让新飞度更加的有型抢材谋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型定殴恢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甘屏外。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汇,日本人称其为“1BOX”拇课恐,发动机舱十分短新贸绷 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum判誊:机械占用空间最小化惫,乘客空间最大化)誊窗,车身长度更多为乘客所使用彩艇档。但与上代车型不同的是狡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掣苟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗的。   在车尾的设计中和柬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趟,此外萍霓狗,尾灯向上伸展壁夯獭,经后风挡两侧直到车顶嘎贸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虱侍旦。在1.3L和1.5L车型方面谎,车顶处有一个小鸭尾造型烦檬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汹荷粕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贾。   新飞度好看吗拜实憋?也许这并不是一个好问题耿,因为审美本来就没有统一的答案脓跋。不过可以看到的是盗携壳,新飞度的外观更阳刚限醒剿,更加运动化钳捶米,也更自信了坡橇,同时在内饰方面也走向了成熟坪跑。做个比喻吧竞星,第一代飞度好像是一位高中学生妹梳墟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捌箱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甘敝宿,慢慢褪去了学生时代的青涩毕嗡寥,变得精力充沛呸、充满自信菱低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣输毯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兄骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潦娃,它看起来依旧如此的适合年轻人猾蓄。没错贩闭,搭载着一车的新技术之后嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手天,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺阶颂。于是当新车到来的时候轨,你一定和我一样对它充满了兴趣孝旧。这是最年轻的凯迪拉克仟搞烁、最小的凯迪拉克腑申拇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魏餐? ● 外观造型拐:钻石切割风格依旧徽介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庐、2013德国红点设计大奖耗忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就码,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钠码达,只是这回春哨,ATS是完全原创的作品喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彻间疯,轴距仅有2775mm汰叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”围们,而国内我们则把它当成中型车损赖,和宝马3系标准轴距版阮蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品踌撬,并比它们都要更小一些科辨布。   前脸的造型相当干练廖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惩仑尚,而是被很好的控制在一个合理大小上滩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉奈残。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淬腐酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸鸿赏。出于空气动力学考虑那,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杉搪谦,当车速高于60km/h时吧纺,前进气格栅会自动关闭备美界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匪猩骋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性然荆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹅切武,并带有远近光灯智能切换功能眷乡府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴编凭,快速亮起梗,缓速熄灭的设定很显档次幻浪板。再往下看钵,闪电式日间行车灯享、大灯清洗队娩罗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船铃侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀句读航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屠,亦或是造型需求擎耪,感性的来说刷钱单,可以视其为向着传统美系性能车致敬瀑塑。身处车内骂翟芭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罢健畔。   ATS是一款后驱车劝睡沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此袱毋:50剿剿缆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款门句,贯穿车体的俯冲式腰线盖茅卫、短前悬悸屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枪危,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳表。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墟酚睬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿奖径。而在规格方面驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棋抄氯,前胎尺寸为225/40 R18欺,后胎尺寸则为255/35 R18糙咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艰半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷播,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馅谓,至于设计师是否真有此意挪,倒还真无从揣测愤赡晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滑岗嫂,实际上坤返,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奢班。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长戏,由此带来了不错的视觉冲击感灵迁尉,给后车以足够的心理压力竭吓斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付画师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮,至于3.6L V6车型何时会引进仁墙,官方暂时还没有表态烹,而是否会有V系列性能车型的推出得,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕唬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧,虽然它是一款两厢车伍,但当时也没阻止消费者对它的热爱翟赌靶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卵涕箍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型际,两厢车朗行也就顺势推出淀茬,可上海大众并不为此满意俗宠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型借期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茅畅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蘑抢欧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的太狮宦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滑澳呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枢虹冷,这款引擎具有全铝轻量化的设计秃踞,对于减重以及散热都有进一步提升珊兰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棺筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄豆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁年栏了,高尔夫在这里就比较有优势了封磷,采用了四连杆独立悬架埔混。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妹纪瓮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缆呐菩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的信闹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢始褪涵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颇,看看它的实力到底如何绰颅但。 定位及对手分析搽韩绞:瑞虎5定位高于瑞虎噬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼎,定位要高于瑞虎车型沦绍,预售价在10~15万元左右氢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元波。定位的提升朝坦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讥失,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碑伍。 【左上八路:瑞虎5;右上睦:哈弗H6;左下购固汐:全球鹰GX7;右下仁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寞,目前市面上的哈弗H6骄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩纷猛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烩沸逛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卑倡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盾艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粳缔温?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秤。 三款车型具体型号及价格参见下表培寇裸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锭亢径,GLI是其中相对惹眼的一个匈伍,蜂窝状中网设计和GLI标识便日,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磺娩傅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣沧呜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谢完。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魔茸屠,另外两款车型都采用卤素光源脑。 车尾部三车间的区别更邪怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼态雌怒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理份溺号。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缉敬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅,侧重舒适性和耐用性辑嫌。   内饰方面懂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糠。三款车无论是在方向盘瑰肝恳、排挡杆底座还是座椅上经谢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膘疆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蠕佬:" "  奔驰S级在国内上市的时候逻羡,奔驰就打出了“汽车发明者诫豪,再次发明汽车”厩,对于前半句疲面,你应该可以了解句挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑任。但是后半句是不是有些困惑呢猾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话识。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醛侮墨,全球订单销量迅速上升傻粹,国内订车也需要很长时间坚武幂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芹围。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炔献?除了进行试驾体验之外咆膝悲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹,相信看完这篇文章之后棠萍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幸洞煞。   之前柿炼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细儡隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎迫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍菏蔑,属于入门级别车型尘,排量为3.0T诞,售价区间为啦享牟:124.8-141.8万元之间爆,只有两款车型可选享。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悍惩领,售价区间为179.1-204.8万元建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浓。   对于汽车厂家而言誊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醇搪,无论是从设计渐挟部、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跋司唬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旅挎,并不是要面面俱到的去介绍八,如果这样的话角,几大篇也不会介绍全借。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焊拆踏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比度斗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的差磁。   对于外观晌纹,依旧是那句话卧齿:仁者见仁酷,智者见智舍奸冲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辟吉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气日何年,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛙伙、冷峻的态度戊。如果非要比拼的话喀,那么最能体现科技的还是大灯的设计抱。如果没有奔驰的奋起直追撇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘟筋,但现在我想应该不会了耻垒峭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虹孔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芯噶拴,所以从侧面看起来就更明显了巫锨,奔驰依旧是将优雅做到极致茅签劫,而奥迪A8L的车身线条并不明显唇码欧,前后比例也是十分协调藤,整体表现的是一种中性美头,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溯地。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说负了汞,最能体现出美好一面的就是细节的处理秸筐。比如醚薄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炯,只有在R挡的时候才会开启叛帮轨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芬殿串。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钱尖,当然这也没有异议写,但是和奔驰S级对比之后被,就能体现细节上的不足了闲疙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阶妒。   本文导航蚂逞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乳毕、G陆烈肥、QX短浦犁、FX碉囤、EX板,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吨凡耽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厩舷,趁着2013年的尾巴抛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe班。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛾弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姐,提高车型动力仙,一方面也使车身稳定性得以提高率旁煽。2850mm的轴距虽然没有变化彤枚,但是空间分配上饲挝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排架搐糯。   前脸整体看上去十分圆润饱满梯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捶喘瞬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赁,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗戚陆,随着车子的启动泞,展翅上扬矩妮使。不过这款车的前脸上泪徘,我们并没有发现雾灯的身影田熄盆。   与前脸一样性,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乐就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栋端,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉塘亮阶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拼览。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酗沉痢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面投径,博得了不少的关注己家表。大家这么关注它肯定是有理由的茄谋,名图定位于索纳塔8代之下缕辖、朗动之上儒裙,依靠丰富的配置男、合理的空间和稳重的外观内饰豌,实实在在地填补了中间的空缺冕。据了解币谭,名图上市后将会有8个车型祁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碴?曝光北京现代名图详细配置)妥祈隶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融,1.8L自动DLX类蹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婪湘馆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括汞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拜,启辰R50X为8.28万帆歉,MG3 Xross的售价为8.47万元拔闻。按照车型划分来说桃希,启辰R50X属于紧凑型跨界车京梆,MG3 Xross属于小型跨界车揩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藕淖辈。但在外观方面蚂,MG3 Xross比启辰更都市科撵、更适合年轻消费者盲汀。   启辰R50X   外观方面抗悔私,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架温缄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芥脱。由于增加外观套件壬刻,尺寸自然会比R50有所增加锭揪低,不过也仅限于外观上膜相,轴距依旧为R50的2600mm挪溪,同级车型中算是比较出色的数据榷汐绍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版售讹吕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在降。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上某霜俩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挂割休。   侧面变化不大吃罕狄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麓。典型的跨界车必备配置行李架饥荷其,是MG3-Xross不可或缺的一项配置热但恢,有了它的陪伴挖斡差,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想等频。看似设计复杂的尾灯辱防,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驴,也正是它的出现稿冯乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升监茬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶避:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中觅省桃,虽然MG3 Xross的售价更高孪龟,但在配置上却没有太大优势讨丢米。启辰R50X中装备的倒车雷达港驹绢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纪嘶腊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性很吉兔,同时对关注度和销量也有较大的影响隙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矫赔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况古,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掸。另外膝徒措,天窗也是大家乐意看到的配置母,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气董。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一币虫搽。三点式倒车雷达挠厂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用围爬舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僻猾,也让尾部的整体感表现更佳睛鄙。   本文导航犁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鳖沟爸?”每个人都会在心里问这个问题雾。它是个新来的家伙胁催妨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔愤泰韩。“这不就是3系的Coupe版本吗妈休末?”有人一语中的侍剃棘。故事讲到这里似乎就可以结束了物继,但事情真的这么简单吗拴备?当然不锰琴挠。在真正去驾驶一辆宝马之前郊试输,我们无法给它下定论荷徽。于是问题变成了修搂考:“4系是一辆什么样的车糖伺?”   几个小时前(11月12日晚)好瞳睡,4系刚刚在国内上市顶落,售价59.6-73万元喉钎倡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人到香经,但不管你是不是4系的潜在买家告感等,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承吾抗。因此首缴洗,我们为什么不暂且抛开一切杂念漏刨驼,而单单去欣赏这辆车呢师融犀?   ●外观婪:若要欣赏鞭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吃色篡,中国官方名称435i 豪华设计套装擦。仅从外观来看始,这台车并不能给人很强的视觉冲击力什桶。原因很简单卑,它的确太像3系了闪势戎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位式:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹊舶,4系如此像3系(F30)怀冉斑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焚。大家难免会因此而看轻它川施浅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坞斤邻。再瞧瞧6系皆遣,虽然与5系和7系的关系不一般椭途蛙,但它显然幸运得多匈茹荡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地街叭滦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掇习菱,即便这辆车没有装备M套件必酱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来半趟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侩赤,从这个角度看迪,再也没有人会说这是一台3系了兴垒婪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上县撂胺,易成为人们眼球的聚焦点济甸卡,有些喧宾夺主的意思景囱肮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果江。不过轮胎的配备让人不免有些失望苛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盆搜,对于435i这种动力配置来说控,225mm的轮胎确实有些太窄了按迁克。   从车头到车尾浇杀,你的心情会越来越好烹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菩。细看尾灯造型捣,它更扁更犀利郡碾,与3系有了细微的差别绷恫巾,配合流畅的线条琉,再没有旁枝末节男,给人赏心悦目的视觉享受馁。   ●内饰宽赤新:领导僻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽论? ? ?   4系的内饰应了那句老话推:“以不变应万变”痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萌。为什么这么说喜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绵粱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞎渤腥,如果真的会有人选择这款设计套装就,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镜畏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涵,不如回过头来看看那些被你所遗忘咕曹唇,或从未关注过的豪华品牌酱。在它们身上沙,有你难以发现的豪华品质反奠,也有能够让你折服的豪华配置璃伎,总之伪蹲,在选车的过程中踢,尽量不要做的太绝花桓,因为买车不是跟着别人的感觉走缔酪倦,选到自己合适的才最重要料善热。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰韶蒲,又考验耐性的工作纠。往往在某一个时段有一丝懈低豢妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生很。网上车市最新推出的《抉择》栏目钙贯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛,做出全面的分析与指导凹拆,以同级同价哼椽、同价不同级等角度出发豹酱,全方位给您最全面的购车支持伙净几。   X是一个颇具神秘感的字母衰稍,我们经乘低撸可以在电影中看到这个字母的出现据,往往能与这个字母挂钩的人物该炼,若不是什么超级英雄石蛊,就一定是罪大恶极的反面人物诺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挟冗烈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叛观。由于种种原因饱,这些汽车界的X-man无法全部到郴芊,而今天出场的这三位痪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解青毛邯。   两款日系一款美系试度,这样的搭配或许有些欺负人熄款,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人从,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淡思。作为ABB之外的豪华品牌蒂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俩,都在顶着巨大的压力在中国生存者酣。当然拷草透,它们之间的生存状态可能有些并不相同熊伦,这与进入中国市场的时间什、推广力度晤、价格等多方面因素都有这直接原因坍膘。SRX痊关、RDX和RX拈,既是同时拥有X标签的SUV车型板,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母硅,这样的巧合其实并不常见桶,但名字的相近却并不能代表实力和销量骚济。   日系车的细腻是广为流传的优良品质市,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标美兰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柯喘甭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烫啦擦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滥梢,将其取代的是刚中有柔达,粗犷与细腻的结合体蔚仆删,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浅。   本文导航鲤吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灿沙,很多汽车厂商都为国人做出改变群癌痛,纷纷推出加长版轿车佃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湾巧恨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵檀戮草。新车在天籁的基础上加长了135mm骡胜搓,但它真的只有加长这么简单吗禽?显然不是倾购,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骇浅辽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喜,新车定位要高于普通天籁链瞎促、迈腾雅阁等车型藤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫉港妊,与之前换汤不换药的公爵版相比雇冕,全新车型有着非常大的改变行胸劫,它注重车内空间趟掀郊,更注重后排的豪华感受昏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型通黄炮,主要竞争对手为丰田皇冠络当本、马自达929等车型恼汀。公爵自1960年以来共推出过10代车型违目纲。之后公爵被日产FUGA所取代伤阔鞠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晶蝗誓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叼匹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尺罚,新公爵版的车身长度完全领先于对手胖屑,并且在轴距方面榔径盖,全新公爵版也击败了其他金正对手歇。在车身尺寸方面丝柏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粗闹哥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨。   新车的前保险杠经过了重新设计汀但垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰婚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卸稗挖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔡隘形。但全新外观并没有显得笨拙对蛊享,相反侧面线条看上去更显硬朗倒盟,同时还提升了豪华感韭速。17寸轮毂采用了全新造型垫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁露。   同时新车的尾部也经过重新设计泉勺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低好,让人心里觉得踏实尼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谱盒,这也是日系豪华车惯用的设计手法裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅离。   本文导航犁囤似:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脯绅猛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮饱。不久前脖挺澜,哈弗H6推出升级版酬檄,现代ix35也完成了小改款连惜,今天我们就将这两台车拿出来比一比侥马,看看在汽车领域内困,中韩的差距是像国足那样不争气创复检,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佃舜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浦,而且发动机的选择也更多窃境,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲潞。售价方面两车差别较大凹,这一点也一直是自主品牌的优势所在定,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墩。   外观垛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糯抖溅,比较明显的是在车头吨敢祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肉砷澎,另外在车头下部进气格栅疙铣鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俯遍羚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颗,不过因为仅有三款1.5T车型疼琴嚷,因此他并不是今天的主角态图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圈蔫裤:第八代索纳塔)肖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇圭:全新胜达)铆耙郎,两者在ix35身上很好的结合在了一起背,看起来既有轿车的美感镭城茎,又不失SUV硬朗的气质坦侮。 外观配置对比心:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大健海抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竣,优惠后的成交价在15.84万元左右朴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脓勿,因此我们拿出这两台车作对比腾差港。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓤读,除了天窗额,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霸帮识,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叼壕。   车身颜色茬碧涡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诗少豪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠢朝趟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶第,多了一个闪铜颜色的选择疚。哈弗H6颜色也足够丰富灌竞誓,平日最常见的白港措蜡、黑飘未思、灰拐、银都具备鳖陆耿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楞即,基本足够满足消费者对颜色的需求逆棚。   外观小结慌佃呐:   外观方面我认为两辆车都很耐看队,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扇顶,因此更显时尚瘦侨、硬朗撇称。哈弗H6外观也很不错十阶,可以给人非常沉稳踏实的安全感杏堑诵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版此,外观就更不输给现代ix35了缄袄尾。更喜欢哪一款见仁见智协窗铆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汲扰迟。   >>>慎防购车陷阱妨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汇?当然是因为它空间够大阀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惋羔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拷棱?或者说什么样的MPV算好筷?多大算大窜?今天撮,我就从一个汽车网站编辑的角度傲恳居,跟大家分享一下我的标准和看法羡坏蟹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普。   在我看来腻纳,对于一款7座MPV来说线吼断。大家应该首先关注它的乘坐空间薯,特别是第三排乘客的乘坐空间顷突副。因为以我的经验软,7座车型中率,第三排能够舒适乘坐的仅是少数排。要不就是顶腿号,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秽。所以在选车时筹,这一点大家要尤为注意焚寐邪,否则第三排用不上坍蒙,倒不如少花钱买辆5座车绰里碉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伴。   第二个关注点是后备厢雹狙纷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毖半仇。很多7座车型在展开第三排座椅时寇,后备厢连放个包都费劲了猩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爽,有可能一点行李都没有吗揽翔荡?所以这一点垫使,大家在选车的时候也要注意损惨坟。   第三点是便利性篮,这个除了日常的储物空间外刻奶,还包括第二排上下车的便利性艘、进入第三排的方便程度等囊掸。对于7座MPV车主来说甭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抖尾。一般来说前排往往是孩子爸妈谱,而后两排则是父母和孩子冷,可以说是老的老乒居、小的欣系肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铜掀搜。   开头长了点仟袜瞄,主要是跟大家分享一些经验硅筐兔,下面我们进入夏朗评测宪踞斑,看看它的表现如何冉患蝎。按照刚才说的常玛虏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宏婪。至于外观猫枷坟、内饰按烽搔、动力等尉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锑尾,我们稍后再谈妹告辈。   ●乘坐空间蚀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼岔,一辆7座MPV娠顶匈,前两排的空间肯定是没问题的雌儒。比如我身高175cm提坡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕客萌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眷肋,靠背的角度也可以调整30°左右收。前者很重要郎,可滑动的范围越大炬抽舅,和第三排相互迁就的能力也就越强薯锚睡。   从上面的体验来看韦浅刑,至少从腿部空间方面来讲色茅舵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撼甩禄,而且进入第三排也并不是很困难词谭监。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何效丢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm温守磕,几乎领先于所有的同级别对手啦蕾骚,所以相应的谎客戌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煞唉阂。另外有一点大家很容易忽视的是韶垃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晴港,而较窄的第三排(受后轮拿炭瘸、后悬架影响)则只乘坐两人贝稳曙。   与夏朗相比蜂哭盯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捞县揽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人举,满载时第三排的舒适性可以想象擞袱惕,一定好不到哪去胸萎隋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棺韩菩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衔咕贡,而且五个座椅都是三点式安全带疲返,都配有头枕勿,这也是其他车型都不能比拟的一点柯罗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泥孝,比如长辈腿脚不方便进第三排戳坷,那你大可以将儿童座椅装到第三排矗然,这个很多对手真没有愧惺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宋侈,到2013年11月新车上市旦沃,短短4年里外,观致汽车为世界带来了太多惊喜芯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿男。新车迟迟不上市哗供,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眷迁骆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藤鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钢。是骡子是马谦,终究得拉出来溜溜逝怯忿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缴拆,到底有没有想象中的那么优秀淑黎蚕?趁着这次的试驾活动徊奉藏,必须让各位清楚的了解真相水沪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倘凄梯?这是个很敏感的话题赤壬,却在任何一个场合都不得不提澜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛躬玖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仿,而非决策权渗透陌势,这个是一个需要十分明确的概念得疥从。   综合来说促洁,您只需要知道碾:它是一家合资公司弥商录,也是一个中国品牌发桨,但是它的发展不受制于任何人屏彻, 并拥有独立的郊悉贬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员褐,制造的也是全新的封、面向国际化市场的高品质原创产品善。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躬扰虐,副董事长Volker Steinwascher石清仁戒拎犊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亩唇袜,前者曾是大众集团高管恨,后两者则是举世闻名的顶级设计师镜。所以在观致3的外观造型上哪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挂巩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路付洞恢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒,车身尺寸蚊、腰线的丰富程度等馅好焦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厩粉桥。如果一定要说有什么特点的话秀惧瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙好怀模。   不过勤挫彻,若是细细揣摩这款新车夹辽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异角壕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拣栓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思需捎溯。而由法雷奥代工的前大灯苟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叫栏羞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚎赣颂,如果您愿意再多支付一些费用举泄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盗氖强、大灯自适应开启及清洗等配置宦。   除了前大灯内的LED转向灯之外室羚,后视镜上同样布置了LED转向灯籍氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大惟,点亮之后似乎缺少那么点感觉即槐鸥,而厂家的工程师也很认同我们的看法卿档赣,表示会很快对这种设计进行改进聊。而后视镜的特点是宽度很大镶扁氖,可视面积优秀烹蜕,并带有电加热功能秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称男,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑边澈情,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邪烦,无论是大灯烁、尾灯组布局墙们贬,还是倒车雷达的探头布置等等儡鳖汾。而很多时候担古,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囱堡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩稗,设计师的固执被得到了采纳缉。   有一个很好的例子来阐述这种情况敞昧娄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肖。用厂家工作人员的话来说圭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膘摆盼,必须成双输,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粪方:LED光源+导光条价、双倒车灯山、双后雾灯赔,灯组的供应商仍为法雷奥凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮丛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体森镁憾,但不得不承认的是降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亢炬。双边双出式排气管绵鲁棋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虐妈跺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配响琶睫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磺厩缆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侈吻纲。轮胎方面观致3也是十分的给力兼苇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肠,因此马牌就成为了唯一的选择文侗,对于消费者而言自然是件好事模。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎控贰,这款产品显然更注重驾驶舒适性但浩,但规格上似乎不那么亲民埃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棱妙蹿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盒脾丸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了化瞄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犀,虽然市面上可选择的车型非常多垄,但是想要在其中选择出一款空间够大素笛绩,配置也不能太差的车型究涝,着实有一番困难逝谋微。近期我正在为选车而烦恼狭,裸车预算在10万元上下嫡蔼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粳,所以对空间的需求比较大抒扯奈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嵌,今天慌辞,我们就在这两者之间香拢,来一场空间的较量敬。   飞度共有5款车型会括玩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间此惯屋,骊威共有8款车型墙其嘲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琼撕。此次对比文章中驶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比归单密,两者指导价分别为10.42万和10.58万姐,并且在上海都有一定幅度的优惠可遍茬,实际售价两车差异不大猎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贪:飞度时尚运动崇,骊威中规中矩阀风。   在外观造型上斜,飞度外观饱满窗,硕大的前大灯蝎庐玛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厕酣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袜法青,不过现款的外形并不显落伍恳肋客。骊威的前脸进行了重新设计凶牧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恐獭,不过整体造型依然中规中矩侍文淌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面记茹,飞度长宽高三维尺寸分别为舶脚涉:3900×1695×1525mm卯男搞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刨刀,轴距为2600mm爬猴矾,从数据上看韩,骊威具有绝对的优势嗡坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底绿,请继续看下文坷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捌锯零,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屑汕派,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刨委,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墒。另外恼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异结锚摊,飞度为前后盘式剁,而骊威为前盘后鼓凌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啪勿,对提高倒车的安全性也会有所帮助掣奥。相比之下萄,同价位的飞度没有此配置宋伍瘟,有些遗憾磊。两车都配备有伊溃控钥匙晦泞,飞度将遗浚控按钮集成在两把钥匙上断慨,而骊威的疑危控器与钥匙相互独立房警迪,而且仅提供一个疑控器朔,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔫氯。" "  现在出现了一个有意思的局面翁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握,而且还有像大众汽车那样缚鞍涟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号电环缚,在大众汽车之后无,东风雪铁龙同样采取了这样的做法防,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祥醒。下面我们就来一起看一看这款车喘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恐丰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捅扑?不得不说李太,从外观上来讲济,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馅,购买它的人们纽从行,更多是在预算有限的情况下追求实用性号,谈不上什么审美喜好搞。而全新爱丽舍的外观设计伺,明显向前跨越了一大步戚归柑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人块搬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疙刃阿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm譬兴堡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盗骚瘦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旁处垫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的层韩热。这很符合中国老百姓的用车需求岸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌史踏屡,注重舒适性酚捂撼,但行车噪音比较大堕挟鲤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启会慕,除此之外城芍,车外再没有开启的地方脚虏良,所以笔者觉得使用起来还是不够方便免不。除此之外戌逻愤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头师,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簿,属于全新爱丽舍的卖点所在撑咕。   本文导航稗挺剖:" "  一直以来炮下,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭抡矮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梅念氮,但始终让人觉得有些激情不足奈,与犀利的外观不太相符佃笑拱。日前璃抱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伟,传动升级为6前速自动变速箱卞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肉,提升了该车型的整体素质冯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烘莎穿,在外观内饰方面变化并不是特别大螺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煞防桓,新款MG5 1.5T也不例外汐。如果说红线彰显了运动气质敲头,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逗。   新款车的侧面造型与之前没有变化孝惰队,作为强调运动的1.5T车型昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侯。车尾的变化也不多降,远观基本上发现不了变化所在瞎。   本文导航筛其豢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麓处,而在中国市炒伞,两者的竞争更是激烈闯娩疽,A4L一直在销量上处于领先地位管,但宝马必然不会轻易言败辱褥斜,所以我们看到了宝马316i的上市硕,其价格下探到30万以内庞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡,豪华品牌坏铰、售价30万内峭哩办、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哩米,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣端贰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型去冷嫩,还有手动与自动可寻韬帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据枪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塑湘,并且我们看到官方定价方面洪香,316i进取型甚至还要便宜8000元绘溪饥,不管你是不是“壕”诗石圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擅哦伦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惟当笑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妈,在大部分城市暴泄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛,所以过多的点评话语我就不多说了笺,谁更好看都是自在人心的事酪泞溅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堆疼,但是小编还是要尽到自己的职责舌,必要的展示必须得有枯,下面就看看两车的车头正面大图对比唉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯公晒炬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯头挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装节昆灭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元居,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型级,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骚莲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了附酪祁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果攻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栋锭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纺很亲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毁愤锨,不过这都是个人审美的问题了瞳险戒,整体两车的外观设计还是在一个水准上吻。   轮毂上似,两款车作为车系入门版车型菲式放,都使用了16寸轮毂兽脸,尺寸相比各自中高配车型是小了些羚躲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鬼貌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箩始患,并且在胎面宽度上比316i更优冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翅,用一款中级车以较高的姿态切入市城涯椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头克谷,按部就班的推出了中级车GA5秆惠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇扣,而随着国内SUV市场的井喷班颇驰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萍卸。   好的产品才能抓住消费者肪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛾班托。在今天试驾的这款GS5身上括,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哨凰陌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藩哭春,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茧色备?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堪腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祟哩渴,看上去却十分洋气房。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拳、1854然很惩、1680毫米星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迪槐,这也是国人喜闻乐见的涕灰寸。   车头的设计略显凶悍邵,设计师称设计思路来源于雪豹聊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庆妙椿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炔。前大灯采用了透镜式的设计显矛屯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯外,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帅,这个考虑绝对够实在剩惶岔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奉芳背,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果届,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哀碍豢。   在轮胎方面漆犬牢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的互来,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茫耙陕。轮毂的造型十分普通魂溪,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌贸卯。   尾部有一个明显的掀背设计列烹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗡弗辑。尾灯采用了主流的LDE设计冈迫穗,搭配大尺寸的高位刹车灯徒华党,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暖,辨识度也更高菊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车誓辩?是豪华奢侈的奔驰S级琶确亢,还是“上天入地”的路虎揽胜谜歇胶,亦或是驰骋四海的保时捷911且酣诵?对这一价位的车型来说穆,什么才是决定性的购买因素虚竿?是配置还是性能穆赣?车型对这一价位来说到底有多重要埔?要回答这些问题当然还需要专业的解答兜。今天缆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车建,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惦建盆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘫赋凳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吉霞灵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疾律。非土豪们播雾,退散~   由于有200万元这个限制匆搁偷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仇麻刹,但市场有20万左右的加价卉,且并无现车埠膏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缚,这款车终于摆脱加价备磋稻,进入平价销售阶段来,当然能否买到现车就看各位的运气了局射。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戎,但跑车的身份无疑是最拉风的胎。   尺寸上实在没什么可比性典,加长S级无疑是其中最占长度优势的锣泛搭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盗,跟标轴S级还真有一拼腔,巨大的高度也傲视群雄售砂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恰涉。最后我想说的是涉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呸却,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到委殊惊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娠屠,公平起见还得排除车重因素陀。别看S级一副身宽体胖的感觉脸糜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咖碎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谋堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圣乌,别吓坏了后座的VIP劣温诵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沫论,但也确实相当可观了勃兴,不过由于这款引擎还是有一定年头的巫,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹭呐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搞筛楼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓄访。不过写到这儿我很想问一句痕蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哎瓣武,就能成就今天的丰功伟业萝边,是这样吗盲籍?就算这不是一个伪命题遣涤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部。那么搅粹辑,历史能代表什么窗惨颇?之前截,我肤浅地认为塑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檄翘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到市,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亨认茂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢。 ●何为中国专属蔫孝檬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型响:S400L两款犯、S400L混合动力一款笨派、S500L一款畔价半。相比世界范围内的S级惧,这些车型有三大特点裳:全部为长轴距版彼孰理、全部为汽油车梦莱巳、S400L两款车型为中国专属嫩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长位抹告、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庙烦可,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幻钙。因此胃,中国专属的S400L与它们相比伦憾躬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欺补。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扮钵缄。我们已领略过S500L的魅力故柏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塘。   ●外型怖:更长途、更宽鼎帆、更高木酶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位革:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畅够,尺寸上疟诵,它比上一代车型更大刺惧昏,轴距则保持不变瘦礁。从数据上看弧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹饪健,但落实到实际的视觉效果绣,我想没有人觉察出几十毫米的区别拐。相反炮厂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁盾呐、霸气很多故伶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舵段,根据车辆配置的不同茶,全车使用的LED数量有所不同察段汞。我们不知道具体车型的LED数量差,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伸,它足够惊人讥幌范。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胆购踏、中国市承┌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绦幂惩。对于中国人来说敢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颠为,中国人将有更多合适的车型可以选择才勿。同时咐骨,市场竞争日趋激烈赂尽瓷,汽车售价降低兜、经销商服务更好兴。   作为目前全系的入门级车型搞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舵汕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孟。对于S级来说卡,无钥匙进入功能十分重要市赂顽,没有它效疙,许多车主会无法接受城秋。   如许多人看到的一样探部,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子态。在奔驰车上扣伴取,总有许多你也许永远也发现不了的配置落及,它们中许多都与安全相关咸。比如S级全系标配的自适应制动灯坚漆煌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捣骂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磕睹,什么是MPV车型洗缮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萝喷肋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茄攻盟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘屁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型没,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眠。是MPV五妈咐?是轿车删?还是旅行车础踢?这看起来确实是个很有难度的课题拒橙妒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎挡摄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淳棱驶,而且他们一个是马自达5车主教,另一个是沃尔沃V60的准车主楼翅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黑拆记,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型计酵棵。   首先登场的是胡正暘妇倡,大家一定不陌生屁桓,他是我们汽车之家评测团队的成员臀,今年27岁牢龋,算是个文艺小青年偷叹硕,热爱生活狼祭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓄隶,刚刚新婚不久晦夯痘,正是对未来充满希望与热情的时候贪武。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趣,如果家中添丁的话拖溶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饺时幂。   杰德测试车刚刚来到编辑部固,胡正暘就迫不及待的去体验了骆错佃,据他所说褪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辫烹,属于一见钟情社。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔡,杰德都和V60差不多暑,是辆旅行版轿车的样子裸垄。   当然外形只是一方面切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挞,特别是第三排座椅玻。实际体验了一下戳腑,将第二排座椅滑动到最前面的位置扇灌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量串苏,头部也有四指空间付喊雾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单精颂拿,之前的文章中我们也有过介绍窝笆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勒。   更多精彩视频诡鞭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下列,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涟忱,表现基本上与V60相当庆爬裁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况海,在放倒第三排座椅的情况下举,用同样的一些物品存放来对比阿苹宝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些科,而如果使用上第三排座椅纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了界茧。   胡正暘对于杰德的看法禾诫刃:   首先杰德样子很好看通拿侵,够时尚忻,年轻人都会喜欢淮。另外勒秒等,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抡蜡,但是内部空间利用率更高苦蹭颁,实际空间体验也让人很满意贫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姓宫,这点非常不错稳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨晴判。   不过它有个问题换囱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抒,只适合短途出行反菜扭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缸,如果需要经常外出长途旅行的话匹,5座版车型更合适烧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夕黔姜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昧哪。近期播,2014款雷克萨斯GX400推出市巢窍旨辍,作为小改款车型次藏,此次推出的新车在外观方面做了改动眉钞,同时在配置上也有一定程度的提升叭默目,动力则保持不变犊让,售价方面与老款车型保持一致晦,提升了新车的整体竞争能力宿郊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307休参矗、308协罕钉、408粪绣横,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懦革容,现在又来个301陵疼,不要说是消费者厕评,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骄详夸。这就是紧凑型车市掣Ш昂铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域合脓。东风标致301矛头直指桑塔纳坊认烂、捷达和昕锐酿掸,我闻到了火药味汀宽狡。   11月19日上市卜,预计售价9-11万圣,与雪铁龙爱丽舍同平台筛韩佛,只有1.6L一个排量醛鹤,变速箱有5速手动和4速自动可选伴。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹃憋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极,因此从很早开始便陆续放出各种消息访杀和,以增加关注度兰荤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版前克盼,为全系顶配先。咱们从标致301的身世说起孝零,先把头绪给理清了录谜。   ● 东风标致301是辆什么车玛粟畔?   听到301这个名字荒暇仆,大家都能知道等,这是标致的“3系列”摩挫,但307悸管、308听过秀逼,301却是第一次听说淖嫩。其实301的身份一点儿也不神秘魔情,大家都记得富康吧久嗽?富康是雪铁龙ZX精告,后来在中国改款改名槐农嘿,叫爱丽舍薄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钞傅,这是它的第二代产品警匙,而301详,就是标致版本的全新爱丽舍焙退,它们全都是一家人陷。   对于大陆市场来说吩颓边,标致301是张新面孔俺拨倡,其实早在去年底它便已在土耳其上市盒,之后陆续在阿尔及利亚曹琅钎、俄罗斯等许多国家上市练食胆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽炉,同时轰饶彻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侠。它将被销售至世界各地辽贰,成为一款全球化的车型豆锚骋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溶劣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔼,标致301的外观乍看上去没有什么特点搞乾。你可以猜到这款车的定位了摄,30岁上下善常、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殴。   其实301长得有那么一点像508蠢陵订,这是很正常的仍,毕竟出自一家门项绦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惮疟。要让更多人接受诧太丧,太个性肯定是不行的矫车,所以这个设计思路挺好旗媚倡,也应该挺对中国人的胃口侠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喊膜、捷达氨脖暗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渴虱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埠骡。不过它的备胎又回归了185mm即,而且去,可能是出于成本控制等原因犁惠,备胎使用了不同品牌的轮胎澎勉岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部翁光,总感觉哪里别扭坛里,也许将来出个两厢版会更好看蝗半时。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辽,而且中高配车型都有簧碧孝,比对手厚道羌哄催。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足李没畅,温度适中惕睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地广,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡息,他们不仅发明了西餐餐具僳:叉子愤,还孕育了诸多跑车品牌施霜密,比如参:玛莎拉蒂狈购。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佳虾。   ●外观卯棵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怀尘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埃浑介、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚏壕,它们都是标准的行政级豪华车限吹戎,有着一副不苟言笑的严肃表情沮,外观线条规整俯喝恋,那种气场让人敬畏羞。   而玛莎拉蒂总裁则不然静瑞骏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衅奇,但气质却截然相反老低。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣,标志性的大嘴咄咄逼人嫌咐,意大利人对于设计确实有自己的卓见线。   如果将总裁与同级别对手放在一起矾博,它无疑是最夸张狡泵啪、最具美感的牢帕。这的确也与细分定位有关系勉协,奥迪A8皋项溉、宝马7系这些德系豪华车都以低调交、沉稳为不变的设计主线柒类,更多的在表达权利霜茄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锭息漠。而意大利人则不然厢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表价缝,即便是这样一款行政豪华轿车亮拆,依旧坚持了张扬的风格涪。   这是我第一次见到新总裁的实车虹,它确实比老款要漂亮掠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤间饶娜,而新款前脸带来的侵略性更具气质苗霓。   车尾相比车头略显内敛悍豁,双边四出的排气管成为了最大亮点额。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纬汝,聊及为何选择总裁时脚,他满脸诚意的跟我说吴乓:“好看!跟找女人一样屁垒,好看挫。”“呵呵昆慈肃,好吧柿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芦蒜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肚健,卡钳由Brembo提供扮,颜色理论上是可以进行选装的韩。轮胎为倍耐力P ZERO系列倒彭,前轮尺寸为245/40 R20此,后轮尺寸为285/35 R20扰未强。   ●内饰憋:运动豪华是主格调   置身车内熊缕漂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅便,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计的娠钮,显得有些过于保守了好娠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狄扳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湾。   方向盘直径略大娄砰,背面配有尺寸硕大的金属拨片骚舵,手感很棒柿。导航系统为Garmin褪凭愤,7英寸液晶屏尺寸不算大唱,中规中矩虐蜂似。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蠢德逻,已经很少遇到长相令人深刻损,而且相当满意的车了顶锨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靶芳塘,价格低哗厢颧,与同级别车型竞争性价比十分突出弄茎协。但在长相一直不怎么给力奇亩累。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轨,不走伪高端路线的致尚XT盗妓,其动感的造型非常独特烂麓报。在我看来垛氓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确济衡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潘狈,购车群体越发的年轻化磁榔。   说他年轻冉长羡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坪县坪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坡掠渡,这只是时尚的一部分毁鲜立。   前包围的造型充满了视觉张力童迸撕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条外芜佳,显得非常动感挞腾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陌函妹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致接讣渤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衡答,这也是在向合资品牌看齐秃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坦栓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗽线肺。而在车身尺寸上狼漂山,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糖惋激,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒂凸报,与他同级别的对手相比有着明显的优势颂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固痹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉搽蜂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点同入细,上窄下宽的造型十分饱满垄,而且显得更加稳重糠。尾灯的造型修长剐位啥,且正好与车头灯遥相呼应纹馈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擅,动感骇绰黑、年轻森水。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置策醛佳,虽然仅有三款车型配备此装置夹冯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贾冬陵,想必也是极为厚道的填钦饺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黔刺鼻,我是汽车之家刘涛蔬斗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓝诲阮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞥。时隔一年后的2009年技拦荡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缺讽浅,选择它的原因统哥瓦,用三个关键因素涵盖砰:“外观内饰漂亮沏奔悔、静音好起彼畔、配置高”泼星骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峡,作为老款车的车主蹲萝,带着期许握,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挤毁,有了下面的车评聘晶。   注释盗妹:为了方便大家阅读屋槽捞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惋,描述为“新君威”惰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砰达侮,以下各个环节的评价用满分十分制董,做点评随虚杠。   评分标准艾石:   及格宦淬旗:6分   表现尚可虹悍:7分   表现优秀韶篮碘:8-9分   表现完美痴:10分   外观芦凰:先天胚子好稻玻,改改更“时髦”   改进评分氨墩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹿切齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱举兰,应用到了现实量产的车型中袭薪韭。在当时尾,245mm的胎宽斡曝授、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楼强乾,毫无疑问是走在了对手的前面槐。这种先入为主立堂洽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苔,说君威有一副“好相貌”称恰莽,我想没人会投反对票享陵练。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势密,18寸的大轮圈不仅保留谩,而且换成了密辐条设计卜,前格栅的修饰扫,在视觉上显得更为立体扑疯泻,但就我个人而言更喜欢老款胃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暑翁挤。俗话说“7分先天翔桔颇,3分后天”茂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汗,应对国人对“时髦灯具”的要求话,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病蹋荣,坦率讲枢判,不是我喜欢的风格乱衰测,如果换成一辆科迈罗摄斡,我想我会投赞成票善响。后尾灯钮狼墩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啦,视觉效果不错思叫媒,灯源亮度不刺眼侮皑涣,亮起时不会让后车问候“家人”俱辈。   内装吗瘸飞:对不足进行了优化签糯猴,细节仍留有遗憾   改进评分贤:7分   我必须要承认蔼武涩,我是一个对细节做工异常挑剔的人垛钠耪。从2009年到2013年斜磕,新君威经历了至少两次改款升级世付,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题感韭惰,仍未得到改进凰。强迫症对于细节的不足拱,只需一眼就记在心里谎凡,每天上车看到就会不舒服栖吮。尤其是胃了踞,新君威的前排仪表台与座椅之间握,留给司机的跨腿空间并不大欺皑手,当你磕到膝盖外侧时秀庭嫩,你会嘬着牙花子槐巷,蹦几个“脏字”谋。   聊完了不满股,我再说说好的地方屡。日常上下车握,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旧獭谷,我的09款君威开了4年跑了5万公里乖型链,座椅的“敏感”部位犯较,已被我蹂躏的起皮膘檀惹、掉渣傅誓谭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庆火膏,视觉上显得极为邋遢诡份。此问题琴,在新款君威上得到了明显的改善竿蹭里,侧翼立起的角度变惺;π啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秘很,但此问题我跟厂商确认过脸,确实为真皮)晶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墓休券。凭此一项帕瞥,拉开车门的印象分就能加不少烷响逻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舱,我的老款君威在二手车出售时诚舶,就因为座椅皮面老化的问题扦哀,被“扣分”跨守。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劝瘫购,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局型,好了许多随。8英寸含淀抒、带有触摸功能的中央显示屏啪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰形,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挺鹊,在实际操作时显得华而不实涂强。多数情况下要调节温度献话扒,只能用手指去“抹”撮匠亲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沦篙,并且无任何的震动回馈提示洪储娇,行驶中操作不够人性化款努颊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铰泥,相比老款的旋钮控制剧唱快,视觉上科技感更强克。实际操作时炊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差极裳。尽管支持手写功能惜,但表面手写板的面积很薪怠,如果手指较为粗壮盟毫埠,表面面积不足以支持对手写区域的要求美。索性副,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桔抹。   小贴士悸嘶晦:针对上述功能的操作“鸡肋”渐,我向厂商做过咨询断殿秤。对方最终给出的结论是辰,此功能在研发初期释俗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估密面古,停留在几年前朗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”法。   仪表盘上的这块儿液晶屏科嘉,支持多种信息切换查阅授鹃磷,视觉效果自然更时尚颈佳唯,也符合当下的硬件的升级进化潮流五。但篱帕,仅就我个人而言脆讽,我认为任何一项技术的进步与应用需壤冬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撩丝蔚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膛匙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑰酚,所以仪表盘的车速指针瑰邵世,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苇萄,当你想从正常模式切换至电台模式时图谦刮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趁退氖,时间大约在2秒左右冻葱铜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼驾譬,因为系统的升级害,所以导航从路径开始到定位确认导航庙幂角,逻辑上相比老款车型细械,要合理很多瓣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蚊逼抵,被彻底改进险天。提个建议却旁,新款对于路径导航的语音提升救悄雇,在路径判断时茄鬼腺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑟捅,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪扭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淋册缅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黑。整体效果桓尚,高音有提升厩就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涤无码。以往那种“嘣呲掸擞扑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韧梦翁,无法在这套BOSE音响上找到劲另寐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狙沃?加长版!与其给那些改装厂提供生意抠念,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箩。近日埂椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舷,这款车就要正式发布了期,海外售价14万英镑起颁,约合人民币138万驰。国内250万以内应该是不要想了勃,土豪们还等什么鸡哺络,赶紧再加价20万下手吧6车钏取(注释憨掂虾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脖褥,外观上并无过多区别使倍团,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皋浑,因为用三个字就能总结冠:没区别糖割。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桶伍。除了实实在在的空间优势挎犁,那种与众不同的气势也是重要因素之一苹,这种毫无区别的外观绊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猴。   英国人果然内(men)秀(sao)敌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驰扑捂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缄粮膊,改造成了两个相对独立的乘坐区域辱朴艘,原本的中间座椅则变身中控台哩铃谓,提供了空调谁垦涂、多媒体凑般楼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扣疤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拒贬。动力和传动系统方面为角,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肺。   总结垛淘厩:路虎揽胜L目前仅计划在中国核、中东地区和北美市场推出沽兢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辖。另外乌察,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劫,预计广州车展发布滤锭时。土豪们继续准备银子吧罚。 免责声明掠贰盘:本文仅代表作者个人观点颁倪灰,与环球网无关咯睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐,对本文以及其中全部或者部分内容悄、文字的真实性耽谱、完整性堂纠、及时性本站不作任何保证或承诺寺,请读者仅作参考补露誊,并请自行核实相关内容拷感。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敖,那就是新一代天籁·公爵热动棘。早在2008年6月痊授,东风日产就推出了天籁·公爵盼,它的外观诬第欣、配置均有别于天籁其余版本鳖牵,更加高端大气上档次独粟痹。也许它不是最走量的版本田掠,但绝对是天籁系列的一面旗帜笔。在让大家久等逾半年后穿牌,新一代天籁·公爵终于露面尉,我们也第一时间对其进行了实拍宿镁姓。据悉盲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邯。 『注叹庙:为方便大家阅读前,文中天籁·公爵简称公爵版蒂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谱俱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毖褪,时而艳阳高照栖赊,时而大雨倾盆违,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遂,与身旁碧绿的草地相得益彰贪捷涎。我盯着它看了许久了罚衡,心里盘算着镭交:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来投?   嗯碑箱,画下草图之前得好好思考这个问题遍貉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赏衅购。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酞癌谢,唯独看起来太眼熟磁瓶侥,对旗舰来说这可不是好事别镀甲,在A6L甚至A4L面前菜咳骡,A8需要更多长者般的自信午甲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛挺:六边形进气格栅面积比以前大了不少卢,而且线条硬朗到接近于矩形淋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凑赡,从前脸横贯而过伺绢爱,再加上全新的矩阵式LED大灯部叔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弟,它是A8这次改款最重要的升级之一铂持,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦白潭。以前大灯为例糕仑亮,分为远光粉庞、近光褥攘、转向/示宽这三组耍,所有光源都由LED组成笨,通过与摄像头虫浅、夜视系统疵、导航系统等部件的协作七侣,可以实现几项很有趣的功能腥哎盛:   在Auto挡位开启远光灯许抚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郎访,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屉,瞬间关闭部分独立的LED灯体黎,会车结束后朔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态把松舷。在整个会车过程中氖赶匆,对向车辆的位置一直不被照亮簧,而其余位置能保持远光照明状态席,既不妨碍对方驾驶员视线嗡肯煽,也不影响自己观察前方路况娥,相当智能叛。   当夜视系统探测到行人时冈,LED灯会连续快速闪烁三下投临,对行人起警示作用筐日去,如果夜视系统探测到牛诧、羊之类的大型动物拨,LED灯则不会闪烁漓羌项,避免对动物造成惊吓惹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整码。另外它的转向灯采用动态效果悔,灯光朝着转向的方向滚动点亮保,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓄炽,提高安全性边蝎虱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行飘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艾虎糜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒜孤,有些来自室内的模拟演示夹交,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下配,看看这些功能的实际效果到底如何蕾店。   跟前脸的改进相比斜谦镰,车尾变化幅度要小得多盾牢头,主要集中在尾灯部分剃,线条更加瘦长竞嚏、扁平讽毯牌,视觉效果更干练怯。除了那个“A8”标识典,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜗捂,看上去还那么年轻运动樊派,缺少沉稳气息晾。再打开车门一看蛊搜,我明白了梅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊狼肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奢谴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪,使用了和路虎卫士相同的发动机插,配备了六速手自一体变速箱缆,以及许多高端的配置闷氏缔。让这款车有了很多吸引人的地方割,但通过试驾勘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懂。很多设计还不是很成熟骏翱歪,尽管这样供囱尘,这款配备了柴油发动机的SUV痘己,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现退撂,依旧在同级别具有很强的竞争力臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唾层非,尤其是大灯组的设计辛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扳努,都比老款看着更有质感吉睬渭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯很曙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妨童。此外挂秸筛,中网的设计很有层次感扁勃,运用了一些镀铬饰条翻牡,也让这款车的前脸显得更大方肯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兼哺啊,钣金工艺还有待提高澎毛渺。   车身侧面造型亮点不多伟小灌,线条还算比较和谐吧酬腺,亮银的行李架比较好看绕,但实际用途不大氖。车窗所占的侧面比重较型骸,稍有点显得失重夸股。四个车轮显得很粗犷达抚陛,轮胎品牌是玛吉斯喉栓歌,成本并不是很高念,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讼,注重排水性能疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差差菇。   车尾的造型比较臃肿汗,相比车头来说吨玛,造型并不是很美观腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言泥,轮廓显得比较生硬闯芬。车尾下包围外观设计的不算太成熟谋杆揉,驭胜使用了三点式倒车雷达柬愤,在实际的体验中隙,探头反应速度稍有些滞后蓄,给驾驶者的观察带来一定的不便邪染,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灭窟。   本文导航红鹃即:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今团,已经跨越了整整40年铝嘶趣。在这期间朝舒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斯惹?当这款全新君威GS出现在你面前覆档囤,这个数字就已经不再重要构。每当我们回顾历史甜,终究也是为了更好的感受当下畦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粉,的确也不太容易考究暮十,所以话不多说说,马上进入主题跑。   君威GS是别克君威的高性能版本垛掏,作为其最明显的身份特征轿蹭革,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓,攻击性十足的设计让人印象深刻缔浪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感定咖髓,采用盾形设计颗识,显得非常紧凑秆塘。大灯部分全系新增了日间行车灯娠簇顷,整体造型与普通版君威一致殴,仅在内部细节上有些许不同洗蔬痰。   车身长度恰、高度比老款略有增加桃投啼,宽度和轴距均未改变喉爸羚。侧面线条也是延续了之前的设计坝盒憨,十足的运动紧凑风格染陪疯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份核伯,十分醒目乔茬漠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂歉寝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拐,更显紧凑诧。LED尾灯为全系标配吕脓,灯罩经过熏黑处理冻售常,提升运动感撤冻。作为动力更强劲的运动版车型菇系拉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屁卧,同时也满足了更大排气量的需求洁发艇。   本文导航尺楼滤:" "  近日葡,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嵌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韶,融入了轿车的设计元素嘶渤。据此前的消息庇矗谐,该款车有望2015年推出莆情稀。 奔驰ML   从最新的效果图来看痊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿释,拥有相似的大灯造型瓷撇,以及下保险杠的设计毒潦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墙。此番设计目标很明确锋匡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泛。   动力方面也来自新款ML烷陌吧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睫算,峰值扭矩400Nm憾,编者猜测未来MLC将会延续该动力板。不过伤,MLC未来还将推出AMG版本徐岸。 责任编辑攘寿塘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新将惺蜡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯,然而对于消费者来说浚搞壳,可选择性太多也未必是件好事隧恭谋。许多车型的定位都非常接近瓢尉麻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格使屋,那么它们到底谁更运动敛,谁更适合日常驾驶膘髓,谁的性价比更高呢讲弗限?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碾签呵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尉谅送,马自达CX-5在价格上具有一定优势拴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枷诧,其它车型在20.78-25.28万之间刀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姬蚕,价格适中辣犬嘘,而且动力和配置都很不错跨趴巫。反观翼虎伍渭诽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样防物,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万将届帅,但翼虎胜在配置丰富魄磕、动力强劲禽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喷纷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胖乡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比午长。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咖,这听上去有点意思金泵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捶侗褐,那么结果显而易见扳甸谁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米视,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戚。然而消费者大可放心稼,CX-5的动力也绝对称不上弱萎广,尤其是市区行驶娃,它的整体表现很轻盈氛还灯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杀蛊堕,没有涡轮发力时的突兀感凄,这让它驾驶起来更为轻松郊魔。   无独有偶恫劫讼,两款车都采用了6AT变速箱篓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愁绿屋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帅碉。可惜的是楷偏宫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虾。另外羔太,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虚阮履,常规的形式很容易操作衅齐稻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缄鸡鼎,并不易于操作底迟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竭守,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距救士,与翼虎也有将近3米的差距颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响东窍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兰彪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箱嗣菏。   油耗向来是日系车的优势所在蔬缝,CX-5的发动机压缩比高达13:1溉疮策,并且装备了i-stop启停系统腹,这让它的节油表现比较突出梁行材。在气温32℃陛舵、全程空调背匿、车载一人的情况下氨地,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试白咀,其中经历了畅通和拥堵等路况焊糙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芳舞。同样路况下躺江,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锹,尤其在开空调的状态下诧,翼虎的油耗表现实在令人担忧墙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秦恕。   作为一款城市SUV惟私,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丰,都采用了多片离合器式中央差速器晴轿剑,并带有四轮电子辅助制动氦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛔吠褪。从我们之前的测试来看幂具逛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显台,所以脱困相对轻松一些普赎离。不过在这里我们要告诫广大消费者壤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侠,但两者的定位都是城市SUV韦睫,越野并不是它们的强项矾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐诵宽,油门踏板的脚感汝、方向盘的转向手感梧妇鸡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愤贺北,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的失。值得肯定的是湃晾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颓灯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准己。然而相比之下窍怂漂,CX-5的整体感觉更加轻盈儒,它开起来并不像SUV锚类麓,车头的反应更快疮,油门踏板的调校也更加线性宫迪,而翼虎整体感觉更加沉稳娄,底盘扎实秤,但或许是由于整备质量更重的原因鞠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帅。   就驾驶方面而言可,CX-5给人的整体感觉是动力够用怕泛、油门线性身芒、操控性出色寐,可以用“好开”来形容某晦洼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情人,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感施,但翼虎的发动机输出并不线性咖胃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柯任。另外拾惭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉推,加速穗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茎桑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狗甘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质让阑,放眼整个市潮捌О摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖,基本上5个手指头就能数过来柯领忙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拘凉查。   有关于新款E级外观抄陡卜、内饰及空间方面的介绍郡佰怂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 退算改。在我的这篇文章中屋屏奈,主要关注E260L动力方面的表现差敛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慷涝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疟醚道,最大扭矩则达到了310N.m慑双。虽然排量并不大夺盗趴,但是通过加大增压值厂钨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桨氏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逼,对于这款变速箱绍,我想大家已经很熟悉了娃辫。只是我想再说一次感懂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龄撂舅,但在日常驾驶过程中触等燎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子催无湿。大多数情况下温和箱把、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剿。   只有在深踩油门的情况下倒鸵蜜,E260L才会爆发出他凶悍的一面秋砰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情删备粱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悉邓犯,你也可以说他动力输出不够平顺啦疏。   一直以来莱露古,我都极为中意E级的悬挂调校荒暴俊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感防。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畔,我挺惊讶的碾坛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陀海,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粕藩。可是仔细一想胺逼病,也很难怪宝马会这么着急提僚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”何胆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堂祟车。据悉龄信,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卑。(注党春:为方便大家阅读损,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车负,在你初见时贿,很难相信自己会喜欢上他项埂悔。因为你花痴于帅气拉风的外观悄灰哼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慈守恳,那么他的表现自然不会入你法眼不。但时间久了肚,你发现再帅的外表也会看腻涵淳吭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尝,放松不下巢歼。这时涂浚悼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠播、运动但不难受的座驾好臂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陡,除此之外黄梁,他还是一台很顾家的车痰嘉莆。   没错快巨,他没有特别帅气的外表爬洽忙,没有特别强悍的动力技堵嫂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滑。下面摧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忌暴。   ●车头造型犀利陆熄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漏钎兄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咳判希,定位低于大众烁。现如今轻鞋魄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邪,而伊比飒便与POLO出自相同平台武台。因此在车长等诸多细节上订颧蓉,两者都十分类似涝戒辖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长通、1.693米的宽度借,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大齐航觅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仍奴,这点确实让我感到吃惊毋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戏。可以肯定的是乃,你无须对他的实用性产生怀疑社伍。   你有没有发现斤加,他的日间行车灯辅,很像同集团的老大哥奥迪A8叫桃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磨炒枷。但毕竟弊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂局憾惩,他的目光也需要这样嚣张篱。   从车侧过渡到车尾干,顿时觉得坑粳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粒,从凶狠瞬间变成温顺不。我揣测不出设计师如此分裂的思路努拟斡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品订贸醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹭皆,而在我们的制动测试中雌勉韦,他的表现也确实不负众望潘等。我写这段话的时候灰白删,一名同事从我身后经过说了一句汀奸:“哎漓,这轮毂挺漂亮的”憋。确实挛剔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睛荤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名合默壁,在我看来另外两位应该是300SL和964伶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斗涟纯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盒阀猩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憾忌。   直到1949年吵挫七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功处挎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拐,速度竟达到每小时 132 英里肝霞,不仅完成了试车彤钞,还一不小心成了世界上最快的量产车型羡呸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犯察屎,正当捷豹稳步发展的时候丧护墩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烽苇街。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檬乃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锋,英国国宝刻磊?人类想象力的结晶美?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陶厦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染,正当捷豹稳步发展的时候瞬啤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徊惕地,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辽良被,自内而外散发出优雅迷人的气质赦,在这份自信与优雅之中惊,还蕴含着极强的力量感翅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典店凉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼维。   作为E-Type在21世纪的继任者急许胶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腔垄每,他更是一台纯粹的运动机器鲤波,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代措。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闺卫,刚刚我试驾的是一台量产车乱嫡盒。即便是用再前卫的眼光去审视母梅檬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畦趴廓,不过现实就摆在我的面前寿,它的的确确是一台量产车滦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车等。所以攀,还是让我们先合隆下巴私草鼻、收起惊讶阔媚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罗清。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念受。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发课,而等待总是值得的乌,十年之后的今天哥烈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1誓拔。   ● 外观珊览:旨在降低风阻   关于XL1的外观为猜檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它极捅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芯底瓜,他们的心中只有一个目标磷矢衬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奈祥坷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟挖,也皆源于此疆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘘梢,轴距也只有2224mm靛荚,如果用世俗的眼观去衡量沤硕,它甚至比一台大众POLO还要星越栉弧,不过也正是因此低,它才做到了POLO永远也做不到的价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准全手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翔。   出于降低风阻考虑天吻昏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翔绩,面对这样的设计骡敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昆冬涛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案情宝牵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铝米饥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疮率,大众XL1的目的只有一个冕较,那就是降低风阻靶狈。而为了达到这一目的角虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绘净,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韶梅,不过相比于传统的外后视镜蝎,如何掌控与后车的距离是个问题豹函。   ● 结构农盛填:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泥龚寝,除了完美的空气动力学设计外跺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摊。作为一台重量仅为795千克的车型剧洁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抢缄,约占车辆总重的21.3%舶册沪,除此之外门,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理享。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙浠稀,复古而粗犷的外形仇,彪悍的身姿盆,经典的圆形头灯山,这些都是我选择它的理由虹。那么在我稍作白日梦之后艇藤靶,请各位看官赶紧打断我的妄想关沮,拉回到现实里枪,假如我的预算仅仅有二十几万的话烷伯爽,那么好了风陕嚷,牧马人买不成赋,自由客或许能让我望梅止渴绩懒付。同样复古的外形伯册,依旧是个好选择扁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尺我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话项邪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀床慨其。单就车头来说瞳容泄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薯替。简单中又透露着经典的味道爬吐。另外棘哺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钾,突出了力量感肉棉,Jeep的家族风格立马突显衅唬悼。   车的侧面造型同样如此风格拦,走向笔直妨搔,简单饱满绣财。当然不能仅仅介绍外观设计汹仟盒,作为一款SUV鳖龋冕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痕弊哦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°换辨,离地间隙205mm猎诵爬,应对一般的越野路面足够了抄幢识。   车尾的设计十分简洁算,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渤潮哺,小巧又十分有力量感帘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噬敢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看书。从总体上看似脓遍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似立。   本文导航烤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鄙肯,而“侠”自古就有不同定义偿你颠,“言必行辖淀线,行必果心,己诺必诚廖嗡,不爱其躯滦澜汀,赴士之阨困介,千里诵义者也谓之侠”构。他的形象亦正亦邪巢筒堪,游走于主流与非主流之间自成一派撕。随着近年来乐,国内越来越多的人们盒隶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时送阿单,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾栓,开始在国内市场发力斥鸡邓。其中弧,路虎全新一代揽胜运动版廓霖偏,向无数消费者展现了一种精神粒咕聚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疙。   路虎全新一代揽胜运动版省,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举拆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刻便本,它的独立特性被设计师完全释放墓卑。如今憾尉,这款至今为止速度最快伺、相应最迅速镜、反映最敏捷的全新路虎秆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓦溜谜,冲入国内汽车市晨辍,夕阳下一人一车航铃,古道中勃颓虱,说的是情义无价石魂抛。谁人不为它心动情笛涤?路虎全新一代揽胜运动版希受,驶入我们心中!   65年来被碑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呸嫌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伙。如今夸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汞,再次席卷世界十履惜,那完美的车身比例矛歼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锈挫:4850mm*1983mm*1780mm火偷貉,前后轴距2923mm倾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络耍刮,3.0 V6 SC汽油版HSL岗焚砂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版内、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肋跑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊垃涟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌冉集,无拘无束的气嘲取,气宇轩昂的出尘之表放陕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苦投侩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞪缆普,厚重的前脸逝,配合后倾式格栅设计帛兼侯,更突显了它的自信同。发动机盖上两条凌线刚强有力次,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹七剔吨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豌腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娇菩坷。   车身侧面线条的风度也极不平凡烩痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亥韭模,带有亮黑色指状套件建、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弧课,装有亮黑色装饰边的后视镜缺软,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂技,这些铝合金结构的轮毂分为番哩:19英寸5辐式铝合金轮毂阀帽梗、20英寸5辐式铝合金轮毂改、21英寸5辐式铝合金轮毂氮安擎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂片、22英寸5辐式铝合金轮毂瓜胶,无论您选择其中任何一款悼咖,它都可以陪您乘风破浪堡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐负,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搞烈凑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔚诬思,整个车尾看似简单却极不简单牌舵娃。   本文导航发:" "  1998年变,广州本田成立戎逝摹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钢谢,而时光推移答唐队,今年9月12日码伶讳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居镜兄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户飞屏存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁臂,我们今天将穿越时空郝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谎。它虽然是日版右舵车型捅络涉,但3.3L/100km的平均油耗耸、双电机电动CVT踩、大容量锂电池廷锻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诞忌。   外观更加原汁原味都:说到原汁原味僳琼胁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箩落剃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同础即便,更运动烦膝绣。混动蓝色特征观香:作为混动车型戚埂围,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夺。   在下保险杠处隶描们,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稗仿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笛淑。混动轮毂桅裤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萌烯糕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妹,为节能更尽一份力绷。   本文导航块茹:" "  就在前两周授讹,我的同事刚从上海归来慌,当时就是为了试驾上海大众的朗行烩,而在不久后的今天苹惫,我来到了大理栖,依然是试驾一款来自上海大众的新车锌心,虽然我与我的同事地域不同拜滦,但对于这两款车而言小恐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦,我不得不从朗逸说起募面,由于现如今大众穆趴溃块化的产品研发笺谈阜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焚卉,朗逸废裤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茹畅,它们的关系算是孪生兄弟氖,反正我是这么理解的补剁。   目前朗境的广告已经全线铺开贾陀,消费者的关注度也很高剐,虽然我个人比较抵触慕拢块化的产物(感觉个性不足)腐矫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑备怂,其次在10多万的紧凑级车里浑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驼款。所以销量方面自然也很喜人届妇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柑连饰。   从英文名来看幻墨虏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版息四蒲,朗行的英文则是Gran Lavida村楷辅,其实如果从相似度上来比较透聘摧,朗境与朗行更加接近桂拼,因为它们均属两厢车侗错。我想对于这样一款车来说洪修泞,大家都不会有什么陌生感穗厘咆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍急,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秤虏,我在上面也为你准备了延伸阅读蓄惰,可以先行了解一下袱淑。   说实话韩善揣,朗逸瓮颇瓣、朗行儡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酶,让我来区分一下废贡荒,估计我也需要片刻的停顿拐靛,因为它们实在太像了!就朗境而言吝嚎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伍,并将内部更换为蜂窝状造型污得,包围下部使用了黑色塑料路钞抢,并加入跨级风格的银色护板申,此外前雾灯变成了圆形室,以上就是全部它的特征了聚尸殊。   既然定位于跨界车娶掀免,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓷艇奖,同时为了更加配合Cross风格醛竞叉,车顶还加装了行李架德恳竿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙断录煎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肝敖。粗犷的风格也体现在轮毂上络,样式上很难用语言准确的描述出来匪灯袜,总之很复杂技访,其采用了抛光与黑色漆的双重处理计莱太,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辅歉。   尾部的变化几乎与前部一致济,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法急此叛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桥氖然,说实话就车尾而言纲,我感觉朗境比朗行好看了不少痪。其它方面再无不同磨测投,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硷,转向灯掇、倒车灯兑饰千、刹车灯还都是卤素的丧兢瓦。   本文导航铅翱扫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啃尺,所以无论是合资惭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茹孪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啤澄叹,白领阶层浩,夫妻年收入有50万元左右侯肌,有房蓬旱汀,老公有车幸昏。实际上健慌,女主角目前也有一部老速腾车腿,开了已经7年准备换一台豪华SUV躺。这位女车主喜欢玩摹粒,追求年轻沮酬,注重外形汰复,并兼顾户外菇,不喜欢纯越野车型磕哥湾,而购买价位瞄准了40-50万元领域某逛。所以我们直接选择了宝马X3泉赁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谰。   为了公平竞争博夯弯,我们选择的车型如下酪遣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湍玫矮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕉揣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狸,三车的价格虽然有些区别挤坷扛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠受,所以三车实际购买价格差异较小使。   对比项目一慨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的按窗,特别是女性寂李,希望自己能买到一款好看的汽车哭掏底,就如同提包还有衣服一样位,特别是成熟女性届垛,尽管喜欢标新立异暗唬幕,但也更愿意接受时尚动感的类型钞铃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奋岸高,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淑,相比以往方头方脑的设计秤们捅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少券弓登。更让人动心的是素,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谩,同时形象也不乏干练紧凑忌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琅撕,线条流畅鬼很,稳重而且动感溅料仟,因此吸引了不少消费者赤辫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性憨,但2013款并非全无变化布,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞬芭,此外还有大灯形状劣臣鲜、前后保险杠盎废蛊、尾灯菏糠、排气管方面都作做了一些细节上的调整邪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些米匆冠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撮,锋利的腰线饱,近乎方形的前后车灯溉亮,甚至连轮眉的造型都是方的蜡横攫,虽然它是一部纯粹的城市SUV末茂,却似乎在它身上找不到什么曲线梁蒜,因此在奔驰车型中也算是有个性的熄。对于女性而言那,可能奔驰GLK风格过于硬朗了款。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面党东狡,三车都不约而同配备了氙气大灯臣,区别就是庐裸弗,宝马X3采用了远近光分离设计酸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钱。另外币腹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能北。另外翅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肺裁纽,而宝马X3大部分车型则无此装备谜渡蚊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心道颗,都50万元的车型款邪鼓,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的还淑,这些方面倒也不用纠结晶。另外需要说明的是玫熔,宝马X3是没有备胎的导散,因为他采用了防爆轮胎呢陛括,可以零胎压低速行驶一段距离沉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磐吕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莱港碱,所以基本打成平手眯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型静,从两款车型的厂商指导价来看帆土斑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)探擞木,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烩躬圃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诗狡凰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛇粮侨,这一点奔腾X80的确做到了蒂樊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念塑,X造型的前脸具有很强的立体感纱赡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梅奴搞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贿旅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炒逝挫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寂献拿。轮廓清晰的六边形进气格栅讣乏,中网上三辐式的金属饰条别,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俺社。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翁欣淋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爆,只要消费者能欣然接受亢,似乎一切也都无可非议屠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玲,除宽度相同外沏缕刑,X80的长矢挫纠、高及轴距均占有绝对优势菠,反映到辆车的侧面造型上搭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炕舶镶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态起。两车的尾部都采用了溜背的设计样式号,上扬的角窗结合扰流板的装配茂,使两款车型都增加了不少动感的元素坦肛黎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色规,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感昆碾椿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔散抬凳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嘉汕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化猴拔,饱满圆润的风格依然占据着主导虑迟。与X80的刚劲有力不同卫泥,ix35的线条运用更加柔和赴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力形捷。没有尖锐的棱角离混靖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棺厩建。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象飞玖虱,飘逸的灯带向后延展渺醋龟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神咯抄挫。同时倒车灯的独立设计络该镀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鸥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变驰泼书,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屯料媒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目尉弄。同样的手法也适用于尾灯刑,在原有基础上架,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升隧脚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挥核,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涂叮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响痢烧乳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格社废捞,在此提出表扬豁雄窜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒急特,或许在两年前毋墓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准履乌,然而随着技术的进步霸芭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绞铜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嘉,其中就包含奥迪R8顶础。于是邪卢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱遁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒巢,然而它的提升还不止这些啤瞳甸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动洗窗水,更换了全新样式的LED前大灯咕,眼神更加犀利纳郴翁,尾灯的LED灯带也发生了很大变化钦,但我依旧很怀念老款车型的设计床些,目光凶狠又容易让人接受堆托,新款车型的大灯尽管科技感更强烹,但略微缺乏眼前一亮的感觉锈桑屎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师骑说敲,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠缴,如今又恢复三道杠的设计倾氓趣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恒湾诲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鲜屠堑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事介譬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果峨。此外窝伞,尾部排气管的造型也有变化渤竣硕,新款R8采用了圆形排气管水蹈称,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调舱道夯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成芳炉,排气声浪十分震撼阮。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式熟苇俱,加入了红色的菱形块设计来瘸采,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份位。" "  作为自主品牌中的翘楚璃八,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涸佳摹,凭借可以比拼合资车的出色品质朽坑,以及丰富的功能配置少乱,上汽荣威品牌获得了更多的关注盲。而旗下最为畅销的车型550坍期,更是在已经拥有大量客户群体的状态下侮室薄,进而发力推出了新款车型哭。涡轮增压与双离合的搭配组合插镀,现在已经不再是合资品牌的专属优势胖及,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗攫扮菏。   全新550在设计上的改变陌反,其实并没有达到颠覆性的地步帛伺,很多熟悉的元素仍旧得以保留篙棋,但对于细节设计的改变笑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液门翅慕。对于这款相对年轻化的产品来说弘钵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素庙娘舍。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯捕绊秆,就是对于这个问题给出的最佳答案摆素。   至于尾部的改变陌等,全新550同样给出了相对应的答复廓彩巴。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舞石瓶,相比之前的分体风格信牌坦,这样的设计就要顺眼了不少怒,并且所营造出的动感效果也大幅提升忌。圆润的造型设计防,让全新550在视觉表现上平易近人即,没有浮夸的线条勾勒巫悲檄,也没有复杂的部件布局驹镰胯。   本文导航酷仇祥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梳景巨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题罗嚼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汗烯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据惠惋,但在上海汽车眼里巳,以上的内容似乎已经成了陈年老调授豢椽,一款足够智能关,智价比够高的车踞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车让箔。随之诞生的孰铝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本识,在经过近4年的进化过程中剃璃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化徘宿,如今呈现在我们面前的试千翅,已经是具备国际水准的一线产品实。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0穗特。相较之前的系统嫂春限,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鸵淋磺,操作也更为便利疚何,相信会给我们带来全新的行车体验奇。 本文导航宛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷薄,会看到各式各样的旅行车焙捕,但是在国内旅行车却成了稀有动物繁,由于对汽车文化的不同纶,国内的旅行车市场比较有限狈。在记忆中焚酿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车篓,比如桑塔纳旅行车米响、马自达6 旅行车掂纳铜、凯越旅行车等等寿搪浆,但是它们都遇到了相同的问题膝韩,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中什,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”翅,根本不符合国人的审美标准加贪宛。其实亥恫,从功能与实用性的角度来讲访芳谁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美当北烷。为了证明这个观点扩哨仍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称觅:A4 Allroad)巩刨都,与它直面对话的是国产奥迪Q5蒙腹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈式,作为SUV 车型啤饲,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实苔对发,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”括首,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”比币,但是现在还未引入国内刊伤。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型韭线通,其历史并不算长墙睬。2000 年逗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad咯米甲,那个时候将铂,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足姑。当Q 系列相继推